Remplacer ma 951 par une Lotus : Besoin d'avis !

[olivier31]

Sur quel modèle d'elise les rover ou les Toyota?

[Ozu]

Rover K plus fiable que les Toy mais pousse moins, si j'ai bien compris

[Tanguy]

Rover K plus fiable que les Toy mais pousse moins, si j'ai bien compris

Après avoir trainé sur le forum lotus Garage 111.
J'ai plutôt retenu que les moteurs Rover étaient sensibles niveau JdC.
Les moteurs Toy peuvent déjauger sur circuit si carter non-cloisonné. Il y a aussi un phénomène d'usure des cames sur l'AAC qui peut provoquer des dégâts. Le tout et de le surveiller régulièrement et le remplacer si usure.

A part ça, la qualité laisse à désirer, mais ça tout le monde le sait.

[Ozu]

J'avais oublié le JDC sur les Rover K. Par contre pour la BV de mémoire c'est sur les SC (avec compresseur donc) que ça merdouille plus que les autres.

[olivier31]

Le jdc ça arrive sur les Rover (qui ne sont pas compressés d'ailleurs, les SC c'est les Toyota) mais faut arrêter la psychose au pire c'est coup a 500 euros main d'oeuvre comprise.
Au niveau qualité je vois pas trop de quoi on parle ? C'est une auto de course hyper spartiate y'a rien à part 2 baquets et un volant dans un châssis en aluminium, qualité de quoi?
Jamais entendu parler de soucis de boîte personnellement.
Perso moi autant une 944 au vu de l'etat du parc j'e retoucherai sans doute jamais une, autant une Elise tant qu'elle a pas tapé et que les trains roulants sont propres c'est pas un achat risqué

[Tanguy]

Le jdc ça arrive sur les Rover (qui ne sont pas compressés d'ailleurs, les SC c'est les Toyota) mais faut arrêter la psychose au pire c'est coup a 500 euros main d'oeuvre comprise.
Au niveau qualité je vois pas trop de quoi on parle ? C'est une auto de course hyper spartiate y'a rien à part 2 baquets et un volant dans un châssis en aluminium, qualité de quoi?
Jamais entendu parler de soucis de boîte personnellement.
Perso moi autant une 944 au vu de l'etat du parc j'e retoucherai sans doute jamais une, autant une Elise tant qu'elle a pas tapé et que les trains roulants sont propres c'est pas un achat risqué

Je remets pas en cause les qualités des Lotus, au contraire c'est pour ça qu'elles me tente.
Pour la qualité je parle de la visserie qui rouille facilement, de la capote qui fuit lorsqu'il pleut, des vis de fixation des phares qui se barre à cause des vibrations.
Enfin c'est seulement les retours que j'ai eu de proprios avec qui j'ai discuté, au boulot notamment.

Effectivement, le JdC sur les rover c'est pas hyper couteux si ça lache.

[olivier31]

Pour la qualité je parle de la visserie qui rouille facilement, de la capote qui fuit lorsqu'il pleut, des vis de fixation des phares qui se barre à cause des vibrations.

Jamais eu ce genre de soucis avec ma s2 de 2001 que j'ai gardée de 2008 a 2013

[Tanguy]

Ok, c'est bon à savoir du coup.

[Guitareater44]

Sinon un bon mIx turbo et light c'est l'opel speedster turbo !   
C'est une sacré bagnole pour ceux qui ont eu l'occasion d'essayer, très grosses sensations à la clé   

[jejisback]

En Turbo, c'est clair que le Speedster doit pousser très fort... (jamais essayé).
Mais honnêtement, en atmo, ça marche déjà vraiment très bien (là, j'ai pu tester par moi-même) !

 

[Ozu]

Et un Renault Spider sinon, ça doit être marrant à piloter aussi ?

Opel Speedster en effet, et étonnament bien moins connu que la Lotus.

[JEROME968CS]

Je serais à ta place je garde la 44 et j’achète un speedster Opel. Tu peux t'amuser sérieusement sur circuit sans rien changer et tu ramasses un tout petit peu moins d'écrous mal vissés que sur une Lotus (fabrication anglaise certes mais conception allemande ).
Vas voir
http://www.myspeedster.ch/forums/index.php
pour infos

[Nelson]

Et un Renault Spider sinon, ça doit être marrant à piloter aussi ?

c'est quand la derniere fois que t'as vu le prix d'un Spider Renault ?

Et j'ai beau trouvé cet engin genial en aspect et à conduire SANS PARE BRISE, c'est juste pas au niveau d'une Elise (trop lourd, pas assez de Watt) pour ce que ca coute....

[Ozu]

C'est vrai que... c'était y'a longtemps 
150kg de plus que la Lotus ?

[olivier31]

Un spider c'est pas une alternative à l'elise, c'est cher, introuvable et sur le papier pas au niveau ( j'ai jamais conduit donc je peux pas avoir de vrai avis) , c'est une voiture de collection aujourd'hui ... Ni plus ni moins.