Delomar Ponteca, qui connaît ?

[Volfoni Raoul]

Sinon, le V8 Buick c'est certes pas le Cleeveland, mais quel boucan ! 

[le chat]

Le Cleveland est une base avec une foultitude de variantes....Prenons un autre exemple, sur une TvR griffiths   ou chimeara les v8 rover dont plug and play et pourtant suivant les spec ça va de 240 a 360 cv.... Comprend si tu veux.
Des Ford Cleveland y'en a eu sur des bateaux aussi...

mais ce n'est pas la version réservée aux gt40 comme tu l'as écrit... il était monté sur d'autres voitures dont des mustang...

[Whiskas]

Le Cleveland est peut être la déclinaison série du gt40..
 

[Nelson]

je veux pas vous ennuyer mais dans wiki on lit ça

Manufacturer Ford Motor Company
Also called Ford Cleveland V8
Production 1970–1982

et en 1970 la GT40 n'existe plus....

puis bon un Ford Cleveland pour un ricain ca doit etre comme un 1400 cleon pour nous

[olivier31]

je te laisse le dernier mot, ça ne change rien à ma vie.
Sois juste moins cassant et pédant la prochaine fois.

 

Désolé je me relis et effectivement j'ai été un con 
Ça arrive !!

[Whiskas]

je veux pas vous ennuyer mais dans wiki on lit ça

Manufacturer Ford Motor Company
Also called Ford Cleveland V8
Production 1970–1982

et en 1970 la GT40 n'existe plus....

et apparaît la pantera et son Cleveland 

de ce que j'ai lu vite fait, ce n'est pas qu'une question de lieu de fabrication, le Windsor date des sixties, moins performant (mais plus fiable) que le Cleveland, apparu en 1970... pour moi, le lien avec la gt40 est la, ford a du vanter le Cleveland comme un moteur issu de celui victorieux de la gt40, c'est vendeur, après tout!

résumons: 1964, ferrari ne veut pas se faire racheter par ford, de colère, ford lance la gt40 pour battre ferrari sur la piste, c'est réussi, en 1969, ferrari est racheté par fiat, et ford, fort de son expérience réussie sur circuit, tente la confrontation sur la route en motorisant une italienne, la pantera, avec un nouveau moteur, le Cleveland.

le toit est au niveau de sa ceinture 



 

[Nelson]

et ford, fort de son expérience réussie sur circuit, tente la confrontation sur la route en motorisant une italienne, la pantera, avec un nouveau moteur, le Cleveland.

ca c'est ton interprétation idyllique
De Tomaso cherchait un moteur puissant et pas cher, il a fait comme plein d'autres il s'est approvisionné chez les ricains

[Whiskas]

y'a pas de hasard, ford n'avait plus de gt40 ni de cobra, ils étaient bien contents que de tomaso toque à leur porte, et ont du tout faire pour qu'il n'aille pas chez Chevrolet (peu de risque, ils avaient la corvette) ou chez Chrysler (le hemi aurait été à la hauteur)

 

[Nelson]

y'a pas de hasard, ford n'avait plus de gt40 ni de cobra, ils étaient bien contents que de tomaso toque à leur porte, et ont du tout faire pour qu'il n'aille pas chez Chevrolet (peu de risque, ils avaient la corvette) ou chez Chrysler (le hemi aurait été à la hauteur)

 

là comme ça, je ne me souviens pas de caisses avec des moteurs GM.
alors que Ford = AC cobra
Chrysler = Monteverdi, Jensen, facel

Le Hémi était un moteur cher et lourd (je ne crois pas que ce soit un small contrairement au ford).

L'avantage du moteur Ford est que c'est fiable et pas cher
300ch dans un bon chassis de MR c'était le perou en 1970

[le chat]

si vous voulez la prédécesseur de la pantera  plus rare, plus bestiale  et d'avant 1970 avec moteur ford aussi mais pas le meme

http://www.automobile-sportive.com/guide/detomaso/mangusta.php

[supertotof78]

Clairement une très belle auto!

[ric914]

oui, mais je crois qu'elle connaissait des problèmes de refroidissement moteur.

[Meldam]

Une trouvaille dans mes archives prise à l'occasion du Mans Classic..

[puma]

Elle est quand même belle

[wilde]

Le "quand même" est de trop !