Posté par: gilbert83 le 05 Février 2016, 10:20:24
Le BRM Chronographes Sport Cup Challenge ouvre les portes de la compétition au plus grand nombre, un grand temps de roulage, dans une ambiance la plus Club que l'on puisse trouver. Les Porsche les plus passionnantes qui soient sont réparties en 4 classes: GT3 de série, Cayman GT4 Sport Cup, Porsche Classiques, et 996 GT3 Cup, toutes montées en pneus Michelin Pilot Sport Cup II afin de limiter le budget au maximum.
L'équipement minimum consiste en un pack de sécurité standard et amovible: arceau, baquet et harnais, extincteur, coupe-circuit, sans aucune autre préparation. Le règlement permet de garder les autos fiables, avec un faible cout de maintenance, homologuée pour la plus part, et votre budget pneumatiques limité à maximum 6 trains pour la saison.
En outre, les fans d'anciennes et de Cup de la première heure y trouveront un groupe dédié, et un nouveau classement "Classique", leur permettant de rouler en course à moindre frais, en toute sécurité pour leurs autos et sur les plus beaux circuits de France.
Engagé avec ma 968 turbo RS, c'est sur ce post que je vous proposerai de suivre la saison compléte avec un focus sur .....les PMA engagées!!! Déjà 2 à ce jour !!!
Le calendrier:
Posté par: Butzi68CS le 05 Février 2016, 20:35:59
Posté par: gilbert83 le 05 Février 2016, 22:57:07
Je vais essayer de suivre ce post de prés :mrgreen:
Et même de l'alimenter en croustillantes figures libres du style "sortie de Pit lane du Lédenon" :mrgreen: :merci:
Posté par: Butzi68CS le 05 Février 2016, 22:58:56
Et même de l'alimenter en croustillantes figures libres du style "sortie de Pit lane du Lédenon" :mrgreen: :merci:
Moqueur... méfies toi quand même :mrgreen:
Posté par: Calvinberu le 05 Février 2016, 23:06:04
Ça sera beaucoup mieux que les autres trucs que tu as fait Gilbert.
Le problème ensuite en "gr 4" c'est que tout est autorisé. Donc un gland plein de fric sera toujours meilleur que les autres.
Bref une compétition ou le plus riche gagne...
Posté par: gilbert83 le 05 Février 2016, 23:21:01
Le type de pneus imposé c'est la base !!!
Ça sera beaucoup mieux que les autres trucs que tu as fait Gilbert.
Le problème ensuite en "gr 4" c'est que tout est autorisée. Donc un gland plein de fric sera toujours meilleurs que les autres.
Bref une compétition ou le plus riche gagne...
Même dans les formules monotype, les Euros sont déjà un bon ticket pour être devant!!!
Je vais aborder ce Challenge mono marque comme j'ai fait en GT Classic, c'est à dire voir les autos qui sont dans les +2" à -2" au tour aux essais chrono et faire les 2 courses avec ces autos là. Et j'avoue que ça me suffit pour avoir la banane du début à la fin.
Posté par: gilbert83 le 08 Février 2016, 12:37:09
Les voitures engagées en BRM CHRONOGRAPHES SPORT CUP sont réparties en 7 groupes :
• Sport Cup : 997 Sport Cup construite sur base de 997 Carrera S phase I équipée
du kit Sport Cup. Les options moteur IX51 et frein I450 (PCCB) sont interdites.
• GT3 : 996 GT3 et 997 GT3 et GT3 RS.
• 991 GT3 : 991 GT3 et GT3 RS
• GT4 CS : Cayman GT4 Clubsport
• 996 Cup : 996 GT3 Cup
• Classic : tous moteurs refroidi par air, et moteurs avant produits avant 1996
• GTS : toutes Porsche de route modifiées pour la compétition ne correspondant pas
à la réglementation des autres groupes de la BRM CHRONOGRAPHES SPORT CUP.
le Bugatti est sur les rails avec deux journées de roulage les 5 et 6 mars. Histoire de retrouver les bons réflexes et revoir les réglages pour certains ( comme moi) qui vont passer l'auto de slicks à MSC2.
Compte à rebours enclenché !!!!!!! J- 27
(http://www.casimages.com/img.php?i=1602081223296452913957415.jpg)Posté par: xavier79 le 16 Février 2016, 12:38:33
Je vais te suivre ici alors :merci:
Posté par: Nelson le 16 Février 2016, 13:44:16
Posté par: gilbert83 le 16 Février 2016, 14:21:52
tu seras en classic ou en gts ?
Classic si je regarde le règlement: Moteur avant pré 1996 !!! La mienne est de 1995 !!!!
Posté par: gilbert83 le 16 Février 2016, 14:25:22
Super Gilbert
Je vais te suivre ici alors :merci:
le 944.net a toujours été "trés libéral" sans se prendre la tête. Et c'est ce que j'aime ici. Et ça n'empêche pas quelques belles empoignades pour défendre ses idées. Un bel espace de liberté ou le respect reste de régle et c'est l'essentiel.
Posté par: lolorc le 16 Février 2016, 14:28:09
• GTS : toutes Porsche de route modifiées pour la compétition ne correspondant pas
à la réglementation des autres groupes de la BRM CHRONOGRAPHES SPORT CUP.[/i]
j'aurais plus dit que la 968 turbo rentrée plutot dans cette catégorie.
Posté par: gilbert83 le 16 Février 2016, 14:44:23
j'aurais plus dit que la 968 turbo rentrée plutot dans cette catégorie.Le GTS est surtout réservé, je pense, aux 996,997,cayman, boxster modifiés pour courir du style 996/997 turbo ou 997/996 GT3 isée; ou les anciens cayman cup par exemple.
Une 964/993 RSisée resteront toujours "moteur à air pré-96"et seront en Classic.
C'est beaucoup plus simple pour tout le monde et ça élargit les groupes car je vois pas trop une 964 ou un 993 strictement de série venir courir. Ceux qui les ont pour la piste les ont bien affutées et sont quasiment de véritables RS voir plus.
mais, le point qui m'a séduit, c'est le type de pneus et le nombre qui sont bien cadrés et qui vont bien niveler les puissances et favoriser la glisse et le spectacle.
Posté par: Raceloulou le 16 Février 2016, 19:07:47
Posté par: lolorc le 17 Février 2016, 07:55:07
Le GTS est surtout réservé, je pense, aux 996,997,cayman, boxster modifiés pour courir du style 996/997 turbo ou 997/996 GT3 isée; ou les anciens cayman cup par exemple.
Une 964/993 RSisée resteront toujours "moteur à air pré-96"et seront en Classic.
C'est beaucoup plus simple pour tout le monde et ça élargit les groupes car je vois pas trop une 964 ou un 993 strictement de série venir courir. Ceux qui les ont pour la piste les ont bien affutées et sont quasiment de véritables RS voir plus.
mais, le point qui m'a séduit, c'est le type de pneus et le nombre qui sont bien cadrés et qui vont bien niveler les puissances et favoriser la glisse et le spectacle.
ok :merci:
impatient de voir ça :enaccord3:
Posté par: gilbert83 le 20 Février 2016, 10:37:56
Encore 2 semaines et ce sera le grand RdV du 1er meeting du Porsche Motorsport.
Un meeting déjà "complet" depuis quelques jours, c'est dire si ça va être animé!!!
(http://www.casimages.com/img.php?i=1602201035166452913989026.jpg)Du roulage exclusivement pour un bon déverminage aprés l'hivernage .
3 séries distinctes
Les rouges en "slicks" autrement dit les Cup en tous genres
(http://www.casimages.com/img.php?i=1602201035206452913989027.jpg)Puis les jaunes " MSC2" dont les candidats au BRM sport Cup; et les verts " route" ou débutant.
(http://www.casimages.com/img.php?i=1602201035226452913989028.jpg)Bref, 4x30mn en série + 1h commune en fin de journée et cela pour les deux jours. De quoi bien se dégourdir les "baskets" et revenir avec la banane.
Posté par: gilbert83 le 10 Mars 2016, 14:14:48
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603100219466452914045574.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603100219496452914045576.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603100219476452914045575.jpg)
Posté par: gilbert83 le 12 Mars 2016, 17:53:16
Les Paddocks bien humides du matin !!!
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534496452914053136.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534426452914053134.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534366452914053132.jpg)Le Team Classic Auto Sport avait prévu !!!!!
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534406452914053133.jpg)Briefing obligatoire à l'issu duquel on fait la queue pour avoir son bracelet !! pas de resquilleur !!!!
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534346452914053130.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534306452914053129.jpg)On prend la pit lane
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534466452914053135.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534216452914053126.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534176452914053125.jpg)En piste avec un focus sur les "Classic"
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120535176452914053153.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120535156452914053152.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120535136452914053151.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120535116452914053150.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120535096452914053149.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120535076452914053147.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120535056452914053145.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120535026452914053142.jpg)Les Cup étaient au rendez-vous bien sur
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534146452914053124.jpg)Une coupette sous la tente Motul pour clore la journée !!! Le Team CAS l'a mérité .
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534246452914053127.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534286452914053128.jpg)Repas du soir au Porsche Expérience Center et sa visite
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534566452914053138.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603120534536452914053137.jpg)Une journée bien remplie ........
Pour d'autres vues ...
http://www.club-porsche-france-motorsport.fr/PorscheClubs/pc_motorsport_france/pc_main.nsf/web/DBF3CBC9F33B73E6C1257F7400485B64 (http://www.club-porsche-france-motorsport.fr/PorscheClubs/pc_motorsport_france/pc_main.nsf/web/DBF3CBC9F33B73E6C1257F7400485B64)
Posté par: lordchaos le 12 Mars 2016, 22:20:53
Posté par: gilbert83 le 13 Mars 2016, 09:31:45
Dont la 1ére manche du Challenge BRM Chronographes Sport Cup..................Essa is chronométrés et 2 courses de 30mn le samedi; laissant le vendredi entier aux séances de roulage.
Deux PMA sont déjà inscrites: La 944 turbo Cup de Butzi et ma 968 turbo RS replica qui courront en catégorie "Classic"
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603081140426452914041544.jpg)
Posté par: Nelson le 13 Mars 2016, 09:52:32
Posté par: gilbert83 le 14 Mars 2016, 10:35:37
https://www.youtube.com/watch?v=XfN_C8HnoUI&list=PLzgk0yp3AMgIly_qX9Xe-0zJE3sgg2Knl&index=1 (https://www.youtube.com/watch?v=XfN_C8HnoUI&list=PLzgk0yp3AMgIly_qX9Xe-0zJE3sgg2Knl&index=1)
Posté par: ric914 le 14 Mars 2016, 13:42:21
En meute, il doit y avoir de sacrées montées d’adrénaline entre les virages en aveugle, la descente.... :shock:
Posté par: gilbert83 le 14 Mars 2016, 13:51:21
Un circuit d'hommes !! :merci:
En meute, il doit y avoir de sacrées montées d’adrénaline entre les virages en aveugle, la descente.... :shock:
Je te le fais pas dire !!!
https://youtu.be/zNelTb74t9k (https://youtu.be/zNelTb74t9k)
Ou alors l'an dernier avec le GT Classic 2015.....le premier tour chaud chaud...........
https://www.youtube.com/watch?v=XRYR1NoL7LE (https://www.youtube.com/watch?v=XRYR1NoL7LE)
Posté par: lolorc le 14 Mars 2016, 14:47:20
;)
Posté par: gilbert83 le 14 Mars 2016, 15:39:09
tu pourras nous faire passer les heures des sessions ?
;)
OK, dés que le programme parait. :merci:
Posté par: oflocet le 14 Mars 2016, 17:47:43
Tu ne me connais pas
J'ai porté ma 68 cs samedi à CAS et j'ai bien discuté avec Boris
Et j'ai vu de près les 2 PMA en question: impressionnant!!
Boris me rendra mon auto le 14/04. j'irai la chercher directement a Ledenon, et vous encouragerai
+ videos de l'extérieur... :merci:
Merci en tout cas de partager ta passion. On vit et vibre par internet interposé; C'est comme une série TV!!
Gilbert968 saison 6.. prochain épisode fin avril.
Forza PMA :enaccord3:
Posté par: gilbert83 le 14 Mars 2016, 19:42:46
Salut Gilbert
Tu ne me connais pas
J'ai porté ma 68 cs samedi à CAS et j'ai bien discuté avec Boris
Et j'ai vu de près les 2 PMA en question: impressionnant!!
Boris me rendra mon auto le 14/04. j'irai la chercher directement a Ledenon, et vous encouragerai
+ videos de l'extérieur... :merci:
Merci en tout cas de partager ta passion. On vit et vibre par internet interposé; C'est comme une série TV!!
Gilbert968 saison 6.. prochain épisode fin avril.
Forza PMA :enaccord3:
Super; on fera donc connaissance en direct sur un beau circuit et je verrai ta 968. A bientôt.
Posté par: gilbert83 le 31 Mars 2016, 15:00:57
Une douzaine d'engagés l'an dernier; espérons un peu plus cette année................
(http://www.casimages.com/img.php?i=1603310307466452914110321.jpg)
Posté par: mbj944 le 01 Avril 2016, 12:44:27
Posté par: Butzi68CS le 01 Avril 2016, 13:23:38
Pour info le roulage se fera dans le sens horaire.
C'est cela oui .... :mefiant4:
Posté par: gilbert83 le 01 Avril 2016, 23:08:45
Posté par: mbj944 le 02 Avril 2016, 19:39:21
1er avril !!! :mdr8:
y en a 1 qui suit :lol:
Posté par: Butzi68CS le 02 Avril 2016, 19:58:42
y en a 1 qui suit :lol:
Non 2 :mrgreen:
Posté par: gilbert83 le 02 Avril 2016, 20:11:22
(http://www.casimages.com/img.php?i=1604020815416452914116977.jpg)
Posté par: Butzi68CS le 02 Avril 2016, 20:34:07
Posté par: mbj944 le 23 Avril 2016, 17:17:57
Posté par: Butzi68CS le 23 Avril 2016, 17:25:06
Pour participer à ce trophée les voitures n'ont pas besoin d'avoir une fiche d'homologation FFSA c'est juste ?
C'est juste ;)
Par contre, il faut :
- Arceau 6 points
- Harnais, baquet et extincteur en cours de validité
- 4 pneus Michelin Pilot SPort Cup 2
Posté par: cotchi17 le 23 Avril 2016, 17:35:39
Posté par: Butzi68CS le 23 Avril 2016, 17:42:27
Rien de plus??? :shock:
Si, une voiture et un âne au volant :mrgreen:
Posté par: gilbert83 le 23 Avril 2016, 17:47:47
1er meeting LEDENON
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)A noter qu'aux essais qualificatifs, le meilleur temps est de 1'34"213 et le dernier 1'41"472 . Le pari de mélanger les "classic", les Cup 996 aux récentes est réussi !!!.....Plus de 25 années les sépare et elles ont de beaux restes.
Posté par: gilbert83 le 23 Avril 2016, 17:53:14
C'est juste ;)
Par contre, il faut :
- Arceau 6 points
- Harnais, baquet et extincteur en cours de validité
- 4 pneus Michelin Pilot SPort Cup 2
Coupe -circuit !!! Et équipement du pilote homologué....Casque-Hans gants, combinaison etc.....
Posté par: Butzi68CS le 23 Avril 2016, 18:00:01
Coupe -circuit !!! Et équipement du pilote homologué....Casque-Hans gants, combinaison etc.....
Oui, j'avais oublié :mefiant4:
Pour l'équipement, ils n'ont rien vérifié ;)
Posté par: gilbert83 le 23 Avril 2016, 18:03:44
Oui, j'avais oublié :mefiant4:
Pour l'équipement, ils n'ont rien vérifié ;)
Oui, mais on ne sait jamais !!!! Et puis, c'est pas une paire de chaussette , un caleçon long et un polo homologués qui vont faire péter le budget !!!! :mrgreen:
Posté par: Butzi68CS le 23 Avril 2016, 18:05:54
Oui, mais on ne sait jamais !!!! Et puis, c'est pas une paire de chaussette , un caleçon long et un polo homologués qui vont faire péter le budget !!!! :mrgreen:
Oui, et concernant le caleçon long, mieux vaut d'ailleurs être prudent et en prendre 2 par meeting :mrgreen:
Posté par: gilbert83 le 23 Avril 2016, 18:11:13
Oui, et concernant le caleçon long, mieux vaut d'ailleurs être prudent et en prendre 2 par meeting :mrgreen:
:mdr8: :mdr8: T'as raison, une fuite , c'est vite arrivé....même en serrant les fesses FOOOORT !!
Posté par: cotchi17 le 23 Avril 2016, 18:18:35
Si, une voiture et un âne au volant :mrgreen:
Pour ça je correspond tout à fait
Posté par: Butzi68CS le 23 Avril 2016, 18:29:05
Pour ça je correspond tout à fait
T'inquiètes, on est déjà un certain nombre ;)
Posté par: mbj944 le 23 Avril 2016, 20:07:11
Je viens de me taper la lecture du règlement technique, en principe la 944 turbo devrait rouler en jantes de 16" car pas de 17" à l’époque si je ne fais pas erreur, mais il ne semble pas y avoir de Michelin cup 2 en 16", est-ce la raison pour laquelle vous roulez en 17" (je pense) ? EDIT : apparemment il y avait du 17" en option à partir de 1987, donc question sans objet ;)
Vous pouvez donner le tarif des pneus ou c'est confidentiel ?
J'avoue de faire de vraies courses c'est tentant...mais bon il faut savoir conduire avant :mrgreen:
Posté par: Fondugolf le 23 Avril 2016, 20:55:55
Posté par: Butzi68CS le 23 Avril 2016, 22:00:33
OK, l’équipement pilote tout FIA avec HANS c'est au moins 1000 euros, à prévoir quand même.
Je viens de me taper la lecture du règlement technique, en principe la 944 turbo devrait rouler en jantes de 16" car pas de 17" à l’époque si je ne fais pas erreur, mais il ne semble pas y avoir de Michelin cup 2 en 16", est-ce la raison pour laquelle vous roulez en 17" (je pense) ? EDIT : apparemment il y avait du 17" en option à partir de 1987, donc question sans objet ;)
Vous pouvez donner le tarif des pneus ou c'est confidentiel ?
J'avoue de faire de vraies courses c'est tentant...mais bon il faut savoir conduire avant :mrgreen:
Tu peux rouler en 17" ou en 18" (c'est mon cas)... Le train de MSPC2 c'est 650€ HT ;)
Posté par: mbj944 le 24 Avril 2016, 00:06:58
Tu peux rouler en 17" ou en 18" (c'est mon cas)... Le train de MSPC2 c'est 650€ HT ;)
:mefiant4: ils ne vous en font pas cadeau...j'aurais imaginé une meilleure remise vu qu'ils sont sponsors
Posté par: gilbert83 le 24 Avril 2016, 00:23:52
:mefiant4: ils ne vous en font pas cadeau...j'aurais imaginé une meilleure remise vu qu'ils sont sponsors
Tu achétes tes MSC2 ou tu veux et ou c'est le moins cher. Michelin ne vend pas directement de pneumatiques mais passe par des revendeurs. Pour les slicks, c'est la structure commerciale "Auvergne Pneumatiques" qui les vend et le prix , c'est le prix !!!! :evil:
Posté par: Butzi68CS le 24 Avril 2016, 09:38:50
:mefiant4: ils ne vous en font pas cadeau...j'aurais imaginé une meilleure remise vu qu'ils sont sponsors
Quand tu sais qu'un jeu de slicks pour la même voiture coûte le double & qu'un jeu de MSPC2 fait minimum 2 meetings, tu te plains déjà beaucoup moins :mrgreen: ;)
Posté par: mbj944 le 24 Avril 2016, 11:20:13
Tu achétes tes MSC2 ou tu veux et ou c'est le moins cher. Michelin ne vend pas directement de pneumatiques mais passe par des revendeurs. Pour les slicks, c'est la structure commerciale "Auvergne Pneumatiques" qui les vend et le prix , c'est le prix !!!! :evil:OK merci pour l'info, j'avais lu quelque part que les pneus étaient fournis par APR, que les slicks peut-être.
Posté par: Flo44 le 30 Avril 2016, 17:44:28
Posté par: gilbert83 le 30 Avril 2016, 17:57:30
y'a pas a tortiller, faire du sport auto, même avec une chiotte ça coute un testicule ;)
Et si tu arrives en fin de date d'homologation du matos, tu en rajoutes le deuxiéme .....et si par malheur c'est le réservoir qui passe la date, alors là, tu y mets la bistouquette également .. :cry:
Posté par: Butzi68CS le 30 Avril 2016, 22:53:15
Posté par: Flo44 le 01 Mai 2016, 00:03:13
Posté par: gilbert83 le 07 Mai 2016, 01:46:13
(http://www.servimg.com/view/15177358/2431)
Posté par: Damien le 07 Mai 2016, 09:03:59
Posté par: gilbert83 le 07 Mai 2016, 09:41:28
Question "con": les membres de ce forum sont aussi invités ou uniquement que les membres officiels CP?
Il y avait ça dans le programme
En exclusivité, nous ouvrirons la piste à nos amis Porschistes, des clubs régionaux ou thématiques, ou désirant découvrir le club, pour 4 sessions de 20 minutes, réparties sur le vendredi et le samedi.
Il est un fait, Toutes ces épreuves se font sans spectateurs, mais tout dépend du systéme de "filtrage" à l'entrée du circuit.
Maintenant, le plus simple est de passer un petit mail ou un coup de fil au staff du PCM.
Posté par: Damien le 07 Mai 2016, 09:54:15
Posté par: Butzi68CS le 07 Mai 2016, 14:21:58
Posté par: gilbert83 le 07 Mai 2016, 14:47:59
Sinon, Gilbert, t'as pas un code d'entrée :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mefiant4: :mefiant4: :twisted:
Posté par: Butzi68CS le 07 Mai 2016, 20:04:42
;)
Posté par: cotchi17 le 07 Mai 2016, 21:10:50
Posté par: gilbert83 le 09 Mai 2016, 16:31:53
Jeudi départ de La Cadiére.........
(http://www.servimg.com/view/15177358/2432)
Posté par: ric914 le 09 Mai 2016, 17:33:13
Vous ne tournez pas le dimanche?
Posté par: gilbert83 le 09 Mai 2016, 23:25:23
Bonjour,
Vous ne tournez pas le dimanche?
Sauf exception, les meetings sont toujours sur deux jours: Vendredi et samedi
Posté par: gilbert83 le 15 Juin 2016, 10:30:05
Vidéo sublime de la 964 RS de Cédric en chasse de la 944 cup de Dimitri sur Dijon...............
https://www.youtube.com/watch?v=6NqSEMnoWZk (https://www.youtube.com/watch?v=6NqSEMnoWZk)
Posté par: piero76 le 15 Juin 2016, 10:56:17
Les concurrents du BRM Sport Cup sont tous en série "jaune" lors des sessions de roulage; et c'est l'occasion de se tester et de se marquer les fesses ( en toute amitié) pour un peu s'impressionner en vue des courses du lendemain !!!
Vidéo sublime de la 964 RS de Cédric en chasse de la 944 cup de Dimitri sur Dijon...............
https://www.youtube.com/watch?v=6NqSEMnoWZk (https://www.youtube.com/watch?v=6NqSEMnoWZk)
comme quoi ça sert à rien d'investir 200k€ dans une 964RS quand une 944 turbo CUP à 50/70k€ lui met la misère piste... :twisted: :twisted:
Posté par: ric914 le 15 Juin 2016, 11:09:20
Ce que je vois c'est que la 64 est une auto "d'homme" mais que bien menée elle reste efficace malgré son déficit de chevaux. Elle perd dans le droit mais elle rattrape dans le sinueux (grâce à sa répartition des masses si décriée qui lui permet de freiner fort et remettre les gaz tôt !!! :mdr8:)
Posté par: lordchaos le 15 Juin 2016, 11:17:06
Posté par: ric914 le 15 Juin 2016, 11:21:20
Posté par: mbj944 le 15 Juin 2016, 12:42:21
Les concurrents du BRM Sport Cup sont tous en série "jaune" lors des sessions de roulage; et c'est l'occasion de se tester et de se marquer les fesses ( en toute amitié) pour un peu s'impressionner en vue des courses du lendemain !!!
Vidéo sublime de la 964 RS de Cédric en chasse de la 944 cup de Dimitri sur Dijon...............
https://www.youtube.com/watch?v=6NqSEMnoWZk (https://www.youtube.com/watch?v=6NqSEMnoWZk)
Effectivement du vrai pilotage à la limite, chair de poule assurée ! :merci:
Posté par: gilbert83 le 15 Juin 2016, 12:47:58
Effectivement du vrai pilotage à la limite, chair de poule assurée ! :merci:
Et les pneus MS cup 2 y sont pour beaucoup car ils permettent de mieux sentir l'auto, de la faire glisser tout en restant bien en deçà des limites des slicks, qui sont bien souvent "ON/OFF" et rendent plus difficile à rattraper l'auto. Et quand il alterne quelques gouttes comme ici sur Dijon, là encore le MS Cup2 permet de sentir les limites d'adhérence. Bref, pour avoir goutté aux slicks et aux MSCup 2, je préfère rester avec ces derniers sur ma 968 et ce challenge est vraiment intéressant.
Posté par: Butzi68CS le 15 Juin 2016, 19:59:04
Belle vidéo !! :enaccord6:
Ce que je vois c'est que la 64 est une auto "d'homme" mais que bien menée elle reste efficace malgré son déficit de chevaux. Elle perd dans le droit mais elle rattrape dans le sinueux (grâce à sa répartition des masses si décriée qui lui permet de freiner fort et remettre les gaz tôt !!! :mdr8:)
Oui et non...
1/
Pour information Cédric a sa RS depuis 20 ans et il écume les circuits avec son auto depuis autant de temps.
Dimitri (et moi) avons la Cup depuis 1 an (même 6 mois dans sa config actuelle) et mon gamin n'a que 10/12 heures de piste dans les pattes depuis qu'il tient un cerceau... J'imagine dans 20 ans ;)
2/
En ligne droite, la RS fait quasi jeu égal avec toutes les GT4 (CS ou non) du plateau qui développent 385Cv pour 1300kg.... Donc l'écart avec la 944 n'est pas si flagrant en puissance, d'autant que la 944 est très pénalisée par son absence d'ABS, son autobloquant HS et sa motricité largement inférieure à celle de la 911
Sinon, on prend de plus en plus notre pied à rouler au "Motorsport" et nous pensons déjà à quelques améliorations pour gagner en tenue de route et motricité...
Comme dit Gilbert, .... A suivre....
Posté par: charlybu le 15 Juin 2016, 20:03:49
Posté par: Butzi68CS le 15 Juin 2016, 20:08:56
le plaisir est le seul moteur qui fera arrivé au résultat :merci: :mdr8: :mdr8:
C'est clair... A chaque meeting, on prend encore plus notre pied... Le seul truc qui m'embête maintenant c'est de savoir si j'arriverai à tenir financièrement pour pouvoir faire la saison 2017.
Quand t'as connu çà, le reste (journée de roulage open ou sortie club) çà te parait bien fade ;)
Posté par: Raceloulou le 15 Juin 2016, 20:52:18
Posté par: gilbert83 le 15 Juin 2016, 22:05:40
Très sympa la video, belle bataille mais ce que je constate surtout c'est que les gars en GT3RS et compagnie ne s'écartent pas :neural: alors qu'ils sont plus lent :mrgreen:
Et c'est aussi bien comme ça , car c'est une bonne répétition pour les courses . A toi de trouver l'ouverture quitte à forcer un peu...... Mais ça reste quand même gentleman.
Posté par: Raceloulou le 15 Juin 2016, 22:28:52
et donc durant les courses ils sont normalement derrière sur la grille de départ
ou alors c'est que sur la video ils roulaient pas :lol:
Posté par: gilbert83 le 15 Juin 2016, 23:56:21
bah reprend moi si je me trompe mais si tu es un retardataire tu es sensé t'écarter :roll:
et donc durant les courses ils sont normalement derrière sur la grille de départ
ou alors c'est que sur la video ils roulaient pas :lol:
la régle en roulage est la suivante: Tu restes sur ta trajectoire et c'est celui qui veut doubler qui doit faire ses manoeuvres pour passer.
La régle en course: Tu as les commissaires qui vont t'agiter le drapeau bleu pour te signaler qu'un concurrent plus rapide va te doubler; mais ces drapeaux ne sont présentés , en général, que lorsque tu te fais prendre un tour par des autos plus rapides.
dans tous les cas, tu ne dois jamais t'écarter car c'est toujours celui qui arrive plus vite qui va faire sa manoeuvre pour te doubler. Et c'est souvent en t'écartant que tu risques de te faire accrocher par celui qui avait prévu de passer .
C'est un peu comme le ski avec le skieur en amont qui doit prendre ses responsabilités pour dépasser le skieur en aval plus lent.
Maintenant, en roulage, il est vrai que lorsque tu te sens plus lent que ton poursuivant, tu peux un peu lever le pieds et le laisser passer dans une portion de droit; ou freiner un peu plus tôt à l'approche d'un virage.
En course, on en revient au drapeau bleu
Posté par: Raceloulou le 16 Juin 2016, 00:18:36
Si c'est un roulage ok ;)
:bisou:
Posté par: Butzi68CS le 16 Juin 2016, 09:14:52
Très sympa la video, belle bataille mais ce que je constate surtout c'est que les gars en GT3RS et compagnie ne s'écartent pas :neural: alors qu'ils sont plus lent :mrgreen:
Très juste et c'est malheureusement une constante malgrès les rappels incessants du président lors de chaque briefing...
J'ai failli me couper en 2 une superbe 991 GT3RS qui a recoupé dans la courbe de "POUAS" alors que nous étions 2 auto. à le doubler (Un GT4 et ma 944). Aussitôt doublé par la GT4 il a recoupé sa trajectoire passant de l'extérieur à l'intérieur devant moi. J'ai juste eu le temps de lever le pied sinon c'était le Crash.
Dans la ligne droite, il a bien sur était plus rapide pour recommencer à faire la chicane dès le freinage.
Un jour çà tapera avec ce genre de comportement, c'est sur ;)
Posté par: Flo44 le 16 Juin 2016, 21:59:53
Posté par: gilbert83 le 24 Juin 2016, 10:47:32
(https://postimg.org/image/r0iwa9hxz/)
(https://postimg.org/image/7s6g47bzr/)
(https://postimg.org/image/4gbv9gyjb/)
(https://postimg.org/image/fz7pyavj5/)
(https://postimg.org/image/rpjcr4gv5/)
Posté par: gilbert83 le 10 Juillet 2016, 17:39:55
(http://www.servimg.com/view/15177358/2460)Meeting festif et cool avec environ 20 voitures par série sur le circuit de Pau. De quoi ravir les pilotes et autres inscrits en roulage ...............Pour info, c'est 4h30 de roulage + 1h20 de courses/essais pour la série Sport Cup !!! Merci au Porsche Club Motorsport pour ce planning de folie.
(http://www.servimg.com/view/15177358/2459)
Posté par: Raceloulou le 10 Juillet 2016, 21:31:59
parce qu'elle a pas de turbo et gagné de la puissance dessus doit pas être simple
Tu as plus d'info Gilbert ?
Posté par: Fondugolf le 10 Juillet 2016, 22:01:27
Posté par: gilbert83 le 11 Juillet 2016, 00:19:22
Les temps sont là
Le pilote est Philippe OBLIN qui a un bon coup de volant
Posté par: Flo44 le 11 Juillet 2016, 23:09:35
Posté par: oflocet le 12 Juillet 2016, 10:19:28
Il avait pas une 68Cs dans le passé?
Avec laquelle il faisait dejà des prouesses?
Posté par: Flo44 le 12 Juillet 2016, 12:14:35
Posté par: Butzi68CS le 13 Juillet 2016, 07:47:05
Posté par: gilbert83 le 18 Juillet 2016, 01:27:02
https://www.youtube.com/watch?v=QKoQ9_jO6OI (https://www.youtube.com/watch?v=QKoQ9_jO6OI)
Les temps des qualifs
(https://postimg.org/image/6gdqwttlj/)Course1
(https://postimg.org/image/jthcivzyv/)La grille de la course2
(https://postimg.org/image/c2ruaotmp/)Course2
(https://postimg.org/image/fdpa2z27r/)
Posté par: gilbert83 le 18 Juillet 2016, 14:08:51
https://youtu.be/X29wbt0BD8Y
Posté par: Fondugolf le 18 Juillet 2016, 15:52:52
Posté par: gilbert83 le 18 Juillet 2016, 17:32:52
le pilote de la 44 à l'air de se battre avec sa machine les suspensions ont l'air d'être assez sèche en détente et déséquilibre la voiture (c'est les nouvelles suspattes ou pas encore ?). et puis aux laché de gaz je trouve qu'elle lâche pas mal d'huile :mefiant4:
la 944 est celle de Butzi et c'est son fils qui pilote dans cette course. Les amortisseurs sont des Bilstein non réglables mais je pense qu'ils vont passer aux Intrax réglables. Quand à la fumée, elle est noire et ce n'est pas de l'huile. Pour y avoir été au cul je peux te l'affirmer....c'est quand il fait sa relance de gaz au talon pointe que ça se produit. Quand c'est le pére qui conduit, pas de fumée car pas de talon pointe !!!!
Posté par: Fondugolf le 18 Juillet 2016, 21:07:46
Merci pour l'explication pour le talon pointe Gilbert :merci:
Posté par: Flo44 le 18 Juillet 2016, 22:39:46
Posté par: Butzi68CS le 19 Juillet 2016, 09:19:53
carto riche ;) rien de grave ;)
En voilà un qui a compris ;)
On est pas à la bonne pression de suralimentation (on a voulu être prudent au départ). Nous allons donc remonter celle-ci de 200g & voir ce que çà donne en richesse ;)
Posté par: Fondugolf le 19 Juillet 2016, 09:33:37
carto riche ;) rien de grave ;)Nan mais ci il va laver ces cylindres plus de lubrification optimale et boum badaboum moteur dans le sac :mdr8:
J'avais aussi pensé à cette éventualité mais je prefere joué l'ingénue .
En parlant de lubrication vous avvez quoi comme indice de viscosité sur vos huile quel marque ?
Vous faites des vidanges tout les meetings moins certainement ?
Posté par: Butzi68CS le 19 Juillet 2016, 19:06:55
Et certainement bientôt une 944 Cup Trophée ;)
A priori çà se confirme :merci:
J'espère voir une 2eme 944 Cup en 2017 au BRM ;)
Posté par: gilbert83 le 21 Juillet 2016, 20:17:40
Un autre monde, un autre monde....ça pousse, ça freine ça passe les vitesses en quelques millièmes de secondes, et le tout en gardant les deux mains sur le volant......un autre monde...........
Merci Nicolas pour ces instants magiques.........
(http://www.servimg.com/view/15177358/2501)
Posté par: Cam_944s2 le 21 Juillet 2016, 20:25:50
Posté par: ric914 le 21 Juillet 2016, 23:16:21
Cet autre monde est certes plus rapide, mais est-il plus jouissif que ton monde avec tes vitesses manuelles.... :roll:
Parce que vous faîtes cela pour le plaisir, il n'y a rien à gagner..... ;)
Posté par: Butzi68CS le 22 Juillet 2016, 07:14:27
La question:
Cet autre monde est certes plus rapide, mais est-il plus jouissif que ton monde avec tes vitesses manuelles.... :roll:
Parce que vous faîtes cela pour le plaisir, il n'y a rien à gagner..... ;)
Si des coupes en chocolat :mrgreen:
Pour avoir roulé dans la même auto avec le même conducteur, je peux te dire que ta question est plus que légitime. Les vieilles auto, et notamment les PMA, quel pied :merci:
Posté par: gilbert83 le 31 Juillet 2016, 18:38:49
(http://www.servimg.com/view/15177358/2534)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2535)
Posté par: gilbert83 le 08 Août 2016, 13:04:28
Dimitri est 1er avec sa 944 turbo Cup et Fabien 3éme sur sa 930...comme quoi les anciennes en ont encore dans le ventre...............!!!!!!...
(http://www.servimg.com/view/15177358/2537)
Posté par: lordchaos le 08 Août 2016, 13:29:38
Laurent Fresnais, celui de Dreux ?
Posté par: Flo44 le 08 Août 2016, 17:50:02
Posté par: Butzi68CS le 08 Août 2016, 17:54:29
si le papa n'avait pas piloté, il serait largement en tête :lol: :enaccord6:
:mrgreen:
Même pas, car chaque pilote qui court une seule course double ses points :merci:
Posté par: Fondugolf le 08 Août 2016, 17:58:49
Posté par: Butzi68CS le 08 Août 2016, 18:03:34
Je trouve çà très sympa car cela permet de rouler à 2 pilotes (et éventuellement de diviser par 2 les frais de roulage) sans pour autant être pénalisé sur le championnat ;)
Posté par: gilbert83 le 11 Août 2016, 15:06:26
SERIES DE ROULAGE VERT, JAUNE ET ROUGE : COMPLETES
SERIES DE ROULAGE DECOUVERTE : COMPLETES
PORSCHE CLUB CHALLENGE : COMPLET
BRM SPORT CUP : COMPLET
INSCRIPTION EN LIGNE, COMPLET :
Déjà complet à 100% au début du mois !!! Le succés sera au rendez-vous!!!!
Reste la météo ??????
(https://postimg.org/image/ofzn19s2t/)Posté par: Butzi68CS le 14 Août 2016, 14:49:00
Posté par: gilbert83 le 16 Août 2016, 23:27:55
(http://www.casimages.com/img.php?i=1608161141136452914433860.jpg)
(http://www.casimages.com/img.php?i=1608161140486452914433859.png)
Posté par: Fondugolf le 17 Août 2016, 22:31:08
Alors, qui vient au meeting "Motorsport" de MC :?:J'étais présent l'année dernière au Porsche days à Magny Cours un super souvenir que ce meeting avec toutes ces porsches de la 924 en passant par la 959 la 919 des 911 gt des 911 991 50 eme anniversaire des cayennes des boxters spyder des classics
La possibilite de faire le sac de sable dans la 991 cup du cousin pendant les essais libres .
Véritablement une superbe expérience pour moi.
Mais cette année l'accès va être compliqué et je ne veux pas taper l'incruste auprès du cousin à nouveau.
Donc se sera sans moi malheureusement.
Posté par: Fondugolf le 18 Août 2016, 09:03:54
Plus d'excuse alors pour venir baver et envier tout ces pilotes du Dimanche :mrgreen: qui roule vendredi et samedi d'ailleurs :mdr8: :mdr8:
un jour moi aussi je serais un paillote :merci: :merci:
Posté par: gilbert83 le 18 Août 2016, 23:54:23
(http://www.servimg.com/view/15177358/2541)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2543)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2544)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2548)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2545)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2546)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2547)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2550)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2551)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2552)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2549)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2553)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2554)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2556)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2557)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2555)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2562)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2558)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2561)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2560)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2559)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2565)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2564)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2563)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2566)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2567)
Posté par: Butzi68CS le 19 Août 2016, 08:48:32
Posté par: gilbert83 le 29 Août 2016, 16:29:45
https://youtu.be/5FDctxkIYFs
Posté par: gilbert83 le 02 Septembre 2016, 13:21:57
http://oz3.mj.am/nl/oz3/ls9k7.html (http://oz3.mj.am/nl/oz3/ls9k7.html)
Posté par: gilbert83 le 03 Septembre 2016, 22:17:56
(http://www.servimg.com/view/15177358/2623)L'heure du sacre des champions approche !!!! Focus sur le Top 10 de ce Challenge BRM Chronographes Sport Cup 2016 aprés les deux courses de Magny-Cours
NB: Le réglement est clair: Lorsqu'un pilote dispute une seule course par meeting et que la voiture sur laquelle il est engagé participe aux deux courses, ses points sont doublés.
Dans le cas de groupes comportant moins de 4 voitures au départ de la course, le nombre de points attribués pour le classement de ce groupe est divisé par 2
(http://www.servimg.com/view/15177358/2621)Un final qui s'annonce plein de suspense et qui va dépendre également de la tactique de POINTET !! Partagera t'il son volant pour le meeting du Castellet ? Y aura'il 4 participants en GTS et en Classic ? Et bien sur BOUIC junior et POINTET gagneront'ils , comme ils en ont l'habitude, leur groupe ?
Le Castellet avec ses longues lignes droites devrait voir les même hiérarchies que Magny-Cours.
A suivre avec impatience .............
Le classement de tous les pilotes ( 41 !!!) aprés le meeting de Magny-Cours
(http://www.servimg.com/view/15177358/2622)
Posté par: gilbert83 le 07 Septembre 2016, 16:38:58
(http://www.servimg.com/view/15177358/2624)L'occasion de passer en revue les participants au Challenge BRM Chronographes Sport Cup classés dans leur groupe respectif avant les deux ultimes courses
Le groupe : 991 GT3
Avec une seule auto, la 61 pilotée par GUBLIN 32pts et TROPENAT 16pts
(http://www.servimg.com/view/15177358/2631)Le groupe: GT4 CS (Ces autos ne furent livrées que pour Dijon)
6 autos en lice
la 81 pilotée par FRESNAIS ( 88pts) et FADY (52pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2625)La 79 pilotée par BREMARD (62pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2626)La 981 pilotée par MISBACH ( 46pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2627)La 78 pilotée par ROGER (44pts) et DURAND (28pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2628)La 87 pilotée par NOEL (32pts) et PAPIN ( 24pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2629)La 85 pilotée par RABREAU (24pts) et BELARD (20pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2630)Le groupe Classic
Avec 11 autos
La 71 pilotée par BOUIC Jr. (112 pts) et BOUIC (72pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2632)la 60 pilotée par REMMY (92pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2633)La 64 pilotée par CALAS (82pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2634)La 68 pilotée par LAMBERT (64pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2635)La 968 pilotée par DAUMAS (28pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2636)La 82 pilotée par TORRES (26pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2637)La 74 pilotée par BUNOUF (22pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2638)la 67 pilotée par SURREAU (20pts) et HERBETTE (16pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2639)La 69 pilotée par LAURIN (16pts) et BAUDINIERE (8pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2640)La 928 pilotée par OBLIN (12pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2641)Le groupe GT Sport
8 autos en lice
La 65 pilotée par POINTET (104pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2642)la 72 pilotée par ROUCHON (66pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2643)la 73 pilotée par MONTEL (54pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2644)La 62 pilotée par MISBACH (44pts) et BACHELIER (10pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2645)La 86 pilotée par HERRY (24pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2646)La 63 pilotée par RENAULT jr (22pts) et RENAULT (8pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2647)La 76 pilotée par LISON (16pts) et CRUCHET(10pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2648)Le groupe 996 Cup avec 2 autos
La 70 pilotée par VICAIRE (80pts) JAUDINAUD (48pts) et BAUDINIERE (16pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2649)La 66 pilotée par GAUSSEN (12pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2650)Le groupe GT3
3 autos en lice
La 75 pilotée par TOUTAIN (32pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2651)La 77 pilotée par SCHNEIDER (26pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2652)La 80 pilotée par FILIPPI (14pts)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2653)
Posté par: gilbert83 le 10 Octobre 2016, 13:29:23
Pluie le vendredi et soleil samedi !!!!! Les courses sont le samedi, donc ça devrait aller!!!
(http://www.servimg.com/view/15177358/2760)
Posté par: gilbert83 le 15 Octobre 2016, 22:54:30
(http://www.servimg.com/view/15177358/2784)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2785)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2786)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2787)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2788)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2789)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2790)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2791)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2792)
(http://www.servimg.com/view/15177358/2793)La série verte était au complet !!!!
https://youtu.be/qaEg5WuBR4w (https://youtu.be/qaEg5WuBR4w)
Posté par: jm@rc le 16 Octobre 2016, 13:22:38
Posté par: gilbert83 le 22 Octobre 2016, 16:52:35
6 groupes de véhicules
Groupe 991 GT3
1er GUBLIN Maxence / 3éme TROPENAT Guillaume
(https://servimg.com/view/15177358/2816)2éme CHALAYE Jérôme
(https://servimg.com/view/15177358/2817)Groupe GT4CS
1er FRESNAIS Laurent / 4éme FADY
(https://servimg.com/view/15177358/2818)2éme BREMARD Stéphane
(https://servimg.com/view/15177358/2819)3éme MISBACH Laurent
(https://servimg.com/view/15177358/2820)5éme ROGER Didier/ 7éme DURAND Mathias
(https://servimg.com/view/15177358/2821)6éme NOEL Sylvain/ 9éme PAPIN Denis
(https://servimg.com/view/15177358/2822)8éme RABREAU Tugdual / 10éme BELARD Franck
(https://servimg.com/view/15177358/2823)11éme ROCHET Philippe
(https://servimg.com/view/15177358/2824)Groupe Classic
1er BOUIC Dimitri / 4éme BOUIC Boris
(https://servimg.com/view/15177358/2825)2éme CALAS Fabien
(https://servimg.com/view/15177358/2826)3éme REMMY Luc
(https://servimg.com/view/15177358/2827)5éme LAMBERT Gérard
(https://servimg.com/view/15177358/2828)6éme TORRES Cédric
(https://servimg.com/view/15177358/2829)7éme DAUMAS Gilbert
(https://servimg.com/view/15177358/2830)8éme LAURIN Jérome / 13éme BAUDINIERE Philippe
(https://servimg.com/view/15177358/2831)9éme SURREAU Johann / 11éme HERBETTE Christophe
(https://servimg.com/view/15177358/2832)10éme BUNOUF Pierrick
(https://servimg.com/view/15177358/2833)12éme OBLIN Philippe
(https://servimg.com/view/15177358/2834)Groupe GT Sport
1er POINTET Hugues
(https://servimg.com/view/15177358/2835)2éme ROUCHON Alexandre
(https://servimg.com/view/15177358/2836)3éme MONTEL Philippe
(https://servimg.com/view/15177358/2837)4éme HERRY Jean Christophe
(https://servimg.com/view/15177358/2838)5éme MISBACH Laurent/ 10éme BACHELIER Jean Marc
(https://servimg.com/view/15177358/2839)6éme MICHEL Eric
(https://servimg.com/view/15177358/2840)7éme RENAULT Richard/ 11éme RENAULT Jean François
(https://servimg.com/view/15177358/2841)8éme LISON Benoit/ 9éme CRUCHET André
(https://servimg.com/view/15177358/2842)Groupe 996 Cup
1er VICAIRE Joel / 2éme JAUDINAUD Valere / 3éme BAUDINIERE Philippe
(https://servimg.com/view/15177358/2843)4éme GAUSSEN Cyrill
(https://servimg.com/view/15177358/2844)Groupe GT3
1er TOUTAIN Didier
(https://servimg.com/view/15177358/2845)2éme FILIPPI Eric
(https://servimg.com/view/15177358/2846)3éme SCHNEIDER Eric
(https://servimg.com/view/15177358/2847)Un fameux mélange d'anciennes et de jeunettes !!! Et ou les 15 meilleurs temps en Course sur le Castellet se tiennent en.......7 secondes......!!!!
Posté par: Butzi68CS le 22 Octobre 2016, 17:15:36
Posté par: charlybu le 23 Octobre 2016, 07:10:08
Posté par: Butzi68CS le 22 Janvier 2017, 11:11:09
(http://www.hostingpics.net)Non, les PMA ne sont pas mortes sur piste, même dans le monde moderne des Porsche avec ingénieur embarqué :merci:
Nous sommes contents d'avoir contribué à faire valoir les qualités de nos "PMA" & d'avoir participé à une saison complète de course.
Cette expérience a été enrichissante et nous a permis d'encore mieux connaitre les "PMA". Aujourd'hui, et notre participation au Championnat au volant de notre 944 Turbo Cup n'y est certainement pas pour rien, nous avons plus de chantiers de 944 & 968 que de 911 :merci:
Merci encore à ceux qui nous font confiance :enaccord6:
Posté par: jm@rc le 22 Janvier 2017, 11:41:09
Samedi prochain je vais chez Jérôme Salva qui courait en GT3 CUP, il m'avait parlé de votre victoire face à de plus grosses écuries.
Posté par: Butzi68CS le 22 Janvier 2017, 12:11:56
Belle récompense! Bravo à vous deux ;)
Samedi prochain je vais chez Jérôme Salva qui courait en GT3 CUP, il m'avait parlé de votre victoire face à de plus grosses écuries.
Merci
Concernant JS SpeedShop, On a même un peu d'eux sur notre Cup (Les portes numéro Cup) ;)
Ils sont très sympa. Salue les de notre part :merci:
Posté par: Flo44 le 22 Janvier 2017, 12:58:34
Posté par: Butzi68CS le 22 Janvier 2017, 13:15:23
:enaccord3: :enaccord3: tu roules avec les AB :shock:? C'est pour faire des appels de phares au TLB? :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: C'est surtout que les phares sont obligatoires et comme nous avons une calandre fibre avec suppression pop-ups, moteur, et barre de commande, pas le choix :merci:
Posté par: Flo44 le 22 Janvier 2017, 13:31:55
Posté par: lordchaos le 22 Janvier 2017, 13:44:27
Posté par: Butzi68CS le 22 Janvier 2017, 13:59:33
y'aurai un peude gain a voir des écopes en direct pour le refroidissement des freins ;)
Sachant qu'on arrête les courses, et qu'on va juste chercher à se faire plaisir avec l'auto, on va encore rouler un peu comme çà mais on prévoit de :
- Remonter les phares d'origine avec une calandre ouverte pour l'intercooler
- Remettre du coup les écopes d'origine
- Repasser en M030 et virer les freins de 993 TT
- Repasser en Cup magnesium
Ainsi, nous devrions avoir une auto efficace mais avec un look d'époque :merci:
Posté par: Flo44 le 22 Janvier 2017, 14:02:20
Posté par: Butzi68CS le 22 Janvier 2017, 14:55:21
ah crotte j'ai pas tout compris alors sur l'autre topic de comparaison GTC et ..?? je pensais que tu le faisais donc course! ;) ;)
J'ai fait le bilan 2016, et, au vu du coût, nous avons récemment décidé d'arrêter de nous prendre pour des héritiers ou de riches retraités :mrgreen:
La priorité est désormais de développer notre business tout en essayant de rester pas trop éloigné des meetings Porsche.
Il nous reste entre 4 et 6 trains de MPSC2 à 50% d'usure, nous avons le Camper et la remorque (donc aucun investissement à faire de ce côté-là), nous serons donc présent sur l'essentiel des meetings du PCM. L'inscription à l'année permet d'obtenir un tarif de roulage à la journée d'environ 100€. Au vu de la qualité des meetings, de la mise à disposition des structures Michelin & Motul (Montage de pneus gratuits, boissons fraîches ou chaudes, ...) çà fait vraiment PAS CHER :merci:
Cerise sur le gateau, nous prévoyons de monter un 2nd Baquet dans la Cup pour des baptêmes ;)
Posté par: charlybu le 22 Janvier 2017, 17:24:20
Posté par: Butzi68CS le 22 Janvier 2017, 19:03:12
sympa l'idée des baptêmes :merci:
En plus pour les clients (qui amènent leur 964) c'est gratis :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
... non, trêves de plaisanterie, on a pensé que cela pouvait également être un bon moyen de passer un moment sympa avec nos clients pour les remercier. Un tour dans la Cup avec le Dimi au volant pour celui qui aime être secoué, ou avec moi s'il est trop sensible, doubler d'un bon moment passer avec nous autour d'un bon verre, çà peut être cool :merci:
Posté par: charlybu le 22 Janvier 2017, 19:10:24
Posté par: Butzi68CS le 22 Janvier 2017, 19:19:28
trop cool :merci:
Tiens-toi prêt pour le meeting de Lédenon, c'est le WE du 14/07.... A moins que tu sois disposé à sortir l'une de tes belles auto pour aller jusqu'à Albi en Avril, Dijon en Juin, ... ;)