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Auteur Sujet: RECH 968 CS 4 places  (Lu 8736 fois)

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Hors ligne lordchaos

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Re : Re : Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #15 le: 09 Septembre 2012, 11:03:23 »
..... et que par dessus le marché tu achètes cette CS 4pl pour moins chère qu'une Luxe....... y a pas à réfléchir longtemps  ;)

Il suffit de regarder comment se comportent les prix des CS et des Luxe pour comprendre rapidement qu'acheter une CS est bien plus intéressant qu'une luxe (en France et à l'instant T), qu'elle soit 2 ou 4 places ça ne change rien.

En Allemagne, pour une CS,  on flirte plus avec le 30k€ de moyenne ( maxi 45k€) qu'avec les 15k€ observé habituellement en France ( bien qu'elles commencent à être annoncée à 20k€ en France chose qu'on ne voyait pas il y a encore peu de temps).

Je vous rappelle qu'il y a 10 ans c'est nous qui allions en allemagne pour les débarrasser des PMA, aujourd'hui il y a combien de posts pour se renseigner de l'achat en Allemagne ? Aucun. Pas cons les acheteurs, ils vont au moins cher et pour l'instant c'est en France que ça se passe.

Personnellement je préfère la 944, mais force est de constater que c'est la 968 qui permet aux "911'istes" "puristes" et aux néophytes de voir les PMA autrement et peut-être qu'un jour la 944 sera réhabilitée aux yeux de tous grâce à sa petite soeur (entre autres).

Bref 4 places pour une CS pour moi c'était un avantage certain à l'achat, malgré que le but final de ce type de voiture ne soit pas d'emmener femmes et enfant (ou l'inverse :D) faire des ballades.

Et puis quand je la vendrais 45k€ je pourrais m'acheter plusieurs 944 nickelles (déjà la 951 250 nickelle à 8k€ elle est pour moi) via ce forum qui permet aux passionnés de garder des prix toujours plus bas :ange16:
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Hors ligne aurelien951

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Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #16 le: 09 Septembre 2012, 11:33:28 »
Bref 4 places pour une CS pour moi c'était un avantage certain à l'achat, malgré que le but final de ce type de voiture ne soit pas d'emmener femmes et enfant (ou l'inverse ) faire des ballades.


une 968 sans 220 et 030, a part la balade t'en fera pas grand chose d'autre en effet :mefiant4: :mrgreen:
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Hors ligne lordchaos

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Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #17 le: 09 Septembre 2012, 12:35:53 »
Halala on ne se refait pas  :mefiant4: :mrgreen:

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Re : Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #18 le: 09 Septembre 2012, 14:59:07 »
Bref 4 places pour une CS pour moi c'était un avantage certain à l'achat, malgré que le but final de ce type de voiture ne soit pas d'emmener femmes et enfant (ou l'inverse ) faire des ballades.


une 968 sans 220 et 030, a part la balade t'en fera pas grand chose d'autre en effet :mefiant4: :mrgreen:

220 = 500€ en aftermarket
M030 = Tu montes un KW pour un usage mixte ou un Bisltein CUP, comme moi, pour un usage piste

Aurelien, on sait que tu aimes les Turbal, mais, là tu es obligé de t'incliner...

Une bonne CS vaut déjà plus ailleurs qu'en France & cela ne fait que démarrer  ;)

Hors ligne aurelien951

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Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #19 le: 09 Septembre 2012, 15:35:02 »
de m'incliner de quoi? qu'est ce qu'une 968 a de plus qu'une turbo de 89? pourquoi payer le double, pour un truc qu'il va falloir "tuner", et qui marchera moins bien qu'une turbo, meme stock?

que ca cote plus, certes, mais dire que c'est mieux, non
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Re : Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #20 le: 09 Septembre 2012, 18:16:48 »
de m'incliner de quoi? qu'est ce qu'une 968 a de plus qu'une turbo de 89? pourquoi payer le double, pour un truc qu'il va falloir "tuner", et qui marchera moins bien qu'une turbo, meme stock?

que ca cote plus, certes, mais dire que c'est mieux, non

Si, c'est mieux, au sens où la majorité des utilisateurs l'entend  ;)
Couple, étagement de boite, look, modernité, ....

En ce qui concerne les perfs, j'ai jamais vu une 944 250 devant moi sur circuit même lorsque ma 968 était stock  :merci:

j'ose même pas te parler des perfs lorsque ma belle avait sa souflette.

J'ai également une T250 (951 Cab) et je pense légitimement pouvoir dire que la 68 est mieux (ce qui est en somme logique puisqu'elle est arrivé après).

En résumé, il n'y a aucun doiute, la PMA reine est la 68, et, encore plus dans son execution CS.... C'est comme çà & pas autrement, c'est tout  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Flav

Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #21 le: 09 Septembre 2012, 20:22:40 »
Comme dit plus haut, pour moi une cs en 4 places presente les avantages suivants par rapport a une luxe :

Volant 3 branches
Pas d'airbag
Sieges tissus sympas
Moins de plastoc
Jantes 17" systematiqument
Parfois moins d'equipements inutiles mais c'est au cas par cas (clim, targa, votres electriques etc)

Quant au prix tres eleves demandes par les vendeurs allemands... Certaines annonces sont depuis bien longtemps en ligne.
Les prix UK sont alignes avec la France, voire moins cher (en lhd comme en rhd).
A 25 keuros, 99% des porschistes vont vers la 911, que ce soit justifie ou pas.


Hors ligne aurelien951

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Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #22 le: 09 Septembre 2012, 20:27:20 »
butzi tu a ton idée j'ai la mienne voila tout ;)

j'ai eu aussi quelques pma et essayé plusieurs 968
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Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #23 le: 09 Septembre 2012, 21:27:32 »
par contre le diff limité à 500 euros, je veux bien l'adresse :mrgreen:
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Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #24 le: 09 Septembre 2012, 21:30:26 »
Je veux bien aussi, j'ai plutôt vu 800 pounds chez Quaife :/
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Re : Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #25 le: 09 Septembre 2012, 21:53:45 »
par contre le diff limité à 500 euros, je veux bien l'adresse :mrgreen:

Butzi68CS parlait peut-être d'un M220 en occasion.......
En tous cas moi j'avais trouvé un Torsen quasi neuf (6000kms) pour moins de 700€ !
Comme quoi, tout est possible  ;)

Hors ligne Tidev

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Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #26 le: 09 Septembre 2012, 22:10:27 »
il a dit en aftermarket pas d'occasionusé :mrgreen:
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Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #27 le: 09 Septembre 2012, 23:25:35 »
Dans une CS tu peux mettre ton gamin sur le siege passager dos à la route   :P

Et, M220 sur le sec, ca sert a rien quand t'as un M030 bien rigide  :bisou:
à vendre : 968CS - Black metallic - M220 - pack confort - cuir - clim - M030 (aftermarket) - spax
Fucking didine sur piste : http://www.dailymotion.com/calvinberu
Et un article sur elle : http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/968cs.php

Hors ligne Butzi68CS

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Re : Re : RECH 968 CS 4 places
« Réponse #28 le: 10 Septembre 2012, 09:11:11 »
par contre le diff limité à 500 euros, je veux bien l'adresse :mrgreen:

Il suffit de bien chercher : J'ai acheté une boite complète avec le M220 pour 500€  ;)