Pression Pneus Piste ( pneus stock & semi slicks )

[TTfab]

Moi je roule sur route avec des S02 configuration jantes/pneus :

AV 7.5x17 S02 225x45x17 sur route 2.5 bar sur piste 1.8 a froid et toutte l'année.

AR 9x17 S02 255x40x17 sur route 2.5 bar sur piste 1.8 a froid et toutte l'année.

Cela me conviens très bien pour tous circuits.

idem sauf decalage de 100 gr en moins sur l'arrière, pour piste et route 

[TTfab]

retour d'experience ...

les pneus prennent 0.5 kgs de delta !!!!! 

mis a 1.9 controlé à 2.4

a chaud, idéal pour moi : 2.3 - 2.4 

[chris-91]

retour d'experience ...

les pneus prennent 0.5 kgs de delta !!!!! 

mis a 1.9 controlé à 2.4

a chaud, idéal pour moi : 2.3 - 2.4 

normal pour le delta 

[AlanTurbo]

Pour moi, les R888 montés en 225x50x16, c'est 2.1 à chaud maxi.


 

[yennal]

Slt, qu'elle serait pour vous la bonne pression en 18 " pour une utilisation routière ?(225/40/18 et 255/35/18)

[Sly]

Quel est l'avantage d'avoir des pneux si peu gonflés à chaud 2,2 à 2,4 par rapport aux pressions normales ?

Je me doute bien que la tenue de route doit être améliorée, mais dans quelle proportion et en quoi est-ce meilleur ?

Qu'en est-il de l'usure avec des pressions si faibles ? vous n'usez pas trop les bords au détriment du millieu ?

[chris-91]

Quel est l'avantage d'avoir des pneux si peu gonflés à chaud 2,2 à 2,4 par rapport aux pressions normales ?

Je me doute bien que la tenue de route doit être améliorée, mais dans quelle proportion et en quoi est-ce meilleur ?

Qu'en est-il de l'usure avec des pressions si faibles ? vous n'usez pas trop les bords au détriment du millieu ?

ce n est pas la meme gomme , effectivement pour eviter l' usure on met du carrossage   

pour la proportion c est le jour et la nuit avec un pneu de route normal

[Sly]

ce n est pas la meme gomme , effectivement pour eviter l' usure on met du carrossage   

pour la proportion c est le jour et la nuit avec un pneu de route normal

D'accord mais sur un pneu route classique (c'est le cas qui m'interesse  ) ça apporte quoi ?

Surtout avec des réglages de géo plutot route 

[chris-91]

D'accord mais sur un pneu route classique (c'est le cas qui m'interesse  ) ça apporte quoi ?

Surtout avec des réglages de géo plutot route 

de moins  glisser , ton pneu route il a vite fait  de grimper à 3 kl   apres c ' est du drift 

[TTfab]

plus tu gonfles, moins la bande de roulement est consequente ...

la limite pour moi c'est 2.5, au dessus on sent bien que ca manque de motricité ( piste )