On n'a pas vu un garage depuis 1959...
J'ai tout changé et nettoyé les environs ainsi que les dessous, comme d'hab'.
Je monte la courroie accessoire demain (pareil, elle semble parfaite, mais...) (j'ai encore noté le professionnalisme de nortoto
)... "Oui, oui, on l'a !".
Pas la peine de raconter la suite...
Un truc pénible, la durite radiateur, sur la mode des clips pompe à essence...
J'ai fini par virer un "collier" en amont et déboîté le tuyau en laissant la prise plastique sur le radiateur (en plus, faut changer le joint si on démonte cette couilonnade...).
Je remettrai un "vrai" collier...
Idem les culasses et l'angulaire, le galet tendeur de courroie et son "repère à suivre"... Si j'écoute, j'arrache la courroie, je me tue la main et j'explose le galet... J'ai mis au 1/8, comme la dernière fois...