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Auteur Sujet: 944 turbo 220 Ch, 86  (Lu 4517 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

pascal74

944 turbo 220 Ch, 86
« le: 22 Février 2009, 18:38:20 »
bonjour
je vends ma turbo de 1986 220cv  226 000 kms
très propre,bleu foncé,cuir
clim à recharger ! entièrement d'origine
la distri et le pompe à eau sont quasi neuves (facture révision du précédent proprio 2600 euros porsche Annecy)
Elle a très peu roulé depuis
j'avais changé les bougies et le faisceau d'allumage,la vanne 3 voies ,les joints de pipe d'admission,la dump valve  le filtre à airet le relais DME
j'avais posté sur le forum suite à pb de pression limité à 1,2 bars j'ai bcp cherché mais pas trouvé la source du pb
j'ai essayé de changer le calculateur :sans effet
j'ai donc installer un système simple de shuntage de la vanne 3 voies (2 inter ds l'habitacle)
Il y a donc 2 modes de fonctionnement:
un mode "eco" et un mode over boost pour doubler TRES rapidement ou pour se faire plaiZ!!!!!!!!!!
et là ça pousse très fort
qq petits travaux sont à prévoir:ouverture du coffre
                                                   changement du maître cylindre embrayage (pièce fournie)
                                                   essuie glace AR
je donnerai avec la voiture le KLR en supplément.
Je vous propose la voiture à 7 000 euros, ce qui me semble raisonnable vu l'état du véhicule.
vous pouvez me joindre par mail :[email protected] ou au tel 06 88 29 83 93
Cordialement


http://img18.imageshack.us/my.php?image=s6300175.jpg


http://img410.imageshack.us/my.php?image=s6300160.jpg


[img=http://img15.imageshack.us/img15/2671/s6300158.th.jpg]
« Modifié: 22 Février 2009, 18:40:28 par pascal74 »

john951 (ex la guigne)

Re : 944 turbo 220 Ch, 86
« Réponse #1 le: 22 Février 2009, 20:14:34 »
bonjour
je vends ma turbo de 1986 220cv  226 000 kms
très propre,bleu foncé,cuir
clim à recharger ! entièrement d'origine
la distri et le pompe à eau sont quasi neuves (facture révision du précédent proprio 2600 euros porsche Annecy)
Elle a très peu roulé depuis
j'avais changé les bougies et le faisceau d'allumage,la vanne 3 voies ,les joints de pipe d'admission,la dump valve  le filtre à airet le relais DME
j'avais posté sur le forum suite à pb de pression limité à 1,2 bars j'ai bcp cherché mais pas trouvé la source du pb
j'ai essayé de changer le calculateur :sans effet
j'ai donc installer un système simple de shuntage de la vanne 3 voies (2 inter ds l'habitacle)
Il y a donc 2 modes de fonctionnement:
un mode "eco" et un mode over boost pour doubler TRES rapidement ou pour se faire plaiZ!!!!!!!!!!
et là ça pousse très fort
qq petits travaux sont à prévoir:ouverture du coffre
                                                   changement du maître cylindre embrayage (pièce fournie)
                                                   essuie glace AR
je donnerai avec la voiture le KLR en supplément.
Je vous propose la voiture à 7 000 euros, ce qui me semble raisonnable vu l'état du véhicule.
vous pouvez me joindre par mail :[email protected] ou au tel 06 88 29 83 93
Cordialement


http://img18.imageshack.us/my.php?image=s6300175.jpg


http://img410.imageshack.us/my.php?image=s6300160.jpg


[img=http://img15.imageshack.us/img15/2671/s6300158.th.jpg]


ah ouai quand même  :shock:

Hors ligne Spoutnik

Re : 944 turbo 220 Ch, 86
« Réponse #2 le: 22 Février 2009, 20:21:58 »
Un mode over boost  :mrgreen: mode (défonce moteur  ;) )
"avec les moteurs Spoutnik ... j’ai la trique" ( Spoutnikmotorsport) mise en morceaux de la belle
New:Clio 16S, Clio 3 RS CUP Vert Alien, FOCUS RS MK2 Bleu

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Re : 944 turbo 220 Ch, 86
« Réponse #3 le: 22 Février 2009, 20:28:51 »
.
« Modifié: 30 Mai 2009, 22:57:17 par Sav06 (la poisse) »
Coraillette (Cab S2 de 1991): ex Yennal (et seul TurtleNico ne le sait pas..........)