La Twingo RS sur circuit: ça marche fort :)

[Titchati]

Enfin bon, tout est relatif:
ça se traine quand même dans l'absolu, mais ça surprend son monde: j'ai quand même réussi à coller une 997 GT3RS pendant 3 tours du nouveau circuit de Mettet... jusqu'à ce que le type trouve la 2ème, et bon, là...

N'empêche, je tournais plus vite qu'une Seat blanche Bocanegra (150 ou 180? Aucune idée) avec apparemment un pilote au volant, puisqu'il avait un beau casque personnalisé de vrai païlote




Dans ce super petit tire-bouchon "façon Lacuna Seca", je passe à 105/106 compteur... plus vite que la moyenne présente. En tout cas plus vite que la Sirocco préparée piste devant moi (plus pour longtemps ). Et j'avais un copain de 110/120kg à bord...



http://www.marc-duez.be/100326mettet/index_2.htm

L'auto fait un beau bruit finalement, en tout cas pour un bête 4 cylindres, c'est assez sympa je dois dire. Mieux qu'une Elise ou une PMA d'origine
Après 25 minutes, les pneus commençaient légèrement à flotter, mais je dirais que ce n'est qu'une question de pression: le comportement est nickel et précis.
Les freins ne montrent des signes de fatigue qu'après 20 minutes sur les 2 gros freinages (enfin, surtout un, car au bout de la longue ligne droite, je freinais tôt pour rester prudent: entre 143 et 146km/h compteur au freinage, soit -3km/h au GPS).
 
Bref: petit tourniquet tout à fait adapté à mon auto qui m'a bien surpris, pas trop cher et à 45min de la maison. Je sens que je vais devenir résident!

[Zicia]

Les freins "sports" sont vraiment nécéssaires...
Des que l'on envoie un peu fort sur les twingo on arrive vite au dégagement de fumée et au freinage tout mou...
Arretez de dire que les Twingo sont m!rdiques! C'est une super bonne citadine qui n'a pas encore été vraiment détrônée à mon gout.

Ca avait l'air chargé en voitures cette session non ?  

[ric914]

Enfin des nouvelles de ta bombinette! 
C'est sûr que c'est une petite auto très réussie.
Le circuit en traction, c'est pas trop chiant?

Sinon, en ville, sur route, elle donne quoi?
En tout cas, elle est jolie.  il ne lui manque plus qu'une belle bande blanche pour qu'elle soit parfaite.... 

[Titchati]

La dernière fois que j'ai roulé en traction sur piste, c'était à Croix sur une Polo qui roulait en BTCS (donc slick et gros freins, le cul de l'auto levait au freinage, les roues AR bloquaient tout le temps), je trouvais ça hyper chiant... ce qui ne m'a pas empêché de tourner plus vite que le proprio de l'auto qui était 3ème du championnat (et si !!!) mais il ne m'a pas engagé pour cause d'inexpérience. Mais bon, on s'en fout.

Tout ça pour dire que non, ce n'est pas chiant: le châssis est vraiment bon. Par contre, faudrait voir sur le mouillé: c'est sûrement pas aussi joueur donc amusant qu'une propulsion, mais je dois encore apprendre le mode d'emploi.

[Tidev]

concernant le bruit à l'intérieur normal qu'il soit sympa, j'ai lu que l'électronique intervenait aussi la dessus
Bref les ingénieurs  "son inside" de renault on bossé sur les séries rs.


 

[Titchati]

j'ai lu que l'électronique intervenait aussi la dessus

Euh? Pour moi c'est plutôt le 4 en 1 spécifique + le clapet anti-bruit que j'ai viré sur la boite à air, mais bon

[Tidev]

http://www.automoto.fr/auto-moto/video/dossier-le-bruit-des-voitures-5759499.html

il y a une partie ici, et l'autre je ne l'ai plus

[Titchati]

Le collecteur:

[Titchati]

http://www.automoto.fr/auto-moto/video/dossier-le-bruit-des-voitures-5759499.html

Ce n'est pas le cas de la Twingo, mais j'ignorais que la Megane était équipée d'un tel système.

[AlanTurbo]

Je dois avoir une carto perfo qui traîne pour ce bouzin  ....

[Titchati]

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Infos infos infos infos viiiiiiiiiiiiiite

[Nelson]

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Infos infos infos infos viiiiiiiiiiiiiite

garde ta garantie

[PGombeer]

Sinon, que penses-tu du circuit Jules Tacheny ? Y a-t'il moyen de s'amuser avec quelque chose de plus lourd genre la 968 ou la 928 ?

[Titchati]

Y a-t'il moyen de s'amuser avec quelque chose de plus lourd genre la 968 ou la 928 ?

On peut s'amuser avec tout, mais tu vas pas là pour passer la 6ème

Il est très technique, c'est un petit circuit comme Croix ou Abbeville mais en mieux, y'a du dénivelé, le revêtement est fatalement nouveau, je pense qu'il y a moyen de drifter à quelques endroits

[olivier31]

ce qui ne m'a pas empêché de tourner plus vite que le proprio de l'auto qui était 3ème du championnat (et si !!!) mais il ne m'a pas engagé parce que je ne savais pas mettre le chocolat dans le papier alu comme la marmotte.

Corrigé pour toi