Club944.net
Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => 944 => Discussion démarrée par: OlivierG50 le 07 Mai 2018, 15:10:39
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Bonjour
Etant passé au Boxster (rouge indien bien évidemment), je vends ma 944 S2. Je la mets directement en annonce ici et sur le 911net, et dans quelques jours un pro va la mettre en annonces (ça m'évitera de gérer les appels entrants et j'ai confiance en ce pro).
Descriptif :
1ère immat 27/11/90. Millésime 91 (dernier millésime avant la 968). Avec toit targa.
Origine Allemande. 450000km.
Carnet d'origine (et non une reproduction) tamponné jusqu'à 284000km. Elle aurait 350000km selon la personne qui me l’a vendue, le digit des centaines de millier aurait sauté de 2 crans au passage des 300000km. Sans en avoir la preuve, je préfère annoncer 450000km.
Présence de la pochette d’origine complète
Factures depuis 2007. 13000€ de factures au total, dont 7000€ récemment par mes soins.
Pièces neuves moins de 5000km :
· 4 amortisseurs (Sachs d’origine),
· Silencieux intermédiaire et final (pour un inox, bruit plus fort mais tout à fait acceptable, c'est léger)
· Vidange tous les fluides et filtres (huile
· Pare-brise
· Pièces diverses
· Filtre à air KN
· Puce PROMAX (gain 20cv sans compromettre la fiabilité/longévité moteur),
· Bougies neuves 4 électrodes. Elle marche fort pour une S2.
Moins de 100km :
· 4 disques+plaquettes +liquide frein
· Courroie de distribution, courroies annexes, galets et divers joints moteurs
· Batterie Varta
Les compressions sont bonnes (2 cylindres à 12 et 2 cylindres à 11,3 ticket compressiomètre présent), les rapports de boite passent parfaitement, aucun bruit suspect, compartiments moteur et arrière en peinture d’origine, peinture d’origine sur le toit et les portes (passé au détecteur). Peinture tout à fait présentable. Les dessous sont exceptionnellement bien conservés (présence de la cire de protection d'origine par endroits, voir photos).
Autoradio non d’origine mais fonctionnel, avec possibilité bluetooth.
Le becquet AR est d'origine (idem 968 pour le dernier millésime de la S2). Les jantes sont celles de la 968 (d'origine ce sont les speedline D90, les mêmes que la 964 phase 1, ceci dit les jantes de 968 sont plus légères que les D90).
Tout fonctionne : toit targa, vitres électriques, condamnation centrale, alarme, chauffage, essuie-glace AR...
Présence de la trousse à outil, du cric et du gonfleur d’origine.
7 contrôle techniques depuis 2009. Le dernier en date du 30 avril 2018, et mentionne en « défaillance mineures » (sans contre visite) :
· Flexible de frein : vraiment mineur selon la personne qui a changé les freins, sans nécessité de le changer
· Feux de croisement trop bas : simple réglage à faire
· Pneumatique, pneus avant usés sur l’intérieur : à changer et géométrie à refaire : je peux soit les changer soit en tenir compte dans le prix de vente
· Bas de caisse corrosion : c’est très localisé et ce n’est qu’une épaisseur de tôle. Les soubassements sont comme neufs (voir photos du dessous).
Dossier d'une trentaine de photos disponible sur demande.
Contact par MP
Olivier
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D'autres photos
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Carnet, CT et factures
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Salut,
Si l'étiquette option mentionnait les sièges sport, tu peux aussi préciser qu'ils ne sont plus sur la voiture ;)
Bonne vente :enaccord6:
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Bonjour
Non les sièges sport ne sont pas sur l’étiquette des codes options. Sinon je les aurais laissés. Les sièges actuellement sur l’auto sont conformes à l’origine. Les photos de l’annonce datent de quelques jours.
Olivier
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impec' alors, la configuration est préservée :enaccord6:
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Je ne connaît pas la voiture, mais connaissant Olivier et ayant vu ses ancienne auto , cet 944 doit être en tres bonne état malgré le kilométrage . Bonne vente Olivier 😉et à bientôt sur les routes de notre région 😜
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Bonne vente Olivier ;)
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Très belle, n'a-t-elle pas eu une réfection moteur ? car des compressions pareilles à 450 000 km cela laisse rêveur...bonne vente !
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Bonjour
Merci à tous pour vos messages :merci:
S'il y a eu une réfection moteur, je n'en ai pas la trace. J'ai le "ticket" du compressiomètre du pro accroché à la facture.
Tout ce que je sais c'est qu'elle tourne très bien.
Olivier
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Je ne connaît pas la voiture, mais connaissant Olivier et ayant vu ses ancienne auto , cet 944 doit être en tres bonne état malgré le kilométrage . Bonne vente Olivier 😉et à bientôt sur les routes de notre région 😜
Merci Philippe.
Oui, à bientôt sur nos routes. Je ne prends plus la 944 (pour ne pas risquer de l'accrocher, ça ferait mauvais genre avant la vente) et c'est le Boxster qui tourne en ce moment. Déjà 2000km de petites routes en 3 week-ends, et ce n'est pas fini, j'ai une sortie dans la Loire, le Ventoux, Bourgogne de prévus en mai/juin, et la Corse en octobre.
Olivier
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Bonjour
Mise à jour du prix à 10900€
Olivier
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L'auto a t-elle été repeinte ? Le positionnement des badges 944S2 est un peu aléatoire c'est dommage ! facile à corriger toutefois...
Possèdes tu les speedline D90 d'origine stp ?
jolie voiture.
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L'auto a t-elle été repeinte ? Le positionnement des badges 944S2 est un peu aléatoire c'est dommage ! facile à corriger toutefois...
Possèdes tu les speedline D90 d'origine stp ?
jolie voiture.
La peinture est d'origine sur les portes et le toit. Effectivement l'insigne 944 S2 n'est pas positionné comme à l'origine, mais ça ne m'a pas dérangé. C'est effectivement facile à repositionner.
Je n'ai pas les D90, mais ça aussi ça ne me dérange pas, les cup 2 de la 968 étant plus légères.
Olivier
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Bonjour
Elle est partie ce matin.
Cette 944 était une très belle expérience et j'ai pris beaucoup de plaisir à son volant. Si à l'avenir j'ai les moyens d'avoir 2 Porsche (j'ai déjà le Boxster), ça sera sans doute une 968.
A bientôt.
Longue vie à ce forum de passionnés.
Olivier
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Merci à toi pour ce retour et bonne route! A bientôt ;)