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Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => 924 => Discussion démarrée par: itymee le 16 Janvier 2015, 13:25:49
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Pour commencer quelques photos :
Elle a été entièrement révisée chez Spécial Auto cet été à mon retour de Toulon (ce qui peut vouloir tout dire, la facture étant dans ma voiture je vais tâcher de me rappeler des détails) cela représente environ 3500e de facture :
- réglage de la courroie de distribution qui venait d'être posée par un non spécialiste
- vidange de tout les fluides
- contrôle des éléments de sécurité
- changement d'une partie du circuit haute pression d'essence ainsi que de la pompe, l'ensemble ayant été changé auparavant en conduite souple interdites
- changement d'éléments visant à réduire certains bruits et vibrations
- il m'a indiqué que le moteur n'était pas un 2.5l US mais celui d'origine d'une 944, légèrement plus puissant, sans remarque négative de sa part sur l'adaptation et le fonctionnement
- changement du compteur en échange standard suite à un pignon cassé
Auparavant l'ancien proprio à "refait" l'intérieur (pas intégralement, je pense plutôt à un changement des moquettes) et l'extérieur, peinture extérieur très réussie et intérieur propre, il y a un accroc sur le fauteuil passager visible sur la photo de l'intérieur.
J'ai un ensemble de facture qui m'ont été transmises par l'ancien mécano de la 24, pas aussi facile à lire que je ne le pensais donc je n'ai pas pour l'instant décortiqué le dossier pour en sortir les informations pertinentes.
Je roule avec tout les jours actuellement, elle fonctionne parfaitement à froid/chaud/tiède.
Je suis en région parisienne mais cela ne me gêne pas de la livrer partout en France pour un acheteur potentiel sérieux ayant le budget nécessaire, suivant la destination je peux ne pas demander de participation aux frais de déplacement.
Mon prix actuel sera de 5300 euros pour une 924S en bon état, roulant parfaitement et régulièrement.
Je suis bien-sûr disponible pour répondre à vos questions.
--EDIT--
Puisque des amis me l'ont demandé et que même ici on m'en parle, je vais aborder le sujet du kilométrage.
Le compteur a été changé cet été, les kms d'avant étaient de 40 ou 60k et le vendeur m'avait indiqué que ça "venait" de tomber en panne, cette info n'est donc aucunement valable pour les dizaines de milliers de kms.
Concernant la caisse, elle a été repeinte et de mes yeux de non-expert je ne lui donne pas 300k km, mais je porte des lunettes qui améliorent la réalité donc ça n'est pas non plus une preuve inaltérable.
Le moteur n'est pas d’origine et je n'ai pas encore vu l'info concernant son changement, il a donc entre 0 et 500k km, à vue d’œil.
Maintenant concernant mon ressenti et celui que j'ai eu au volant d'autres 924/944 l'intérieur n'a pas moins de 150k mais pas beaucoup plus (tout dépend de l'entretien).
Le moteur ne consomme pas d'huile et les pressions sont bonnes, je ne saurais chiffrer son kms.
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Les photos lui rendent pas hommage, mais elle a l'air jolie.
tu t'es trouvé autre chose en remplacement ? :mrgreen:
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Merci :bisou:
Pour l'instant j'ai des idées mais je chercherai plus précisément quand j'aurais une vente de prévue, en attendant je roule :mrgreen:
D'ailleurs si le temps le permet je vais aller la nettoyer cette après midi.
Faut que je me bouge du coup !!
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Ça serait bien que tu mettes le kilométrage. Je l'ai pas vu.
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Je ne l'ai pas indiqué car je ne l'ai pas, ni une brève idée mais je peux supposer que la voiture se trouve dans des eaux de 180/230k kms.
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J'ai pas plus idée du marché que ça et je veux pas pourrir ton annonce. Mais à 7.000 euros je pense qu'on trouve des 924S 100% d'origine, avec moins de 200.000 km et avec un carnet complet.
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Bonjour
Sur qu' à ce prix , face à la concurrence , elle doit ètre en très bon état :roll:
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Il y a des 924s à moins de 4ke sur l'eboncoin donc je pense qu'elle partira difficilement pour ce côté psychologique.
Cependant elle vaut ce que valent les 924s à 4000 après être allé chez le mécano, du coup peut-être qu'elle pourra intéresser quelqu'un.
Elle est en très bon état mais la phrase en elle même ne concerne que moi :-D
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C est un millésime 1988 non? donc 160ch d origine et WP0ZZZ92ZJN4***** le numéro de série?
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WP0ZZZ92ZHN4
04/1987 14cv
Je ne peux pas t'en dire plus, le moteur fait sûrement 163cv.
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Ah... donc tu vends une auto qui na pas le bon moteur genre 150ch d origine et 163ch monté :/... ça peut poser soucis ça en cas d expertise poussée rien qu'avec le numéro moteur! Non conforme à l origine...
Au passage, tu regarderas quelle est la ref de ton boitier électronique pour voir si c est celui d origine ou autre (sous le tableau de bord facile à voir)
Tu peux aussi essayer de trouver le numéro moteur...
Pas de soucis d'affichage de la température moteur au tableau de bord?
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Aucun souci quelconque, et je doute qu'il y ait un quelconque souci puisque je ne vois pas à quel moment il pourrait-y avoir une expertise poussée, en tout cas au tiers je n'en ai jamais eu (mais je n'ai jamais été en tord).
Sinon je peux faire comme mon vendeur et ne pas le dire, mon spécialiste m'aurait dit si cela posait souci.
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je ne vois pas à quel moment il pourrait-y avoir une expertise poussée.
en cas d'accident mortel.
maintenant, t'as peut etre le bon moteur, et ton spécialiste t'as peut etre dit une bétise.
pour le prix, je dirais que c'est pas parce que tu as mis 3500€ de frais dans une auto que tu as acheté 3500€, qu'elle vaut 7000€.
;)
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Dans le cas actuel je ne rajoute pas mes frais sur son prix de vente.
Mon spécialiste ne peut pas se tromper vu que c'est l'un des meilleurs.
En cas d'accident mortel il y a plus important que des soucis d'assurance, mais ça c'est en fonction des points de vues de chacun et je préfère ne pas en parler.
Concernant ma 924s j'attends pour discuter de son prix qu'un acheteur l'essaie et reparte ou non avec :-) (en excluant les profiteurs et fauchés ou curieux)
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En cas d'accident mortel il y a plus important que des soucis d'assurance
spirituellement, oui.
mais la réalité est la, et en cas d'accident mortel, les assurances chercheront tout ce qui peut accuser la partie adverse, et un moteur non conforme est l'un des meilleurs arguments qui soit.... (ou comment payer toute sa vie un homicide involontaire)
;)
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Sauf erreur toutes les 924S en 1988 ont vu leur puissance passer de 150 à 160ch et non pas 163. Je ne vois pas pourquoi le moteur aurait été remplacé par un plus puissant. La voiture a l'air propre et saine avec des travaux réalisés et une historique ce qui se fait de plus en plus rare. Il peut toujours l'afficher au prix demandé et voir si elle intéresse un acheteur potentiel.Sinion, il faudra lui baisser ses prétentions. Pour ce faire il est primordial d'attirer le chaland avec de très belles photos. Nettoyer l'intérieur à fond et faire un lustrage de la carrosserie serait un plus. :lol:
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La carrosserie a été lustrée cet été et je le ferai sûrement si j'ai quelqu'un d'intéressé, pour l'intérieur c'est propre après que j'ai passé l'aspirateur de temps en temps.
Avec la pluie/vent/feuilles/poussière actuelle je ne peux pas conserver une voiture aussi photogénique qu'une autre qui resterait sans un garage tout les jours pour sortir uniquement les weekends ensoleillé :D, mais après un polish et un lustrage il n'y aura pas de différence.
Pour le moment je roule en attendant un contact, elle n'est en vente qu'ici donc ça me laisse le temps d'avoir les fonds supplémentaire au rachat de sa remplaçante :).
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On ne s'est pas compris. Il faut simplement que la voiture présente bien pour donner envie à l'acheteur au prix assez élevé que tu demande.
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Sauf erreur toutes les 924S en 1988 ont vu leur puissance passer de 150 à 160ch et non pas 163. Je ne vois pas pourquoi le moteur aurait été remplacé par un plus puissant. La voiture a l'air propre et saine avec des travaux réalisés et une historique ce qui se fait de plus en plus rare. Il peut toujours l'afficher au prix demandé et voir si elle intéresse un acheteur potentiel.Sinion, il faudra lui baisser ses prétentions. Pour ce faire il est primordial d'attirer le chaland avec de très belles photos. Nettoyer l'intérieur à fond et faire un lustrage de la carrosserie serait un plus. :lol:
Oui mais nan 8)
Sur la 924S en 88 pour moi le moteur d'origine est bien le 2L5 de 160ch mais notre ami nous dit que cest un swap avec le moteur 2L5 de 163 ch d'une 944 de base.
Voila la raison de ces quelque chevaux de plus. :enaccord3:
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Le numéro de série est celui d un millésime 1987 donc 150ch, pas 160!
Oui il parle de swap, ce qui est a creuser sérieusement pour un potentiel acheteur...
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Mon spécialiste ne peut pas se tromper vu que c'est l'un des meilleurs.
Ca se discute, ca se discute ........
Le plus cher, c'est certain.
Le pere Jacky peut etre, je ne l'ai pas connu.
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Je ne pense pas que le remplacement puisse poser des difficultés pour l'assurance au niveau tarif et en cas d'accidents puisque le bloc étant le même , la puissance réelle comparable et la puissance fiscale identique. Cela peut être un plus à la vente à condition de connaitre les raisons du remplacement de ce moteur (casse?) et aussi de son état comme par exemple son kilométrage? Ce fait doit être signalé à l'acheteur paqr écrit et fournir des justificatifs. Il faut éviter qu'un acheteur procédurier puisse attaquer le vendeur pour tromperie?
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Mon vendeur ne m'a rien dit pour le moteur, si j'ai un acheteur n'appréciant pas ma franchise je contacterai sûrement mon vendeur pour savoir la cause de ce changement.
Cependant je doute que ce soit lui qui ait été à l'initiative de la modification puisque son mécano n'en aurait pas été capable, ça a été très bien réalisé selon mon mécano.
Ca se discute, ca se discute ........
Le plus cher, c'est certain.
Le pere Jacky peut etre, je ne l'ai pas connu.
C'est le garage Spécial Auto de Daniel Dechaumel, il n'est pas reconnu comme mauvais, ni comme bon marché.
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Le changement de moteur n a rien de compliqué, la seule complexité est de refabriquer un ensemble cohérent :
-ref moteur
-ref boitier correspondant
-injecteur correspondant (si different)
-débimêtre
Tout le reste est identique et compatible
Enfin les capteur température moteur et la gestion du ralenti est différent entre ph1 163ch et ph2 163ch...
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Pour un garagiste marsaillais qui bosse uniquement sur françaises à la valise électronique je pense que l’opération n'est pas fréquente.
Je regarde dans mes papiers pour voir si j'en trouve une trace ;).
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Mon vendeur ne m'a rien dit pour le moteur, si j'ai un acheteur n'appréciant pas ma franchise je contacterai sûrement mon vendeur pour savoir la cause de ce changement.
Cependant je doute que ce soit lui qui ait été à l'initiative de la modification puisque son mécano n'en aurait pas été capable, ça a été très bien réalisé selon mon mécano.
C'est le garage Spécial Auto de Daniel Dechaumel, il n'est pas reconnu comme mauvais, ni comme bon marché.
Il vaut peut être mieux savoir ce qu'il en est réellement des maintenant? :mefiant4:
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j'ai regardé dans les factures que l'ancien mécano m'a transi, aucun changement de moteur.
Je ne le fais pas maintenant car je n'aurais aucune réponse, soit il l'a fait faire lui-même est je vais faire face à quelqu'un de malhonnête me disant ne pas être au courant, soit il ne l'a pas fait faire lui-même et j'aurais la même réponse.
La seule solution serait de faire un recours juridique, ce que je ne ferais pas, cette modification pourrait remonter à des dizaines d'années.
Si un acheteur intéressé veut négocier sur ce point, qu'il vienne, je sortirai du champagne et on en discutera :).
Je ne suis pas un "crochu" concernant l'argent à partir du moment où j'en ai suffisamment, je sais très bien qu'elle se vendrait beaucoup plus facilement moins cher et en moins bon état mais je préfère la vendre maintenant à ce prix ou négocié et argumenté que dans deux ans à 3000 sans aucun entretien supplémentaire.
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Dans un premier temps , contente toi simplement de prévenir l'acheteur si tu en trouve un à ce prix. Un membre a je crois vendue la sienne plus de 9000€, mais la voiture avait été refaite de A à Z dans les règles de l'art. En fait, c'était une voiture neuve!
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Suivant vos remarques et les autres annonces actuelles disponibles sur leboncoin j'ai revu mon tarif et déposé une annonce.
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Tu as fait une petite étude de marché quand même ? Histoire d'être raccord avec les prix pratiqués.
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Suivant vos remarques et les autres annonces actuelles disponibles sur leboncoin j'ai revu mon tarif et déposé une annonce.
Combien en demande tu maintenant? ;)
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Difficile, tant les modèles en circulation sont rares et leurs états impossible à connaître sans aller les voir et les essayer.
Je cherche juste à vendre ma voiture :-)
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Je ne savais pas que tu étais redevenu propriétaire Porsche! Encore des changements de voiture, le changement c'est bien mais pour le porte monnaies.... Entre la carte grise et le reste...
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J'avais envie d'essayer une 924s, si j'en reprend une un jour se sera une 2l.
J'ai envie de passer sur une petite essence turbo et peut-être arrêter la moto, ce que ça coûte fait parti du coût de la vie et ça va mieux de ce côté là pour moi maintenant.
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Un conseil : au lieu d’émettre des hypothèse...prend le temps de trouver le numéro moteur et le numéro sur le motronic... on sera fixé sur le moteur, élément essentiel quant à cette vente.
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Un conseil : au lieu d’émettre des hypothèse...prend le temps de trouver le numéro moteur et le numéro sur le motronic... on sera fixé sur le moteur, élément essentiel quant à cette vente.
+1. :enaccord3:
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Un conseil : au lieu d’émettre des hypothèse...prend le temps de trouver le numéro moteur et le numéro sur le motronic... on sera fixé sur le moteur, élément essentiel quant à cette vente.
L’essentiel est qu'il fonctionne, si un acheteur me demande ces infos étrange je prendrai le temps de faire de la mécanique, si j'y passe trop de temps et que je n'ai pas d'acheteur ça va m'énerver et je vais la brader pour qu'elle parte car je me connais bien xD, donc je ne regarderai pas pour le moment.
Et puis, c'est un moteur de 944 qui a été parfaitement monté sur une 924S, il n'y a aucune hypothèse là dessus ;).
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de 944 oui, mais de quelle type? M44/01? 05? 09? 10?
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Aucune idée et pas le temps de savoir tout ce que ça veut dire en ce moment, mais si quelqu'un veut bien m'expliquer quoi faire pour avoir cette info je me pencherai là dessus la prochaine fois où j'aurais du temps libre pour ça :).
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Aucune idée et pas le temps de savoir tout ce que ça veut dire en ce moment, mais si quelqu'un veut bien m'expliquer quoi faire pour avoir cette info je me pencherai là dessus la prochaine fois où j'aurais du temps libre pour ça :).
Tu relève le n° du moteur et tu demande à un CP Porsche! ;)
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Il est peut-etre préférable de prendre le temps de retracer un peu l'historique, les références moteur etc....sinon tu vas la garder longtemps :shock: et finalement perdre du temps.
Il faut la valoriser un minimum ton auto avec du factuel...
exemples
Le compteur a été changé cet été, les kms d'avant étaient de 40 ou 60k et le vendeur m'avait indiqué que ça "venait" de tomber en panne, cette info n'est donc aucunement valable pour les dizaines de milliers de kms.
En écrivant à l'UTAC, Il est facile de se procurer l'historique des CT, ca donne "une idée" sur les KM des 15 20 dernières années. ;) (je l'ai fait pour mon coupé E36, je n'avais pas tout l'historique, c'est cohérent avec le compteur) réponse en moins de 15 jours par la poste. :merci:
tu peux retrouver les références moteurs facilement comme cité plus haut.
Bonne continuation. :enaccord6:
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Disons que la phrase bateau que l'on dit parfois "le temps c'est de l'argent" ("on est un con" aussi :mrgreen: ) n'est pas totalement fausse me concernant.
Actuellement je me "démène" pour un rachat de crédit immobilier, quelques papiers à imprimer, d'autres à retrouver, des rendez vous à prendre, tout ça pour espérer un gain de quelques milliers d'euros (6ke, au mieux), et je vais finir par laisser tomber si ça dure encore trop longtemps.
Donc pour le moment entre faire des démarches/recherches/déplacements pour arriver péniblement à vendre ma 924S 6ke au lieu de 5 vous comprendrez que je préfère rouler avec tout simplement.
Une pma, si on se passionne pour elle, on ne la vend pas à moins d'avoir une nécessité de place/finance, du coup je dirais qu'elle ne me passionne toujours pas comme mon ex 924 2l, ni comme mon ex smart roadster (modèle que j'ai définitivement envie de reprendre, mon meilleur souvenir en auto), mais elle me plait bien, c'est une belle auto avec un bon moteur et elle est assez agréable en ville en appuyant un peu sans pour autant être dans l'excès.
Par contre elle n'a pas la direction assistée et j'ai peur à chaque fois que je la gare dans mon box d'avoir un léger coup de fatigue qui lui fera un "léger" hématome et je ne peux pas arrêter la moto tant que je la possède (un mixte d'assurance et de consommation) je ne suis pas pressé pour cela mais je crois que j'ai perdu la flamme ces derniers temps, cet hiver je ne la sors vraiment pas assez quand c'était tout les jours l'année dernière.
Je ne suis pas pressé ou motivé par la vente, j'ai fait cette démarche suite à la proposition d'un intéressé dans la rue qui n'avait finalement pas les sous, avec un acheteur en vue je passerai de 10 à 150% de motivation en terme de démarches et de temps passé mais par contre si celui-ci est à nouveau sans sous je pense que je laisserai tomber.
Merci en tout cas pour les informations, je tâcherai de faire cela dès que j'en aurais la motivation.
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Je ne vais pas toute les racheter mais ton annonce par tout autant en vrille que l'ancienne.... C'est dommage, pour celle ci tu n'as pas l'historique de l'ancien propriétaire alors il va falloir donner un peu plus du tiens...
Ton prix me paraît élever pour l'historique...
Autant ma 4l, avec un moteur de r5 sans historique je n'ai pas eu peur et j'ai acheté mais une voiture comme cela a ce budget... Des 924 tuner avec un moteur de 944... Rien de plus banal et sans kilométrage avec un compteur en panne pendant 10, 20, 30 ou 100 000....
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Tu relève le n° du moteur et tu demande à un CP Porsche! ;)
pas besoin de demander a porsche
M44/XX
avec le XX, on saura d'ou ca viens!
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et ben vieux !!!!!
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pas besoin de demander a porsche
M44/XX
avec le XX, on saura d'ou ca viens!
Qu'entend tu par XX?
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Ben le numéro qui suit ou les lettres ?
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OK . J'ai compris! :enaccord3:
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Tu comprends vite ^^ si on explique longtemps lol je sors
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de 944 oui, mais de quelle type? M44/01? 05? 09? 10?
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Tu comprends vite ^^ si on explique longtemps lol je sors
Il est vrai que ma voiture est plus rapide que mon esprit. :roll:
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Il est vrai que ma voiture est plus rapide que mon esprit. :roll:
pourtant tu dit que tu roule cool :mrgreen:
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Cool ,Oui je ne dépasse pas le 240! :mrgreen:
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Cool ,Oui je ne dépasse pas le 240! :mrgreen:
tu doit vite reflechir quand meme alors ;) :mrgreen:
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elle est assez agréable en ville en appuyant un peu
:shock: c'est quoi l'interet? :roll:
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:shock: c'est quoi l'interet? :roll:
Le plaisir de conduire, sinon autant prendre les transports.
Tant que je respecte le code de la route je me donne le droit à un peu de folie et de consommation d'essence inutile :-).
J'ai pas mal de km à 30 donc je profite quand je peux.
Sinon toujours pas eu le temps de regarder le numéro du moteur, j'ai des choses plus importantes qui n'occupent en ce moment et pas d'acheteur éventuel.
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le plaisir de conduire en ville ? :mefiant4:
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Personnellement. C'est plus dans les petites route sinueuse de campagne que je prend du plaisir à conduire...
En Rp dans les bouchons, la ville etc... Une bonne petite citadine automatique c'est bpc plus plaisant ...
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le plaisir de conduire en ville ? :mefiant4:
Si pour faire le kéké au feu rouge :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Et en plus en ville on ne voit rien et elle est plutôt difficile à garer? :mefiant4:
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Sauf que la ville est ma seule occasion de rouler en dehors de certaines vacances.
Que je n'ai pratiquement pas de feux ou de bouchons sur ma route.
Que j'ai une hypersport en moto car je ne supporte pas de rouler dans une voiture banale, sinon ça ferait longtemps que j'aurais pris une spark gpl à 4ke.
Se faire plaisir au volant dans ma situation est peut-être incompréhensible des campagnards mais je n'ai pas le choix, donc j'adapte ma conduite pour y trouver du plaisir même à 50.
Et je ne la gare jamais en ville, par contre j'ai toujours peur quand je rentre fatigué de l'abîmer en la rentrant dans mon box, c'est quand même très sportif lol
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Suite à une proposition récente en dessous de mon prix par un acheteur qui s'est finalement trouvé une S plus proche de chez lui et le secteur automobile très froid en ce moment, je baisse mon prix.
5300e sur le forum et je verrais bientôt à quel prix je la baisserai sur leboncoin.
Toujours pas pensé à regarder le numéro du moteur, aucun acheteur ne me l'a demandé.
Merci.
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Tu devrais pouvoir trouver un acheteur? Que va tu acheter maintenant?
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Une smart roadster, au minimum aussi bien équipée que mon ancienne.
Tout n'est pas question que de prix, quand certains disent qu'ils voient plein de S avec carnet et 100000km à 3000e pour justifier que mon prix est trop élevé, des acheteurs comme ça y en a plein, des acheteurs qui ont réellement envie d'une S c'est plus rare.
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Une 924 S en bon état vaut le prix que tu en demande. Sinon Lorsque tu aura acheté ta smart, tu la rechangera dans 6 mois?
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Peut-être, mais ça n'est pas le but, c'est la voiture que je regrette le plus d'avoir vendue mais j'ai toujours voulu essayer autre chose pour voir.
Là ça va faire presque un an, c'est déjà pas mal !!
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Peut-être, mais ça n'est pas le but, c'est la voiture que je regrette le plus d'avoir vendue mais j'ai toujours voulu essayer autre chose pour voir.
Là ça va faire presque un an, c'est déjà pas mal !!
C'est sur. Comment va tu faire pour loger tout le monde dans la Smart?
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Ça n'est plus un souci, car mes chats ne viennent déjà plus en voyage, la 924 n'est pas suffisamment pratique.
J'ai des voisins qui s'occupent de mes chats.
Du coup la smart est suffisante pour une ou deux semaines de vac.
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Il est certain que la Smart sera beaucoup plus pratique que la 924 S. Pas sympa de ne pas emmener tes chats! :mrgreen:
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moi je suis parti une semaine en vacances (normandie, suisse, lyon, nimes et retour) avec deux enfants, le matos de ski et tout est rentré :mdr8:
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C'est mieux pour eux, ils vivent mal le changement d'environnement, ils mettent des semaines à se réhabituer au studio.
La smart c'est surtout une roadster turbocompressée, c'est super sympa à conduire, mais ce qui me changera le plus la vie de tout les jours sera de ne pas souffrir pour rentrer et sortir de mon box, et pourtant je fais des séries de tractions à 90kg, sauf que ça passe à quelques cm.
Les chats c'est plus compliqué que des enfants, pour deux chats il faut une grosse litière qui prend presque tout le coffre, de l'eau, des croquettes, des pauses toutes les heures en environnement sécurisé, un sac de litière et de croquettes (là le coffre est réellement plein), un nettoyage après car la voiture sera remplie de poils et de litière et puis des chats qui risquent d'être malades ^^ ils ont beaucoup mieux vécu ma dernière semaine de vac.
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Petite fuite de liquide de refroidissement cette nuit, pour l'instant réparée temporairement en attendant d'acheter la nouvelle pièce.
Du coup si je ne me trompe c'est celle-ci :
http://www.mecatechnic.com/924_RS14300_FR_durite-deau-entre-le-radiateur-et-la-pompe-pour-porsche-944-de-1982-a-1985-porsche-924-944-928-968-94410623705.htm (http://www.mecatechnic.com/924_RS14300_FR_durite-deau-entre-le-radiateur-et-la-pompe-pour-porsche-944-de-1982-a-1985-porsche-924-944-928-968-94410623705.htm)
Je vérifierai bientôt si c'est exactement la bonne pièce, mais c'est celle qui semble la plus proche, plus de peur que de mal !!
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t'a des enfants? :mefiant4: :mrgreen:
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Juste deux chats ^^.
L'avantage des enfants c'est que ça fournit plus facilement des escuses que les gens comprennent.
Alors qu'un chat malade, un chat qui tout d'un coup veut qu'on rentre de vacance ou de sortie, les gens ne comprennent pas, certains ne comprennent même pas que je ne puisse pas "découcher" à l'imprévu par ce qu'il faut que je les nourrisse et qu'ils me manquent.
Au moins un gosse est une excuse inaliénable :-p
Sinon j'ai un mec qui vient de m'envoyer l'habituelle demande d'aumône :
Bonjour
Je suis intéressé par votre 924s.
Je possède 4000 euro ( toute mes économie)
Seriez vous intéresse pour me la cédés a ce prix.
Cordialement.
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4000€ pour une 924s, on va pas te le proposer 2 fois :shock: c'est maintenant ou jamais :mrgreen:
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Non! Avec les poils de chat elle vaut plus cher! :mdr8:Qu'il maintienne son prix et il sera toujours temps de discuter devant l'auto. Perso, je ne répond jamais à ce type d'offre . Un véritable acheteur se déplace pour essayer l'auto! :mefiant4:
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A 4500, ça se discute, non ?
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Non! Avec les poils de chat elle vaut plus cher! :mdr8:Qu'il maintienne son prix et il sera toujours temps de discuter devant l'auto. Perso, je ne répond jamais à ce type d'offre . Un véritable acheteur se déplace pour essayer l'auto! :mefiant4:
En même temps, toutes ses économies, y a plus pour le train... :/ et sans blaguer.
T'façon, à moins de livrer, ton acheteur viendra bien au moins une fois ! :)
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A 4500, ça se discute, non ?
Non, puisque je la vend déjà en dessous de son prix et que j'accepte de la vendre 5300 au minimum car je n'ai pas besoin de plus.
Le mec n'aura pas de réponse de ma part, je préfère rester polit :-).
Le pire c'est qu'elle partira plus facilement à 3500 dans 5 ans sans entretien, avec 4ke de réparation à faire et des rayures/bosses que maintenant à 5500.
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La puissance d'un prix, mon gars... :neutral:
Buy chinese... :/
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Ouaip, le mieux serait que tout les vendeurs de pma se mettent au prix du marché, mais avec toutes celles qui traînent à des prix parfois moindre qu'une année d'entretien ça force à vendre à de vils prix à des mecs qui n'auront pas les économies pour l'entretenir une année.
Je viens d'avoir l'appel d'un jeune qui visiblement recherche sa première voiture, il me rappellera, je doute que l'assurance lui réponde favorablement.
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Lev souci avec certains jeunes (pas tous) est que l'on retrouve la belle à l'état d'épaves faute d'entretien et de réparations. :mefiant4:
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Très peu de 924 auront la chance de finir autrement malheureusement, elles ne sont pas assez chères par rapport à leur entretien, trop accessibles, leur longévité ne tient que sur leur bonne fiabilité et le saignement de veines de certains propriétaires xD.
Si un riche propriétaire pouvait toutes les acheter (pour 100 ou 200ke il y a déjà de quoi faire) pour les remettre en état et les vendre à des prix plus cohérent se serait top !! mais ça n'arrivera jamais ah ah.
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Pardon mais j'ai un peu l'impression qu'on casse du sucre sur le dos des fameux acheteurs qui n’achètent finalement jamais.
Le soucis, à mon humble avis, c'est que tu essayes de vendre une caisse dont le moteur ne semble pas correspondre au modèle (concordances des numéros non vérifiée si j'ai bien suivi), sans le fameux carnet d'entretien tant convoité et avec un compteur qui ne marche pas. Le tout à un prix équivalent ou supérieur au "prix du marché".
Tu es passé de 7 000 euros à 5 300, ce qui est déjà un grand pas. Mais je pense qu'il te faudra de la patience avant de trouver un acheteur qui, comme toi, veut celle-ci absolument et sera disposé à y mettre le prix.
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Tu te trompes en partie, le compteur fonctionne parfaitement, vu que je l'ai fait changer.
Je la vend en dessous du prix du marché, surtout quand on compte que l'ancien propriétaire y avait mis 7000 euros avant que je lui achète et moi 3500.
Cette côte de vente incohérente avec l'entretien nécessaire va donner la fin aux 924 malheureusement.
Une 924S devrait coûter au minimum 15ke d'occasion en bon état.
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la cote d'une voiture ne depend pas des couts d'entretiens
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merci Nelson
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la cote d'une voiture ne depend pas des couts d'entretiens
Non, mais sa survie si, personne ne continuera à entretenir une voiture qui coûte son prix d'achat par an ;)
La valeur d'une voiture dépend de son entretien et du coût en cohérence, la côte dépend de la valeur qu'à la voiture aux yeux de leurs propriétaires.
Donc les pma ne sont pas suffisamment valorisées par leurs propriétaires par ce que l'entretien est trop élevé par rapport au prix d'achat, les acheteurs profitent que leurs propriétaires n'aiment pas leurs voitures pour les acheter à bas prix.
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la cote d'une voiture ne depend pas des couts d'entretiens
+1
Il suffit de voir le prix affiché pour de vielles jaguar V8... on en trouve entre 500 et 1500 € roulantes. Mais personne n'en veut vis à vie du coût de l'entretien et de la consommation...
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Non, mais sa survie si, personne ne continuera à entretenir une voiture qui coûte son prix d'achat par an ;)
et c'est tant mieux.
ça fait de la pièce d'occase a pas cher, et il y en aura de moins en moins sur la route
celles qui sont/seront encore entretenues seront les dernières a rouler et elles auront pris de la valeur.
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Il ne faut pas rêver. Perso j'ai déjà mis plus de la moitié du prix de la voiture dans des réparations. C'est la vie. En plus de la négligence de certains propriétaires, l'usure du temps est incontournable! La cote d'une auto est souvent artificielle. Il y a des effets de mode ou de spéculation sur un modèle, mais de toutes façons un prix est surtout fonction de l'état du véhicule et de son suivi!
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Non, mais sa survie si, personne ne continuera à entretenir une voiture qui coûte son prix d'achat par an ;)
La valeur d'une voiture dépend de son entretien et du coût en cohérence, la côte dépend de la valeur qu'à la voiture aux yeux de leurs propriétaires.
Donc les pma ne sont pas suffisamment valorisées par leurs propriétaires par ce que l'entretien est trop élevé par rapport au prix d'achat, les acheteurs profitent que leurs propriétaires n'aiment pas leurs voitures pour les acheter à bas prix.
+1 avec nelson!
en même temps Itymee tu n'as jamais le temps de faire l'entretien vu la fréquence de changement des voiture :mdr8: :merci:
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celles qui sont/seront encore entretenues seront les dernières a rouler et elles auront pris de la valeur.
ou pas...
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+1 avec nelson!
en même temps Itymee tu n'as jamais le temps de faire l'entretien vu la fréquence de changement des voiture :mdr8: :merci:
Faut suivre un peu plus au lieu de sortir des phrases pour faire genre :).
Ma première 924 j'avais mis 1500e dedans le premier mois avant qu'elle ne soit HS le deuxième mois.
Ma 944S2 je n'ai pas eu le temps en effet, pris de court par du vandalisme.
Ma MRS je n'y ai mis que 1000e et là je viens de mettre 3500e.
Bien sûr c'est qu'une petite partie, j'ai toujours entretenu mes voitures, mais à partir du moment où la voiture ne me plait plus je la vend, normal ;).
Les pma ne prendront pas de valeur, par ce que leur propriétaires ne seraient pas capable de les acheter plus chères, même mon garagiste spécialisé a des difficultés à trouver de la pièce, c'est bientôt la fin.
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Z'avez entendu bande de pousse-mégot ? :mrgreen:
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Z'avez entendu bande de pousse-mégot ? :mrgreen:
Moi , non. Peux tu préciser?
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Je parlais de l'incapacité des proprios de PMA à acheter leur caisse plus chère. C'est pas la Porsche du pauvre pour rien en définitive.
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elles sont a leur juste prix depuis des années, ça fait 15 ans que la 924 2l est dans la presse spécialisée la porsche a 30000fr/4500€ (quand elle est digne de faire la couv' d'un auto-rétro, sinon c'est moins)
je maintiens que tu t'en sortais bien a la lachant a 4000€, et que ça finira comme ça, ou a moins..... d'autant plus que l'acheteur de 924s se fait très rare...
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même mon garagiste spécialisé a des difficultés à trouver de la pièce, c'est bientôt la fin.
mais MDR! :mdr8:
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elles sont a leur juste prix depuis des années, ça fait 15 ans que la 924 2l est dans la presse spécialisée la porsche a 30000fr/4500€ (quand elle est digne de faire la couv' d'un auto-rétro, sinon c'est moins)
je maintiens que tu t'en sortais bien a la lachant a 4000€, et que ça finira comme ça, ou a moins..... d'autant plus que l'acheteur de 924s se fait très rare...
C'est quand même une S!
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justement c'est la moins appréciée des 924: un entretien de 944 avec le look d'une 125ch, faut etre motivé :mrgreen:
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justement c'est la moins appréciée des 924: un entretien de 944 avec le look d'une 125ch, faut etre motivé :mrgreen:
en contre partie ca marche aussi bien voir mieux qu'une 944 atmo
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aussi bien, oui
mieux, quand elle est de 1988 only
;)
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C'est quand même toujours des sujets qui font parler ! Lol
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http://www.zeperfs.com/duel2632-1102.htm (http://www.zeperfs.com/duel2632-1102.htm)
Mouais
La 924 2.0 est quand meme tres limitée. J aurai pas fait mon road trip en 2.0
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La 924 2.0 est quand meme tres limitée. J aurai pas fait mon road trip en 2.0
faut arreter le delire :)
bien sur que tu l'aurais fait
tu l'aurais meme fait en 914 80ch
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Sur l a75 je pense que j y aurai foutu le feu :mrgreen:
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Les PMA sont beaucoup trop basses en valeur collection quand on souhaite faire la vente mais c'est une bonne chose à l'achat pour les amoureux de la marque sans gros budget plaisir ( comme moi ). J'ai pas l'envie ( même en rêve ) que nos voitures sont dans la même flambée que les 911 à air.
Pour moi, il n'y a plus d'amour pour une 911 mais une envie de rentabilité et de bénéfice donc un monde assez triste et moche.
Bon courage et bonne vente de ta petite 924 S.
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Les pma ne prendront pas de valeur, par ce que leurs propriétaires ne seraient pas capables de les acheter plus chères, même mon garagiste spécialisé a des difficultés à trouver de la pièce, c'est bientôt la fin.
Il se fournit dans les rayons Nortoto ou Feu rouge ?! :mdr8:
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Sur l a75 je pense que j y aurai foutu le feu :mrgreen:
J'ai fait sous rythme très soutenue et dans des bouchons un Paris-Nice chargé à bloc en 924 2L de 350 000 km sans aucun soucis ...
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[url]http://www.zeperfs.com/duel2632-1102.htm[/url] ([url]http://www.zeperfs.com/duel2632-1102.htm[/url])
Mouais
La 924 2.0 est quand meme tres limitée. J aurai pas fait mon road trip en 2.0
pour se trainer a 90/110/130 (et peter un 200 de temps en temps) c'est largement suffisant :mrgreen:
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Les PMA sont beaucoup trop basses en valeur collection quand on souhaite faire la vente mais c'est une bonne chose à l'achat pour les amoureux de la marque sans gros budget plaisir ( comme moi ). J'ai pas l'envie ( même en rêve ) que nos voitures sont dans la même flambée que les 911 à air.
Pour moi, il n'y a plus d'amour pour une 911 mais une envie de rentabilité et de bénéfice donc un monde assez triste et moche.
Bon courage et bonne vente de ta petite 924 S.
Entièrement d'accord avec toi. De plus certains préfèrent la ligne de la 924, ce qui après tout est leur droit sans compter que l'entretien et les pièces sur la 924 normale sont bien plus abordables que sur la 944.
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Vous etes bien dur avec notre ami! :mrgreen:
Je ne vais pas en rajouter de trop, mais je me souviens de ton discours sur la valeurs d un mrs vs une 924s. J avais bien rigolé! Tu m'étonnes que le mec était content de l échanger! :mdr8: :mdr8:
Continue à enfoncer les portes ouvertes sur la valeur des pma et pries, il parait que tous les jours il y à un couillon qui se lève.
bon courage à toi et surtout bonne vente!
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Je la vend à un prix presque donné, je ne me fais pas de souci, faut juste que je tombe sur un connaisseur.
Il se fournit dans les rayons Nortoto ou Feu rouge ?! :mdr8:
J'ai déjà dit que c'était un des meilleurs spécialiste en France ;).
L'ensemble de mes durites rigides de circuit d'essence haute pression n'ont pas été simple à trouver par exemple, heureusement qu'il avait des relations.
Les PMA sont beaucoup trop basses en valeur collection quand on souhaite faire la vente mais c'est une bonne chose à l'achat pour les amoureux de la marque sans gros budget plaisir ( comme moi ). J'ai pas l'envie ( même en rêve ) que nos voitures sont dans la même flambée que les 911 à air.
Pour moi, il n'y a plus d'amour pour une 911 mais une envie de rentabilité et de bénéfice donc un monde assez triste et moche.
Bon courage et bonne vente de ta petite 924 S.
Merci.
Sinon j'ai pris le temps, enfin plutôt perdu du temps à chercher le numéro du moteur sans trouver de trace d'un quelconque M44xxx, j'y jetterai à nouveau un œil quand je changerai ma durite de circuit de refroidissement, mais peu d'espoir vu qu'il n'y a rien de visible.
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donnée la 924s a 5300€ :mdr8:
quand au num moteur, qui cherche trouve...
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Je la vend à un prix presque donné, je ne me fais pas de souci, faut juste que je tombe sur un connaisseur.
Et un connaisseur ne prendra pas celle là à la vue de ce qui est expliqué plus haut (Carnet, moteur, changement de compteur, peinture, etc .....)
Citation de: itymee le Aujourd'hui à 16:47:30
Les pma ne prendront pas de valeur, par ce que leurs propriétaires ne seraient pas capables de les acheter plus chères, même mon garagiste spécialisé a des difficultés à trouver de la pièce, c'est bientôt la fin.
Si tu parles de Special Auto à Herblay, en un mot : LOL !!!
Je te souhaite quand meme une bonne (et ce ne sera pas facile) vente.
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Je parle d'un vrai connaisseur, qui achête une voiture et non des papiers falsifiables qui ne prouvent rien mais font joli.
En effet special auto, difficile de trouver un meilleur mécano, pas le choix du coup.
donnée la 924s a 5300€ :mdr8:
quand au num moteur, qui cherche trouve...
Je ne vais pas y passer des heures, y a pas c'est tout, et si c'est caché quelque part je ne trouverai pas, je ne suis pas magicien.
http://www.voiture-de-reve.com/Porsche/Porsche944/Manuelporsche87/Caracter-identification.html (http://www.voiture-de-reve.com/Porsche/Porsche944/Manuelporsche87/Caracter-identification.html)
Avec ça ça ira mieux !!
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A 4500, ça se discute, non ?
MP ;)
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si c'est special auto effectivement on ne peux que s'incliner
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si c'est special auto effectivement on ne peux que s'incliner
Rien compris? :amour14:
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Rien compris? :amour14:
C est de l ironie...
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C est de l ironie...
;)
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si c'est special auto effectivement on ne peux que s'incliner
C'est le seul spécialiste du coin qui m'a été conseillé par un forum porsche, alors c'est bien beau de dire "pas bien, caca" mais pour l'instant je n'ai vu qu'un mécano qui travaille bien malgré que ce soit très très cher et au dessus de mon budget, je n'ai pas d'autre mécano de confiance dans les environs.
Mon étiquette de coffre qu'un acheteur m'a demandé :
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peut etre que c'est un bon mécano, mais il semble très mauvais quand a l'approvisionnement des pièces ....
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Et en terme de prix, il est placé.
Si j'ai bien compris, on est à 3500 la révision avec quelques bricoles.
Moi, j'ai entendu beaucoup de bien de l'ancien proprietaire (son père).
Maintenant, beaucoup moins.
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peut etre que c'est un bon mécano, mais il semble très mauvais quand a l'approvisionnement des pièces ....
Certains garage préfère fournir les pièces ce qui est assez logique. D'autres lorsque il s'agit de modèles moins courant, laissent volontiers au client l'initiative de trouver les pièces.
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c'est un specialiste porsche (enfin c'est ce qui est marqué sur la devanture) donc si il est pas capable de trouver des pieces de 924s...
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c'est un specialiste porsche (enfin c'est ce qui est marqué sur la devanture) donc si il est pas capable de trouver des pieces de 924s...
Normalement oui! C'est étrange? :mefiant4:
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non, il le décourage, et a la fin il le soulage en lui proposant 2000€, fin de l'histoire :mrgreen:
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Il faut arrêter avec la pénurie de pièces sur les 944 et les 924.
Si on fait abstraction du prix, qui a mis des années à trouver une pièces pour sa PMA (Je ne parle pas de la 928) ?
Avec tous les modèles écoulés pendant 15 ans, tous les spécialistes et la maison mère, il y a quand même de quoi voir venir.
Après, le coté "Spécialiste" pour faire entretenir une 924.
Je trouve qu'il fait payé (très, trop ?) cher le blason qu'il a mis sur sa devanture. Et il n'est pas reconnus "officiellement", c'est lui qui se dit spécialiste.
Je pense qu'un bon mécano de métier (Je ne parle pas du spécialiste amorto de feux vert et de celui des freins chez norauto) doit y arriver.
Moins vite qu'un autre qui en aurait eu une centaine entre les mains, mais quand même ........
La haute technologie sur des voiture qui ont 30 ans.
Moi, mon mécano (non franchisé) n'a eu que la sienne (une T250) avant que je lui confie la mienne.
Et il se débrouille. Plutôt bien même. Selon lui, il est moins emmerd** avec ma S2 qu'avec mon Scenic DCI.
Combien ici font l'entretien de leur 924 ou 944 tout seul, sans être des mécanos de métier ?
OK, ca tatonne, mais à la fin, avec du temps et parfois de l'entraide, on y arrive. Je dis ça, je ne suis pas mécano du tout.
Et ils font tous ça entre le taf, les gosses, madame, etc .....
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N'importe quel vrai meccano est capable d'entretenir et de réparer une PMA. Pas besoin d'aller chez un soit disant spécialiste au prix fort. Ce sont des mécaniques en fait assez simple ou presque tout est accessible. J'en connais un qui aimant les anciennes, m'a éradiqué des pannes que d'autres n'avaient pas su faire.
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N'importe quel vrai meccano est capable d'entretenir et de réparer une PMA. Pas besoin d'aller chez un soit disant spécialiste au prix fort. Ce sont des mécaniques en fait assez simple ou presque tout est accessible. J'en connais un qui aimant les anciennes, m'a éradiqué des pannes que d'autres n'avaient pas su faire.
+1 avec Vladimir.
Apres, c'est celui qui paie qui décide ...
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+1 avec Vladimir.
Apres, c'est celui qui paie qui décide ...
:enaccord3:
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+1 avec Vladimir.
Apres, c'est celui qui paie qui décide ...
Sauf que comme il n'y a pas d'autre mécano, ça règle le souci, posséder une porsche coûte bien trop cher.
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Bah, soit t'es riche et/ou confiant en autrui, soit tu fais tout seul.
;)
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faut reflechir 2sec quand tu veux une ancienne, si tu peux pas en assurer toi meme l'entretien et un max de réparations, ça va forcément couter des ronds, meme si c'est une 2cv.
il serait peut etre temps que tu admettes que les anciennes, c'est pas pour toi dans l'état actuel des choses, plutôt que de nous refaire le monde sur la dispo des pièces ou la largeur de ton garage.
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Sauf que comme il n'y a pas d'autre mécano, ça règle le souci, posséder une porsche coûte bien trop cher.
Tu le savais ayant eu une 944 S2 auparavant. En fait toutes les voitures sportives reviennent cher surtout lorsque elles ont de l'âge et des km. :mrgreen:
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Je ne suis pas assez riche pour faire seul, puisque je n'ai aucun endroit pour se faire et en cas de souci difficilement de l'aide.
Je vais bientôt changer une durite et j'espère y arriver, pourvoir faire une intervention en dehors de mon box demande à la faire dans le laps de temps où personne ne cherche à passer, ça risque encore de m'énerver.
On m'a tout autant rabâché que ça n'était pas cher à entretenir quand j'en cherchais une, et ça semble être un adage solide pour attirer les acheteurs.
De toutes manières je vais arrêter les véhicules contraignants, une sportive récente sera aussi très bien et je ne l'utterai pas pour la garer quand je suis fatigué.
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Je ne suis pas assez riche pour faire seul, puisque je n'ai aucun endroit pour se faire et en cas de souci difficilement de l'aide.
Je vais bientôt changer une durite et j'espère y arriver, pourvoir faire une intervention en dehors de mon box demande à la faire dans le laps de temps où personne ne cherche à passer, ça risque encore de m'énerver.
On m'a tout autant rabâché que ça n'était pas cher à entretenir quand j'en cherchais une, et ça semble être un adage solide pour attirer les acheteurs.
De toutes manières je vais arrêter les véhicules contraignants, une sportive récente sera aussi très bien et je ne l'utterai pas pour la garer quand je suis fatigué.
Qui t'a dis cela? De plus je te déconseille fortement de bricoler ta voiture dans la rue!
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Sauf que comme il n'y a pas d'autre mécano, ça règle le souci, posséder une porsche coûte bien trop cher.
??? Il me semble que tu habites dans le Val d'oise, donc en région parisienne.
Et il n'y a qu'un seul garagiste, avec des prix prohibitifs, qui bricole les 924 ???
Là, tu abuses un peu et/ou tu fais preuve de mauvaise volonté.
De toutes manières je vais arrêter les véhicules contraignants, une sportive récente sera aussi très bien et je ne l'utterai pas pour la garer quand je suis fatigué.
Là, contre la fatigue, il n'y a plus d'arguments qui tiennent.
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Là, contre la fatigue, il n'y a plus d'arguments qui tiennent.
non mais il y a ça:
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=155429S7modeledaciasandero.jpg)
une caisse neuve pour le prix d'une s2, des pièces dispo a volonté, une concession tous les 500m pour faire la vidange contre 150€....
:mdr8: :mrgreen:
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Je ne suis pas assez riche pour faire seul, puisque je n'ai aucun endroit pour se faire et en cas de souci difficilement de l'aide.
J'ai déjà changé un moteur de 924 2L sur un parking... changé un échappement de 924 dans la rue porte d'Italie, monté un bloc de 951 dans mon appart pour le démonter, repeint une 924 en plein air (une fois avec compresseur une fois à la bombe) et fait une distri et changé une boite de vitesse de fiesta sur un parking bref c'est pas façile mais ça se fait...
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la peinture en plein air, c'est pas ce qui se réussit le mieux :roll:
sur les mobs, a la rigueur :mrgreen:
;)
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J'ai déjà changé un moteur de 924 2L sur un parking... changé un échappement de 924 dans la rue porte d'Italie, monté un bloc de 951 dans mon appart pour le démonter, repeint une 924 en plein air (une fois avec compresseur une fois à la bombe) et fait une distri et changé une boite de vitesse de fiesta sur un parking bref c'est pas façile mais ça se fait...
Tu bats sly' :)
tu merite le MANOUCHE D'OR :)
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non mais il y a ça:
([url]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=155429S7modeledaciasandero.jpg[/url])
une caisse neuve pour le prix d'une s2, des pièces dispo a volonté, une concession tous les 500m pour faire la vidange contre 150€....
:mdr8: :mrgreen:
Quelle horreur, plutôt arrêter de conduire que d'acheter ça !!
??? Il me semble que tu habites dans le Val d'oise, donc en région parisienne.
Et il n'y a qu'un seul garagiste, avec des prix prohibitifs, qui bricole les 924 ???
Là, tu abuses un peu et/ou tu fais preuve de mauvaise volonté.
Là, contre la fatigue, il n'y a plus d'arguments qui tiennent.
J'habite dans le val d'oise, donc je cherche dans le val d'oise et départements limitrophes dans les 10km autour de chez moi, la région parisienne c'est grand, sinon autant dire que je suis en France ;).
Il n'y a qu'un seul garagiste à ma connaissance qui bricole les 924, et c'est pas faute d'avoir cherché, forcément on me conseille paris, comme si j'y habitais ...
Une fois par semaine je passe à moins de 5cm d'avoir une aile à refaire, il suffit qu'un jour je sois énervé et ma voiture ne vaudra plus rien.
Pour la mécanique, c'est un métier et pas le mien, je ne supporte pas le sentiment de solitude et de désespoir que ça crée.
Peut-être que si un jour on m'avait conseillé un bon garagiste pas cher accessible de chez moi j'aurais gardé ma première 924, mais je ne peux pas supporter d'aller à paris, le sacrifice ne vaut pas le coup.
Je suis naturellement de mauvaise foie, réaction somme toute humaine lorsqu'on se sent agressé ou que l'on prévoit de l'être ^^.
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je cherche dans le val d'oise et départements limitrophes dans les 10km autour de chez moi,
faudrait peut etre arretter la mauvaise foi
a 10 km autour d'herblay, deja ya que le 95.
ya pas de specialistes tous les 8 km, hein
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Y a le 78 et le 95, 10km c'est le max que je peux faire à pieds si besoin, donc à moins de n'avoir jamais à laisser ma voiture plus d'une journée, je ne peux pas gérer.
Je n'ai pas la chance d'habiter au bon endroit.
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Quelle horreur, plutôt arrêter de conduire que d'acheter ça !!
J'habite dans le val d'oise, donc je cherche dans le val d'oise et départements limitrophes dans les 10km autour de chez moi, la région parisienne c'est grand, sinon autant dire que je suis en France ;).
Il n'y a qu'un seul garagiste à ma connaissance qui bricole les 924, et c'est pas faute d'avoir cherché, forcément on me conseille paris, comme si j'y habitais ...
Une fois par semaine je passe à moins de 5cm d'avoir une aile à refaire, il suffit qu'un jour je sois énervé et ma voiture ne vaudra plus rien.
Pour la mécanique, c'est un métier et pas le mien, je ne supporte pas le sentiment de solitude et de désespoir que ça crée.
Peut-être que si un jour on m'avait conseillé un bon garagiste pas cher accessible de chez moi j'aurais gardé ma première 924, mais je ne peux pas supporter d'aller à paris, le sacrifice ne vaut pas le coup.
Je suis naturellement de mauvaise foie, réaction somme toute humaine lorsqu'on se sent agressé ou que l'on prévoit de l'être ^^.
Et bien moi je trouve que la Sandéro est une excellente voiture. D'ailleurs j'ai la même. Bien sur c'est en plus de la S2 et l'usage en est différent. En fait ma dernière vidange ne m'a couté que 90€! :fumeur5:
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La mienne. Elle est belle, hein!
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La mienne. Elle est belle, hein!
Je préfère n'avoir qu'une seule voiture plaisante tout le temps :twisted:
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Sacré Calimero ! :mrgreen:
Le jour ou tu achetes une Dmart Roadster, je m'inscris sur le forum !
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Sacré Calimero ! :mrgreen:
Le jour ou tu achetes une Dmart Roadster, je m'inscris sur le forum !
Îl a déjà eu îl me semble :p
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:cry:
Pour la smart j'ai déjà des amis dans le milieu depuis que j'en ai eu une, du coup pas besoin de forum :D
En plus pour deux années d'entretien d'une porsche je peux remettre une roadster à neuf donc ça devrait aller ^^.
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Y a le 78 et le 95, 10km c'est le max que je peux faire à pieds si besoin, donc à moins de n'avoir jamais à laisser ma voiture plus d'une journée, je ne peux pas gérer.
Je n'ai pas la chance d'habiter au bon endroit.
c'est sur que tu serai mieux la ou j'habite. premiere boulagerie a 3km, premiere garage renault a 10, premier mcDo a 19km :mrgreen:
serieux, t'es pas serieux! entre tes histoires de chat et de garage... :neutral:
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Sauf qu'ici 10km en voiture c'est 40 min.
Et je n'ai pas les moyen d'avoir quelqu'un de dispo pour me ramener chez moi par ce que ma voiture est bloquée au garage.
Sinon je suis sérieux, mais peut-être pas habituel.
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10 km = 40 minutes
j'ai vecu 14 ans a argenteuil, et 7 ans a montigny les cormeilles.
ca a du sacrément construire par las bas alors :mrgreen:
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10 km = 40 minutes
j'ai vecu 14 ans a argenteuil, et 7 ans a montigny les cormeilles.
ca a du sacrément construire par las bas alors :mrgreen:
Donc tu dois connaitre le Val d'Oise .....
C'est si pauvre que ca en garagistes et transport en commun ???
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c'est la misere. c'est pour ca que je suis parti dans l'eure. :mdr8:
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quand j'ai fait regler la cup chez dedain a monthléry j'ai du marcher 4 jours et 3 nuits pour rentrer chez moi :mrgreen:
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10 km = 40 minutes
j'ai vecu 14 ans a argenteuil, et 7 ans a montigny les cormeilles.
ca a du sacrément construire par las bas alors :mrgreen:
Ils ont placé plein de routes à 30, de stop et de feux rouges, en moto j'arrive parfois à faire 30 min en roulant un peu vite, l'avantage c'est qu'il n'y a pas trop de bouchon.
Pour les transports, si je peux éviter je préfère largement, donc je préfère ne pas y penser.
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Tu n'es pas censé y aller tous les mois chez le garagiste non plus.
Faire 1h de transports de temps en temps pour une bonne cause c'est jouable :merci:
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En plus du fait de devoir aller à paris en voiture, de risquer un accident, je ne sais pas trop, faudrait vraiment un très bon mécano pas cher du tout pour ça, et en général c'est plutôt 1h30 minimum si je veux aller sur paris en transport, sans compter que les rares fois où je les ai pris il y a eu des retards et annulations ...
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J'ai déjà changé un moteur de 924 2L sur un parking... changé un échappement de 924 dans la rue porte d'Italie, monté un bloc de 951 dans mon appart pour le démonter, repeint une 924 en plein air (une fois avec compresseur une fois à la bombe) et fait une distri et changé une boite de vitesse de fiesta sur un parking bref c'est pas façile mais ça se fait...
Celui qui veut faire trouve des solutions, celui qui ne veut pas trouve des excuses...
Je lis ça, je repense à toutes les galères que j'ai connues... Une BV ouverte deux fois dans l'appartement de quelques mètres carrés... Purée, ce qu'il a dû subir comme bruit, le voisin sympa du dessous... Des moteurs sortis j'sais plus combien de fois sur le parking (fermé, ceci dit, un avantage) et autres trucs aberrants, quand j'y repense... Le plus épique, une bâche anti-pluie tendue entre des murs d'1.20 m de haut... Y a eu couché sur des cartons, plus bas que la couche de neige autour...
;)
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c'est la misere. c'est pour ca que je suis parti dans l'eure. :mdr8:
J'imagine, partir dans l'heure ! :mdr8:
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quand j'ai fait regler la cup chez dedain a monthléry j'ai du marcher 4 jours et 3 nuits pour rentrer chez moi :mrgreen:
MDR :)
une fois arrivé il a fallu repartir :)
bon je crois que cette annonce a bien été pourrie :)
modo required
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Cela me rappelle une autre annonce ...
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Cela me rappelle une autre annonce ...
La quelle?
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Son ancienne 944 S2 lol
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Son ancienne 944 S2 lol
Oui. Je me rappelle de son topic! ;)
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Reçu ma durite, plus qu'à trouver le temps de la changer :).
En attendant, petite reprise de la moto, je verrais pour la voiture ce weekend.
Durite remplacée et circuit de liquide de refroidissement vidangé vendredi (heureusement que j'y ai pensé au dernier moment, j'étais entrain de dévisser sans me dire que ça pouvait couler autant xD), la nouvelle durite à un manchon centrale de protection supplémentaire.
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Petit nettoyage aujourd'hui pour enlever les dernières traces de liquide de refroidissement, avec la belle saison qui est arrivée elle sort moins et se salira moins maintenant :).
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Ainsi tu la vendra mieux! Et pour la Smart, des news? ;)
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Ainsi tu la vendra mieux! Et pour la Smart, des news? ;)
Hum ^^ bah les acheteurs me faisant surtout perdre du temps avec leurs appels sans suite (je n'aime pas le téléphone, j'y entends mal, donc y passer une heure à répondre à des questions sur la densité des fibres de ma moquette est un léger sacrifice), je ne renouvellerai pas mon annonce leboncoin et donc je doute la vendre un de ces jours, je vais économiser de quoi m'acheter une autre parallèlement.
De ce fait je n'ai pas pris de nouvelle des vendeurs de smart, surtout qu'ils répondent difficilement aux questions et en général éludent/ne répondent pas à tout, ça m'énerve quand de mon côté je fais de mon mieux.
Faut que je me motive à économiser car j'ai pris le goût à acheter de la meilleure nourriture dernièrement, l'argent fini toujours par partir mdr.
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Oui. Si les acheteurs potentiels te gonflent , pourquoi ne pas la garder et t'en servir? Ce genre de voiture ne perd pas de valeur ? ;)
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Par ce qu'elle va perdre en valeur justement ^^.
Mais indirectement, le coût de l'entretien est une perte de valeur, et le manque d'entretien en est une aussi (mais moindre, c'est le comble).
Quand à m'en servir, je m'en suis servit mais maintenant que l'hiver est fini alors je continuerai à l'utiliser pour faire mes courses une fois tout les mois lol, jusqu'à peut-être voyager cet été :).
Et je pense qu'ils ne sont pas des acheteurs potentiels, ils posent trop de questions en n'ayant vraiment trop peu envie de voir la voiture, si ça se trouve c'est juste pour créer des ventes "arnaques" et savoir quoi répondre aux acheteurs lol, un classique.
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Ou sinon, s'ils posent trop de questions et au final ne souhaitent pas voir la voiture, c'est peut-être que les réponses ne leur conviennent pas.
Quand je vois la quantité de mails reçus proportionnellement au peu d'appels, j'ai bêtement envie de croire que quelqu'un qui prend la peine de téléphoner pour ce genre de bagnole a un minimum de motivation.
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Le dernier appel d'un "particulier" demandant plein d'information s'affichait "porsche nice" sur mon tel, il devait me rappeler la semaine dernière mais visiblement le plus gros défaut était que pour lui mon intérieur n'était pas d’origine, après m'avoir posé une petite vingtaine de questions.
Sinon j'ai eu un appel d'un mec qui avait l'air d'avoir 10 ans, il devait me rappeler.
Maintenant que les appels sont gratuits les gens préfèrent ça aux mails, ils peuvent faire pression plus facilement pour voler des infos sans qu'on ait le temps de réfléchir.
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Ou sinon, s'ils posent trop de questions et au final ne souhaitent pas voir la voiture, c'est peut-être que les réponses ne leur conviennent pas.
Quand je vois la quantité de mails reçus proportionnellement au peu d'appels, j'ai bêtement envie de croire que quelqu'un qui prend la peine de téléphoner pour ce genre de bagnole a un minimum de motivation.
Tout à fait d'accord! :enaccord1:
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ls peuvent faire pression plus facilement pour voler des infos sans qu'on ait le temps de réfléchir.
T'es génial !!! :mrgreen:
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Il parait même qu'ils lisent directement dans les cerveaux... :mrgreen:
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Il parait même qu'ils lisent directement dans les cerveaux... :mrgreen:
Par chance, certains cerveaux du type JCVD sont totalement indéchiffrables :mrgreen:
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Oui en effet, même le cabinet noir du bureau secret de recherche en patamétaphysique avancée s'y est cassé les dents :mrgreen:
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Ca vient de plus en plus :D c'est plus simple mais souvent par mail, l’impression d'avoir à faire avec un acheteur puis les questions sont bizarrement pas toujours liées entres elles ou avec la discussion puis tout d'un coup la communication s'arrête et une semaine après l'adresse disparaît.
C'était un mec qui utilisait mes réponses pour répondre à une autre personne, en général un africain, car ils se font détecter trop facilement maintenant, et j'ai toujours envie d'y croire quand quelqu'un dit vouloir m'acheter quelque chose.
Je prendrai peut-être bientôt le temps de faire mes vidanges, ça va faire bientôt un an pour ma voiture et ma moto, ça ne va pas être simple lol, j'ai déjà eu un peu de mal à passer sous ma voiture pour changer la durite principale.
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Bon et bien je me suis décidé de garder pour le moment ma 24 mais j'ai un gros souci qui commence à me coûter cher.
Est-ce que un booster permettrait de démarrer ma voiture en panne de batterie ?
Le souci est que j'oublie fréquemment de baisser mes feux et donc me retrouve à devoir rentrer chez moi en transport et de venir en moto le temps de trouver quelqu'un avec des câbles qui a le temps de m'aider.
Sachant que l'aller retour me coûte plus de 15e à chaque fois j'en suis pour 150e de trajet à cause de ces oubli.
J'ai pensé à prendre des câbles mais vu le temps qu'il faut pour trouver quelqu'un de dispo cela ne sera jamais faisable après mon travail et donc ne changera rien au coût déraisonnable du transport (je suis à 10km de mon travail en voiture, cette région est vraiment mal faite).
Du coup je voulais savoir quel booster prendre pour la démarrer quand j'oublie mes feux.
Merci d'avance, je n'en peux plus de cette situation qui m'a pas mal poussé à vouloir la vendre certaines fois où je mettais 3h pour rentrer...
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Bon et bien je me suis décidé de garder pour le moment ma 24 mais j'ai un gros souci qui commence à me coûter cher.
Est-ce que un booster permettrait de démarrer ma voiture en panne de batterie ?
Le souci est que j'oublie fréquemment de baisser mes feux et donc me retrouve à devoir rentrer chez moi en transport et de venir en moto le temps de trouver quelqu'un avec des câbles qui a le temps de m'aider.
Sachant que l'aller retour me coûte plus de 15e à chaque fois j'en suis pour 150e de trajet à cause de ces oubli.
J'ai pensé à prendre des câbles mais vu le temps qu'il faut pour trouver quelqu'un de dispo cela ne sera jamais faisable après mon travail et donc ne changera rien au coût déraisonnable du transport (je suis à 10km de mon travail en voiture, cette région est vraiment mal faite).
Du coup je voulais savoir quel booster prendre pour la démarrer quand j'oublie mes feux.
Merci d'avance, je n'en peux plus de cette situation qui m'a pas mal poussé à vouloir la vendre certaines fois où je mettais 3h pour rentrer...
Si seulement quelqu'un pouvait me dire que ce post est une blague... :(
itymeee, es-tu vrai ?
;)
ps: le mieux, une batterie de secours dans le coffre (régulièrement contrôlée...)
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Merci ! c'est mon fou-rire de la soirée :lol: :lol: :lol:
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Euh... :mrgreen:
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La batterie j'ai déjà fait et donné ma batterie pour dépanner, un booster est au même prix voir moins cher et m'évite de racheter un chargeur de batterie que je ne retrouve plus.
Surtout que n'ayant pas de chargeur dans mon box je devrais régulièrement monter la batterie chez moi et je sais bien que j'aurais oublié de le faire le jour où j'en aurais besoin ^^.
Sinon un coupe circuit serait top mais je n'aime pas l'idée de modifier la voiture.
Je sens bien qu'il n'y a aucune solution miracle et que je ne suis pas prêt freezer de passer des soirées dans les transports mais au moins limiter les dégâts serait bien, surtout que je ne prend plus régulièrement ma Porsche vu qu'il fait beau.
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A défaut d'un pense bête allant d'un bout de papier à une alarme sur ton portable, il y a ça:
http://www.feuvert.fr/aide-au-demarrage/boosters-de-batteries_r2857.html (http://www.feuvert.fr/aide-au-demarrage/boosters-de-batteries_r2857.html)
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:mdr8: :mdr8: :mdr8:
Bon et bien je me suis décidé de garder pour le moment ma 24
c'est surtout que si pas vendu, pas le choix!
c'est ça de refuser les offres a 4000€ :mdr8: :mdr8: :mdr8:
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J'ai mis 3500e de frais il y a moins de 6 mois, tu veux que je sois désagréable ?
Je perd tout le temps énormément d'argent car je me fais tout les temps avoir dans tout les domaines, mais je préfère la fouttre dans un mur et moi avec que de la vendre maintenant le prix d'une épave.
J'ai juste besoin de changement pour vivre, donc je vais plutôt chargée de moto pour le moment.
A défaut d'un pense bête allant d'un bout de papier à une alarme sur ton portable, il y a ça:
[url]http://www.feuvert.fr/aide-au-demarrage/boosters-de-batteries_r2857.html[/url] ([url]http://www.feuvert.fr/aide-au-demarrage/boosters-de-batteries_r2857.html[/url])
J'ai vu ça, faut juste que je trouve le bon modèle, je vais en acheter un ce soir.
Pour le pense bête ou l'alarme c'est compliqué puisque une fois au taff je n'ai pas le temps de retourner tout les jours revoir ma voiture, et d'ici la pause de midi y a un risque que ma batterie soit déjà à plat.
Une sonnerie indiquant que les feux sont allumé serait top, je suis fatigué le matin mais je pense que ça me ferait tiquer Mdr, et une sonnerie de clé sur le contact serait encore mieux les jours où je les oubli, je ne vais pas demander la fermeture auto car c'est moins risqué mais... Ça finit toujours par arriver de temps en temps.
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A tu testé ta batterie? Si elle se décharge trop vite , il faudrait la remplacer? Perso je mets toujours des coupe circuits sur mes anciennes! Sinon ne le prend pas mal, mais un peu de vitamine C est excellent pour la mémoire! ;)
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J'étais tendu de ma journée parisienne de taf mais la j'ai repris la pêche ^$
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A tu testé ta batterie? Si elle se décharge trop vite , il faudrait la remplacer? Perso je mets toujours des coupe circuits sur mes anciennes! Sinon ne le prend pas mal, mais un peu de vitamine C est excellent pour la mémoire! ;)
Se serait compliqué et j'oublierai encore plus facilement de mettre le coupe circuit que d'éteindre mes feux le matin ^^.
Ma batterie n'a aucun signe de faiblesse et même après un mois sans rouler elle démarre au quart de tour donc je pense qu'elle va bien.
Déjà deux heures que j'ai quitté mon taff, je pense que je serai chez moi dans une heure, encore une mauvaise journée... J'aurais mis moins de temps à pieds mais sous la pluie avec des semelles usées je ne le sens pas mdr.
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J'ai mis 3500e de frais il y a moins de 6 mois, tu veux que je sois désagréable ?
Je perd tout le temps énormément d'argent car je me fais tout les temps avoir dans tout les domaines, mais je préfère la fouttre dans un mur et moi avec que de la vendre maintenant le prix d'une épave.
J'ai juste besoin de changement pour vivre, donc je vais plutôt chargée de moto pour le moment.
J'ai vu ça, faut juste que je trouve le bon modèle, je vais en acheter un ce soir.
Pour le pense bête ou l'alarme c'est compliqué puisque une fois au taff je n'ai pas le temps de retourner tout les jours revoir ma voiture, et d'ici la pause de midi y a un risque que ma batterie soit déjà à plat.
Une sonnerie indiquant que les feux sont allumé serait top, je suis fatigué le matin mais je pense que ça me ferait tiquer Mdr, et une sonnerie de clé sur le contact serait encore mieux les jours où je les oubli, je ne vais pas demander la fermeture auto car c'est moins risqué mais... Ça finit toujours par arriver de temps en temps.
4000€ pour une 924s c'est une belle proposition, pour la mal aimée des mal aimées, les 3500€ que tu y a mis en frais, faut que tu comprennes que c'est perdu! j'ai revendu ma 951 400€ plus cher que je l'avais acheté, mais j'y avais pourtant injecté plus de 2000€ en 3 ans... j'ai acheté ma 1ere 924 2000€, j'y ai mis 3000€ de frais, et je l'ai revendu 3000. si tu comprends pas ça....
après si tu te fais tout le temps avoir, n'achete plus rien, ou ne change plus.
le changement, ça coute cher, arrive un moment ou faut se fixer.
sinon, pour tes phares, le poisson, le phosphore....ah non, c'est pour la mémoire :mrgreen:
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Ben, tout bête, pourquoi t'installes pas un rappel sonore d'oubli ?... ;)
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Ben, tout bête, pourquoi t'installes pas un rappel sonore d'oubli ?... ;)
il est sourd :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Par ce que je ne sais pas comment faire et que je n'ai pas de quoi payer mon garagiste.
À 4000e il n'y a aucune 924s aussi belle que la mienne, et j'en ai vu quelques unes, quand elles étaient aussi belles c'était le moteur qui ne tournait pas rond.
Il faut que les acheteurs sachent qu'ils n'auront pas mieux pour moins cher, sauf si ils ne comptent pas les réparations qu'ils auront à faire.
Je vais arrêter d'écrire, plus beaucoup de batterie et ça devient galère avec mon écran de plus en plus mouillé xD.
La suite à l'achat du booster.
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1-Je vais arrêter d'écrire, plus beaucoup de batterie et ça devient galère avec mon écran de plus en plus mouillé xD.
2-La suite à l'achat du booster.
1- ça aussi! j'espere que tu marches au gaz pour le chauffage et la cuisine :mrgreen:
2- booster pour la voiture, centrale nucléaire pour le reste :mdr8:
Il faut que les acheteurs sachent qu'ils n'auront pas mieux pour moins cher, sauf si ils ne comptent pas les réparations qu'ils auront à faire.
on a vu de la 924s 1ere main s'échanger a 2000€ toute révisée...
;)
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je te rappelle tu dois le charger ton booster apres 2 ou 3 demarrage
sinon tu rentrera a pied charger de ton booster :mdr8:
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je te rappelle tu dois le charger ton booster apres 2 ou 3 demarrage
sinon tu rentrera a pied charger de ton booster :mdr8:
C'est exact! Désolé . Il ne faudra pas l'oublier. :mrgreen:
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Si ton booster n'est qu'une simple batterie pour moi pas de risque mais attention pas de chargeur démarreur car tu risques de faire griller ton boitier moteur par des surtensions.
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La solution la moins chère et la plus rapide aurait été de rapatrier la batterie chez toi et de la recharger.
Au pire, ça te coûte un AR en taxi ....
Booster sur une batterie plate, pas sur que ça démarre.
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Le plus simple ? Éteindre les feux non?
J'espère que le matin tu n'oublies pas de t'habiller avant d'aller au boulot :0
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il arrive en chaussons, peut etre :mrgreen:
;)
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Merci ! c'est mon fou-rire de la soirée :lol: :lol: :lol:
+1000
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Et un Post It sur le volant "Eteins tes phares, biloute", pas cher, rapide, amovible ... nickel quoi.
Attention toutefois, la colle peut sècher et le post it tomber au sol.
Je suggère donc aussi, au niveau du cendrier un autre post it, scotché avec l'inscription "regarde le post it tombé, biloute", au cas où.
On peut te faire un modèle Word si tu veux.
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Purée j'ai jamais autant ri en lisant ce forum...je suis étourdi mais là çà dépasse tout
Mon idée pour toi : un coupe circuit attaché à ta cheville, comme sur les hors-bord, tu sors de la voiture çà coupe ;) par contre si tu oublies de le brancher le matin tu démarres pas. Très bon antivol au passage !
C'est à mon avis plus efficace et moins couteux qu'un traitement médical aux résultats incertains :mefiant4:
Attention néanmoins si en conduisant il te prend l'idée de te gratter l'oreille avec le pied :mrgreen:
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Tu dois quand même sacrément égayer les journées de tes collègues de travail :mrgreen:
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Bah oue oue oue.... :lol:
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Tu dois quand même sacrément égayer les journées de tes collègues de travail :mrgreen:
Y a de ça :D.
Bon, vu que de toutes façon j'suis à sec financièrement j'ai préféré dépenser quelques heures pour fouiller tout ce qui était fouillable et j'ai trouvé mon chargeur tip top méga tuc muche qui sauve les batteries et les mères dépressives !!!
J'irai demain en moto avec quelques outils et je braverai les interdits pour recharger tout ça dans mon bureau.
Rentrer à pieds avec ma batterie était inconcevable, je n'avais rien pour la démonter et 3h dans les transport avec pas mal de marche m'aurait valu une possible blessure qui n'aurait pas aidé mes deux tendinites aux épaules actuelles (et ouais, j'aime la symétrie !!).
Le mieux ça reste un truc sonore, je n'ai pour l'instant jamais oublié mon autoradio, à part un jour où il était devenu silencieux (forcément).
Sinon j'oublie un truc 4 jours sur 5 le matin, petit dèj, lunettes, clés (diverses et variées), badge (idem), truc à prendre pour une raison ou une autre, faire le plein, m'équiper pour la moto ou l'inverse quand je dois prendre la moto ou la voiture ... etc... mais à côté je n'oublie pas comment faire une quantité de trucs techniques pour mon boulot ou tout ce que j'ai déjà fait dans d'autres domaines.
Le problème c'est ma mémoire instantanée, je suis beaucoup trop distrait et visiblement cette mémoire n'a pas la place pour grand chose, heureusement j'ai de la "chance" car j'aurais vraiment pu être dans la crotte avec la quantité des oublis que j'ai eu mdr.
Bref, dodo, déjà tard, une bonne charge et ça repartira quand j'aurais trouvé le moyen de ramener mes deux véhicules en même temps mdr (là ça va être chiant ah ah).
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Mon idée pour toi : un coupe circuit attaché à ta cheville, comme sur les hors-bord, tu sors de la voiture çà coupe ;) par contre si tu oublies de le brancher le matin tu démarres pas. Très bon antivol au passage !
C'est à mon avis plus efficace et moins couteux qu'un traitement médical aux résultats incertains :mefiant4:
Attention néanmoins si en conduisant il te prend l'idée de te gratter l'oreille avec le pied :mrgreen:
Pas mal, mais plus cher que ma solution à base de Post It
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Tu es distrait ou tellement focalisé sur quelque chose que tu en oublies le reste ? Un peu comme les savants...
;)
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Je suis toujours pensant, toujours un projet perso et pro en cours en gros, pour les tâches de fond je n'ai pas de souci.
Pour les petits truc j'ai beau avoir des habitudes il suffit d'un rien pour que je zappe un truc, je suis extrêmement distrait sur ces choses là et je ne pourrais jamais bosser dans quelque chose qui ne demande pas à réfléchir, une simple feuille morte tombant dans mon capot m'avait fait oublier de remette mon bouchon de remplissage d'huile sur une précédente voiture.
J'ai perdu les bouchons de réservoir d'essence de toutes les voitures dont les clés n'y étaient pas attachées.
Sinon ma batterie est en charge et je devrais l'arrêter cette nuit pour la reprendre demain matin, et il faudra que se soit suffisant car on m'a ordonné de ne pas laisser ma voiture sur place.... Alors que d'autres abusent, ça m'énerve d'être aussi gentil.
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J'ai perdu les bouchons de réservoir d'essence de toutes les voitures dont les clés n'y étaient pas attachées.
:mrgreen:
Faudra quand même penser à brancher ton chargeur de batterie ... :mrgreen:
-
:mrgreen:
Faudra quand même penser à brancher ton chargeur de batterie ... :mrgreen:
Je n'ai pas oublié longtemps, j'avais fini par vérifier.
J'avais aussi oublié d'ouvrir les bouchons, demain faudra que je fasse le niveau d'eau avant de la ramener à ma voiture.
J'ai eu du mal à rassurer mes collèges, j'en ai un qui a préféré partir tant que la batterie reste en charge, j'espère finir demain.
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Lol le plein d'eau déminéraliser ce fait avant pas après... Sinon comment veux tu que l'électrolyse ce fasse.... Boit un verre vide et après tu le remplis ...
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Bizarre qu'il faille rajouter de l'eau déminéralisée dans la batterie. Depuis des années les batteries sont fermées. On ne rajoute plus d'eau. De quand date cette batterie?
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tu peux encore remettre de l'eau dans la majorité, suffit de virer l'étiquette qui cache les bouchons :mrgreen:
sur toutes celles que j'ai acheté récemment ou contrôlées (une bonne quinzaine), seule 1 était réellement scellée.
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Hormis les batteries li-on et gélifiée les autres la technologie n'a pas changée mais les fabriquants préfèrent revendre des batteries que expliquer comment la ré conditionner quelques années de plus lol
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Les batteries "sans entretien" manquent souvent d' eau au bout de quelques années :mefiant4:
Il peut ètre utile d' en remettre avant de recharger :neutral:
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Bah oui, Anne, mais, sur ces batteries, y a souvent plus de bouchons, tout est scellé d'usine... M'enfin, faut s'dire qu'une batterie dure en moyenne 5 ans, c'est tout...
;)
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La recharge fait baisser le niveau d'eau.
Mais là le niveau est suffisant.
La batterie semble ancienne mais elle n'est pas datée ;-)
La marque ne semble plus en vendre en France.
Si j'ai le courage je là remettrai en place après mon boulot.
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Ouais, surtout si tu n'oublies pas ! :neutral:
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faudrait pas qu'il oublie ou il l'a garé :mdr8:
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Ça va j'ai bien démarrée la 24 au quart de quart de tour !!
Je la ramènerai chez moi un de ces jours :-)
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Vivement la suite !! :mrgreen:
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t'as bien coupé les veilleuse et pas laissé le plafonier allumé ??? :mrgreen:
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t'as bien coupé les veilleuse et pas laissé le plafonier allumé ??? :mrgreen:
<3 mon moment d'évasion de la journée ^^
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Une sonnerie indiquant que les feux sont allumé serait top
ça existe sous forme de petit buzzer aftermarket... ça coûte quelques euros, deux fils à brancher et ça bipera comme dans un véhicule du 21e siècle... :mrgreen:
(désolé si ça a déjà été suggéré dans les quelques pages de roman fleuve qui se sont écoulées depuis, pas tout lu de la saga)
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Bah, avec itymee, mieux vaut répéter que ne dire qu'une seule fois ! :)
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ça existe sous forme de petit buzzer aftermarket... ça coûte quelques euros, deux fils à brancher et ça bipera comme dans un véhicule du 21e siècle... :mrgreen:
(désolé si ça a déjà été suggéré dans les quelques pages de roman fleuve qui se sont écoulées depuis, pas tout lu de la saga)
J'ai vu, ainsi que le montage en question, peut-être un jour car je ne suis pas du tout motivé à faire le montage pour le moment (rien que de chercher où brancher exactement ne me motive pas ^^.
En ce moment je fais la révision de ma moto dans mon box du coup ma voiture va devoir rester sur base, quitte à la changer d'emplacement si ça dérange qu'elle ne bouge pas.
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J'ai vu, ainsi que le montage en question, peut-être un jour car je ne suis pas du tout motivé à faire le montage pour le moment (rien que de chercher où brancher exactement ne me motive pas ^^.
pense aux allers-retours que tu dois faire et au coût que ça représente, ça va te motiver :mrgreen:. Sérieux : deux fils à brancher, c'est expliqué sur la notice qu'un enfant de cinq ans comprendrait, en 5 minutes c'est fini...
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pense aux allers-retours que tu dois faire et au coût que ça représente, ça va te motiver :mrgreen:. Sérieux : deux fils à brancher, c'est expliqué sur la notice qu'un enfant de cinq ans comprendrait, en 5 minutes c'est fini...
J'y pense, j'y pense lol, peut-être ce week-end si je rentre en voiture ce midi et que je trouve un moyen pour retourner à mon travail chercher la moto.
J'ai un cousin qui passe, c'est l'occasion.
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Remarque, moi aussi j'ai des moments de distractions. un jour j'ai oublié ma belle Mère sur un parking d'autoroute! :fumeur7:
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Remarque, moi aussi j'ai des moments de distractions. un jour j'ai oublié ma belle Mère sur un parking d'autoroute! :fumeur7:
Excellent !!!
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Depuis, tu es retourné la chercher ? :mefiant4:
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Pas besoin . Ce sont les Gendarmes qui me l'on ramené! :mrgreen:
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Pas besoin . Ce sont les Gendarmes qui me l'on ramené! :mrgreen:
t'es pas sérieux là !! tu l'as oublié volontairement!!! pas de bol les gendarmes te l'on ramené ;)
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t'es pas sérieux là !! tu l'as oublié volontairement!!! pas de bol les gendarmes te l'on ramené ;)
Non, non. Un simple oubli. Mais tout comme toi les Gendarmes n'y ont pas cru. Il y en a un qui m'a dit: vous savez on peut comprendre! :mdr8:
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Non, non. Un simple oubli. Mais tout comme toi les Gendarmes n'y ont pas cru. Il y en a un qui m'a dit: vous savez on peut comprendre! :mdr8:
:merci: :mdr8: :mdr8: vraiment" mort" de rire ..
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Bientôt vendue à un anglais dans le sud.
Rendez vous à quelques centaines de km (à mi chemin en gros).
Et retour en train pour ma part.
Le mec a l'ai sympa et honnête :).
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Bon, les choses s'arrangent, c'est très bien ainsi ! :)
Au prix que tu voulais ?
;)
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Bon, les choses s'arrangent, c'est très bien ainsi ! :)
Au prix que tu voulais ?
;)
Nous n'avons pas discuté prix, et cela ne se fait pas avant d'avoir vu la voiture.
Billet de train pour le retour pris, plus qu'à voir pour un covoit à l'aller !!
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Nous n'avons pas discuté prix, et cela ne se fait pas avant d'avoir vu la voiture.
Billet de train pour le retour pris, plus qu'à voir pour un covoit à l'aller !!
Tu n'a pas une petite idée du prix qu'il va te proposer? Il ne faudrait pas non plus qu'il t'en propose un prix ridicule vu le trajet.
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Ben oui... :/
A moins qu'il ne s'agisse d'un gentleman !
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A moins qu'il ne s'agisse d'un gentleman !
Gentleman Honnête et gentil on a dit ... :roll:
T'es vraiment trop "sympa" itymee ... "gentil", limite "pigeon", désolé d'être un peu cru.
Normalement c'est à l'acheteur de se déplacer en train et donc à lui de prendre le risque de ne pas prendre l'auto.
Et s'il ne la prenait pas ? tu te fais enfler d'un billet de train :roll:
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Il va lui-même faire une partie du trajet avec sa femme et a l'air très "gentleman" en effet.
A sa place je ferais ainsi si il m'était difficile de faire autant de route et rembourserai les frais au vendeur si jamais je m'étais trompé, mais j'ai toujours acheté les voitures que je suis allé voir, je trouve cela plus honnête.
Si il ne la prend pas je perds le billet de train mais aussi les 140e d'essence pour l'AR ^^, je préfère que cela n'arrive pas car je suis déjà trop juste actuellement.
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Il va lui-même faire une partie du trajet avec sa femme et a l'air très "gentleman" en effet.
A sa place je ferais ainsi si il m'était difficile de faire autant de route et rembourserai les frais au vendeur si jamais je m'étais trompé, mais j'ai toujours acheté les voitures que je suis allé voir, je trouve cela plus honnête.
Si il ne la prend pas je perds le billet de train mais aussi les 140e d'essence pour l'AR ^^, je préfère que cela n'arrive pas car je suis déjà trop juste actuellement.
Tu te rends compte que c'est contradictoire ce que tu écris? Tu es juste financièrement mais tu prends le risque de perdre de l'argent?
Je rejoins FX sur le fait que c'est à l'acheteur de prendre le risque de perdre de l'argent si l'affaire ne se fait. Le vendeur peut bien évidemment faire un effort financier mais pas au point de devoir subir l'éloignement géographique de l'acheteur...
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Et crotte j'aurai du me la faire livrer moi aussi :p
Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk
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Bah, on peut se dire aussi que notre ami est short en ce moment et qu'il veut mettre toutes les chances de son côté...
S'il vend son auto, je dis bien joué !
;)
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En short en ce moment c'est sur ça caille ^^
Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk
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Ah ah, oui mais là j'étais traumatisé par l'histoire des rollers ^^ je n'arrivais plus à la conduire :p.
Tu te rends compte que c'est contradictoire ce que tu écris? Tu es juste financièrement mais tu prends le risque de perdre de l'argent?
Je rejoins FX sur le fait que c'est à l'acheteur de prendre le risque de perdre de l'argent si l'affaire ne se fait. Le vendeur peut bien évidemment faire un effort financier mais pas au point de devoir subir l'éloignement géographique de l'acheteur...
Disons que c'est un peu un "pari", un peu comme ceux qui jouent aux courses pour s'en sortir, sauf que j'ai eu pas mal d'acheteurs au téléphone et généralement c'est plutôt révélateur de la personne.
J'ai compris pourquoi mes autres coups de fils m'avaient énervé, en fait c'était des revendeurs de pièces qui cherchaient à voir si telle ou telle pièce était en bon état, d'où l’impression d'avoir un garagiste au téléphone.
Disons que je l'aime bien cet acheteur, j'y crois :).
En short en ce moment c'est sur ça caille ^^
Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk
Dire que ces derniers temps je suis en manche courte dehors ^^ ça le fait :D.
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Tu donnes des atouts au vendeur pour faire baisser le prix... c'est toi qui aura la pression au final en fonction de ce qu'il te proposera...
Tu as déjà perdu virtuellement 200€ entre le carbu et le billet de ton prix de vente.
Après si elle est vendu, ton probleme sera réglé ;)
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Tu donnes des atouts au vendeur pour faire baisser le prix... c'est toi qui aura la pression au final en fonction de ce qu'il te proposera...
Tu as déjà perdu virtuellement 200€ entre le carbu et le billet de ton prix de vente.
Après si elle est vendu, ton probleme sera réglé ;)
Je vois les choses d'un autre côté ^^ le fait que j'y mets des frais va pousser le vendeur a ne pas refuser la vente ou ne pas négocier déraisonablement par respect pour moi.
Mais y a pas tout le monde qui pense comme moi je crois xD.
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Je vois les choses d'un autre côté ^^ le fait que j'y mets des frais va pousser le vendeur a ne pas refuser la vente ou ne pas négocier déraisonablement par respect pour moi.
Mais y a pas tout le monde qui pense comme moi je crois xD.
Le respect dans une transaction il se fait discret :roll:
Si elle n'est pas conforme à ce qu'il en esperait, tu vas te retrouver toi et ton respect :mrgreen:
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Disons que je ne le conçoit pas ^^ j'essaie mais c'est juste pas une attitude compréhensible pour moi.
C'est comme en couple, on n'embrasse pas une femme sans un certain engagement, et bien on ne se déplace pas une vente sans cela non plus, question de respect (mais y a des méchants comme partout).
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Et si vous tombez daccord sur le prix il te fait un chèque ou il te paie en billets de Monopoly ?
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Et si vous tombez daccord sur le prix il te fait un chèque ou il te paie en billets de Monopoly ?
Bah, s'il lui file une des boîtes contenant les vrais billets, c'est tout bon ! ;)
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Il me paie en chèque de banque, c'est lui qui a proposé.
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Et tu le certifies comment ce chèque avant qu'il reparte avec ta voiture?
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Et tu le certifies comment ce chèque avant qu'il reparte avec ta voiture?
Bonne question! ;)
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Et tu le certifies comment ce chèque avant qu'il reparte avec ta voiture?
C'est un chèque de banque, et il y a les papiers de vente avec son adresse.
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Ha.
Je te souhaite que tout se passe bien alors...
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Ha.
Je te souhaite que tout se passe bien alors...
Merci, ça devrait aller, c'est toujours mieux pour quelqu'un avec qui je fais affaire lol.
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:lol:
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Merci, ça devrait aller, c'est toujours mieux pour quelqu'un avec qui je fais affaire lol.
Appel au moins sa banque pour etre certain qu'il est fait une demande de chèque à ton nom...
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Il faut appeler la banque émétrice les jours ouvrés pour vérifier la validité du chèque. Perso je demande à l'acheteur une copie du chèque pour la vérification. A propos, le chèque est de quel montant?
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la bonne nouvelle est que le cheque de banque le prix est définie
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Non pas forcément le mec a une imprimante dans le coffre ;-)
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C'est ca que je pige pas. Le gars casque avec un chèque de banque dont tu ne connais pas le montant ? Il est planqué ou Marcel Béliveau ?
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Non pas forcément le mec a une imprimante dans le coffre ;-)
Tu es sérieux? :mefiant4:
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Déjà vu: un cheque de banque prix plancher, nego sur le reste en cash
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Déjà vu: un cheque de banque prix plancher, nego sur le reste en cash
+1
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Je vais tâcher de lui demander le nom de sa banque la semaine prochaine, mais je préfère avoir confiance en général, je n'aime pas qu'on doute de moi.
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La confiance n'exclut pas le controle ;)
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+1 :merci:
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Je vais tâcher de lui demander le nom de sa banque la semaine prochaine, mais je préfère avoir confiance en général, je n'aime pas qu'on doute de moi.
Je ne sais pas quel âge tu as, mais avec l'âge tu te rendras compte qu'il faut avoir de moins en moins confiance envers les gens, surtout ceux que tu ne connais pas.
Je te souhaite vraiment que cette vente réussisse. ;)
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+1...tu t'es mis dans les pires conditions pour ta vente :/
Assure-toi :
- que le chèque est émis par une banque française
- que la transaction aura lieu à un jour et une heure ouvrable de la banque (donc pas le dimanche par exemple ni le lundi de Paques)
- de vérifier le chèque en appelant l'agence émettrice sur place
Enfuis-toi au moindre doute.
En attendant rappelle-le et assure-toi de ses intentions quant à au prix : "nous n'en avons pas parlé mais je voudrais savoir si vous êtes bien d'accord avec le prix de vente". Insiste pour dire qu'il n'y aura pas de négociation sur place, si pas sérieux il annulera et tu te seras sorti d'un mauvais pas sans perdre la face ;)
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http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/securite/sujet393605.htm (http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/securite/sujet393605.htm)
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/securite/sujet161705.htm (http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/securite/sujet161705.htm)
Bonne lecture :roll:
et franchement avec la scoumoune que tu trimballes en ce moment :mrgreen: l'anglais sympa, mais pas assez sympa pour faire toute la route, qui débarque le stylo frétillant pour acheter ton auto, j'y crois moyen... ;)
Si je me trompe, tant mieux pour toi :merci:
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Se sera le samedi donc banque fermée.
Je verrais avec lui dès que j'ai un moment pour vérifier ses intentions.
Je suis plutôt confiant, mais je me fais avoir souvent, c'est la vie, c'est mon précepte de faire confiance car je n'aime pas que l'on doute de moi et même si je me trompe je préfère vivre dans un monde où tout le monde est gentil et respectueux.
Un jour il y en aura un qui payera pour tout les autres c'est sûr mais pour le moment je supporte.
Si il ne m'a rien dit au niveau du prix c'est qu'il ne compte pas négocier, il ne me ferait pas me déplacer pour rien ;-).
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Je ne te conseillerais trop de demander dès aujourd'hui une copie du chèque de banque avant samedi, et de le vérifier en appelant la banque (trouvée dans les pages jaunes, pas un numéro que te donne l'acheteur). Ca prend cinq minutes...
Si il ne m'a rien dit au niveau du prix c'est qu'il ne compte pas négocier, il ne me ferait pas me déplacer pour rien ;-).
Non, c'est qu'il a fait un chèque d'un montant inférieur et qu'il négociera le reste en liquide. C'est ce que je fais quand je veux repartir direct avec le véhicule, ça autorise plus de souplesse de négo.
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Disons que si il souhaite négocier il me le dira avant.
Je vais essayer de lui demander son chèque de banque.
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Je suis plutôt confiant, mais je me fais avoir souvent, c'est la vie, c'est mon précepte de faire confiance car je n'aime pas que l'on doute de moi et même si je me trompe je préfère vivre dans un monde où tout le monde est gentil et respectueux.
:shock: :roll:
Désolé d'être cru encore, mais si ça se goupille mal, ce que je ne te souhaite pas, tu ne pourras t'en prendre qu'à toi même.
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Disons que si il souhaite négocier il me le dira avant.
Je vais essayer de lui demander son chèque de banque.
En fait tu lui demande son nom et la copie du chèque de banque que tu vérifiera avant samedi. Si il refuse, annule ton voyage. En général lorsque l'on achète une auto, on se déplace. Normalement l'acheteur remets un chèque d'acompte pour réserver l'auto ce qui laisse lui laisse le temps de demander un chèque de banque que tu pourra vérifier en le comparant avec la carte d'identité de l'acheteur. En tous cas je ne ferai pas un tel trajet pour essayer de vendre une voiture à un inconnu sans garanties sur le prix et le paiement. Je pense que tu pourrai trouver un passionné de 924 S pas trop loin de chez toi.
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Si le rendez-vous à lieu le samedi matin, en province les banques sont souvent ouverte.... ;)
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C'est vrai ! Mais vu le trajet prévu, je serai étonné qu'il soit sur place le matin à moins de prendre une nuit d'hotel ce qui augmentera le cout du voyage. :mefiant4:
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quand j ai acheté ma 944 j avais négocier au tel sans voir la voiture je sais c est pas classe
quand j ai été voir l auto j ai parlé de tout mais pas d argent le dernier prix c était arreté au tel faut pas decon.er tu va pas negocier 25 fois
bon au final je l ai peut etre acheter cher :mdr8:
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y'avait un truc très simple a faire:
-déduire les frais de déplacement de l'acheteur pour qu'il vienne se la chercher chez toi (1 aller en train de nuit + l'ess du retour + le péage + le menu du jour, 400€ maxi, basta), ainsi le prix de vente est arrété, et le chèque de banque figé.
le jour J, 2 cas de figure:
- si tu es honnete dans le descriptif de ton auto, alors le gars te donne le chèque et repart avec, zéro traca, zéro blabla.
- évidemment si tu propose la meilleure 924s du marché et que le mec se tape 700kms pour une rougne, ça va pas se passer pareil...
mais bon :mrgreen:
-
y'avait un truc très simple a faire:
-déduire les frais de déplacement de l'acheteur pour qu'il vienne se la chercher chez toi (1 aller en train de nuit + l'ess du retour + le péage + le menu du jour, 400€ maxi, basta), ainsi le prix de vente est arrété, et le chèque de banque figé.
le jour J, 2 cas de figure:
- si tu es honnete dans le descriptif de ton auto, alors le gars te donne le chèque et repart avec, zéro traca, zéro blabla.
- évidemment si tu propose la meilleure 924s du marché et que le mec se tape 700kms pour une rougne, ça va pas se passer pareil...
mais bon :mrgreen:
Oui! Plusieurs solutions qui tiennent la route! :enaccord3:
-
Ça va bien se passer ^^.
Dernier lustrage :
Un coup d'aspi dans la semaine et elle sera prête, j'ai trouvé deux passagers de covoiturage pour y aller, le deuxième est en discussion, ça dépendra de sa taille lol.
-
:shock: :roll:
Désolé d'être cru encore, mais si ça se goupille mal, ce que je ne te souhaite pas, tu ne pourras t'en prendre qu'à toi même.
Ou m'en prendre au monde, ou à l'acheteur.
Y a pas beaucoup de risques, il se déplace tout de même, j'ai son nom, son adresse et tout cela concorde avec son numéro de fixe, et puis il est sympa :-D.
Ma 924 n'est peut-être pas la plus belle mais elle est quand même superbe.
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Ça va bien se passer ^^.
Dernier lustrage :
Un coup d'aspi dans la semaine et elle sera prête, j'ai trouvé deux passagers de covoiturage pour y aller, le deuxième est en discussion, ça dépendra de sa taille lol.
J ai cru voir une plaque 13 :mrgreen:
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Je n'ai jamais changé la plaque vu que l'immatriculation est bonne, et en général ça m'embête tout autant d'avoir un dept parisien :twisted:
J'ai reçu le chèque de banque par mail, je ne peux pas le vérifier mais j'ai confiance et pas envie de l'embêter d'avantage :bisou:
Y a plus qu'à attendre samedi !!
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J'ai reçu le chèque de banque par mail, je ne peux pas le vérifier mais j'ai confiance et pas envie de l'embêter d'avantage :bisou:
:shock:
mais biensûr que si tu peux le vérifier.
Tu appelles la banque dont le numéro est sur le chèque de banque que tu as reçu par mail.
Tu vérifies avant que c'est bien le bon téléphone (pages jaunes) ...
Tu prends tellement de risque de te faire ni.quer ... j'hallucine :shock:
Ton mon métier, on te dirait de "te sortir les doigts du c.ul" ...
-
:shock:
mais biensûr que si tu peux le vérifier.
Tu appelles la banque dont le numéro est sur le chèque de banque que tu as reçu par mail.
Tu vérifies avant que c'est bien le bon téléphone (pages jaunes) ...
Tu prends tellement de risque de te faire ni.quer ... j'hallucine :shock:
Ton mon métier, on te dirait de "te sortir les doigts du c.ul" ...
Je vais essayer d'être aussi calme que je l'ai été au téléphone avec la banque, par ce qu'à parler sans savoir j'ai juste envie de t'insulter, je prend toutes mes pauses au travail pour gérer ça.
J'ai donc vérifier le numéro et appelé, la banque en question à pour règle de ne pas donner d'info par téléphone, j'ai appelé trois fois, trois conseillers différents, aucun ne donnera d'info, même pas une confirmation qu'une quelconque personne aurait émis un chèque de banque, mais ils m'ont conseillé de demander à ma banque.
Ma banque n'a qu'une seule procédure, il faut que j'y passe avec le chèque de banque et qu'ils le fax à la banque émettrice, ils ne font aucune démarche au téléphone ou à partir de copies.
Donc bordel je ne ferais plus de démarche et oui je vais me faire enfiler bien profond car la société est une grosse fosse à purin qui s'en bat les testicules de nous.
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Un chèque de banque, c'est fait pour être vérifié justement.
J'ai pu vérifier plusieurs fois un chèque de banque en appelant : pas de problème.
Idem quand j'ai acheté ma 951, mon acheteur a vérifier le chèque, et je ne m'en suis pas plus mal porté.
Donc que la banque de ton acheteur refuse de donner des infos : pas chance peut-être, mais ça, c'est pas normal.
J'espère, sincèrement, que ta vente va réussir comme tu le souhaites.
Il y a des chances pour que ça fasse, mais aussi des chances pour que ça ne se fasse pas.
Tu n'envisages que le cas "nominal", tu devrais aussi prendre en compte les "cas non nominaux".
Mais visiblement, tu n'as pas envie.
J'arrêterai donc là de te donner des conseils.
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Il est impossible de vérifier les infos d'un chèque de banque en provenance du CA, la banque est catégorique et conseille de vérifier le filigrane, point, impossible, aucune solution, je me suis suffisamment énervé au téléphone au bout de 10 min de recherche de solution pour ne plus avoir les nerfs à supporter une reproche.
J'ai déjà suffisamment embêté l'acheteur, je ne vais pas aller lui dire que sa banque est mauvaise et qu'il faut qu'il en change pour me faire un nouveau chèque de banque, j'aurais sa carte d'identité, son adresse, son numéro de téléphone, son chèque de banque.
Un mec que je pourrais retrouver facilement ne va pas chercher à monter une telle affaire en prenant autant de risques pour une 924S.
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Mdr! Mon frère étant conseillé je te promet que cela ne marche ps comme ça.... Si tu veux tu peux me le faire suivre je lui demanderai de te le vérifier...
La confiance c'est bien... Mais des fois...
Je t'ai payé en chèque "standard" avec relevé de compte mais tu es passé a la banque immédiatement... J'aurai pu avoir un chèque volé ou autre mais on est jamais assez prudent...
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Je sais que partout et pour tout le monde ça ne fonctionne pas comme ça, c'est ce qui m'énerve, il n'y a qu'avec moi et avec cette banque que ça arrive comme par hasard...
Je t'ai envoyé un mail.
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Ce n'est pas normal. Ils ont le devoir de donner un minimum d'informations sur la validité de ce chèque. Je confirme que moi aussi je n'ai jamais eu aucune difficulté à vérifier un chèque de banque. Lorsque le "conseiller" fait barrage, il ne faut pas hésiter à demander à joindre le Directeur! :mad:
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il faut que j'y passe avec le chèque de banque et qu'ils le fax à la banque émettrice,
et la réponse, la banque te l'envoie sur ton minitel ou par signaux de fumée ? :mrgreen:
Blague à part, normalement c'est à ta banque de faire la vérif
http://www.lesclesdelabanque.com/Web/Cdb/Particuliers/Content.nsf/DocumentsByIDWeb/8TMBMC?OpenDocument (http://www.lesclesdelabanque.com/Web/Cdb/Particuliers/Content.nsf/DocumentsByIDWeb/8TMBMC?OpenDocument)
Vous pouvez aussi demander à l'acheteur de vous envoyer en avance son chèque de banque scanné par courrier électronique : faites-le suivre à votre banque pour qu'elle demande un avis de sort à la banque émettrice. Ce document interne entre deux banques permet à l'une de certifier à l'autre que le chèque sera bien réglé.
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Le souci est que mon conseiller est en vacance et que le secrétaire que j'ai eu au téléphone ne pourra faire qu'une verif à partir d'un chèque original (ma banque est dans le sud de la France), donc il ne voulait pas que je lui envoie une copie.
Il m'a indiqué que ça se faisait par fax uniquement.
Ce n'est pas normal. Ils ont le devoir de donner un minimum d'informations sur la validité de ce chèque. Je confirme que moi aussi je n'ai jamais eu aucune difficulté à vérifier un chèque de banque. Lorsque le "conseiller" fait barrage, il ne faut pas hésiter à demander à joindre le Directeur! :mad:
Il n'a pas voulu me passer le directeur, un dialogue de sourd horrible.
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Le souci est que mon conseiller est en vacance et que le secrétaire que j'ai eu au téléphone ne pourra faire qu'une verif à partir d'un chèque original (ma banque est dans le sud de la France), donc il ne voulait pas que je lui envoie une copie.
Il m'a indiqué que ça se faisait par fax uniquement.
Il n'a pas voulu me passer le directeur, un dialogue de sourd horrible.
Ma banque me ferait un coup pareil j'ouvrirai un compte ailleurs et leur dégagerai tous mes placements. :twisted:
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Ma banque me ferait un coup pareil j'ouvrirai un compte ailleurs et leur dégagerai tous mes placements. :twisted:
Non mais c'est clair ! :mrgreen:
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Information CA
https://www.ca-franchecomte.fr/Vitrine/ObjCommun/Fic/FrancheComte/vitrine/particuliers/espaces/tarifs/docs-pdf/recommandations_cheque_de_banque.pdf (https://www.ca-franchecomte.fr/Vitrine/ObjCommun/Fic/FrancheComte/vitrine/particuliers/espaces/tarifs/docs-pdf/recommandations_cheque_de_banque.pdf)
:roll:
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Information CA
https://www.ca-franchecomte.fr/Vitrine/ObjCommun/Fic/FrancheComte/vitrine/particuliers/espaces/tarifs/docs-pdf/recommandations_cheque_de_banque.pdf (https://www.ca-franchecomte.fr/Vitrine/ObjCommun/Fic/FrancheComte/vitrine/particuliers/espaces/tarifs/docs-pdf/recommandations_cheque_de_banque.pdf)
:roll:
Je l'avais lu, aucune vraie sécurité, le scan est correct, si ce n'est que les infos importantes sont très mal photocopiées par rapport au reste, ce qui est sûrement une protection contre la copie.
J'ai essayé d'aller à un CA dans mon coin après mon travail mais la femme à fermé au moment où je passais la première porte... J'attends vendredi où je fini plus tôt.
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Ma banque me ferait un coup pareil j'ouvrirai un compte ailleurs et leur dégagerai tous mes placements. :twisted:
Je ne peux pas, je viens d'embêter mon conseiller pour renégocier mon crédit, ça ne serait pas courtois que de le quitter maintenant, j'ai toujours eu des poses de service pendant les vacances de mes conseillers, sauf que je n'ai pas envie d'être méchant.
-
quel suspense :mrgreen:
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est-ce qu'un modo peut renommer le "bège" du titre en "beige", ça me fait saigner les yeux depuis plusieurs jours ... :mrgreen:
Thanx
-
sinon y'a blouge
c'est beau, blouge
:mrgreen:
-
sinon y'a blouge
c'est beau, blouge
:mrgreen:
t'es c0n :mrgreen:
Mais tu m'as bien fait marrer :mrgreen:
-
mission réussie! :P :mrgreen:
;)
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est-ce qu'un modo peut renommer le "bège" du titre en "beige", ça me fait saigner les yeux depuis plusieurs jours ... :mrgreen:
Thanx
un modo ou peut-être l'auteur du post ? ;)
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Impossible, il va oublier pendant 15 ans, ou alors, la touche "i" de son clavier va tomber en rade ! :D
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Chèque certifié par Rone71, merci encore !!
J'avais prévu d'y aller cette après midi mais un technicien fibre m'a bloqué jusqu'à 19h00, il n'était pas joyeux ^^ allergique aux chats, mais super sympa.
Hier j'ai passé l'aspi, aujourd'hui les niveau, demain je devrais être serin pour recevoir mon nouvel écran de pc, mon ancien vient étrangement de tomber en panne après seulement 8 ans de fonctionnement ... déçu !!
Sinon un acheteur m'a appelé hier pour ma moto (placée à 2100e) il m'a dit directement que l'argus était à 1100e et qu'il était expert dans ce domaine et patati :D ma moto de 25 ans est encore à l'argus c'est fous.
Du coup j'étais content de refuser son offre car ma voiture étant vendue j'avais besoin de ma moto.
Heureusement que le chèque est bon en tout cas, vu que j'avais un covoit pour clairmont j'aurais eu beaucoup de mal à ne pas respecter mon engagement.
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Tu a eu raison de ne pas laisser partir ta moto. Puisque le chèque a été vérifié, il n'y a plus qu'à conclure la vente. Je pense que tu nous tiendra au courant. ;)
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Voiture vendue, acheteur content, un anglais de l'ancienne époque, j'ai même eu des petits pains à la cannelle maison :-P.
Plus qu'à attendre mon train à 19h !!
Ps : j'avais oublié de faire les certif de cession, m'en suis souvenu avant de partir ce matin, et j'avais oublié de passer le CT.... Trouvé un créneau à 14h, finalement la voiture d'avant avait un souci d'amortisseur du coup je suis passé avant et arrivé avec 5 min de retard lol.
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franchement, j'suis content pour toi ... et j'étais inquiet pour toi :enaccord6:
:merci:
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Ps : j'avais oublié de faire les certif de cession, m'en suis souvenu avant de partir ce matin, et j'avais oublié de passer le CT....
euh ....
nan rien ...
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Tu n' as pas oublié un chat à l' intérieur :roll: :mrgreen:
Bravo pour ta vente ;)
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Pas grave. Les petits pains étaient t'ils bons? :mrgreen:
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Normalement "rien" oublié lol, merci de votre soutien !!
J'ai plein de pains, mais ils sont meilleurs chauds :-P demain matin se sera top.
Allé j'arrête le net pour économiser ma batterie, j'ai oublié le câble USB de mon téléphone dans la voiture :-P.
-
j'ai oublié le câble USB de mon téléphone dans la voiture :-P.
il y a des moments (souvent même) je ne te crois pas réel :mrgreen:
-
François Pignon, tu connais? :mrgreen: :mdr8:
bravo pour la vente, a un prix qui te convient, au moins?
si c'est le cas, peut etre que les prix montent réellement...
;)
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Tu es extraordinaire !!! :lol:
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Le chèque de banque était au prix de vente.
C'était un anglais de 74 ans qui voulait retrouver son amour passé, une 924, et monter en gamme, de plus il adore le noir.
C'est pas fini, mon train est dérouté vers une autre gare et arrêté pour changer de trajet, suicide sur la voie.
On repart et une heure après on change encore de gare, j'espère que c'est la bonne, en théorie on n'aura que 40 min de retard.
Sauf que 40 min suffisent pour qu'il n'y ait plus de train pour chez moi.
Sauf que mon cousin m'avait proposé de venir me chercher en moto, coup de chance et vu que j'étais le seul à capter une femme que j'ai dépanné m'a prêté son chargeur.
Le ying et le yang en quelques sortes !!
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Bon là, je pense qu'il est grand temps de fermer ce topic :mrgreen:
;)
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Ne ferme pas ce topic trop vite, il se murmure qu'une nouvelle saison inédite est en cours de tournage :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Ne ferme pas ce topic trop vite, il se murmure qu'une nouvelle saison inédite est en cours de tournage :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Soon ... :D
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François Pignon, tu connais? :mrgreen: :mdr8:
;)
t'es un peu vache... il est gaffeur pas con...et de toute façon, dans 3 mois nous allons le retrouver cherchant une pma :mdr8:
-
t'es un peu vache... il est gaffeur pas con...et de toute façon, dans 3 mois nous allons le retrouver cherchant une pma :mdr8:
TR7 décapotable ;) :twisted:
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Et pourquoi une TR7? Cette voiture n'a pas rencontré le succès escompté contrairement à ses devancières.
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/Triumph_TR7_cabriolet_1998cc_Aug_1982.JPG&imgrefurl=http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_TR7&h=1842&w=2763&tbnid=hjdQIqgEJHdbZM:&zoom=1&tbnh=90&tbnw=135&usg=__9qkwZlwQCso81CsVJIZdkXyO2XQ=&docid=zTulQrtmabq7pM (http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/Triumph_TR7_cabriolet_1998cc_Aug_1982.JPG&imgrefurl=http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_TR7&h=1842&w=2763&tbnid=hjdQIqgEJHdbZM:&zoom=1&tbnh=90&tbnw=135&usg=__9qkwZlwQCso81CsVJIZdkXyO2XQ=&docid=zTulQrtmabq7pM)
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Par ce que j'aime la ligne et que les modèles en très bon état sont dans mon budget.
De toutes manières je ne prendrai qu'une voiture qui me plait état concours ;).
J'suis pas fan de la spitfire.
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Par ce que j'aime la ligne et que les modèles en très bon état sont dans mon budget.
De toutes manières je ne prendrai qu'une voiture qui me plait état concours ;).
J'suis pas fan de la spitfire.
La fiabilité mécanique n'est pas terrible. Rien à voir avec celle d'une Mazda MX5 dans le même budget. :mrgreen:
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La fiabilité mécanique n'est pas terrible. Rien à voir avec celle d'une Mazda MX5 dans le même budget. :mrgreen:
Quitte à prendre une récente autant prendre une Smart Roadster, la mx5 n'est vraiment pas de mon goût.
Les proprio n'ont pas de souci de fiabilité cependant, c'est rassurant.
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Quitte à prendre une récente autant prendre une Smart Roadster, la mx5 n'est vraiment pas de mon goût.
Les proprio n'ont pas de souci de fiabilité cependant, c'est rassurant.
Tu aura certainement moins de soucis avec une Smart? De plus la ligne est séduisante. ;)
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Les version décapotables sont plus récentes, de ce fait elles n'ont pas héritées des soucis mécanique et de conception des versions plus anciennes.
Le souci c'est que je ne trouve pas de smart roadster avec l'ensemble option/couleur/entretien/kms qui me plait, c'est un petit moteur qui peut rapidement entraîner des frais si mal entretenu, pas mal sont en vente pour ça avec "aucun frais à prévoir".
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Prend ton temps. Il y a pas mal d'annonces pas trop loin de chez toi.
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/?f=a&th=1&q=smart+roadster (http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/?f=a&th=1&q=smart+roadster)
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Prend ton temps. Il y a pas mal d'annonces pas trop loin de chez toi.
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/?f=a&th=1&q=smart+roadster[/url] ([url]http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/?f=a&th=1&q=smart+roadster[/url])
Lol, tu sais bien que je n’achète jamais en région parisienne, aucune occase intéressante, j'ai regardé toutes celles qui sont présentent en France et pour l’instant rien qui ne correspond à ma recherche.
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Les version décapotables sont plus récentes, de ce fait elles n'ont pas héritées des soucis mécanique et de conception des versions plus anciennes.
Le souci c'est que je ne trouve pas de smart roadster avec l'ensemble option/couleur/entretien/kms qui me plait, c'est un petit moteur qui peut rapidement entraîner des frais si mal entretenu, pas mal sont en vente pour ça avec "aucun frais à prévoir".
Salut,
Tu devrais, si ce n'est déjà fait, te renseigner sur les temps nécessaires a la moindre réparation... ça semble assez dissuasif :roll:
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Pour quelle voiture ?
Demain je vais en ballade voir une TR7 !! :enaccord3:
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Salut,
Tu devrais, si ce n'est déjà fait, te renseigner sur les temps nécessaires a la moindre réparation... ça semble assez dissuasif :roll:
Bon conseil! :merci:
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Pour quelle voiture ?
Pour les Smart
Je garderai pour moi ce que m'inspire la mécanique anglaise :mrgreen:
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Surtout vérifier les points de rouille, les pompes à essence etc, les anglaise sont spécialisées dans ce genre de petits détails il me semble
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Surtout vérifier les points de rouille, les pompes à essence etc, les anglaise sont spécialisées dans ce genre de petits détails il me semble
Ces petits détails concernent 95% de la voiture :mdr8:
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avec le pas de bol que tu as, te lancer dans une relation avec une anglaise ne me semble pas indiqué :mrgreen:
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Disons que ce n'est pas fait pour tout le monde... :D
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En étant un peu langue de p...., c'est mal né et ça vieillit mal :D
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J'ai eu le mec deux fois au téléphone et je vais la voir demain, ça me semble être une première main bien entretenue avec préventif anti-corrosion, factures complètes et un usage weekend sous le soleil parmi d'autres anciennes.
Mais une voiture ça ne se vit pas au téléphone, je verrais bien demain.
L'avantage c'est qu'il y a malgré tout de bons mécano abordable pour anglaises en région parisienne, et puis si je peux faire quelques trucs moi même :D.
Le test sera les 3000km cet été :).
Pour les Smart
Je garderai pour moi ce que m'inspire la mécanique anglaise :mrgreen:
C'est une roadster, conception légèrement différente des trucs petits et moches que font cette "marque".
Celui que j'ai eu n'a jamais eu à aller cher le mécano, du coup je n'ai pas pu juger la main d'oeuvre, par contre il est clair que c'est plus abordable qu'une porsche à entretenir.
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J'ai eu le mec deux fois au téléphone et je vais la voir demain, ça me semble être une première main bien entretenue avec préventif anti-corrosion, factures complètes et un usage weekend sous le soleil parmi d'autres anciennes.
Mais une voiture ça ne se vit pas au téléphone, je verrais bien demain.
L'avantage c'est qu'il y a malgré tout de bons mécano abordable pour anglaises en région parisienne, et puis si je peux faire quelques trucs moi même :D.
Le test sera les 3000km cet été :).
C'est une roadster, conception légèrement différente des trucs petits et moches que font cette "marque".
Celui que j'ai eu n'a jamais eu à aller cher le mécano, du coup je n'ai pas pu juger la main d'oeuvre, par contre il est clair que c'est plus abordable qu'une porsche à entretenir.
Si tu le dis! :mefiant4:
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par contre il est clair que c'est plus abordable qu'une porsche à entretenir.
ça je veux bien le croire, entre le tarif des pièces, le taux horaire de la MO (quand on ne fait pas soi même), et le temps barèmé pour le moindre truc :roll:
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J'ai en ami l'acheteur de mon ex roadster, il a eu énormément de trucs à faire dessus, ça lui a coûté 4ke, il a revendu ma smart 4ke de plus qu'il ne l'avait acheté, un autre monde en sorte :).
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ça je veux bien le croire, entre le tarif des pièces, le taux horaire de la MO (quand on ne fait pas soi même), et le temps barèmé pour le moindre truc :roll:
Mouais? Le prix des pièces a beaucoup augmenté même chez les constructeurs généralistes. Le taux de MO est libre, et il suffit de ne pas aller se faire massacrer en concession ou chez un "spécialiste". Dans mon coin je trouve des garages connaisseurs dont le taux horaire est de 50/55€ TTC.
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Si le CT est passé d'ici là je vais chercher ma nouvelle samedi :-)
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C'est du rapide! Qu'a tu acheté?
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C'est une roadster, conception légèrement différente des trucs petits et moches que font cette "marque".
Celui que j'ai eu n'a jamais eu à aller cher le mécano, du coup je n'ai pas pu juger la main d'oeuvre, par contre il est clair que c'est plus abordable qu'une porsche à entretenir.
un pote a vendu la sienna il y a 15jours
il a pas été deçu de la smart coupé :)
sympa a conduire avec la reprog moteur/boite, mais etancheité pourrie; supports moteur en carton qui coutent chers et sont chiant à changer
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En fonction de l'entretien précédent on peut tomber sur du bon comme du mauvais.
L'étanchéité de la mienne était presque parfaite, sur des voyage de plus de 10h sous l'eau j'avais une goutte toutes les 30 min qui se créait à un endroit de la vitre conducteur, elle séchait avant qu'une autre apparaisse.
Mais j'avais une coupé hard top, plus étanche que la capote en toile.
Quand à la mécanique on est loin des 1500e pour changer un démarreur sur une 24 quand le collecteur d'échappement à un goujeon cassé.
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Quand à la mécanique on est loin des 1500e pour changer un démarreur sur une 24 quand le collecteur d'échappement à un goujeon cassé.
MDR
et quand les vis de supports moteur se cassent dans le bloc d'une smart coupé, ca coute combine ?
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En fonction de l'entretien précédent on peut tomber sur du bon comme du mauvais.
L'étanchéité de la mienne était presque parfaite, sur des voyage de plus de 10h sous l'eau j'avais une goutte toutes les 30 min qui se créait à un endroit de la vitre conducteur, elle séchait avant qu'une autre apparaisse.
Mais j'avais une coupé hard top, plus étanche que la capote en toile.
Quand à la mécanique on est loin des 1500e pour changer un démarreur sur une 24 quand le collecteur d'échappement à un goujeon cassé.
Tu n'a pas répondu à ma question! :mrgreen:
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Encore du suspens :mrgreen:
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Une triumph TR7 décapotable :-)
Faible conso, faible coût d'entretien et fiable au quotidien.
MDR
et quand les vis de supports moteur se cassent dans le bloc d'une smart coupé, ca coute combine ?
Changer un bloc coûte 4ke max, pour repartir sur du neuf, c'est vraiment pas comparable à l'entretien d'une Porsche.
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Pour l'entretien ca reste une anglaise... enfin j'ai donné avec une austin (mais c'est peut etre extreme :mdr8:)
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Pour l'entretien ca reste une anglaise... enfin j'ai donné avec une austin (mais c'est peut etre extreme :mdr8:)
Ah les Anglaises pleine de charme avec leur mécanique conçues avant guerre pissant de l'huile allégrement! Qui a dit pas fiable? :mdr8:
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Petite doc pour les amoureux des carbus SU:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_TR7 (http://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_TR7)
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Changer un bloc coûte 4ke max, pour repartir sur du neuf, c'est vraiment pas comparable à l'entretien d'une Porsche.
:mefiant4: :mefiant4: :mefiant4: :mefiant4:
c'est vrai que tu mecaniques pas toi....
bonne idée la triumph :)
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Attention à la rouille et à l'électricité assezcapricieuse...
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Une voiture de cette âge là en voiture principal sans être bricoleur c'est un peu comme ce lancer sur le tour de France sans savoir de vélo...
J'ai plusieurs anciennes, toute bien entretenue mais il est bien rare que lors de l'utilisation je n'ai pas une petite surprise... Un carbu à régler, un allumeur, des vis platinées... Et tant d'autre surprise...
Tu aurais du rester sur la roadster a mon avis ;-) plus récent...
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Ah les Anglaises pleine de charme avec leur mécanique conçues avant guerre pissant de l'huile allégrement! Qui a dit pas fiable? :mdr8:
Celle ci ne consomme pas d'huile.
Sinon elle a eu une peinture complète il y a deux ans ainsi qu'une restauration quasiment complète, il a aussi une alpine V6 turbo qui a subit le même traitement, puis une Renault speedster, et d'autres, il est ancien de chez Renault et c'était une occasion qui l'a fait prendre une TR7, il gagne substantiellement de l'argent avec la vente.
Il m'a dit que je n'aurais pas de frais à faire avant longtemps.
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Il m'a dit que je n'aurais pas de frais à faire avant longtemps.
Ça me rappelle un pote qui a acheté une MG chez un gars qui avait plusieurs belles voitures et lui a tenu le même discours. L'acheteur l'a cru sur parole et a payé rubis sur ongle une voiture qui a nécessité une coûteuse remise en état dans les mois qui ont suivi, en dépit d'une belle peinture et d'un moteur qui brillait (trop)...
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Celle ci ne consomme pas d'huile.
Sinon elle a eu une peinture complète il y a deux ans ainsi qu'une restauration quasiment complète, il a aussi une alpine V6 turbo qui a subit le même traitement, puis une Renault speedster, et d'autres, il est ancien de chez Renault et c'était une occasion qui l'a fait prendre une TR7, il gagne substantiellement de l'argent avec la vente.
Il m'a dit que je n'aurais pas de frais à faire avant longtemps.
Et ces belles paroles ont t'elles été confirmées par l'historique des factures?
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Il m'a dit que je n'aurais pas de frais à faire avant longtemps.
donc il te garanti l'ensemble du véhicule pendant au moins 6 mois ????
demande lui de te faire une garantie, je pense qu'il va être moins sur d'un coup :mrgreen:
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Un puits sans fond .....
Un best off à chaque achat .....
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Celle ci ne consomme pas d'huile.
Sinon elle a eu une peinture complète il y a deux ans ainsi qu'une restauration quasiment complète, il a aussi une alpine V6 turbo qui a subit le même traitement, puis une Renault speedster, et d'autres, il est ancien de chez Renault et c'était une occasion qui l'a fait prendre une TR7, il gagne substantiellement de l'argent avec la vente.
Il m'a dit que je n'aurais pas de frais à faire avant longtemps.
Une anglaise ne consomme pas d'huile , elle en perds ! :mrgreen:
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L'auto est vendue. On ferme ce fil de discussion.