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Auteur Sujet: Les cotes des Porsche  (Lu 382565 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Nelson

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Re : Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #180 le: 17 Septembre 2014, 17:22:30 »
le simple fait que le "passionné" soit obligé de se "battre" pour redorer l'image et l'intéret de sa caisse prouve bien que la cote ne s'envolera pas, les acheteurs de pma le font car elle n'est pas chère, si elle était au "prix d'une 11" personne n'en achèterais

oui mais
avec des 911 (G, 964) a 50k les sans dents (comme moi) se tourneront vers les 997, 996, PMA

Hors ligne Fondugolf

Re : Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #181 le: 17 Septembre 2014, 22:18:17 »
C'est bien français ça, foutre son pif dans les fesses du voisin et lui cracher à la gueule parce qu'il a la prétention de gagner de la thune.
Trop chère ou pas, je pense pas que le mieux placé pour le dire c'est un acheteur potentiel, un vrai. Doit pas y en avoir beaucoup sur le forum.
c'est un topic sur les côtes des porsches et Butzi si il se sentait attaqué ce qui n'était absolument pas mon intention en écrivant mon petit post est assez grand pour ce défendre tout seul.
Alors quand on t'appellera pot de chambre la tu pourras sortir de dessous le lit NAN mais c'est qui Raoul !!!  :twisted:
Euh désolé  :/
« Modifié: 17 Septembre 2014, 23:01:00 par Fondugolf »
Celui qui sait qu'il ne sait pas en sait plus que celui qui ne sait pas qu'il ne sait rien .
oups les options de ma 250 CV 220 533 593 605 650 946

Hors ligne Flo44

Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #182 le: 17 Septembre 2014, 22:20:24 »
 :mdr8: :mdr8: :mdr8:
no pot no logo no cerveau

Hors ligne wilde

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Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #183 le: 17 Septembre 2014, 22:20:49 »
Mon Dieu !...  :neutral:
Sans étiquette / rédacteur de post non destinés à un modèle en érection / contrôleur de niveaux inutiles / théoricien fortuit / amateur de voitures quelconques / posts à caractère strictement personnel sans aucune vocation légale universelle / reclus

Hors ligne Flo44

Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #184 le: 17 Septembre 2014, 22:30:24 »
Par le saint esprit, ne jure pas Wilde  :mrgreen:
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Volfoni Raoul

Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #185 le: 17 Septembre 2014, 22:52:47 »
Pardon, j'avais pas compris que ton commentaire était en fait élogieux. C'est bien d'avoir le courage de ses opinions.
C'est qu'il faut pas t'agacer toi, t'es pas du genre à te laisser chatouiller en plus d'avoir du vocabulaire.  :mrgreen:

Hors ligne Tatanolito

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Re : Re : Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #186 le: 18 Septembre 2014, 16:38:28 »
Après je vois pas l’intérêt de comparer une cox qui a une concepion des années 60 a une PMA de conception année 80  :neutral:
Sinon :
964 vs 944S2 c'est kifkif (meme si ce dernier a fini par doubler c'est plus du au fusible présent ou non sur le siège).
968 vs 964... Y'avait pas de débat mais pas les même pneu non plus  :neutral:
La 964RS le mec se baladait donc on peut pas dire non plus  ;)

Mais en vrai ca met pilule une RS dixit le temps au tour ici : http://www.zeperfs.com/duel1931-975.htm


Là, je suis très surpris quand même...  :mefiant4: :shock:
Je parle du conducteur qui se débrouille pas mal sur route, hein...

;)


Je confirme les dires de Calvin. Sorry Wilde.  :mrgreen:

La S2 c'était moi, et comme l'a dit Calvin, le fusible qui se trouvait du côté du cerveau était débranché.  :mrgreen: Donc au bout de 3 tours je suis passé devant à l'accélération en sortie de virage. Et je freinais plus tard.
En la suivant sur 3 Tours on a pu voir que le cul de la 64 se baladait pas mal.

La S2 est stock, pas de Maf ou quoi que ce soit. Juste des Spax. Les mêmes pneus (Michelin PS ) sur les 2 caisses (mêmes si mes avant ont 12 ans  :mrgreen:)
On était 2 dans la S2 et lui seul, et je suis amateur de chez amateur (1 sortie/an) ce qui n'était pas le cas du pilote de la '64 d'après ce que l'on m'a dit.  ;)
Comme quoi le fusible y joue pour beaucoup  :mdr8:
« Modifié: 18 Septembre 2014, 16:57:03 par Tatanolito »
.       944   S2  de 1991  LM5A 328 490 498 526 562 567 605 650 I666
[EX] 944 Ph 2 de 1985  L90E C01 U62? 395 424 429 441 650 651 657.

Hors ligne Flo44

Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #187 le: 18 Septembre 2014, 16:51:33 »
vous parlez de fred en 9.64?

crotte c'est un tlb, on le rinvitera plus  :mdr8: :mdr8:
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Hors ligne Tatanolito

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Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #188 le: 18 Septembre 2014, 17:00:26 »
On ne balance pas.  :mrgreen:
C'est juste la S2 qui est une excellente voiture.  :enaccord6: :twisted:
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Hors ligne ric914

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Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #189 le: 18 Septembre 2014, 17:04:12 »
MDR....
Ou alors vous l'avez gavé de rillette du mans comme elles sont grasses il a du lutter au volant pour ne pas s'endormir..... :mdr8:
924 en reprise de CUPisation....
911 SC targa 81 palissandre....  NON PAS MARRON !!!!!.
EX : 944 ph2 kit rothman, blanc grand prix , int bordeaux

Guitareater44

Re : Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #190 le: 18 Septembre 2014, 18:02:14 »


crotte c'est un tlb, on le rinvitera plus  :mdr8: :mdr8:

traine la b*t  :mrgreen:   :mdr8: :mdr8: :mdr8: ???

Hors ligne Agato

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Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #191 le: 18 Septembre 2014, 18:22:09 »
Bah oui :mrgreen:
starving trolls one at a time - not playing chess with pigeons, for obvious reasons

Hors ligne Flo44

Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #192 le: 18 Septembre 2014, 18:30:44 »
 :mrgreen: :mrgreen:
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Guitareater44

Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #193 le: 18 Septembre 2014, 19:00:13 »
Fais marquant , 

L'année dernière il y avait pres d'une 50 aines de 911 pré 993  a vendre à moins de 20000, aujourd'hui seulement 3/4  sur le bon coin ! 


Impressionnant !

Hors ligne Bruno Brazil

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Re : Re : Les côtes des Porsche
« Réponse #194 le: 18 Septembre 2014, 22:45:04 »
Fais marquant , 

L'année dernière il y avait pres d'une 50 aines de 911 pré 993  a vendre à moins de 20000, aujourd'hui seulement 3/4  sur le bon coin ! 


Impressionnant !


http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&pe=29&re=1995&q=porsche+911&it=1

Donc, pas 3 ou 4 quand même...  13 plus exactement !