[RECHERCHE] 944 max 4000€

[aurelien1986]

Bonjour à tous,

Je recherche une 944 pour un budget max de 4000€.

Je recherche une voiture avec une mécanique en bon état, entretien à jour (distrib notamment) avec historique a peu près clair même si la carrosserie et l'intérieur ne sont pas en super bon état (je ne suis pas trop regardant sur une peinture de 26 ans et un TDB craquelé).

Je recherche une voiture sur le secteur Lyon/Saint Etienne/Le Puy/Clermont et environs.

Voila, si vous connaissez une 944 qui pourrais correspondre a ça, hésitez pas! 

[Sav06]

les seules que tu pourras trouver seront couleurs milka

[joris]

Pour ce prix, à part des emmerdes, tu trouveras pas grand chose.
Pour 4000 euros tu auras déja du mal à trouvé une berline en bon état, alors imagine avec une Porsche 

[jejisback]

Ou alors il faut que tu partes sur une base à restaurer...
Mais cela demande :
- des connaissances en mécanique plus que correctes
- un budget pour les pièces

 

[jejisback]

Sinon, tu as celle de levieux en Suisse, qui malgré son kilométrage à l'air très correcte...   

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=49975.0

[buitonni]

tape dans de la '24 S... avec un look 944...

[buitonni]

sinon, hésites pas à mettre 1000 euros de plus:

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=57683.0

[chax]

Sinon, tu as celle de levieux en Suisse, qui malgré son kilométrage à l'air très correcte...   

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=49975.0

3000€ et elle part toujours pas ?

[aurelien1986]

sinon, hésites pas à mettre 1000 euros de plus:

Pour les 1000€ va falloir attendre que mon budget s'épaississe si j'ai rien trouvé d'ici la!
Donc pour l'instant c'est 4000 max.

tape dans de la '24 S... avec un look 944...

Je regarde aussi pour les 24s mais c'est encore plus dur à trouver qu'une 44 j'ai l'impression donc c'est pour ca que pour l'instant je me concentre la dessus, mais si j'amais je trouve qqchose sur une 24s, je regarderais avec attention.

Sinon, tu as celle de levieux en Suisse, qui malgré son kilométrage à l'air très correcte...   Idea

ue elle a l'air intéressante sa mais le kilométrage et le fait qu'elle soit en suisse (paperasse) me rebute un peu, peu être à tord...

[Irael]

conseil, il faut que ton budget te laisse un petit matelas pour faire face aux imprévus. Claque pas tout ton compte en banque d'un coup.

[guarana24]

Bonjour,
Je possede une 924s que je souhaite vendre.
Elle est toute d'origine super etat 150000km marche tres fort tourne comme une horloge.
Je suis la pour plus d'infos si necessaire.
 

[aurelien1986]

conseil, il faut que ton budget te laisse un petit matelas pour faire face aux imprévus. Claque pas tout ton compte en banque d'un coup.

D'ou le 4000€ grand max, pck je veut absolument pas empiéter sur le matelas de sécurité!!

[944turbodu12]

Bonjour,
J'ai remisée une 944 Targa de 1984 en tbe ,elle est visible dans le 12 (entre Clermont F. et Toulouse) ,et mon prix mini de chez mini est de 4000 (elle vaut à mon avis entre 5000-5500 justifiés ,mais c'est la criiiiiise).
Descriptif positif :   
180 cv au banc (kit admission directe ...), pont court , jantes de 996 Turbo en 17pces neuves , 4 pneus "neufs" en 225x17 (Toyo +Bridgestones), Targa électrique révisé par mes soins ,belle peinture d'origine bleu maritime lustrée par mes soins,pas de bosses (sauf voir descriptif négatif plus bas), pas de rayures absolument 0 corrosion ,jamais accidentée ,révisée ,vidange tous liquides ,distri ok ; Kilométrage réel de 160 000 tout rond ,carnet porsche, factures ,historique connu , controle technique  vierge juste avant de la remiser , trousse à outil d'origine ,roue sec.telescopique jamais servie ,compresseur de roue secours état neuf , un pneu en 225x17 (pour voyager), Auto Radio CD, et en prime 2 amortos AR démontés de ma 951 passée en "chassis sport" et encore très bons ... La liste des option d'origine ...G51,416,440,455,657,et666(dont volant cuir ,direction assistée ,4 hp).
 donc ...ah oui ,le descriptif négatif :
Un coup genre oeuf de pigeon près du Targa sur le bord gauche du pavillon( à voir éventuellement avec un carrossier à l'occasion ) et un intérieur (sièges ) bien délavé par le soleil ,tissus à damier et simili "cuir" avec coutures qui rigolent (20 à 25 cm en tout et sur les sièges avant) ,dessus banquette AR délavée par le soleil , 2 magnifiques et authentique craquelures de tableau de bord (verticales et d'environ 10 cm chaque) ,un lève vitre manuel coté droit qui peut surprendre si on baisse trop la vitre (donc je la baisse pas trop).
Les sièges avant ont cependant conservés tout leur maintient et ne sont pas à changer ,j'ai fais réaliser par mon sellier 2 assises en cuir sur mesure et dans
une qualité et teinte qui vont me semble t-il très bien avec le style de la voiture
un peu désuet ,un peu vintage .
Pour être complet une légère fuite du récepteur d'assistance hydro (passée inapperçu  au C.T. puisqu'il est vierge)  et c'est tout ; Sauf à préciser que sur route sinueuse je me régale autant avec cette "petite" ,plus légère ,qu'avec ma
turbo plus puissante , il manque juste les etriers 4 pistons de la grosse sur cett e 2,5L   ,mais pour 4000 E ...      Cordialement.   

[gtv91]

D'ou le 4000€ grand max, pck je veut absolument pas empiéter sur le matelas de sécurité!!

Oui mais a 4000€ ton matelas tu va forcément l attaquer.
Alors entre une a 5000€ prete a rouler et avec rien a faire dessus et une a 4000€ avec tout a faire dessus................... ...............

[buitonni]

Bonjour,
J'ai remisée une 944 Targa de 1984 en tbe ,elle est visible dans le 12 (entre Clermont F. et Toulouse) ,et mon prix mini de chez mini est de 4000 (elle vaut à mon avis entre 5000-5500 justifiés ,mais c'est la criiiiiise).
Descriptif positif :   
180 cv au banc (kit admission directe ...), pont court , jantes de 996 Turbo en 17pces neuves , 4 pneus "neufs" en 225x17 (Toyo +Bridgestones), Targa électrique révisé par mes soins ,belle peinture d'origine bleu maritime lustrée par mes soins,pas de bosses (sauf voir descriptif négatif plus bas), pas de rayures absolument 0 corrosion ,jamais accidentée ,révisée ,vidange tous liquides ,distri ok ; Kilométrage réel de 160 000 tout rond ,carnet porsche, factures ,historique connu , controle technique  vierge juste avant de la remiser , trousse à outil d'origine ,roue sec.telescopique jamais servie ,compresseur de roue secours état neuf , un pneu en 225x17 (pour voyager), Auto Radio CD, et en prime 2 amortos AR démontés de ma 951 passée en "chassis sport" et encore très bons ... La liste des option d'origine ...G51,416,440,455,657,et666(dont volant cuir ,direction assistée ,4 hp).
 donc ...ah oui ,le descriptif négatif :
Un coup genre oeuf de pigeon près du Targa sur le bord gauche du pavillon( à voir éventuellement avec un carrossier à l'occasion ) et un intérieur (sièges ) bien délavé par le soleil ,tissus à damier et simili "cuir" avec coutures qui rigolent (20 à 25 cm en tout et sur les sièges avant) ,dessus banquette AR délavée par le soleil , 2 magnifiques et authentique craquelures de tableau de bord (verticales et d'environ 10 cm chaque) ,un lève vitre manuel coté droit qui peut surprendre si on baisse trop la vitre (donc je la baisse pas trop).
Les sièges avant ont cependant conservés tout leur maintient et ne sont pas à changer ,j'ai fais réaliser par mon sellier 2 assises en cuir sur mesure et dans
une qualité et teinte qui vont me semble t-il très bien avec le style de la voiture
un peu désuet ,un peu vintage .
Pour être complet une légère fuite du récepteur d'assistance hydro (passée inapperçu  au C.T. puisqu'il est vierge)  et c'est tout ; Sauf à préciser que sur route sinueuse je me régale autant avec cette "petite" ,plus légère ,qu'avec ma
turbo plus puissante , il manque juste les etriers 4 pistons de la grosse sur cett e 2,5L   ,mais pour 4000 E ...      Cordialement.   

tu veux pas nous faire une belle annonce, elle a l'air ineressante ton auto