[trouvé] 944

[charlybu]

content pour toi

[Fondugolf]

Elle est française (sonauto) d Avril 90 avec 120.000km, historique, carnet, peu d options, alarme, clim, batterie , intérieur marine sièges rayures tennis AV et AR
Côté mécanique elle semble très propre en tres bien entretenue, peut être amortisseurs et plaquettes à changer , courroie de distribution à contrôler (faite il y a 1 an mais 5000km)
Quelques petits détails a revoir: clignos latéraux à remettre en orange, poste radio origine, logo AR, poste radio et enceintes pas d origine, clim à recharger / remplacer gaz

clim à recharger oups j'ai peur qu'il n'est pas plus à faire cette clim est aussi fragile que celle des 964 (normal c'est la même conception)

[944Fan13]

Encore félicitations
J espère que t as fais bonne route

Pour la climatisation changer la bouteille les joints et l huile devrait faire des miracle 

[bugsy]

félicitations, elle est belle cette bleue ! 
c'est le premier intérieur tennis bleu que je vois je crois 

Je laisserais les répétiteurs en blanc, vu que ceux de devant sont blanc également, et les arrières semble teintés rouge, sinon ça va faire bizarre non (blanc devant puis orange puis rouge derrière) ?

[mbj944]

Félicitations, justement je me demandais où était passée cette bleue...pour info je suis d'Istres et je connais par coeur les endroits où les photos ont été prises 

Tes butées supérieures d'amortisseur ne sont pas d'origine, pourrais-tu me dire leur marque ou faire une photo en gros plan ? merci.

[Whiskas]

Jantes polies?
 

[Pilou]

Merci à tous pour vos commentaires
@944fan13: encore merci Loic pour ton accompagnement dans cette aventure 
@mbj944: une bien belle région Istres! Non aucune idée de la marque, je regarde les factures et prends une photo des que possible
@bugsy: tu as l œil, les photos sont un mélange de celles du proprio et des miennes. Maintenant elle a les clignos avant orange, les phares AR D origine blanc, Orange et rouge. Ne manque plus que les AB AV à remettre en jaune et les répétiteurs d ailes en orange: retour à l origine ;-) pour le bleu tennis pareil, est c est TRÈS beau en effet   
@whiskas: les jantes polies je ne suis pas fan sur le fond car clinquant de loin et pas D origine. Je dois avouer que de près c est superbe, l aspect massif et brut est vraiment magnifique. Je ne sais pas encore si je les fait repeindre ou si j en rachète D origine pour garder celles ci pour les exposer 

Connaissez vous SVP un bon pro ou membre "spécialiste" qui pourrait S occuper de ma belle 944 en IDF (idéalement Yvelines)?

[jeep31]

Merci à tous pour vos commentaires
@944fan13: encore merci Loic pour ton accompagnement dans cette aventure 
@mbj944: une bien belle région Istres! Non aucune idée de la marque, je regarde les factures et prends une photo des que possible
@bugsy: tu as l œil, les photos sont un mélange de celles du proprio et des miennes. Maintenant elle a les clignos avant orange, les phares AR D origine blanc, Orange et rouge. Ne manque plus que les AB AV à remettre en jaune et les répétiteurs d ailes en orange: retour à l origine ;-) pour le bleu tennis pareil, est c est TRÈS beau en effet   
@whiskas: les jantes polies je ne suis pas fan sur le fond car clinquant de loin et pas D origine. Je dois avouer que de près c est superbe, l aspect massif et brut est vraiment magnifique. Je ne sais pas encore si je les fait repeindre ou si j en rachète D origine pour garder celles ci pour les exposer 

Connaissez vous SVP un bon pro ou membre "spécialiste" qui pourrait S occuper de ma belle 944 en IDF (idéalement Yvelines)?

Bienvenue, belle auto.

Si tu compte changer tes LP, je serais éventuellement intéressé par tes verres blanc, les miens ne sont pas en très grande forme.

[jacmi]

Elle est française (sonauto) d Avril 90 avec 120.000km, historique, carnet, peu d options, alarme, clim, batterie , intérieur marine sièges rayures tennis AV et AR
Côté mécanique elle semble très propre en tres bien entretenue, peut être amortisseurs et plaquettes à changer , courroie de distribution à contrôler (faite il y a 1 an mais 5000km)
Quelques petits détails a revoir: clignos latéraux à remettre en orange, poste radio origine, logo AR, poste radio et enceintes pas d origine, clim à recharger / remplacer gaz

j'ai raté quelque chose là !!
super ta S2 et de plus tu n'as pas hésiter à faire des bornes pour la récupérer , content pour toi  Tu es tombé sur une la bonne personne et sur la bonne auto    bonne bricoles et bonne route 

[Pilou]

Les petits travaux de remise en "conformité" avancent:
- nouvel autoradio Bremen SQR49
- logo 944 S2 argenté
- autocollant Porsche PCAR argenté
- soufflet de pommeau de vitesse bleu marine
- répétiteurs de clignos oranges à la place des blancs
- nouvelle ligne Dansk avec sorties d origine
- nouvelle vitre de compteur et éclairage retour à L origine (elle était fendue / éclairage à led..)
- contrôle du système de climatisation et recharge: marche à la perfection
- nouveaux sur tapis tout neuf
Je me suis amuse à retracer tout son historique, grâce au dossier très fourni mais très fouilli! Un vrai travail de détective. Passionnant
Bref je la trouve toujours aussi canon, du bonheur
A+
Romain

[Pilou]

Le moteur lui consomme son litron d huile au 1000km et fait un peu un bruit de compresseur (sifflement) à L accélération
Mais il aurait que c est normal.

[Whiskas]

le sifflement, ça ressemble à une courroie d'équilibrage trop tendue.
la conso d'huile 

 

[Koopek]

Tout dépend de l'intensité du sifflement, la courroie siffle toujours un peu (trop).