Posté par: toineg le 18 Août 2016, 22:18:20
J'ai envie de partager avec vous quelques photos prises cet été lors d'une visite à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart, qui présente de beaux modèles, très bien mis en valeur.
Un avant goût lorsque l'on remonte vers le hall par l'ascenseur du parking visiteur :
On commence par les 924. La verte a été acquise par le musée en 2013. Elle est de 1976 et avait seulement 73000 km.
En 1979, Porsche lance la production d'une 924 Carrera GT destinée à la compétition, mais homologuée sur route. 400 exemplaires sont fabriqués.
On passe maintenant aux 944. La rouge date de 1982, elle appartenait à Reinhold Joest, un pilote de course, qui l'avait commandée dans ce rouge très flashy.
En 1984, deux 944 turbo de pré-série participent à la course d'endurance de Nelson Ledges, aux Etats-Unis. La première gagne la course avec 42 tours d'avance ! L'autre voiture termine deuxième. Le modèle est identique aux versions commercialisées ensuite.
Une belle 944 cabriolet de 1985 :
Et une 968 cabriolet de 1991 pour lui tenir compagnie.
Il y a aussi une série de 928, dont une break (modèle unique offert à F.A. Porsche).
Enfin pour ceux qui n'aiment pas que les carrosseries... toute la mécanique d'une 944...
... et un magnifique écorché de 968 :
Bien sûr le reste du musée vaut le coup également ! On y trouve d'ailleurs pas mal de moteurs à 4 cylindres, de toutes les époques. Je vous conseille d'en profiter pour aller au musée Mercedes-Benz de l'autre côté de Stuttgart. Super tout en étant très différent.
Posté par: jm@rc le 18 Août 2016, 22:19:40
Posté par: toineg le 18 Août 2016, 22:24:57
Posté par: Cam_944s2 le 18 Août 2016, 22:26:47
Posté par: toineg le 18 Août 2016, 22:30:03
Une vue d'ensemble du musée pour mettre dans l'ambiance. L'expo est au fond.
Posté par: dsebire le 18 Août 2016, 22:30:58
Par contre, la cgt avec des flat dish et sans échangeur :mefiant4: :mefiant4:
Posté par: 944Fan13 le 18 Août 2016, 23:06:28
Posté par: charlybu le 19 Août 2016, 07:42:08
Posté par: STEF_421 le 19 Août 2016, 08:46:23
J'aurai bien voulu y aller également, malheureusement si je ne me trompe cette expo n'est visible que jusqu'à mi-octobre et
il me sera difficile de m'y rendre d'ici-là, we trop chargés... :cry:
Posté par: Ozu le 19 Août 2016, 09:44:58
J'y suis allé l'année passée c'était chouette. En plus maintenant il y a 50% de réduction sur le billet du musée Mercedes quand on visite celui de Porsche :merci:
Posté par: PGombeer le 20 Août 2016, 15:37:33
Et une 968 cabriolet de 1991 pour lui tenir compagnie.
C'est un montage "usine" les phares fixes sur cette 968 ?
Posté par: toineg le 20 Août 2016, 16:42:03
Posté par: Ozu le 20 Août 2016, 16:46:47
Posté par: Toufmout le 20 Août 2016, 17:53:57
Rigolo moi c'est celle là que j'ai vu au Musée l'année passée.Moi itou ;)
Posté par: Meldam le 20 Août 2016, 17:58:45
Posté par: Agato le 20 Août 2016, 19:18:31
Posté par: Titchati le 21 Août 2016, 21:50:09
C'est un montage "usine" les phares fixes sur cette 968 ?
Proto 968 Speedster (cfr le pare-brise) ;)
Posté par: Whiskas le 21 Août 2016, 21:54:43
Chouettes photos :enaccord6:
Par contre, la cgt avec des flat dish et sans échangeur :mefiant4: :mefiant4:
et avec un pare chocs...
;)
Posté par: toineg le 21 Août 2016, 22:49:50
Proto 968 Speedster (cfr le pare-brise) ;)
Oui voilà. C'est bien ça. Mais il a quoi le pare brise ?
Posté par: Whiskas le 21 Août 2016, 23:18:37
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=904288928MuseePorsche.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=834302previewIMG8673.jpg)il ne semble pas plus incliné (mais peut etre que si), mais moins haut, et sans déflecteurs.
;)
Posté par: Ozu le 22 Août 2016, 08:30:38
Posté par: activa le 22 Août 2016, 20:02:40
Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 00:00:32
j'étais à l'expo il y a 10 jours et cela vaut vraiment la peine, même si on en fait vite le tour car le musée n'est pas immense.
Néanmoins, les PMA sont largement mises à l'honneur et cela fait plaisir ;)
Concernant la 968 bleue, il s'agit d'un proto dont le nom est "968 roadster", photos via Google et vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=4V5LIaiXess (https://www.youtube.com/watch?v=4V5LIaiXess)
La voiture est vraiment différente d'un cab de série même si l'allure générale est proche. Les grosse différences sont feux avant, pare-brise court, 2 places, arrière différent, intérieur spécifique. Bref c'est une voiture de salon.
Le cab 944 S2 est aussi différent des modèles de série sur l'arrière essentiellement.
La 924 Carrera GT est un modèle qui fut présenté lors d'un salon ce qui explique les différences avec les 406 exemplaires vendus, à la fois côté carrosserie mais aussi dans l'habitacle (full cuir rouge).
Sinon, il y avait aussi un des premiers proto de 924, la 924 GTP de 1981 (déco BOSS), une 944 avec moteur à l'arrière + 4 roues motrices, une 928 cab, etc. etc. En tout il doit y avoir 20 ou 30 voitures.
Des articles sympas "PMA" sont aussi dispos à la boutique, miniatures, mugs, cartes postales, etc.
Je vais tenter de mettre quelques photos.
A+,
Tanguy
Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 00:08:30
(http://www.casimages.com/i/160823122138180148.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122142516456.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122126685576.jpg.html)Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 00:16:16
(http://www.casimages.com/i/160823122203505212.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122145935768.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122202606206.jpg.html)Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 00:16:48
(http://www.casimages.com/i/160823122153302732.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122156741610.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122200975407.jpg.html)Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 00:17:21
(http://www.casimages.com/i/160823122155991158.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122210883998.jpg.html)Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 00:17:48
(http://www.casimages.com/i/160823122228764950.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/16082312222622322.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122223412821.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122225181011.jpg.html)
Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 00:18:40
(http://www.casimages.com/i/160823122234463161.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122235162422.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823122235862813.jpg.html)
Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 00:25:55
(http://www.casimages.com/i/160823123827613060.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/16082312382945731.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823123830645882.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823123828326267.jpg.html)
(http://www.casimages.com/i/160823123829767440.jpg.html)
Posté par: Ozu le 23 Août 2016, 07:27:30
Posté par: PGombeer le 23 Août 2016, 12:11:16
Le gars qui aurait osé tuner sa 968 comme celle-ci se serait fait incendier sur le forum... :mrgreen:
Posté par: Agato le 23 Août 2016, 12:35:40
Le gars qui aurait osé tuner sa 968 comme celle-ci se serait fait incendier sur le forum... :mrgreen:C'est pas faux :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Posté par: Banshee le 23 Août 2016, 14:13:54
Ça transfigure complètement l'arrière de l'auto, je suis sous le charme !
Posté par: Tanguy le 23 Août 2016, 14:21:33
La ligne de coffre tombante du S2 Cabriolet "vieux rose" est tout simplement remarquable.
Ça transfigure complètement l'arrière de l'auto, je suis sous le charme !
+1
Posté par: toineg le 23 Août 2016, 17:40:41
Posté par: steph18 le 05 Septembre 2016, 13:14:18
En tout cas, merci à vous tous pour ces photos. cela fait regretter de ne pas pouvoir y aller faire un tour....un peu loin, et en plus maintenant, avec l’école qui a repris, pas facile avec les enfants....du coup, encore merci pour votre retour sur cette visite. :enaccord3:
Posté par: Fondugolf le 05 Septembre 2016, 14:56:20
Vu ce qu'il y a sur la photo on comprends mieux pourquoi cette 968 n'a jamais été produite
Le gars qui aurait osé tuner sa 968 comme celle-ci se serait fait incendier sur le forum... :mrgreen:
Posté par: Raceloulou le 05 Septembre 2016, 17:40:58
C'est marrant il y a des voitures qui n'y étaient pas quand j'ai visité début juillet. La rouge devant la 924 carrera gt et celle siglée Shell entre autres !
T'es sur que tu as fais le bon musée :mdr8: :mdr8:
La 924 CarreraGTS y est depuis le début ... comme la 944 turbo Shell :mrgreen:
Après ce qui m'avait le plus choqué dans le musée Porsche ... c'est qu'il y a des bacs a huile partout sous les voitures :mrgreen: alors que chez Mercedes RAS donc possible que quand tu y as été elles étaient en entretien ;)
J'y suis aller le 10 mai ;)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1737888986490148.1073741864.100008071899168&type=1&l=5aac6b0973 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1737888986490148.1073741864.100008071899168&type=1&l=5aac6b0973)