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Auteur Sujet: Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart  (Lu 8339 fois)

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Hors ligne Agato

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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #15 le: 20 Août 2016, 19:18:31 »
Merci pour le reportage photos :merci:
starving trolls one at a time - not playing chess with pigeons, for obvious reasons

Titchati

C'est un montage "usine" les phares fixes sur cette 968 ?

Proto 968 Speedster (cfr le pare-brise) ;)

Hors ligne Whiskas

Chouettes photos  :enaccord6:
Par contre, la cgt avec des flat dish et sans échangeur  :mefiant4: :mefiant4:

et avec un pare chocs...

 ;)
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toineg

Proto 968 Speedster (cfr le pare-brise) ;)

Oui voilà. C'est bien ça. Mais il a quoi le pare brise ?

Hors ligne Whiskas

Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #19 le: 21 Août 2016, 23:18:37 »




il ne semble pas plus incliné (mais peut etre que si), mais moins haut, et sans déflecteurs.

 ;)
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Hors ligne Ozu

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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #20 le: 22 Août 2016, 08:30:38 »
La capote est différente aussi.
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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #21 le: 22 Août 2016, 20:02:40 »
On dirait des feux de 993
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Hors ligne Tanguy

Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #22 le: 23 Août 2016, 00:00:32 »
Salut à tous,

j'étais à l'expo il y a 10 jours et cela vaut vraiment la peine, même si on en fait vite le tour car le musée n'est pas immense.
Néanmoins, les PMA sont largement mises à l'honneur et cela fait plaisir ;)

Concernant la 968 bleue, il s'agit d'un proto dont le nom est "968 roadster", photos via Google et vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=4V5LIaiXess
La voiture est vraiment différente d'un cab de série même si l'allure générale est proche. Les grosse différences sont feux avant, pare-brise court, 2 places, arrière différent, intérieur spécifique. Bref c'est une voiture de salon.

Le cab 944 S2 est aussi différent des modèles de série sur l'arrière essentiellement.

La 924 Carrera GT est un modèle qui fut présenté lors d'un salon ce qui explique les différences avec les 406 exemplaires vendus, à la fois côté carrosserie mais aussi dans l'habitacle (full cuir rouge).

Sinon, il y avait aussi un des premiers proto de 924, la 924 GTP de 1981 (déco BOSS), une 944 avec moteur à l'arrière + 4 roues motrices, une 928 cab, etc. etc. En tout il doit y avoir 20 ou 30 voitures.
Des articles sympas "PMA" sont aussi dispos à la boutique, miniatures, mugs, cartes postales, etc.

Je vais tenter de mettre quelques photos.

A+,
Tanguy
« Modifié: 23 Août 2016, 00:24:26 par Tanguy »
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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #23 le: 23 Août 2016, 00:08:30 »



« Modifié: 23 Août 2016, 00:15:51 par Tanguy »
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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #24 le: 23 Août 2016, 00:16:16 »



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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #25 le: 23 Août 2016, 00:16:48 »



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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #26 le: 23 Août 2016, 00:17:21 »



« Modifié: 23 Août 2016, 00:23:25 par Tanguy »
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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #27 le: 23 Août 2016, 00:17:48 »



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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #28 le: 23 Août 2016, 00:18:40 »


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Re : Une viste à l'expo Transaxle Ära au Musée Porsche de Stuttgart
« Réponse #29 le: 23 Août 2016, 00:25:55 »




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