Posté par: tapmencinq le 18 Juillet 2017, 17:58:59
/
Posté par: TheLover3 le 18 Juillet 2017, 18:11:32
Tu as des photos de la bête/belle ? (la voiture hein :mrgreen:)
A bientôt
Posté par: tapmencinq le 18 Juillet 2017, 18:20:32
Posté par: vladimir le 18 Juillet 2017, 20:22:43
Posté par: puma le 18 Juillet 2017, 20:33:06
Bonne vente.
Posté par: tapmencinq le 18 Juillet 2017, 22:14:59
Posté par: jm@rc le 18 Juillet 2017, 22:39:28
Posté par: jm@rc le 18 Juillet 2017, 22:40:33
Posté par: tapmencinq le 19 Juillet 2017, 06:40:21
Posté par: vladimir le 19 Juillet 2017, 08:42:13
Merci, mais si c'est une personne qui c'est faire la distribution, ça lui reviendra moins cher, et le prix sera plus intéressant pour lui. :)Tout le monde ne sait pas refaire une distribution et surtout n'est pas équipé pour. Si comme je le pense puisque il s'agit d'une 16S, il y a une chaine d'arbre avec ses guides qu'il faudra peut être remplacer? Ce n'est pas à la portée de tout le monde. Psychologiquement les amateurs veulent des véhicules en très bon état ce qui est le cas de la tienne ,mais surtout éviter d'avoir d'emblée des frais importants à faire dans l'immédiat. Ce qui était acceptable lorsque le marché tournait dans les 6000€ l'est moins lorsque les prix annoncés sont plus du double. ;)
Posté par: johnBarr le 19 Juillet 2017, 09:06:45
Posté par: tapmencinq le 19 Juillet 2017, 09:53:51
Posté par: vladimir le 19 Juillet 2017, 10:29:40
Salut. Oui c'est tout a fait ça. Si je la mets sur le LBC je ferait la distribution. Je prendrait aucun risque. :DExactement. Sauf qu'il vaudrait mieux la vendre à un connaisseur ou passionné en toute connaissance de cause. Ne te retrouve pas avec une procédure pour vice caché parce que le Kéké du coin a cru qu'une "Porsche" de 30 ans était indestructible! ;)
Posté par: wilde le 19 Juillet 2017, 10:36:57
Sachant qu'il y a des clients et des acheteurs pour tout, je ne pense pas que distribution faite ou pas change quelque chose... C'est à double effet kiss cool.
Personnellement, je préfère négocier le prix à la baisse grâce aux travaux à faire... 450 de moins sur la Fiat pour une distribution non à jour, good !
Lors de la vente, y a toujours moyen de se préserver des casse-pieds par écrit...
;)
Posté par: tapmencinq le 19 Juillet 2017, 10:53:58
Posté par: vladimir le 19 Juillet 2017, 11:00:31
Salut,Chacun voit midi à sa porte. J'ai juste fait une suggestion sachant que sa 944 16S n'est pas une Fiat! Quant aux casse pied on en trouve davantage sur LBC que sur les forum de passionnés. Et puis Faire signer une décharge à un acheteur risque de le faire fuir? C'est la raison pour laquelle je n'ai pas acheté en son temps une superbe 928 S4! :enaccord3:
Sachant qu'il y a des clients et des acheteurs pour tout, je ne pense pas que distribution faite ou pas change quelque chose... C'est à double effet kiss cool.
Personnellement, je préfère négocier le prix à la baisse grâce aux travaux à faire... 450 de moins sur la Fiat pour une distribution non à jour, good !
Lors de la vente, y a toujours moyen de se préserver des casse-pieds par écrit...
;)
Posté par: tapmencinq le 19 Juillet 2017, 13:08:00
Posté par: vladimir le 19 Juillet 2017, 13:21:04
Je pense que même une décharge n'est pas valable en cas de casse moteur lié a la distribution. Cest vrai qu il faut avoir confiance a son acheteur en la vendant comme cela .Tu pense bien. Car la distribution fait partie de l'entretien . A l'acheteur de respecter les échéances A partir du moment ou tu joue la transparence pa
Posté par: vladimir le 19 Juillet 2017, 13:24:54
Je pense que même une décharge n'est pas valable en cas de casse moteur lié a la distribution. Cest vrai qu il faut avoir confiance a son acheteur en la vendant comme cela .Tu pense bien. La distribution fait partie de l'entretien .
Posté par: tapmencinq le 20 Juillet 2017, 09:37:22
Salut,
Sachant qu'il y a des clients et des acheteurs pour tout, je ne pense pas que distribution faite ou pas change quelque chose... C'est à double effet kiss cool.
Personnellement, je préfère négocier le prix à la baisse grâce aux travaux à faire... 450 de moins sur la Fiat pour une distribution non à jour, good !
Lors de la vente, y a toujours moyen de se préserver des casse-pieds par écrit...
;)
Posté par: tapmencinq le 20 Juillet 2017, 09:43:14
Posté par: puma le 20 Juillet 2017, 12:49:02
Mais c'est un bon geste.
;)
Posté par: tapmencinq le 20 Juillet 2017, 15:37:03
Posté par: vladimir le 20 Juillet 2017, 16:18:33
Merci. Surtout si c'est quelqu'un comme toi qui fait la distrbution qui connaît bien de cette voture :)Ofre lui un café, et il se fera un plaisir de te faire la distribution. :mdr8:
Posté par: tapmencinq le 20 Juillet 2017, 17:02:23
Posté par: tapmencinq le 23 Juillet 2017, 11:14:58
Posté par: vladimir le 23 Juillet 2017, 11:24:37
salut à tous pour info ; je l'ai mis a 13000 sur le LBC avec la distribution . j'essaie de m'aligner avec le prix du marché ; par contre je n'oublie pas son état cosmétique ! :D bon week end a tous !Elle devrait partir. Ne la brade pas. Elle est belle! :enaccord3:
Posté par: tapmencinq le 23 Juillet 2017, 11:45:12
Posté par: Danios le 23 Juillet 2017, 12:39:56
Posté par: vladimir le 23 Juillet 2017, 13:10:40
ca pourrait m'interesser qd je rentre de vacances...a la base je cherche plutot un S2 d'un propriétaire quasi introuvable en France. Je sais pas pourquoi aussi rare et que des cabrio. Il a qd meme pas mal de passage de main sur ces véhicules, on se lasse vite ou c'est le prix d'entretien ?
L'entretien est assez basique et assez peu onéreux. C'est surtout le prix des pièces et des réparations qui peuvent être onéreuses. Il y aura toujours quelque chose à remplacer sur un véhicule kilométré, âgé et dont l'entretien en près de 30 ans n'a pas toujours été suivi. Les S et S2 ont toutes deux des moteurs à 16 soupapes. 190 ch pour la S et 211 pour la S2. J'ai possédé une S2. Elle m'a couté fort cher en remise en état. J'avais manqué de vigilance à l'époque. Si tu ne connais pas , fais toi accompagner. Sinon inutile d'aller chez Porsche ou chez un spécialiste qui ne connaissent plus ces voitures. Un bon garage fera l'affaire. ;)
Posté par: tapmencinq le 23 Juillet 2017, 13:25:52
Posté par: tapmencinq le 27 Juillet 2017, 10:09:55
Posté par: vladimir le 27 Juillet 2017, 10:35:22
Posté par: tapmencinq le 27 Juillet 2017, 14:05:40
Posté par: vladimir le 27 Juillet 2017, 15:42:03
salut Vladimir ; tu as des nouvelles de ta S2 ? :)Non. Pas de nouvelles, bonnes nouvelles. Je l'avais vendu à un connaisseur très gentil qui l'a acheté en connaissances de cause. Je lui ai remis l'historique et il a pu faire un long essai. Visiblement vu les frais que j'avais fait, il n'a pas du faire une mauvaise affaire. Les travaux à faire était la distribution qu'il a fait lui même et une peinture complète. Evite simplement de la vendre à un jeunot. Je regrette de l'avoir fait avec ma phase1. Le gars a cru que pour 5000 balles à l'époque il aurait une "Porsche" quasi neuve! :enaccord3:
Posté par: tapmencinq le 27 Juillet 2017, 17:13:41
Posté par: vladimir le 27 Juillet 2017, 18:34:19
Effectivement je la vends a une personne qui ne connaît pas cette voiture ; mais je l'ai mis en garde (sans lui faire peur) que c'était une voiture de trente ans . et que l'embrayage est d'origine ! il fonctionne bien comme dit dans l'annonce et a été vérifier par mon mécano par la trappe de visite . je l'ai sortie hier pour la laver et la faire tourner ; elle fonctionne à merveille elle prends ses tours et ne tremble pas ; on dirait pas quelle à trente ans ! il fait une affaire il faut qu'il en prenne soin comme moi ; il repart avec la distribution complète pour 5 ans ! moi je n'avait que 2 ans ; ce n'est pas pareil et n'ayant rouler que 2 années et 5000 kms ;entre moi et l'ancien propriétaire qui venait de faire les supports moteur quand il me l'a vendu y'en à pour 3640 euros de factures . elle va me manquer ! :D
Voilà. A partir du moment ou il est prévenu, il prendra ses responsabilité. Je pense que le CT est à jours? Moi aussi les 944 me manquent surtout la phase 1 que ma femme adorait et qui faisait un beau vroum vroum avec son pot Dansk! Bonne vente! :enaccord3:
Posté par: tapmencinq le 27 Juillet 2017, 21:06:27
Posté par: jeanphil77 le 28 Juillet 2017, 23:54:32
Posté par: vladimir le 29 Juillet 2017, 09:08:58
si je peux me permettre, tes pneus arriere ne sont pas conforme niveau dimension, 225/60/15 c'est diametre hors norme pour cette auto..... normalement c'est 215/60/15 8)Ca pose un problème? A tu une source? Ma S2 était équipée avec des 215 à l'AV et des 225 à l'AR. :mrgreen:
Posté par: tapmencinq le 29 Juillet 2017, 09:43:34
Posté par: jeanphil77 le 30 Juillet 2017, 02:03:05
Posté par: vladimir le 30 Juillet 2017, 08:49:01
ça fausse juste les données du compteur...... :lol:Il suffit d'étalonner ton compteur.. Je ne vois pas ou est le problème? :mefiant4:
Posté par: jeanphil77 le 30 Juillet 2017, 14:43:52
Il suffit d'étalonner ton compteur.. Je ne vois pas ou est le problème? :mefiant4:il n y a pas que celà, vu que c'est une taille non homologuée, en cas d'accident, l'expert le verra et tout sera pour toi, mais bon comme tu as l'air de tout savoir mieux que tout le monde je ne dis plus rien... sur une S c'est 215/60/15 apres si on change on passe en 16, sur une 924s c'est 195/65/15, sur une 944 2.5 c'est 195/65/15 ou 215/60/15 ou plus si en 16.......
Mais bon vu que tu sais mieux que tout le monde......... je vais arreter......
Posté par: Danios le 30 Juillet 2017, 14:54:19
Posté par: tapmencinq le 30 Juillet 2017, 16:47:47
ça fausse juste les données du compteur...... :lol:pour ce qui est du compteur ; quand je passe les radars de prévention par exemple sur celle qui est limité a 50 km/h je n'ai que 4 km/h de différence ; sachant que les compteurs de nos voitures ne sont pas aussi précis . pour ceux qui est la taille des pneus sa lui donne quand plus de stabilité en 225 et surtout un beau look ; sur ma golf 5 TDI ; j'avais mis des jantes alliages 225/55/ 17 et pareil rien pour le CT . :) après avec des si .. on nous interdit tellement de choses !!
Posté par: jeanphil77 le 31 Juillet 2017, 00:32:27
Posté par: dsebire le 31 Juillet 2017, 08:33:36
Elle est passer au CT avec ses pneus , et j'ai remis les même que l ancien proprio. Et j ai été contrôlé et je n'ai pas eu de problèmes. :)change de centre de CT...
ça n'aurait jamais du passer ;)
les flics ne regardent jamais si la monte de pneus est homologuée sauf en cas de "tuning" manifeste
Posté par: vladimir le 31 Juillet 2017, 08:36:58
change de centre de CT...C'est vrai! Sinon jusqu'à présent, une monte de pneus non homologuée passe le CT. Ja mais eu de souci avec ça. Par contre en 2018?
ça n'aurait jamais du passer ;)
les flics ne regardent jamais si la monte de pneus est homologuée sauf en cas de "tuning" manifeste
Posté par: Sav06 le 31 Juillet 2017, 09:26:47
une monte de pneus non homologuée passe le CT.
Non, ton contrôleur n'est pas sérieux.
le mien, je lui ai montré la corail avec les 18", il a été cash: si tu me l'amène comme ça, c'est contre visite direct.
donc pour le CT, je lui remet les 16"
Posté par: johnBarr le 31 Juillet 2017, 09:34:49
Pour le principe , si l'on passe de 15 à 16 pouces par exemple , il faudra passer de 60 à 55 ( pour que le diamètre de la roue complète soit toujours sensiblement la même ) , soit pour du 215/60/15 on peut mettre du 215/55/16 ou 225/55/16 et en 17 mettre du 50 etc ... évidemment jusqu'à la limite fixée basée sur les possibilités de la structure carrosserie,résistance des trains, etc ... pour la hauteur mais aussi la largeur . Pour info, pour ma vielle Alfa , alors que le constructeur à l'époque n'avait mentionné qu'une seule monte de pneus et jantes , le contrôle technique m'a sorti le listing complet pour cette voiture , de montes autorisées (de mémoire 6 ou 7 différentes ) tant en largeur qu'en hauteur et différents diamètre de jantes (bien sûr il faut que les largeurs de jantes soit compatibles avec la largeur des pneus ).
Posté par: vladimir le 31 Juillet 2017, 09:36:44
En fait, en général, plusieurs montes de pneus sont autorisées par voiture ( ils ont le listing dans les contrôle technique pour chaque modèle de voiture ) . Pour la largeur passer de 215 à 225ou même en 245 ne change pas la vitesse compteur , c'est uniquement le diamètre de la roue complète qui compte, donc la taille de la jante et le rapport de hauteur du pneu ;:enaccord3:
Pour le principe , si l'on passe de 15 à 16 pouces par exemple , il faudra passer de 60 à 55 ( pour que le diamètre de la roue complète soit toujours sensiblement la même ) , soit pour du 215/60/15 on peut mettre du 215/55/16 ou 225/55/16 et en 17 mettre du 50 etc ... évidemment jusqu'à la limite fixée basée sur les possibilités de la structure carrosserie,résistance des trains, etc ... pour la hauteur mais aussi la largeur . Pour info, pour ma vielle Alfa , alors que le constructeur à l'époque n'avait mentionné qu'une seule monte de pneus et jantes , le contrôle technique m'a sorti le listing complet pour cette voiture , de montes autorisées (de mémoire 6 ou 7 différentes ) tant en largeur qu'en hauteur et différents diamètre de jantes (bien sûr il faut que les largeurs de jantes soit compatibles avec la largeur des pneus ).
Posté par: dsebire le 31 Juillet 2017, 10:57:28
255/55/14
235/60/14
215/65/14
205/70/14
255/50/15
265/50/15
235/55/15
215/60/15
255/45/16
265/45/16
225/50/16
235/50/16
205/55/16
215/55/16
255/40/17
265/40/17
225/45/17
235/45/17
205/50/17
et oui, les CT ne vérifient que rarement mais ça fait bien parti des points de contrôle
http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Contenu-des-controles_VL.aspx?Fonc=5 (http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Contenu-des-controles_VL.aspx?Fonc=5)
53222: Dimensions inadaptées (AVD. AVG. ARD. ARG.) (soumis a CV)
en passant:
53223: Indices de vitesse inadaptés (AVD. AVG. ARD. ARG.) (sans CV, j'espère que ça change pour 2018 vu que le risque d'éclater un pneu qui n'a pas le bon indice est quand même largement plus élevé que d'avoir un pépin avec un pneu qui développe 2% de plus)
et bien sur ils ne contrôlent pas l'indice de charge, on en reviens a ce que je disais au dessus.... :roll:
La sécurité ils en ont rien a battre, par contre les tromblons qui perdent un peu d'huile, ça fait tâche....
Bref... Je m'égare....
Posté par: Sav06 le 31 Juillet 2017, 11:13:56
Posté par: vladimir le 31 Juillet 2017, 11:48:01
Posté par: dsebire le 31 Juillet 2017, 12:14:26
t'as qu'à avoir une caisse qui fait pas pipi partout :mrgreen:plus aucune ne pisse !!!!!
ya encore quelques traces d'anciennes fuites par contre :mrgreen:
Posté par: tapmencinq le 31 Juillet 2017, 18:25:20
Alors? Cette superbe 944S est t'elle vendue? :enaccord3:salut Vladimir ; pour moi oui ;le chèque de banque est édité ; il viendra quand la distribution et la révision sera faite ; aujourd'hui je l'ai briquer ; et j'ai mis de l'essence . elle sera impec prêt a rouler ! :D
Posté par: vladimir le 31 Juillet 2017, 18:30:38
salut Vladimir ; pour moi oui ;le chèque de banque est édité ; il viendra quand la distribution et la révision sera faite ; aujourd'hui je l'ai briquer ; et j'ai mis de l'essence . elle sera impec prêt a rouler ! :DSuper! Content pour toi! :enaccord3:
Posté par: tapmencinq le 31 Juillet 2017, 20:30:50
Posté par: johnBarr le 01 Août 2017, 11:01:41
pour du 215/60/15, voici les tailles compatibles (j'ai pas dit homologuées !!!! c'est juste une question de taille, donc de développé du pneu)
255/55/14
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215/65/14
205/70/14
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215/60/15
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205/55/16
215/55/16
255/40/17
265/40/17
225/45/17
235/45/17
205/50/17
et oui, les CT ne vérifient que rarement mais ça fait bien parti des points de contrôle
[url]http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Contenu-des-controles_VL.aspx?Fonc=5[/url] ([url]http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Contenu-des-controles_VL.aspx?Fonc=5[/url])
53222: Dimensions inadaptées (AVD. AVG. ARD. ARG.) (soumis a CV)
en passant:
53223: Indices de vitesse inadaptés (AVD. AVG. ARD. ARG.) (sans CV, j'espère que ça change pour 2018 vu que le risque d'éclater un pneu qui n'a pas le bon indice est quand même largement plus élevé que d'avoir un pépin avec un pneu qui développe 2% de plus)
et bien sur ils ne contrôlent pas l'indice de charge, on en reviens a ce que je disais au dessus.... :roll:
La sécurité ils en ont rien a battre, par contre les tromblons qui perdent un peu d'huile, ça fait tâche....
Bref... Je m'égare....
C'est bien ce que je disais : pour le CT , tant que le diamètre ( ou circonférence ) du la roue complète n'excède pas celle d'origine, ça leur va ... sur ce point , il semble que leur seul souci soit que le compteur au tableau de bord ne sous estime pas la vitesse réelle du véhicule ... si le compteur sur estime en revanche , cela va dans le sens de la sécurité ..et cela flatte l'égo de certains :mrgreen:
Posté par: johnBarr le 01 Août 2017, 11:05:33
Posté par: Whiskas le 01 Août 2017, 12:22:11
;)
Posté par: Alan le 01 Août 2017, 20:55:30
Plusieurs des CT où j 'ai été ont vérifié mes montes de pneus , les indices de vitesse et les indices de charge ...
Je suis en 18 et tailles basses de plus pas de difference avec waze et le compteur sauf a fond. Vendue ainsi avec le CT chez un professionnel.
Content pour Toi tapmencinq si ta belle est vendue.
De plus j ai les jantes d origines. Prochain CT si ça ne passe pas au cas ou... je verai avec le vendeur histoire de...
Posté par: tapmencinq le 05 Août 2017, 21:29:17
Posté par: vladimir le 05 Août 2017, 21:37:05
Posté par: Whiskas le 05 Août 2017, 21:39:32
;)
Posté par: tapmencinq le 05 Août 2017, 21:53:03
wiskas ; je me souvient de ta S2 quand elle a casser ; quand j'ai vu son état cosmétique j'en revenait pas ! tu l'a revendu un bon prix tellement elle était belle ! tu as eu encore moins de bol que moi sur ce coup là; car c'était le moulin
pour en revenir a la mienne je pense effectivement à l'embrayage qui aurait lacher subitement , j' aurai voulu que ce soit l émeteur ou le récepteur mais je ne pense pas .
Posté par: 944Fan13 le 05 Août 2017, 22:01:50
Mais un émetteur récepteur qui a 30 ans c est fort possible . À voir ce que dit le garagiste
Bon courage pour la suite :merci:
Posté par: tapmencinq le 05 Août 2017, 22:04:33
Posté par: Whiskas le 05 Août 2017, 22:14:09
le truc pénible pour l'acheteur, c'est qu'il faut qu'il rentre chez lui sans la caisse et revenir la chercher une fois réparée... mais si tu paye la réparation, il peut aussi s'estimer heureux.
;)
Posté par: tapmencinq le 05 Août 2017, 22:20:04
Posté par: tapmencinq le 05 Août 2017, 22:22:45
je comprends pas, il t'appelle pour te dire qu'elle marche plus (ça je comprends), donc tu veux la reprendre (alors que rien ne t'y oblige) et lui veut la garder? :mefiant4:le truc pénible pour l'acheteur, c'est qu'il faut qu'il rentre chez lui sans la caisse et revenir la chercher une fois réparée... mais si tu paye la réparation, il peut aussi s'estimer heureux
le truc pénible pour l'acheteur, c'est qu'il faut qu'il rentre chez lui sans la caisse et revenir la chercher une fois réparée... mais si tu paye la réparation, il peut aussi s'estimer heureux.
;)
Posté par: tapmencinq le 05 Août 2017, 22:24:17
Posté par: Whiskas le 05 Août 2017, 22:29:22
;)
Posté par: tapmencinq le 05 Août 2017, 22:32:05
Posté par: Whiskas le 05 Août 2017, 22:37:36
;)
Posté par: tapmencinq le 06 Août 2017, 07:47:26
Posté par: vladimir le 06 Août 2017, 09:00:20
Posté par: tapmencinq le 06 Août 2017, 09:26:34
Posté par: vladimir le 06 Août 2017, 09:52:02
Posté par: vladimir le 06 Août 2017, 10:47:58
https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-944-1988-944-s-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M442/embrayage-et-volant-moteur/embrayage/B116 (https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-944-1988-944-s-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M442/embrayage-et-volant-moteur/embrayage/B116)
Posté par: tapmencinq le 06 Août 2017, 11:42:58
Posté par: Sav06 le 07 Août 2017, 09:08:22
sans oublier..........
http://www.cupspirit.com/detail.php?art_no=069001.1&maingroup=944&secondgroup=Embrayage&thirdgroup=Kit%20montage%20-%20Visserie&date=09.81%20-%2007.91&affectation=944%202.5L%20/%202.7L%20/%203.0L (http://www.cupspirit.com/detail.php?art_no=069001.1&maingroup=944&secondgroup=Embrayage&thirdgroup=Kit%20montage%20-%20Visserie&date=09.81%20-%2007.91&affectation=944%202.5L%20/%202.7L%20/%203.0L)
ça donne une idée...............
Posté par: tapmencinq le 07 Août 2017, 10:41:51
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 11:14:58
Salut , et merci pour votre aide, je suis parti ce matin voir la voiture garé devant le garage, les vitesses sont bien bloquer moteur tournant, ce que j'ai fait : j'ai arrêté le moteur j'ai enclenché la première et j'ai démarré avec vitesse enclenché, elle est partie sans problème, toutes les vitesses passe. Par contre un petit bruit en deccelaration .comme un un genre de visse mal séré . voilà j'attends le mécano qui ne va pas tarder.Ca n'a pas l'air trop grave? Peut être la fourchette de boite dont une visse est en train de partir? ;)
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 11:18:48
https://parts.forsale/fr/cat/porsche-944-1991-944-s2-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M453/levier-et-commande-boite-de-vitesses-frein-a-main-pedalier-accelerateur-embrayage/levier-vitesse-et-tringlerie-boite-manuel/B1529/levier-vitesse-tringlerie-de-boite-boite-manuelle/I4714/levier-de-vitesses/P7377
Posté par: wilde le 07 Août 2017, 11:38:57
:neutral:
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 11:45:32
Bah, faut compter 600 euros de pièces pour la totale, chez les américains... (et ça reste une "affaire") (prix de 2007). Ensuite, y a quand même un boulot "assez conséquent", mais simple dans la pratique si on se documente bien... S'en tirer à moins de 1300 avec la MO, ça va être chaud... Mais, quand il faut, il faut.Tu parle de la réfection de l'embrayage? Je pense que c'est plutôt un souci de liaison facilement réparable à moindre frais. Du moins j'espère? ;)
:neutral:
Posté par: wilde le 07 Août 2017, 12:03:01
T'façon, pour le diag', va falloir jouer de la clé...
;)
Posté par: Volfoni Raoul le 07 Août 2017, 12:22:03
Posté par: tapmencinq le 07 Août 2017, 14:34:14
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 15:03:10
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 15:05:42
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 15:06:13
Posté par: tapmencinq le 07 Août 2017, 15:10:47
Refaire une boite coute une fortune. Il vaut mieux monter une boite d'occas quitte à perdre ce fameux matchin number qui n'est un critère que pour des modèles de grande valeur! J'ai eu deux boite de 944. Toutes les 2 vendues . Que dit le garagiste? Si les vitesses passent, la BV n'est pas en cause. Si l'embrayage est démonté profite en pour remplacer le roulement pilote.c'est exactement ce que j'ai expliquer à mon vendeur ; je lui ai dit : si il n'y aurait pas eu ce problème tu n'aurai meme pas regarder les numéros sur la boite et tu serai reparti ! le mécano pense qu'il faut démonter il y a du jeu il faut voir d'où cela provient ça fait un bruit pas rassurant en tournant la roue quand elle est soulever ça vient bien de l'arrière on a passer la matinée a vérifier ; il était dessous pendant que je tournait la roue le bruit est flagrant !! après savoir si c'est la BV ou l'arbre de transmission ..!
Posté par: tapmencinq le 07 Août 2017, 15:19:34
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 16:28:43
juste une question ! est ce que une boite de S et de S2 sont pareil ? je pense etre sur que BV de phase 1 c'est pas bon ?De mémoire une BV de phase 1 ne va pas sur une S ou une S2. Sent tu des vibrations au niveau du transaxe? Le manchon est bien serré?
Posté par: tapmencinq le 07 Août 2017, 16:32:56
Posté par: tapmencinq le 07 Août 2017, 16:41:39
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 16:56:09
Citation de: tapmencinq link=topic=101203.msg14453 maxi les 4 et encore07#msg1445307 date=1502116899
ce jeu énorme doit provenir de l'arbre ; de toute façon pour moi c'est pas genant je la garde comme ça ; je la ferai réparé plus tard ; ( je viens de faire la distribution) . c'est seulement en mettant des grands a coups d'accélérateurs que l on s'en rend compte ; sinon je baisse le prix et la vends dans l'état a une personne aguerri de ce genre de voitures ; ou professionnel qui sera et pourra la remettre en état concours ; elle roule très bien de plus elle n'a pas apprécier que je la vende ! :lol:Le transaxe se répare facilement. Il suffit d'acheter les roulements . Tu en a pour 40€ maxi les 4. J'avais acheté les miens chez un réparateur de tracteurs. Tu peux demander à DDM un membre du club de te le reconditionner .
Posté par: tapmencinq le 07 Août 2017, 17:20:04
Posté par: vladimir le 07 Août 2017, 18:22:17
merci ; mais je fait pas de mécanique ; j'ai pas la place et l'outillage ; le souci est qu'il faut quelqu'un de sérieux avec un prix normal non surfacturé ; le mécano que je connaît travail a 70 euros ttc c'est correct il est spécialiste en Porsche 911 et connaît très bien les 944 il a restauré une Rothmans . il fait que de la voiture ancienne ; le truc c'est dès qu'il faut démonté boite et pont c'est pas donné .[/b] Oui c'est pas donné. Je le sais étant passé par la avec ma S2. J'ai dépensé une fortune pour la remettre en état. Il est important d'avoir un bon meccano qui connait les 944. Ce n'est plus très courant.
Posté par: dsebire le 08 Août 2017, 13:24:01
ça expliquerait (le flextor) les soucis de passage intermittents de vitesse (bouts de caoutchouc dans le mécanisme) et aussi de jeu quand tu tourne la roue (arbre plus solidaire du disque)
Posté par: vladimir le 08 Août 2017, 14:13:02
avant de démonter la boite, ou quoi que ce soit d'autre, a mon avis faut vérifier l'état du manchon coté boite si il est bien serré et aussi que ça soit pas le flextor dans l'embrayage qui serait HS si d'origine.Tout à fait. Le mien avait lâché.
ça expliquerait (le flextor) les soucis de passage intermittents de vitesse (bouts de caoutchouc dans le mécanisme) et aussi de jeu quand tu tourne la roue (arbre plus solidaire du disque)
Posté par: tapmencinq le 08 Août 2017, 16:52:40
Posté par: piero76 le 08 Août 2017, 17:31:45
pour apporter ma pierre à l'édifice, ma 944 faisait un bruit uniquement quand je passais la seconde.
toutes les vitesses passaient super bien, mais j'avais toujours ce bruit qui venait par intermitence, des fois à chaud, des fois à froid...
mon embrayage étant d'origine et la voiture ayant 200 000km, j'ai clairement pensé que celui-ci était en fin de vie et que c'était certainement des bouts de caoutchouc du Flextor qui causait ce bruit.
et lorsque j'ai fait mon embrayage.... BINGO!!!
c'était bien des morceaux de mon flextor qui se faisait la malle...
Posté par: dsebire le 08 Août 2017, 17:45:02
bonjour et merci ! pour le bruit de clac pourrait etre aussi l'origine de ce symptome ?t'as un témoignage juste au dessus, mais oui, si le caoutchouc se désagrège, ça bute métal sur métal donc ça claque.
si voiture sur le pont tu peux tourner l'arbre de serait-ce que de quelques degrés, c'est que le flextor ou le disque est HS dans l'embrayage. l'arbre est solidaire du vilo en conditions normales (embrayé)
ne rien tenter de plus et le changer (inutile d'ouvrir la boite c'est créer des problèmes ou yen a pas)
Posté par: vladimir le 08 Août 2017, 18:15:01
bonjour et merci ! pour le bruit de clac pourrait etre aussi l'origine de ce symptome ?Oui! moi aussi avant que la transmission ne lâche javais entendu des clac!
Posté par: tapmencinq le 08 Août 2017, 20:15:33
Posté par: vladimir le 08 Août 2017, 20:57:53
ok merci donc il faut rester sur l'embrayage .Il faut tout contrôler! Embrayage et transmission.
Posté par: philippe42 le 08 Août 2017, 22:13:40
Posté par: tapmencinq le 10 Août 2017, 10:59:39
Posté par: vladimir le 10 Août 2017, 11:39:43
Posté par: Whiskas le 10 Août 2017, 11:50:00
;)
Posté par: tapmencinq le 10 Août 2017, 12:18:52
Posté par: tapmencinq le 18 Août 2017, 18:31:24
Posté par: Clint le 20 Août 2017, 10:30:57
Oui, si tu pouvais nous donner le diagnostic final, on saurait le fin mot de l'histoire, ça sert toujours ;)
Posté par: tapmencinq le 21 Août 2017, 11:45:22
Posté par: Clint le 21 Août 2017, 20:42:36
Posté par: tapmencinq le 13 Octobre 2017, 21:10:30
Posté par: Alan le 14 Octobre 2017, 23:12:57
Salut à tous , je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles de la 944 , effectivement l'embrayage avait casser et un bout de flector avait bloqué la boite . de plus au passage juste une petite fuite d'essence avec une durite percé, rien de grave mais un billet de 2500 € car deux pneus à changer à l'avant (trop vieux), pour moi cela reviens au même si on avait partager la facture en deux avec l'acheteur :lol:
Salut M… la S2 est en révision ou tu sais, j'ai aperçu ton ex S à priori tout va bien pour l'embrayage… c'est fait, toujours aussi sympa et discuter avec un passionné cela fait toujours plaisir, concernant la S2 il y aura peut-être une surprise bientôt,. Demain je vais à Automedon faire un tour comme tous les ans. Bon vent à Toi pour tes projets actuels.
Posté par: tapmencinq le 15 Octobre 2017, 00:00:38
Posté par: Alan le 15 Octobre 2017, 11:13:20
Salut Alan , je compte y allez également, j'espère que je te verrais la bas .renvoie moi ton tel , car je l'ai plus à cause de mon portable. Je n'ai sais pas vers quelle heure, jy serait , je t'appelle demain. Bonne soirée. :)
J'y serai vers 12/13 h, je t'ai envoyé un SMS; on se retrouve là-bas, Pascal N y sera aussi. @+