[RECH. ABANDONNEE] 944 turbo cup trophée.(Plus d'actualité!!!)

[gilbert83]

Aprés 10 années passées avec des 944T250 plus ou moins pistardisées, j'aimerai, avant de faire le grand saut pour une PmAR , terminer la saga 944 turbo par l'ultime version, la 944 turbo Trophée Porsche Cup.



Le cahier des charges est simple: Une Turbo Cup avec la dernière configuration course 89 ( 300cv, répartiteur de frein, déconnexion ABS)
                                                       Une traçabilité de l'entretien sur les 5 dernières années.
Le budget que je suis disposé à mettre: 25k€. Soit 2000€ de plus que la cote Hors Normes d'une T250 sur RS magasine( ce qui représente POUR MOI la valeur que je donne à ce modèle pour l'utilisation que je veux en faire: m'en servir pour les sorties circuit 6 à 10 fois/an.)

Date d'achat prévue: en mai ou en  juillet.  Si sur ces deux mois, je n'ai pas eu une réponse favorable d'un vendeur; je passerai directement à la case PmAR en me faisant aider d'un "chasseur de bêtes"   pour trouver  une  GT3 ( autre prix, autre budget, ............. c'est prévu ; mais autres sensations aussi !!!!!)

PS: Je regarde coin-coin, donc pas besoin de m'alerter pour les annonces de ce support.


SVP!! ce post n'est pas fait pour débattre de la valeur d'une Trophée Cup; pour celui qui veut remettre une pièce, qu'il ouvre un sujet à part .

Merci au modo d'y veiller

[gilbert83]

la recherche est toujours active, bilan:
une " collection" qui n'en a que le nom et qui restera chez sont actuel propriétaire bien qu'il ait , depuis, modifié son annonce pour ratisser large 
Une seconde que je vais voir la semaine prochaine 

A suivre...............

[lordchaos]

Je compatis gilbert 

Bon courage, il t'en faudra 

[baloo59]

Date d'achat prévue: en mai ou en  juillet.  Si sur ces deux mois, je n'ai pas eu une réponse favorable d'un vendeur; je passerai directement à la case PmAR en me faisant aider d'un "chasseur de bêtes"   pour trouver  une  GT3 ( autre prix, autre budget, ............. c'est prévu ; mais autres sensations aussi !!!!!)

il m'en a parlé
à mon avis,passe direct au GT3
 

[gilbert83]

il m'en a parlé
à mon avis,passe direct au GT3
 

Dur, dur de changer de philosophie mais c'est vrai que ce sera plus facile; déjà 6 sélections chez les pro et autant chez le particulier!!! Et encore , mon cahier des charges est bien borné: - de 50Mkm et MKII minimum et porte ouverte à la RS. Quand aux prix: réalistes et même surprenants si on passe au modèle 997 ( GT3 à 62K€ !!!).

[baloo59]

Dur, dur de changer de philosophie mais c'est vrai que ce sera plus facile; déjà 6 sélections chez les pro et autant chez le particulier!!! Et encore , mon cahier des charges est bien borné: - de 50Mkm et MKII minimum et porte ouverte à la RS. Quand aux prix: réalistes et même surprenants si on passe au modèle 997 ( GT3 à 62K€ !!!).

à mon avis,tu auras du mal,dans ton budget,à tropuver ton bonheur avec une cup
il n'y en a plus beaucoup en vente
les autres sont gardées jalousement par leur proprio
mais quand la difference de prix entre une cup et un gt3 et "si faible"
mis à part pour l'avoir en tant que piece de collection......
le gt3 sera quand meme un meilleur choix pour un pistard
surtout qu'il peut te dénicher un truc de fou l'pepere !!!!
 

[gilbert83]

Un peu d'huile de coude et elle peut repartir pour une jeunesse !!!!

[Tidev]

Pourquoi pas!

tout dépend du budget de départ, si la mécanique est pas trop mal... Et surtout si tu prends autant de plaisir à la remettre plus "stock" que de la conduire

[gilbert83]

Pourquoi pas!

... Et surtout si tu prends autant de plaisir à la remettre plus "stock" que de la conduire

Comme l'actuelle, autant de plaisir à la faire évoluer que de la conduire   et pour moi, une trophée se doit d'être sur la piste!!!! quelques dimanches par an; on n'est pas des "pro ".

[Butzi68CS]

à mon avis,tu auras du mal,dans ton budget,à tropuver ton bonheur avec une cup
il n'y en a plus beaucoup en vente
les autres sont gardées jalousement par leur proprio
mais quand la difference de prix entre une cup et un gt3 et "si faible"
mis à part pour l'avoir en tant que piece de collection......
le gt3 sera quand meme un meilleur choix pour un pistard
surtout qu'il peut te dénicher un truc de fou l'pepere !!!!
 

Un truc comme çà par exemple (Au hasard  )

[baloo59]

'tain
arrete.....
j'vais pas encore dormir mi....
 

[Butzi68CS]

'tain
arrete.....
j'vais pas encore dormir mi....
 

Comme çà on sera deux...Moi, ça fait déjà plusieurs jours, surtout depuis que j'ai fait mes premiers tours de roues avec 

[john951 (ex la guigne)]

Pourquoi pas!

tout dépend du budget de départ, si la mécanique est pas trop mal... Et surtout si tu prends autant de plaisir à la remettre plus "stock" que de la conduire

vu la rareté des pièces spécifiques, ça va être sport, a ta place soit t'en prend une très belle/propre et qui roule bien mais mais dans ce cas ton budget sera trop juste, soit une comme celle de gaylord pour rouler sans se soucier du "collector", soit passe direct a une gt3, t'auras du mal a trouver le compromis

[baloo59]

Comme çà on sera deux...Moi, ça fait déjà plusieurs jours, surtout depuis que j'ai fait mes premiers tours de roues avec 

je ne serais chez mi que demain apres midi
n'appelle pas avant
j'serais sur un truc.....
 

[baloo59]

vu la rareté des pièces spécifiques, ça va être sport, a ta place soit t'en prend une très belle/propre et qui roule bien mais mais dans ce cas ton budget sera trop juste, soit une comme celle de gaylord pour rouler sans se soucier du "collector", soit passe direct a une gt3, t'auras du mal a trouver le compromis

j'suis completement d'accord avec toi min tiot