Les 4cyl mythiques

[Whiskas]

Oui, ça existe!

Alors parlons des 4cyl qui ont marqué l'automobile! et dont la 944 fait partie avec son gros 3l 16s, et son 2.5turbo 

donc, comme ça vit'fait , je pense:
-aux double arbre d'alfa
-au Renault Cléon  quand je dis ça, c'est pour sa longévité, dans de multiples cylindrées, pas pour sa technicité, mais quand meme, 1397cm3/160ch dans la R5Turbo en 1980, c'était vraiment pas anodin!
- la triumph dolomite sprint, 1ere 16s de grande série

[Banshee]

On ne peut pas ne pas aborder Honda, avec le 2,0L atmo 120 ch/L de la S2000.

[olivier31]

Les seuls 4 cylindre mythiques ont été montés sur 2 roues

[Derrick]

Les seuls 4 cylindre mythiques ont été montés sur 2 roues

Mais bien sûr...

[Nelson]

-aux double arbre d'alfa

tu peux t'arreter

[Nelson]

Mais bien sûr...

ca a quoi de mythique ?
y en a eu une demi douzaine connus par une douzaine de gars ?

[olivier31]

Mais bien sûr...

 

[Nelson]

- la triumph dolomite sprint, 1ere 16s de grande série

j'ai cherché (un peu) le nombre d'exemplaires 22000ex
https://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Dolomite

[Nelson]

ici
https://en.wikipedia.org/wiki/Multi-valve

The first mass-produced car using four valves per cylinder was the British Jensen Healey in 1972 which used a Lotus 907 belt-driven DOHC 16-valve 2-liter straight-4 producing 140 bhp (54.6 kW/liter, 1.20 bhp/cid).

[olivier31]

La bmw 2002ti?
Le 16s Oettinger de la golf 1?

[Nelson]

y en a des tetrachiés (sauf erreur ca reste l'archi la plus courante dans le monde)
les Honda Vtec
les merco 190 16s
les M3 e30
les cossie
les indenors
les moteur J de la Française de meca

[supertotof78]

Les quatraplat nipons, ça compte?

[Nelson]

Les quatraplat nipons, ça compte?

m'en doutais

[Whiskas]

j'ai pensé au 16s oettinger, plus préparateur que constructeur, mais il a marqué les esprits, au point que vw adopte le concept 

ici
https://en.wikipedia.org/wiki/Multi-valve
The first mass-produced car using four valves per cylinder was the British Jensen Healey in 1972 which used a Lotus 907 belt-driven DOHC 16-valve 2-liter straight-4 producing 140 bhp (54.6 kW/liter, 1.20 bhp/cid).

plus d'exemplaires que la dolomite?

je suis tenté de citer l'Alfa 4C, pas spécialement pour son 4cyl, mais pour son concept global, qui semblerait avoir été en avance sur porsche, qui va désormais faire de meme avec sa nouvelle 718/boxstercayman4cyl...



en fait, c'est la seule caisse de maintenant qui me fait dire "plus tard j'en veux une", comme quand j'étais jeune, sauf que je ne suis plus jeune, et que plus tard je serai vieux, et que je serai mieux dans ma 944s2 que dans la 4C 

 

[Ozu]

Le 1063 de la Renault 4CV, le 1134 de la R8G, les 1300/1600 des Alpine, le 2.0 de la R21 Turbo...
Le 2.0 F4R utilisé sur les modèles RS
Le 1.6/1.9 XU/TU de PSA (205 gti, BX...)
Le 1.8T de chez Audi assaisonné à toutes les sauces et mis dans je sais pas combien de voitures différentes 

je crois que c'est pas les 4cyl qui manquent