La cote des 996

[riko944]

je voulais pas jargonner (tu sais comme quand tu briefes tes ingés )

ptin j'en peux plus moi des ingés, cette semaine c'est relache, la semaine prochaine, j'en ai 2 x 60 en "table ronde", je pense que je vais me prendre des caouhettes pour leur jeter dessus s'ils me gonflent...   

[PWYLL]

Qu'est ce que t'as contre les ingés ?
On est des êtres humains comme les autres !

[Agato]

Qu'est ce que t'as contre les ingés ?
On est des êtres humains comme les autres !

ça c'est ce qu'on vous a programmé dans votre base de connaissances à l'école

[PWYLL]

C'est vrai qu’après Math sup et Math spé, j'ai un trou noir de 3 ans

[Butzi68CS]

3.4 à 3.6, c'est bien plus qu'un Face Lift .... Y a même "Pas photo" entres les 2 modèles tellement les différences sont grandes 

[Whiskas]

http://www.9-evo.com/fr/body-kit-porsche-996-Carrera-2-3-4L/1071-kit-conversion-facelift-997-pour-porsche-996.html



j'avais jamais trouvé de conversion aussi complete, ou alors j'avais mal cherché.
mais j'ai pas trouvé le prix 

 

[STeppenWolf944]

ya p'tet un facelift de 944 vers 996 ? 

[wilde]

Ingénieur... A l'origine, des mecs qui ne s'occupaient que des moteurs... Les "engine-ers"... 

[Whiskas]

ya p'tet un facelift de 944 vers 996 ? 

a quoi bon, on a déjà la 968 qui oscille entre 993 et 928 

 

[Nelson]

mais j'ai pas trouvé le prix 

y en a pour le prix d'une 944
faut vraiment que la 996 soit pas chere pour que ca soit interressant par rapport aux premiers prix 997.
puis l'interieur ne change pas et meme s'il est pas mal dans la 996 c'est quand meme daté

[Whiskas]

une 996 1er prix c'est 15/20000€, une 997, rien a moins de 32000€
si la conversion vaut 5000, y'a de la marge...
 

[alain44]

Pas vu le post avant donc...
Opinion perso, effectivement le 3.4 souffre de sa réputation, mais il y a moyen de le fiabiliser, pour ma part j'ai un 3.4 C4, principalement pris pour que mme puisse la conduire et elle adore, moi je l'ai essayé sur piste également, avec assistance c'est nul on a l'impression d'aller chercher le pain tellement ça tient, en revanche sans assistance s'est un régal (je ne parle pas d'être au niveau de gt3 ou turbo mais juste de pouvoir se faire plaisir au volant de sa voiture en gentleman driver)
Je m'étais posé la question de la décote et que dire d'une porsche récente à ce prix là, moi j'ai foncé!

pour info la tendance s'inverse sur les décotes... 996 4S remonte (RS mag)