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Auteur Sujet: Muscle car  (Lu 8878 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Tom

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Re : Muscle car
« Réponse #15 le: 04 Avril 2011, 18:03:45 »
en meme temps, vous avez roule dans une V6 2011...?
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Titchati

Re : Muscle car
« Réponse #16 le: 04 Avril 2011, 18:39:33 »
en meme temps, vous avez roule dans une V6 2011...?
µ

Ben non, c'est pas une V8.

Hors ligne Tom

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Re : Re : Muscle car
« Réponse #17 le: 04 Avril 2011, 18:46:25 »
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Hors ligne Tom

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Re : Muscle car
« Réponse #18 le: 05 Avril 2011, 03:14:03 »
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julianr

Re : Re : Muscle car
« Réponse #19 le: 05 Avril 2011, 10:28:48 »
µ

Ben non, c'est pas une V8.

CPAFO

pour ouvrir le débat,
d'un autre coté pour la balade 300 cv ca suffit pour trainer une enclume et vu qu'on peut plus rouler sans finir sans permis, ca permet de se faire plaisir, petite conso et look sympa (et 4 places)

Hors ligne PWYLL

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Re : Muscle car
« Réponse #20 le: 05 Avril 2011, 10:44:51 »
il est au states, la bas il n'y a pas de permis a points.

et puis franchement pour cruiser, rien ne vaux le bruit d'un V8
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne Mr T

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Re : Muscle car
« Réponse #21 le: 05 Avril 2011, 10:45:45 »
Un pote en a une en v8 d'un peu plus de 300 bourrins (la version précedant celle ci) et effectivement le couple et le son sont enjoleurs...par contre j'ai trouvé la finition de la voiture déplorable.  :roll:
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julianr

Re : Muscle car
« Réponse #22 le: 05 Avril 2011, 11:27:16 »
ah ben si c'est les US, V8 obligatoire sinon c'est pas american lifestyle  :mrgreen:

et puis l'essence doit pas etre à 1.45 € le litre en plus donc autant en profiter ;)

Hors ligne Sly

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Re : Re : Muscle car
« Réponse #23 le: 05 Avril 2011, 12:50:49 »
µ

Ben non, c'est pas une V8.

Pas mieux  :mrgreen:


@Tom
Et pour en rajouter une couche prendre le V6 c'est comme :
- avoir une bouteille de ruinart avec du perrier dedans
- avoir une bouteille de chimay avec de la kro dedans
- sortir l'argenterie et servir un plan congelé
- avoir une installation audio digne d'un studio et passer la star-ac dessus
- ...

Donc prends une bonne occase en V8, en plus je suis persuadé qu'elle te coutera moins cher qu'une V6 neuve
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Nigo

Re : Muscle car
« Réponse #24 le: 05 Avril 2011, 13:39:08 »
la raison a ses raisons que le coeur ignore :o

Hors ligne Tom

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Re : Muscle car
« Réponse #25 le: 05 Avril 2011, 23:26:40 »
bon ben voila c'est malin. la v6 n'est plus dispo.  :mrgreen:
je vais surement me rabattre sur une GT 2008 Premium, convertible a 23.9K (avec "heated seats"  :mrgreen: ).

>>
http://www.framinghamford.com/ou/framingham-ford/console.do?page=p_inventory
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Hors ligne PWYLL

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Re : Muscle car
« Réponse #26 le: 06 Avril 2011, 08:22:21 »
De toute façon, tu as marqué "muscle car" en titre, tu ne pouvais donc pas acheter un V6, c'est un "minuscle car" :mrgreen:
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

pierre944S2

Re : Muscle car
« Réponse #27 le: 06 Avril 2011, 08:33:52 »
bon ben voila c'est malin. la v6 n'est plus dispo.  :mrgreen:
je vais surement me rabattre sur une GT 2008 Premium, convertible a 23.9K (avec "heated seats"  :mrgreen: ).

>>
http://www.framinghamford.com/ou/framingham-ford/console.do?page=p_inventory


ben voila   :lol:   ça c'est un V8    :mrgreen:

bonne chance  :enaccord6:

Hors ligne Tom

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Re : Muscle car
« Réponse #28 le: 06 Avril 2011, 18:10:32 »
presque...  :mrgreen:  :biggs:
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Hors ligne Tom

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Re : Muscle car
« Réponse #29 le: 09 Avril 2011, 23:26:22 »
bon, ben je suis passé la voir, vraiment pas mal en "premium" avec intérieur cuir + carbone.
ca gueule quand meme bien fort le V8, j'ai sursauté en la démarrant (bon j'étais pas super réveillé  :lol: ), et le cab, quand meme  :enaccord6: :enaccord6:
surtout qu'il commence a faire chaud (dans les 15...), donc ca va etre du tonnerre.

reste a regler les histoires d'achat/permis/etc...
la bete (encore chez Ford, donc...): http://www.garagebook.net/displayCar.sct/carId/280/u/Tom

ciao
« Modifié: 10 Avril 2011, 00:03:00 par Tom »
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