Posté par: wilde le 29 Mai 2010, 18:53:58
Je suis intervenu sur une super 5 aujourd'hui, symptômes :
Bruit de frottement métallique semblable à une plaquette usée sur un disque (ou une meuleuse qui touche un bout de ferraille), uniquement quand on braque à fond de chez à fond sur la gauche (autour des ronds-points) et que la roue est bien en appui. Sur chandelles, plus de bruit.
A savoir que les roulements, plaquettes, disques et cardans sont neufs. J'ai pensé à l'étrier désserré, niet. Frottement sur la tôle de protection du disque, niet non plus, d'autant plus qu'il n'y a pas de tôle...
Bref, si y a d'autres pistes... Plus par curiosité que par peur de la panne.
;)
Posté par: difflock22 le 29 Mai 2010, 19:20:40
Posté par: supertotof78 le 29 Mai 2010, 21:20:19
Même symptôme. C'était l'alternateur ou je ne sais plus quoi qui était en train de se barer et qui frottait dans les virages...
Posté par: wilde le 29 Mai 2010, 21:52:43
T'as regardé s'il y a pas une marque ou trace de frottement a l'interieur de la jante ?
Non, mais aucune trace sur l'étrier...
Ca me rappelle la twingo d'un pôte, il y a quelques années.
Même symptôme. C'était l'alternateur ou je ne sais plus quoi qui était en train de se barer et qui frottait dans les virages...
C'est vrai que j'ai changé la courroie, mais l'alternateur est hors de cause. Le bruit vient bien de la roue ou a proximité.
Posté par: michel59 le 31 Mai 2010, 10:01:13
As tu regardé côté rotules de suspension ?
Sur ma S2 j'avais un bruit de tôle au freinage , aprés moulte recherches il s'agissait d'un jeu rotule et le bras venait toucher une tôle ........
Cdlt
Posté par: wilde le 31 Mai 2010, 13:23:02
Salut Wilde !
As tu regardé côté rotules de suspension ?
Sur ma S2 j'avais un bruit de tôle au freinage , aprés moulte recherches il s'agissait d'un jeu rotule et le bras venait toucher une tôle ........
Cdlt
Salut,
Je vais refaire une séance de contrôle dans quelques jours, vu que la voiture est à 60 bornes... Je regarderai de ce côté.
;)
Posté par: michel59 le 31 Mai 2010, 15:59:57
Ca me rappelle la twingo d'un pôte, il y a quelques années.Salut !
Même symptôme. C'était l'alternateur ou je ne sais plus quoi qui était en train de se barer et qui frottait dans les virages...
Merci pour l'info , je viens de m'acheter une Twingo de 2001 pour tous les jours , je vais vérifier , on ne sait jamais ......
Posté par: supertotof78 le 31 Mai 2010, 18:13:56
Posté par: wilde le 01 Juin 2010, 12:00:31
Salut !
Merci pour l'info , je viens de m'acheter une Twingo de 2001 pour tous les jours , je vais vérifier , on ne sait jamais ......
Distrib par chaîne au moins ?
Quand je vois des Super 5 à 50 000 bornes ou moins (j'en ai vue une, 23000 km !!!), 2000 euro, j'ai presque envie de stocker... Vraiment des bagnoles increvables, ces Renault des 80's.
;)
Posté par: Kin31 le 01 Juin 2010, 12:55:01
Par contre pour la finition des Supercinq, prévoir par exemple des manivelles de lève-vitres par carton de 50... :mrgreen:
Posté par: wilde le 01 Juin 2010, 15:33:43
C'est sûr...mécaniquement ! ;)
Par contre pour la finition des Supercinq, prévoir par exemple des manivelles de lève-vitres par carton de 50... :mrgreen:
:enaccord6: Exact pour les détails, mais je pars du principe que la mécanique est primordiale dans une voiture. Le reste, ok, mais pas vital.
;)
Posté par: michel59 le 01 Juin 2010, 19:17:39
Distrib par chaîne au moins ?Salut !
Quand je vois des Super 5 à 50 000 bornes ou moins (j'en ai vue une, 23000 km !!!), 2000 euro, j'ai presque envie de stocker... Vraiment des bagnoles increvables, ces Renault des 80's.
;)
Non , hélas , avec courroie ! distribution neuve complète et ......chez Renault .
Tu as raison , on trouve des affaires intéressantes sur des modèles anciens et si j'avais le temps , je me lancerais volontiers dans la restauration d'une R5 TS par exemple . Ma femme en avait une en 1985 , je n'aurais jamais du la revendre .......( la voiture ! :mrgreen: )
Posté par: wilde le 01 Juin 2010, 21:30:32
Salut !
Non , hélas , avec courroie ! distribution neuve complète et ......chez Renault .
Tu as raison , on trouve des affaires intéressantes sur des modèles anciens et si j'avais le temps , je me lancerais volontiers dans la restauration d'une R5 TS par exemple . Ma femme en avait une en 1985 , je n'aurais jamais du la revendre .......( la voiture ! :mrgreen: )
Salut,
J'ai eu en prêt une R5 Targa de 1975, c'était terrible ! Elle tombait en panne au même endroit, dans la même côte. Le propriétaire n'y comprenait rien. Ben, c'était la crépine du réservoir cassée. Du coup, en pente, l'auto s'arrêtait. J'ai réparé et gardé l'auto quelques semaines. Par le même proprio, j'ai également conduit une Cox plusieurs mois, une de ces frousses sur l'autoroute, par vent et pluie !...
;)
Posté par: michel59 le 02 Juin 2010, 10:05:56
Salut,Re !
J'ai eu en prêt une R5 Targa de 1975, c'était terrible ! Elle tombait en panne au même endroit, dans la même côte. Le propriétaire n'y comprenait rien. Ben, c'était la crépine du réservoir cassée. Du coup, en pente, l'auto s'arrêtait. J'ai réparé et gardé l'auto quelques semaines. Par le même proprio, j'ai également conduit une Cox plusieurs mois, une de ces frousses sur l'autoroute, par vent et pluie !...
;)
Ton aventure avec la Cox me rappelle le temps où je roulais avec une R8 Major , sac de sable dans le coffre avant et anticipation permanente par vent de travers : du pilotage !!
Quant à la R5 , je n'ai jamais eu de soucis , mis à part l'échange du plancher qui était pourri au bout de 6 ans , mais à l'époque c'était presque normal :mrgreen:
Posté par: wilde le 02 Juin 2010, 10:12:12
Re !
Ton aventure avec la Cox me rappelle le temps où je roulais avec une R8 Major , sac de sable dans le coffre avant et anticipation permanente par vent de travers : du pilotage !!
Quant à la R5 , je n'ai jamais eu de soucis , mis à part l'échange du plancher qui était pourri au bout de 6 ans , mais à l'époque c'était presque normal :mrgreen:
Mon père a une R8, sa première voiture (3 vitesses !). Avant, il avait fait des tonneaux en Dauphine !
Il a une R5 GTL de 1983, état quasi neuf, le sud chaque été, 0 souci. Il a eu son époque "grosses bagnoles", puis en est revenu. C'est la sagesse !
;)
Posté par: Kin31 le 02 Juin 2010, 10:19:59
:enaccord6: Exact pour les détails, mais je pars du principe que la mécanique est primordiale dans une voiture. Le reste, ok, mais pas vital.
;)
Certes, mais si ma mémoire est bonne les Supercinq étaient tellement mal finies que les agents étaient obligés de resserer un paquet de vis (serrure de hayon par exemple) voire d'en rajouter pour que les finition plastiques ne s'en aillent pas... Ceci juste avant de livrer le client ! :mrgreen:
A moins que l'on aime le style 80' effectivement, une Clio 1 est nettement mieux finie, avec des solutions mécaniques largement éprouvées sur son aînée... Renault ayant l'art de faire du neuf avec du vieux... ;)
Et comme l'histoire est un éternel recommencement, de nos jours c'est... Dacia. ;)
Posté par: wilde le 02 Juin 2010, 19:53:44
Certes, mais si ma mémoire est bonne les Supercinq étaient tellement mal finies que les agents étaient obligés de resserer un paquet de vis (serrure de hayon par exemple) voire d'en rajouter pour que les finition plastiques ne s'en aillent pas... Ceci juste avant de livrer le client ! :mrgreen:
A moins que l'on aime le style 80' effectivement, une Clio 1 est nettement mieux finie, avec des solutions mécaniques largement éprouvées sur son aînée... Renault ayant l'art de faire du neuf avec du vieux... ;)
Exact pour la Clio. Cette super 5, c'est sentimental...
;)
Posté par: wilde le 05 Juin 2010, 15:09:59
Bon, il a fallu qu'une nouvelle panne se greffe sur la première pour trouver. Un sacré effet papillon, jugez-en:
La voiture s'est mise à caler insupportablement, en plus du bruit. Lever de capot, camembert du filtre à air tombé dans le compartiment moteur. Facile. J'essaie de re-fixer le filtre, ça ne rentre pas, une des trois pattes de fixation est carrément plié vers le haut ! :shock:
J'attrape la patte et voilà que tout le bloc bouge. Bingo, le silent-bloc avant-droit est HS. Dans un virage, le bloc a dû basculer, la patte s'est coincé contre le bac à batterie, s'est pliée et à viré le filtre à air.
Pièce commandée, mais en attendant, perçage du caoutchouc du silent-bloc, passage d'une vis et d'un écrou. Pas mal de boulot pour cette connerie... Test ok, plus de bruit.
;)
Posté par: monza le 05 Juin 2010, 21:13:33
Mon père a une R8, sa première voiture (3 vitesses !). Avant, il avait fait des tonneaux en Dauphine !
;)
Comme beaucoup de propriétaires de Dauphine, R8 ou Fiat 850. Des autos très joueuses. Un de mes copains qui à fait 10 ans de " coupe Gordini" jouait à en planter tous les dimanches à Nogaro. Il tournait léger avec sa Gorde pour appâter, puis le Kéké bien ferré, il envoyait la sauce jusqu' a ce que le pingouin finisse sur le toit. Ah, nostalgie des années 70. JClaude.
Posté par: wilde le 05 Juin 2010, 23:43:55
Comme beaucoup de propriétaires de Dauphine, R8 ou Fiat 850. Des autos très joueuses. Un de mes copains qui à fait 10 ans de " coupe Gordini" jouait à en planter tous les dimanches à Nogaro. Il tournait léger avec sa Gorde pour appâter, puis le Kéké bien ferré, il envoyait la sauce jusqu' a ce que le pingouin finisse sur le toit. Ah, nostalgie des années 70. JClaude.
J'aime bien les mecs qui manipulent les kékés ! :enaccord6: ;)
Posté par: wilde le 03 Janvier 2021, 12:32:05
(https://www.casimages.com/i/210103123825624020.jpg.html)Petit hommage au salon, effets lumineux divers... Quelques heures de boulot casse-tête, mais beau résultat !
(https://www.casimages.com/i/210103123905550743.jpg.html)
(https://www.casimages.com/i/210103123932554902.jpg.html)
Posté par: Ozu le 03 Janvier 2021, 17:03:56
Jolie déco, j'avais fait ça avec un phare avant de Clio 2 ph2 ça rendait moins bien :mrgreen:
Posté par: Nelson le 03 Janvier 2021, 17:52:42
Posté par: wilde le 03 Janvier 2021, 18:21:22
Ah oui elle était fatiguée quand même...
Jolie déco, j'avais fait ça avec un phare avant de Clio 2 ph2 ça rendait moins bien :mrgreen:
Bah, mécaniquement, ça allait, juste un peu de remontée d'huile sur un cylindre, résolu par des NGK qui n'encrassent pas.
BV 4, elle tapait encore son 120 compteur, avec son petit carburateur...
C'est la rouille et le CT qui ne font pas bon ménage...
;)
Posté par: CabS2 le 04 Janvier 2021, 20:36:21
RIP !
Sympa l'hommage avec les feux :enaccord6:
Posté par: Agato le 04 Janvier 2021, 20:45:04
Posté par: wilde le 04 Janvier 2021, 21:33:38
;)
Posté par: wilde le 20 Mai 2021, 18:20:04
Intervention sur une super 5 essence, deux mois qu'elle n'a pas bougé, des mecs ont tenté de "réparer", elle ne démarre plus, etc.
J'arrive, dépannage "rural" (dans la rue ! :mrgreen:), je trouve que les câbles de bougies sont mélangés et carrément cuits (ils ne s'emboîtent plus sur les bougies), le point d'allumage est décalé de 15000°, la tête d'allumeur est fendue, les vis sont usées à mort, etc.
Bref, j'ai mis mes pièces, c'est reparti...
Trois hommes à la maison, dont deux grands garçons de 50 ans... Pfff... :roll:
;)
Posté par: Nelson le 20 Mai 2021, 18:28:37
Posté par: wilde le 20 Mai 2021, 18:32:19
Et j'aime bien les défis ! :)
Posté par: Nelson le 20 Mai 2021, 18:39:57
j'ai deja dit, je ne bosse plus sur la caisse des autres sauf cas vraiment exceptionnel et ce depuis que j'ai passé 2 samedi à changer un embrayage sur la 106 d'un pote pour qu'il économise 2/300€.... et pour qu'il brade sa caisse 400€ lors d'une reprise sur une Yaris de crotte !
Depuis, les mecs ont un probleme, ils ont assez de fric pour les iphoe/PS/Netflix etc.. alors ils paient un mécano
Posté par: wilde le 20 Mai 2021, 20:04:48
Les chantiers payés, quelques années que c'est fini. Même pour un smic, c'est non. Tranquillité d'esprit avant tout.
Comme dirait le copain retraité, "A moins de 1500, ça m'intéresse pas !".
;)
Posté par: Whiskas le 23 Mai 2021, 16:32:59
https://www.leboncoin.fr/voitures/1987226397.htm?ac=4051296304 (https://www.leboncoin.fr/voitures/1987226397.htm?ac=4051296304)
:D
Posté par: wilde le 23 Mai 2021, 20:12:58
Ceci dit, très jolie, la même que feu la mienne...
Celle dont je m'occupe, la propriétaire me dit qu'elle est heureuse que l'auto roule... Je lui dis qu'elle ne roule pas, que c'est une patate totale ! Elle me répond qu'elle a "toujours roulé comme ça", c'est à dire au starter et sur 2 cylindres !!!!! :new_ukliam2: :betm1:
Et pour cause, les soupapes cyl 3 et 4 sont à la ramasse absolue !!! :mrgreen:
Posté par: anne le 24 Mai 2021, 10:31:51
Posté par: Nelson le 24 Mai 2021, 10:40:54
Posté par: wilde le 24 Mai 2021, 11:14:33
Check-up très light ?...
Quant à l'auto, c'est sentimental... Le mari est foutu, la dame a un cancer et ne conduit plus. Son plaisir est de démarrer l'auto devant chez elle, l'écouter tourner et la voir dans la rue depuis sa fenêtre, en souvenir du bon temps... (bref, ce qui nous attend aussi...).
De temps en temps, le fils la prend, mais c'est vraiment pas une lumière (le mélangeur de câbles HT), genre ne pas remarquer qu'il manque deux cylindres... :roll: