Posté par: yagoo33 le 02 Février 2016, 21:11:20
Afin de satisfaire les envies de suv de madame et le besoin de grand confort de mon fils j'ai'décidé d'acheter un touareg.
https://www.leboncoin.fr/voitures/918483354.htm?ca=21_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/918483354.htm?ca=21_s)
Celui là a un look sport qui me plaît et plait a mon fils mais il est un peu on pour aller le voir et l'essayer. J'ai'demandé des photos par mail mais je n'ai pour le moment pas de retour.
L'un d'entre vous est pas trop loin pour aller essayer un diesel 😨
J'ai les boules de passer d'un cab à un suv mais la vie est ce qu'elle estet je dois'penser au confort de mon malade...
Merci à tous et à celui qui pourra me dire ce qu'il en pense
Posté par: Whiskas le 02 Février 2016, 21:27:08
;)
Posté par: yagoo33 le 02 Février 2016, 22:32:47
Posté par: Whiskas le 02 Février 2016, 22:47:51
après, rien ne t'empeche de remplacer les rétros, virer/vendre les marchepieds (ou est le confort quand il faut des marchepieds pour grimper dans une auto?), et repeindre les jantes en gris....
mais doit y avoir moyen de trouver un touareg au meme km/meme prix sans tout ce maquillage de seconde zone....
et puis crotte avec les suv, vous vendez la 944, continuez à vous démarquer:
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=852619chrysler300c30crdbatiment167317.jpg)une bonne berline, bien grosse, bien basse, une merco rhabillée, mais qui a de la gueule :P
;)
Posté par: yagoo33 le 03 Février 2016, 11:19:54
Posté par: Guitareater44 le 03 Février 2016, 11:46:55
Look sympa, très bonne auto, hyper confortable, fiabilité générale plutôt dans la moyenne haute, pas si gourmand que ca pour le poids.
A vérifier en priorité, si la vidange de boite et de pont ont été effectués, sinon prévoir un billet de 500/600, et le châssis (géo /état des amortos / silemblocks ),ca jouera énormément sur ta conso de pneus car c'est le poste le plus gourmand sur ce véhicule. Un diag en préventif éventuellement.
Posté par: PWYLL le 03 Février 2016, 12:18:52
Posté par: yagoo33 le 03 Février 2016, 16:16:38
http://www.leboncoin.fr/voitures/917690868.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/917690868.htm?ca=2_s)
Je le trouve trop cher mais l'essai est concluant. C'est spacieux et ultra confortable.
Je me suis renseigné concernant celui que je convoitais, il n'y a pas de vidange de boite et de pont car c'est un modèle sans vidange...
je suis dubitatif mais ce la m'a été confirmé...
Donc, n'en déplaise à mon chaton mal léché ;), je vais acheter celui que je convoite...
Posté par: PWYLL le 03 Février 2016, 16:21:01
je viens d'aller essayer celui ci.
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/917690868.htm?ca=2_s[/url] ([url]http://www.leboncoin.fr/voitures/917690868.htm?ca=2_s[/url])
Je me suis renseigné concernant celui que je convoitais, il n'y a pas de vidange de boite et de pont car c'est un modèle sans vidange...
C'est des conneries, il n'existe pas de boite/pont sans vidange. Il faut la vidanger a minima tous les 100 000
Posté par: ric914 le 03 Février 2016, 16:46:51
Je me suis renseigné concernant celui que je convoitais, il n'y a pas de vidange de boite et de pont car c'est un modèle sans vidange...
je suis dubitatif mais ce la m'a été confirmé...
ATTENTION: LES BOITES AUTOMATIQUES VIDANGEE A VIE N'EXISTENT PAS !!! :shock: :evil:
Demande à beaucoup de possesseurs de d'AUDI ou autre avec des boîtes soit-disant vidangées à vie...... :roll:
Un conseil si tu l'achètes, tu vas aussitôt au garage faire une vidange avec filtre. :bisou:
Posté par: piero76 le 03 Février 2016, 17:10:33
confortable, toutes options pour partir en vacances ou en week end c'était top, et dans mes routes de campagnes c'était l'idéal.
concernant la boite auto, même conseille que mes camarades, fait une vidange direct.
moi j'avais fais la mienne vers 150 000km suivant les préconisations de mon garagiste, mais je pense que j'aurai du le faire avant.
concernant les pneus j'avais les mêmes jantes que celui de ta première annonce, grosso modo il me tenait 25 000km.
comme c'était mon kilométrage annuel ça me faisait 4 pneus neufs par an.
en regardant avec des marque comme bridgestone/toyo/Uniroyal j'arrivais à trouver les pneus posé pour environ 5/600€.
la conso c'est autour de 11L, sachant que le V6 et le R5 consomme, a priori, sensiblement la même chose.
sauf que l'agrément moteur est bien meilleur avec le V6.
Le R5 j'avais toujours l'impression que c'était lourd et que ça manquait de watt.
les points connus à vérifier c'est l'arbre de transmission, en général il tient 100 000km, changer la pièce vaut pas loin de 900€ (pièce pas si cher mais beaucoup de main d'oeuvre) ...
la poulie du compresseur de Clim, si bon mécano 400€, si il faut tout changer... 700€ rien que de pièce...
les suspattes pneumatiques, les compresseur ont connu certaines faiblesses, il me semble.
après c'est des détails, le revêtement plastique des boutons qui se barre... ça fait moche.
les vérins de coffre (2 hayons et 2 coffres) quand il faut les changer c'est pas pratique car il faut faire tomber tout le ciel de toit... en concession ou en garage ça coute un bras...
le rangement central au dessus de l'autoradio, il se ferme jamais correctement... et surtout le pas forcer sous peine de la casser...
voilà en gros les points à voir, à noter un bon forum : http://forum-touareg.forumactif.org/ (http://forum-touareg.forumactif.org/)
pour chopper des infos.
il doit me rester un peu de doc, si tu as besoin fais moi signe. ;)
en tout cas bel achat, et si en plus il plait à ton fils... t'a plus qu'à préparer ton carnet de chèque ;)
Posté par: felinkinkin le 03 Février 2016, 17:11:55
Chez Audi , certains garages disent que ce n'est pas nécessaire , car lubrifié à vie (histoire vécu).
Dans une autre concession d'un autre département, ils ont fait la vidange.
Il y a aussi ZF en région parisienne qui fait les vidanges dans les règles (mise en température , nettoyage sous circuit pression ).
Posté par: Whiskas le 03 Février 2016, 19:15:29
"ça peut marcher?" :mrgreen:
mon père fait vidanger la bv auto de sa mégane, chez Renault, alors qu'ils lui avaient dit:
"ah mais on peut pas, la dessus, c'est à vie"
"ok, je vais chercher un garage qui pourra le faire"
finalement, ils ont trouvé comment fallait faire :twisted:
lubrifiée à vie :mdr8: :mdr8: :mdr8:
;)
Posté par: activa le 03 Février 2016, 20:47:19
Posté par: Bubu944 le 03 Février 2016, 21:10:18
Et pour moins cher on trouve un Cayenne essence et avec la différence on peut mettre de l'essence un moment et pour l'entretient ça doit être kif kif et comme cela tu continues à rouler en Porsche ;).
+1
;)
Posté par: M3 le 03 Février 2016, 21:21:25
et pourtant avant j'ai eu 2 range rover sport (bcp bcp plus beau) et un cayenne ;)
Posté par: wilde le 03 Février 2016, 21:23:54
Et pour moins cher on trouve un Cayenne essence et avec la différence on peut mettre de l'essence un moment et pour l'entretient ça doit être kif kif et comme cela tu continues à rouler en Porsche ;).
Faux camion prévaut vrai Combi... :)
Posté par: WhiteDuke le 03 Février 2016, 21:55:55
De mémoire un V10 Diesel avec une garantie de 2 ans.
Et ......
2 ans 1/2 plus tard sa boite auto avec commande au volant lâche. Le bordel n'avait même pas 120 000 bornes avec un entretien uniquement en concession.
Bilan en remplacement standard chez VW : 12 000 Balles et rien pris en charge par VW.
Histoire de stopper les frais, il récupère sa voiture et commande une Golf Diesel neuve chez le vendeur et entame les discussion pour une reprise de son Touareg.
Le Touareg acheté 30000 même pas 3 ans plus tôt lui était repris ........ 14 000, avec une facture de chez eux de 12 000 Euros.
Du coup, il a terminé chez Renault et signe une Mégane 3 RS. Aujourd'hui, il ne regrette pas et ne retournera plus chez Volkswagen.
Posté par: ric914 le 04 Février 2016, 09:21:13
Une boîte auto, c'est vidange tous les 60000 km avec filtre..... ;)
Posté par: Nigo le 04 Février 2016, 10:14:47
Le Touareg acheté 30000 même pas 3 ans plus tôt lui était repris ........ 14 000, avec une facture de chez eux de 12 000 Eurosoui mais ça c'est de sa faute, faut quant même être un peu niai pour acheter puis faire reprendre son 4x4 de luxe en concession, ça aurait été un Renault Espace ça aurait pas été mieux
Aujourd'hui, il ne regrette pas et ne retournera plus chez Volkswagenc'est quoi le rapport entre un Touareg V10 et une Megane RS ? no comment
Posté par: WhiteDuke le 04 Février 2016, 10:51:12
oui mais ça c'est de sa faute, faut quant même être un peu niai pour acheter puis faire reprendre son 4x4 de luxe en concession, ça aurait été un Renault Espace ça aurait pas été mieux
c'est quoi le rapport entre un Touareg V10 et une Megane RS ? no comment
Ce n'est pas une question d'etre "Niais" ou pas , quand je vois ce qu'il a entrepris et reussi dans sa vie, il est loin d'etre "Niais", bien au contraire !!!
Je dis juste qu'avec une entretien exclussif chez eux, 3 ans plus tard, ils lui reprennent sa daube 2000 balles alors qu'il l'a acheté 30 000.
D'autant plus qu'il a réussi à le revendre 26 ou 28 000 à un particulier.
Tu saisis la différence entre leur reprise et la vente à un particulier ??? Alors qu'il leur commandait une Golf neuve !!!
Ca, c'était juste pour souligner une politique commerciale.
Et pour ce qui est "du rapport" entre le Touareg V10 qui coute un bras à l'entretien en cas de soucis et une Megane 3 RS, il n'y en a pas. Mais c'était la conclusion de son histoire avec son Touareg. Si il avait acheté un Cayenne, c'était pareil.
Après, un membre du forum veut acheter un Touareg, je lui donne un retour d'expérience, il en fait ce qu'il veut .....
Posté par: Nigo le 04 Février 2016, 11:57:36
sur ce topic une boite de Touareg V10 neuve c'est 7200€ :roll:
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet584297.htm (http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet584297.htm)
Posté par: piero76 le 04 Février 2016, 12:46:08
Ce n'est pas une question d'etre "Niais" ou pas , quand je vois ce qu'il a entrepris et reussi dans sa vie, il est loin d'etre "Niais", bien au contraire !!!
Je dis juste qu'avec une entretien exclussif chez eux, 3 ans plus tard, ils lui reprennent sa daube 2000 balles alors qu'il l'a acheté 30 000.
D'autant plus qu'il a réussi à le revendre 26 ou 28 000 à un particulier.
Tu saisis la différence entre leur reprise et la vente à un particulier ??? Alors qu'il leur commandait une Golf neuve !!!
Ca, c'était juste pour souligner une politique commerciale.
Et pour ce qui est "du rapport" entre le Touareg V10 qui coute un bras à l'entretien en cas de soucis et une Megane 3 RS, il n'y en a pas. Mais c'était la conclusion de son histoire avec son Touareg. Si il avait acheté un Cayenne, c'était pareil.
Après, un membre du forum veut acheter un Touareg, je lui donne un retour d'expérience, il en fait ce qu'il veut .....
pour la prise en charge tout dépend de l'âge de la voiture, et également du relationnel client avec la concession...
aujourd'hui une voiture, passé 3 ans... même avec un entretien exclusif dans en concession, c'est difficile d'obtenir quelque chose...
quant à l'histoire de la reprise, tout le monde sait que quand tu fais une reprise en concession les vendeurs ils te matraquent sur le prix de reprise...
1- bien souvent c'est qu'ils savent qu'ils auront probablement le véhicule un bout de temps sur le bras...
2-leur objectif c'est de gagner de l'argent (normal) donc faire une reprise ou ils "estiment" prendre un risque...ce n'est pas dans leurs objectifs.
les seuls cas de figures ou ça vaut le coup de faire reprendre en concession, c'est quand tu as une voiture avec une côte argus, plus basse que les offres à la reprise que certaines marques proposent.
Le reste du temps... je trouve que ça ne vaut pas le coup, ou alors il faut accepter de perdre pas mal d'argent dans la transaction.
après pour le choix de la mégane RS par rapport au Touareg, c'est 2 voitures complétement différentes qui ne satisfont pas les mêmes besoins.
Donc difficile de mettre en comparaison les 2...
Posté par: WhiteDuke le 04 Février 2016, 12:49:06
Plus un peu de main d’œuvre (et pas à 50 euros de l'heure), apparemment, il semble qu'il faille "tomber le moteur", plus certainement 2 ou 3 à cotés ...... On ne doit pas en être loin.
Ou alors tu vas le faire chez "Joe Le clodo" avec une boite acheté chez JF du "coincoin".
Cela n'a rien d'incroyable que se dire que des voiture à plus de 50 000 balles neuves, bourrées de tout un tas d’électronique coutent un bras en entretien ou en réparation le jour ou un organe lâche.
Combien coute une boite manuel 6 avec autobloquant sur une 968 ??? Et encore je parle d'une boite d'occasion avec 120/140 000 kilomètres (elles ont toujours ce kilométrage les boites d'occaz) ??? 2000 Euros voire plus et on parle d'une voiture qui a 20 ans.
Posté par: yagoo33 le 07 Février 2016, 19:22:36
je ne crois pas aux fluides qui tiennent ad vitam eternam... Enfin, ils peuvent, mais il y a, je crois, toujours des petits morceaux de métal qui doivent circuler...
Avant la vidange je faisais comme mon papa , tous les 5000, et filtre toutes les 2 vidanges...
maintenant c'est 7500 et filtre idem... L'huile change mais de là à pousser plus loin.... quand on aime sa mécanique on économise pas sur ce qui la lubrifie
Posté par: Volfoni Raoul le 07 Février 2016, 23:18:50
C'est dommage de refaire passer de l'huile propre dans un filtre cradoque. En plus c'est pas pour ce que ça coûte.
Posté par: Whiskas le 08 Février 2016, 06:59:30
je me souviens aussi qu'on pouvait faire distri complete (courroies galets pae) une fois sur 2, c'était tout sauf un scandale...
;)
Posté par: yagoo33 le 10 Février 2016, 09:19:39
maintenant avec l'évolution des fluides, tant qu'a changer tous les 20.000 il faut changer les filtres
Posté par: wilde le 25 Mars 2024, 19:53:10
Une connaissance arrive à 220 000 km (V6 TDI), il me demande s'il faut vidanger la BVA... Je lui dis oui... Un garage lui demande 850 euros... J'ai trouvé ça gros, mais le kit vaut déjà 150/200 (joint de carter à changer, parce qu'il faut le démonter pour démonter aussi la crépine qui est derrière...)...
Il me demande si je veux lui faire...
Apparemment, du boulot, mais pas trop piégeux, de ce que j'ai vu... Y a un truc à faire avec une valise ensuite ou pas ?...
Je me demande aussi si ça sera du gagnant-gagnant, pour moi et pour sa "garantie", sachant que je ne cours après ça...
;)
Posté par: wilde le 25 Mars 2024, 20:35:46
Très simple... :roll: :mrgreen:
Posté par: Bubu944 le 26 Mars 2024, 09:12:39
Perso, je ne le ferai pas, même (surtout :mrgreen:) pour ma caisse !!
Quand au prix, il est plutôt correct.
;)
Posté par: wilde le 26 Mars 2024, 13:04:37
Suite de l'enquête... Il faut une pompe pour projeter l'huile depuis le bouchon de remplissage du bas... (coût : plusieurs centaines d'euros).
Idem, le remplissage, c'est pas "niveau fait et barre-toi", il y a une procédure de complément avec la fameuse pompe de poussée en marche, tandis que le moteur continue à tourner... Inutile de dire que j'ai décliné le chantier...
Avant d'acheter un camion, on se renseigne...
:neutral:
Posté par: piero76 le 26 Mars 2024, 16:02:54
Salut,
Une connaissance arrive à 220 000 km (V6 TDI), il me demande s'il faut vidanger la BVA... Je lui dis oui... Un garage lui demande 850 euros... J'ai trouvé ça gros, mais le kit vaut déjà 150/200 (joint de carter à changer, parce qu'il faut le démonter pour démonter aussi la crépine qui est derrière...)...
Il me demande si je veux lui faire...
Apparemment, du boulot, mais pas trop piégeux, de ce que j'ai vu... Y a un truc à faire avec une valise ensuite ou pas ?...
Je me demande aussi si ça sera du gagnant-gagnant, pour moi et pour sa "garantie", sachant que je ne cours après ça...
;)
Sur les 2 touareg que j'ai eu (R5 et V10 TDI) c'était autour de 500€.
Avec le V10 j'en ai fais une en 2020, 350€TTC mais j'ai un super garagiste qui me fait des prix imbattable.
En 2021 j'en avait fait une autre suite à la réparation du bloc hydraulique de la boite, dans un autre garage c'était 550€TTC.
Pour l'anecdote de cette réparation, la boite faisait des accoups de boite assez violent.
Tout le monde me disait qu'il fallait changer la boite... 9000€ devisé chez VW :shock:
En cherchant sur le net j'ai découvert que c'était un problème connu et qu'il existait un kit de réparations aux USA.
Tarifs du kit....150$...
au final le remplacement du kit plus la vidange de la boite m'avait couté 1400€TTC
Et j'avais retrouvé une boite de vitesse en pleine possession de ses moyens et surtout capable de supporter le couple de camion du V10...700nm de couple... :mrgreen:
Posté par: wilde le 26 Mars 2024, 17:11:37
Hou là... :mrgreen:
Posté par: piero76 le 27 Mars 2024, 15:57:57
un vendeur de pneu dans le coin en avait un sur son parking, c'était à l'un de ses employés.
il me disait: "maintenant il ne s'embête plus... il sait comment faire, il tombe le V10 en 2h chrono...et c'est plus simple pour bosser dessus..." :mdr8:
Après on aime ou pas les SUV de ce type, ça reste une bagnole qui tracte de façon incroyable (javais acheté le mien à Butzi qui l'utilisait pour tracter ces voitures sur remorque)
chargé ou a vide tu appuyais ça partait plutôt fort.
elle avait des aptitudes dans les chemin et "parait il" en franchissement.
ça reste une bagnole que je vais regretter... mais 13,5L en roulant cool... ça restait un vrai budget...
Posté par: Whiskas le 27 Mars 2024, 20:16:08
hein Wilde? :mrgreen:
Posté par: y418 le 27 Mars 2024, 21:02:56
mais 13,5L en roulant cool... ça restait un vrai budget...
Ouais... vu le prix du gazole,
Après 13,5l pour un 5l de 2T6 je trouve pas ça délirant.
Mais bon, rouler avec tout les jours...Comme tu le dis c'est un budget... :neutral:
Posté par: wilde le 27 Mars 2024, 21:06:13
le Touareg c'était la nouvelle 914, tu l'achetais chez VW en tant que Touareg, ou chez Porsche en tant que Cayenne...
hein Wilde? :mrgreen:
J'sais pas, j'm'intéresse à aucun camion.
Le SEUL que je conduirais :
https://www.voiture-de-film.fr/voiture_serie/gmc-agence-tous-risques/ (https://www.voiture-de-film.fr/voiture_serie/gmc-agence-tous-risques/)
Posté par: Whiskas le 28 Mars 2024, 06:18:11
(https://goopics.net/i/ko496x)
(https://goopics.net/i/sp3y4q);)
Posté par: Détuning-man le 28 Mars 2024, 08:18:27
Posté par: piero76 le 28 Mars 2024, 14:17:20
;)
à l'origine je voulais un cayenne :mrgreen:
mais ma femme m'a interdit d'acheter "une bagnole de dealer de shit" selon ses mots... :mdr8:
on c'est donc tourné vers le touareg qui est construit sur le même chassis.
Après je ne suis peut être pas objectif mais je trouve que le Touareg 1ère génération a bien mieux veilli que le cayenne de la même époque.
J'aurai aimé tester le touareg v8 avec le 4,2L histoire d'avoir un bruit sympa et le W12 pour la folie du truc :mrgreen:
Posté par: wilde le 28 Mars 2024, 16:27:18
Posté par: Whiskas le 28 Mars 2024, 19:18:26
on c'est donc tourné vers le touareg qui est construit sur le même chassis.
la même coque, tout simplement :mrgreen: