Aux galériens mécaniques... et aux autres...

[Whiskas]

ou dans la benne à ferraille 

C'est parfois la meilleure solution 
 

[johnBarr]

C'est exactement ma conclusion, j'y pense même maintenant pendant les galères, sachant que ça va se résoudre à la fin... 
Mais que de beaux souvenirs ensuite !

 

... Et du grain pour le prochain "pavé"       
... je sais , je sais , c'est une idée fixe 

[olivier31]

tant que ça a pas cassé, c'est pas du curatif non plus….
après tu peux changer un jt de culasse en préventif, ou refaire le moteur…… mais pourquoi faire tant que ça fonctionne… le débat peut etre long...
 

un joint de culasse en preventif

c'est comme la préco d'une courroie de distri à 80000, c'est préventif, avant que la courroie ET le moteur cassent, auquel cas on bascule dans le curatif….
 

non c'est un plan de maintenance de constructeur qui connait sa conception et preconise en consequence

Quand commence la prévention ?
Quand commence la réparation très anticipée avant la casse ?

En effet...

Le curatif, on sait, c'est quand c'est cassé !

 

et du " preventif en faisant des conneries " comme tu as fait ca se situe ou? 

[Whiskas]

un joint de culasse en preventif

beh quoi? refaire un moteur qui fonctionne en préventif, ça se fait….

 

[wilde]

et du " preventif en faisant des conneries " comme tu as fait ca se situe ou? 

Je sais pas... 

[wilde]

Bon, 6 semaines sans démarrer... Je me prépare à une sortie...

Démarrage immédiat, c'est de la bagnole !... Immédiat comme le côté droit me semble louche immédiatement... 
Bougies qui ne donnent pas. Je démonte, carburateur noyé, niveau d'essence trop haut, le carburant passe dans le corps...

On me dit que Ferrari années 80, c'est nul...

 

[Nelson]

en meme temps c'est toi qui a monté ces carbus

[olivier31]

en meme temps c'est toi qui a monté ces carbus

Je me répète mais faire du préventif en laissant des boulettes a chaque fois c’est peut être pas efficace 

[dsebire]

un coup sec avec le manche d'un tournevis sur la cuve du carbu pour décoller le flotteur et ça devrait repartir !

[Agato]

Je me répète mais faire du préventif en laissant des boulettes a chaque fois c’est peut être pas efficace 

Pis c'est un truc à avoir des problèmes en cas de contrôle par les gabelous

[wilde]

Le flotteur va bien, j'ai démonté, tout est très propre... Les carbus, je les ai achetés neufs et ils n'ont que 55000 km, j'y touche jamais, sauf nettoyage ou soufflage dans les gicleurs de ralenti suite à de l'immobilisation...
Jamais eu cette connerie...
L'auto ne roule pas assez, c'est tout.

Je verrai demain si le pointeau n'a pas perdu son étanchéité...

 

[johnBarr]

<<  l'auto ne roule pas assez , c'est tout ... >>   Tout est dit ...      ... J'ai ce problème aussi ...  C'est le lot des collectionneurs occupés ailleurs 

[wilde]

La faute au vélo électrique !... 

Blague à part, on n'est quand même pas dans une configuration du "moteur à papa quotidien"... Faut que ça roule régulièrement, d'autant plus avec 2 carbus...

 

[wilde]

Bon, hier soir, le pointeau fermait bien, pompe en marche, c'était donc pas ça. Peu de chances, j'me disais, vu la propreté de tout ça...
Ce matin, un coup de sifflet dans un des gicleurs de ralenti et celui de fond de cuve (lui m'a joué des tours, dès le montage à neuf, la bille restait coincée), remontage, démarrage, tout est parfait, culasses bien équilibrées.

 

[Marc 02]