Quand j'étais gamin,je me disais "un jour,j'en aurai une"

[wilde]

Pour 25 000 €, prends une lotus Elise.... tu va beaucoup plus t'amuser !!! 

J'en doute pas, mais c'est une auto, j'suis à côté, "ça m'fait rien, mais alors rien du tout". Idem Boxster et des tas d'autres qu'on pourrait me citer, idem les Mustang ou la C3 du beauf', ou l'Esprit JPS noire d'une connaissance, idem la Mondial d'un serveur italien d'un restaurant de bord de lac, je palpite autant qu'une statue de marbre, rien.
Ou alors je suis malade ?

Une Muréna m'émeut davantage, même si c'est assez moyen en performances, surtout la 1.6 (essayée).
Une Manta A, une Opel GT, pareil, "ça me fait quelque chose"...

Toujours affaire de souvenirs et de sensations...

 

[Agato]

Le ressenti c'est essentiel, on peut très bien adorer un coupé 304 et ne pas vibrer pour une 308

[olivier31]

une replique de 356 speedster 

[ric914]

Mon cahier des charges dans une auto d'exception, j'expliquais au gars, hier:

1) caisse originale qui en jette
2) intérieur plaisant à regarder
3) bruit moteur sympathique
4) économique à la pompe
5) "bricolable" seul
6) assez pratique et confortable pour partir loin
7) conduite agréable, c'est à dire douceur des commandes, de l'embrayage, la direction, et qui pousse quand on veut, même si c'est rarement, mais "savoir que".

et pas de faiblesses notoires reconnues.
 

Sur ce cahier des charge, je vois Jaguar XJS ou mieux XK ou XKR (saut peut être économique à la pompe.....) 

[olivier31]

Sur ce cahier des charge, je vois Jaguar XJS ou mieux XK ou XKR (saut peut être économique à la pompe.....) 

Bricolable beurk 
1) et 4) se discutent aussi
Pour l'interieur chacun ses gouts, la plupart du temps y'a du bois degueulasse partout

[wilde]

J'ajoute:

- gabarit maniable
- aspect mignon

La 356, pas assez aspect "course".
Les Jaguar, look balourd assez passe-partout, image de Lord coincé dans son confort, out direct.

En revanche, je suis tombé sur une C4 (pas à vendre) au TDB complètement changé par des compteurs ronds, ça, ça va.

La pompe, je considère que jusqu'à 11/12 sur les grands axes en roulant cool, c'est bon.

Quand je franchirai le pas, ce sera pour dépasser la 44, même genre en "plus gros", pas pour retomber sous l'arbre généalogique de la 914.

 

[Nelson]

Ou alors je suis malade ?

non, non, c'est bien ça

[DareDevil]

Une Lancia Delta Integrale 😁

[Nelson]

Une Lancia Delta Integrale 😁

toi tu sors

[Patco944]

Alpine A310 ça t'émeut pas mon bon Wilde?
y a tout ton cahier des charges dedans...

[wilde]

Salut,

Bon, 140 km en 914 cet aprem, sans toit. Wot else ? Rien ! 

J'ai montré tout le dossier Coyote à un passionné d'anciennes, on arrive tous, ici et ailleurs, aux mêmes conclusions libératoires en impasse.

A310, j'ai conduit pas mal de fois. V6 150 ch ça pousse très bien, la 914 est derrière. Mais allongé façon torpille et pas targa, ambiance claustro, non. J'aime être bas, mais toutefois assis au carré, genre kart, pour accéder sans mal à ce qui est autour et bien voir l'environnement. Couché, c'est au lit !

Une que j'aurais voulu voir exister en targa, la Muréna. Heuliez avait fait un prototype...

 

[Whiskas]

Mon cahier des charges dans une auto d'exception, j'expliquais au gars, hier:

1) caisse originale qui en jette
2) intérieur plaisant à regarder
3) bruit moteur sympathique
4) économique à la pompe
5) "bricolable" seul
6) assez pratique et confortable pour partir loin
7) conduite agréable, c'est à dire douceur des commandes, de l'embrayage, la direction, et qui pousse quand on veut, même si c'est rarement, mais "savoir que".

et pas de faiblesses notoires reconnues.

Bref, un ensemble qui, je pense, est bien représenté par nos autos...

 

Une SM fiabilisée correspond bien à ça 
 

[wilde]

Petit et mignon ? Connotée "course" ? 

Et pas envie de remettre les mains dans des modifications n'étant plus de mon âge, "ready to go" !

 

[Whiskas]

des courses elle en a gagnée, peut etre plus que la 944  et ça s'achete ready to go.
 

[Nelson]

des courses elle en a gagnée, peut etre plus que la 944  et ça s'achete ready to go.
 

pas à 25k

Wilde t'as deja une 914 pourquoi regarder quasiment pareil
Qu'est ce qui ne te convient plus dans la 914 ?