.28/10/2007 - Spa-Francorchamps - Test Day Marc Duez

[chris-91]

Salut Philippe
ça avance bien
le moteur est normalement remonté fin de semaine
j'ai des photos
je te les mail
a+
Sylvain

  belle prépa  en cours , si tu as des photos   cela m 'intéresse 
[email protected]

[PGombeer]

Et bien, me voilà revenu du Test Day, bien fatigué...

Aucune sortie de piste, aucun incident technique (ou presque  ), ma 968 marchait comme un avion (Tdr et SuperDany pourront en témoigner  ), le châssis était très homogène, soudé à la route, mais les pneus Michelin Pilot Sport pas à la hauteur, il faudrait des slicks.

Mon meilleur temps: 3'11" (3'23" en mai avant toutes les transformations).

Avant le freinage des Combes, je suis à 205 km/h, contre 190 km/h en mai.
Je passe l'Eau Rouge à 180 km/h pour me retrouver en sortie de Raidillon à 165 km/h.

[Titchati]

Content de voir que tu sois bien rentré!
Vous avez eu de la chance avec le temps, je regrette presque de ne pas être venu... T'as des photos?

(Content de voir aussi qu'avec toutes tes modifs et 30cv de plus, tu tournes dans les temps de mon S2 stock )

[SuperDany]

Effectivement elle marche bien ta CS, à titre de comparaisons hier avec ma S2:

Mon meilleur temps: 3'25"

Avant le freinage des Combes, je suis à 190 à 200 km/h (suivant le tour).
En sortie de Raidillon à 150/155 km/h.

A+

Dany

[PGombeer]

Content de voir que tu sois bien rentré!
Vous avez eu de la chance avec le temps, je regrette presque de ne pas être venu... T'as des photos?

Oui il a fait magnifique, c'était un temps idéal. Non, je n'ai pas fait de photos, j'ai juste 3/4 d'heure de caméra embarquée (au fait le pied ventouse Hama est parfait, il ne s'est pas décollé)

(Content de voir aussi qu'avec toutes tes modifs et 30cv de plus, tu tournes dans les temps de mon S2 stock )

C'était sur l'ancien circuit...  

Plus sérieusement, la voiture a un potentiel énorme et bien menée, pourrait tourner beaucoup plus vite. Je pense qu'il est possible de gagner au moins 5 secondes: dans les portions rapides (Raidillon, Blanchimont, double gauche de Pouhon), je n'ose pas encore explorer les limites de la voiture... d'ailleurs j'en suis très loin mais bon l'important, c'est la progression.

Par contre dans les enchaînements rapides, la voiture est très efficace, j'ai pu le constater en me bagarrant sur plusieurs tours avec une Carrera pseudo RS (échappement RS, baquets, allègement).

Après tout, ce n'est jamais que ma deuxième sortie piste...  

[franco745]

Salut
bien amuser aussi, la dernière session , j'ai fait 4 tours tout seul, ça j'ai aimé
j'ai vu la 968 et la s2 de danny, jamais personne dans aucune des deux (enfin quand je passait)
3 gars une fois sue la 968 (assis dessus oui)
je demande c'est a qui? on me répond, nous on roule pas la dedans, en me montrant fierement seat...
du coup je leur ai quand meme dit: "c'est pas un banc public " ptits merdeux...
en amateur il y en avais un paquet de seat, et ben ça a l'air de tenir la route quand meme.
vivement la prochaine

franco

[bouzoubajou]

  belle prépa  en cours , si tu as des photos   cela m 'intéresse 
[email protected]

Salut
pas de problème
a+
 

[bouzoubajou]

Oui il a fait magnifique, c'était un temps idéal. Non, je n'ai pas fait de photos, j'ai juste 3/4 d'heure de caméra embarquée (au fait le pied ventouse Hama est parfait, il ne s'est pas décollé)
C'était sur l'ancien circuit...  

Plus sérieusement, la voiture a un potentiel énorme et bien menée, pourrait tourner beaucoup plus vite. Je pense qu'il est possible de gagner au moins 5 secondes: dans les portions rapides (Raidillon, Blanchimont, double gauche de Pouhon), je n'ose pas encore explorer les limites de la voiture... d'ailleurs j'en suis très loin mais bon l'important, c'est la progression.

Par contre dans les enchaînements rapides, la voiture est très efficace, j'ai pu le constater en me bagarrant sur plusieurs tours avec une Carrera pseudo RS (échappement RS, baquets, allègement).

Après tout, ce n'est jamais que ma deuxième sortie piste...  

Salut Philippe
content pour toi
super journée donc
a+
 

[Titchati]

C'était sur l'ancien circuit... 

Le nouveau est plus rapide...
Moins d'une seconde selon les pros, mais plus rapide, donc t'as aucune excuse

Ceci dit c'est pas en 2 sorties que ça va aller

[PGombeer]

Le nouveau est plus rapide...
Moins d'une seconde selon les pros, mais plus rapide, donc t'as aucune excuse

C'est marrant ça, parce que le circuit fait 40 m de plus , mais c'est vrai que l'épingle de la Source est moins serrée.

C'est quand que tu me fais une petite démo, hein ? 

Tu aurais dû venir hier, ne fût-ce comme passager. 

[Titchati]

Tu aurais dû venir hier, ne fût-ce comme passager. 

Sans casque?
La chicane est plus rapide, oui
Et le nouveau revêtement aussi

[PGombeer]

Sans casque?

Les casques se louent sur place.

Ce sera pour le printemps prochain, alors.

[Titchati]

Ne me fais pas plus regretter de ne pas être venu! Si c'était à refaire...

[marsu59]

Super journee piste seche, aucune sortie de route   

ai croisé quelques PMA   

 meilleur temps  3"00'80    pour moi    

[PGombeer]

Super journee piste seche, aucune sortie de route   

ai croisé quelques PMA   

 meilleur temps  3"00'80    pour moi    

Tu roulais avec quoi ? Ah oui, Cayman S, c'est vrai. Ca doit être très sympa à piloter, ça non ? Même poids qu'une 968 CS, 295 ch, beaucoup de couple, miam...