boxster 2.7 ou 3.2 S

[nicochaf]

Un collègue de boulot désire acquérir un boxster. Son choix s'oriente sur un 2.7 ou un 3.2 S.
L'utilisation de sa machine se fera uniquement en ballade du dimanche et jamais de circuit.
D'après les annonces, les prix proposés entre les 2 modèles ne sont pas très importants. Outre le fait que le 3.2 S est plus performante à tous points de vue, il souhaiterait savoir si le cout de l'entretien d'un 3.2 s est vraiment beaucoup plus conséquent par rapport au 2.7 comme cela lui a été rapporté par certains connaisseurs.
Qu'en pensez-vous et merci pour vos conseils.

[PMA52]

  Bonjour, ayant changé les freins complets avant plus arrière et roulement arrière sur un Boxster S cet été, je peux t'affirmer le cout supplémentaire à ce niveau!!

  Mais la conduite d'un boxster S est quand meme bien plus plaisant que la 2,7l qui manque encore plus de puissance! Et je déconseillerai la BA tiptronic qui gomme beaucoup les sensations et "mange" trop de puissance à mon gout malgrès sa souplesse et son agrément pour rouler tout les jours.
 

[buitonni]

  Bonjour, ayant changé les freins complets avant plus arrière et roulement arrière sur un Boxster S cet été, je peux t'affirmer le cout supplémentaire à ce niveau!!

  Mais la conduite d'un boxster S est quand meme bien plus plaisant que la 2,7l qui manque encore plus de puissance! Et je déconseillerai la BA tiptronic qui gomme beaucoup les sensations et "mange" trop de puissance à mon gout malgrès sa souplesse et son agrément pour rouler tout les jours.
 

c'est ta S2 ??

elle est sublime 

[PMA52]

c'est ta S2 ??

Oui, merci, c'est bien la mienne

[jyves29]

  Bonjour, ayant changé les freins complets avant plus arrière et roulement arrière sur un Boxster S cet été, je peux t'affirmer le cout supplémentaire à ce niveau!!

  Mais la conduite d'un boxster S est quand meme bien plus plaisant que la 2,7l qui manque encore plus de puissance! Et je déconseillerai la BA tiptronic qui gomme beaucoup les sensations et "mange" trop de puissance à mon gout malgrès sa souplesse et son agrément pour rouler tout les jours.
 

Et derrière, c'est ton jet privé ? 
JYves

[wil49]

non sa c est le mien 

 vraiment belle t est voiture sa donne vie
hs : OFF

[difflock22]

Ben y a pas photo, entre un boxster et une S2 je pars avec la S2 sans hésiter une seconde.........

[STeppenWolf944]

Ben y a pas photo, entre un boxster et une S2 je pars avec la S2 sans hésiter une seconde.........

marrant, c'est la réflexion que je m'étais faite en achetant ma S2... 
par contre si je devais refaire le calcul...        nan, pas besoin 

ceci dit "l'effort de guerre" sur l'entretien d'un boxter S 3.2 plutôt qu'avec le 2.7 se chiffre à combien à la louche (en %) ?

[Guitareater44]

La Boxter a le surnom de la Porsche des "pauvres". Ce surnom est du a son prix d'achat, son moteur, sa puissance et ses pièces de rechanges qui sont moins cher que sur les autres Porsches (source père d'un copain qui roule en Boxter)
 

Lu sur forum auto       

Yen a qui vont se sentir moins seul, j'aimerai bien étre pauvre en boxster   

[PMA52]

Ben y a pas photo, entre un boxster et une S2 je pars avec la S2 sans hésiter une seconde.........

  Tout a fait, surtout quand vous oublier de déconnecter le PSM et vous faite surprendre dans une courbe qui ce resserre et voulant remettre les gaz pour la faire pivoter... ... ... et là surprise le PSM vous dit NON NON et vous freine la roue avant exterieur ce qui vous entraine tout droit!!!!!! Obligé de relacher l'accélérateur et ça tourne....

Quant à la différence d'entretien, mis à part les freins, je ne vois pas ce qui pourrai etre plus chère sur le Boxster vu que les pneu dépende des Jantes... D'ailleur j'avai monté des JA look 997 TT qui lui vont à merveille

[Mr PROPRE]

Lu sur forum auto       

Yen a qui vont se sentir moins seul, j'aimerai bien étre pauvre en boxster   

T'inquiète, au rythme où les Box décotent, on pourra bientôt revendre nos PMA pour acheter ces flats du "pôvre" 

(Euh, ce jour-là, plus personne ne voudra de nos Porsche  )

[pierre944S2]

(Euh, ce jour-là, plus personne ne voudra de nos Porsche  )
[/quote]



mais si mais si   

va savoir si leur flat va moins bien vieillir de nos (  magnificences ) au c'est beau ça 

en tout cas je garde les miennes   

[baloo59]

au vu du prix des 3.2 S,autant passer directement à la 996 (que l'on trouve maintenant pour moins de 25000 roros  )

[buitonni]

au vu du prix des 3.2 S,autant passer directement à la 996 (que l'on trouve maintenant pour moins de 25000 roros  )

c'est clair, on trouve des 996 cab à moins de 25ke

[yennal]

Slt,

Je pense qu'il vaut mieux privilégié le 3.2, plus puissante, gros freinage, décotera moins que la 2.7l, et franchement si il en a les moyens pourquoi s'emmerder avec un 2.7 ! quand il peut avoir le 3.2 l  ? , meme si c'est pour des ballades ont achète pas une Porsche pour rouler a 4 G négatif  , sinon le 2.5 L lui suffira amplement