Postez ICI les annonces vues dans les média (web, presse...) !

[jm@rc]

Si la caisse marche bien, cela semble une bonne affaire à ce prix là pour une voiture de piste!

[Nelson]

Si la caisse marche bien, cela semble une bonne affaire à ce prix là pour une voiture de piste!

en effet

[TheLover3]

Et voici plus d'info du vendeur :
"
La voiture est toujours a vendre.
VIN : WP0ZZZ95ZGN100252
 
J’ai commencé a la transformer en voiture de circuit en 2007.
Remarque : elle n’a jamais fais de compétition. Je l’ai seulement utilisé comme voiture de loisir sur circuit ce qui me permettait de faire ce que je voulais et de ne pas avoir a respecter un reglement de compétition. En plus, je n'avais pas envie de la démolir en course ce qui arrive trop souvent.
En 2008 elle a commencée a rouler sur circuit.
En 2010 elle n’as pas beaucoup roulé car j’ai acheté un autre moteur qu’on a préparé pour 2011 (Turbo “Ball Bearing” GT28, clubgate wastegate 951, injecteurs Delphi 65lbs/hr, 951MAX DME III chip, DBX MAF de Abaco Performance, Power Boost Valve, FVD Billet Diverter Valve). Et en 2014 le moteur a été revisé.
 
Je n’ai plus beaucoup de pièces d’origine. Il me reste encore le turbo d’origine et la boite d’origine.
 
L’état du chassis est bon et a même été renforcé.
 
Je n’ai pas de factures ce qui est plustot normal pour une voiture de circuit.
 
Il va falloir travailler dessus pour la remettre en "road legal". Mais ce serait stupide car j'ai fais pas mal de frais pour en faire un voiture de circuit.

"

[Nelson]

c'est une S2 non ?
interressante
(sieges de 928)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1147408483.htm?ca=12_s

[Whiskas]

il parle de ph2 1988, ce qui correspondrait au prix.
 

[Nelson]

il parle de ph2 1988,

avec une vraie face et apparement la jupe arriere de S2

[fred_54]

Je viens également de la voire, elle est sympa en photos Le tarif est peut être un peu haut au vu de ce qu'il y a à faire dessus. Autre bémol elle vient d’Allemagne sans aucune garantie de kilométrage.
J'ai pas de bol je viens de passer 15j pour le boulot en RP et la voila qui sort  je vais peut être me lancer et contacter le vendeur car elle me plait bien
Finalement je me suis lancé j'ai envoyé un mail 

[Whiskas]

avec une vraie face et apparement la jupe arriere de S2

un relooking bien fait, ça arrive...
le compteur est gradué jusqu'à 260 (+ 1 trait pour 270) comme ma s2, les ph2 sont graduées ainsi?
 

[Nelson]

Je pense
Mais il me semble que les pas s2 ont aussi l'econometre
Bref aujourd'hui 7400 pour une s2 qui roule c'est bien
Ça me donne presque envie dappeller 😁

[fred_54]

Voici les commentaires du vendeur.
Je vais vous passer les photos, j'aimerais bien vos avis
merci


Merci de votre intérêt pour ce véhicule. Il est toujours disponible, l annonce a été mise en ligne hier. La voiture est complète. avec roue de secours et cric. Les numéros constructeurs sont concordants (j ai encore vérifié ce matin) Le véhicule est bien de 1988 et a été construit dans l usine de Neckarsulm en Allemagne, comme toutes les 944 de cette époque.
Comme je l ai indiqué dans mon annonce, j ai très peu roulé avec et toujours raisonnablement et de court trajets (sorties week-end). Cependant il faut changer la courroie de distribution par sécurité et remédier a quelques détails: Réactiver le toit ouvrant (le mécanisme fonctionne, mais les petites roues dentées en Teflon qui permettent de faite glisser le toit sont cassées. il faut changer un bouton basculeur de lève vitre.

Le CT date du 21/03/2017. J ai effectué 200 kilomètres depuis cette date. Le rapport fait état de: Défaut d'étanchéité remarqué sur le boitier de direction et défaut d'étanchéité carter moteur (les joints), sans que ce soit préoccupant.
Je vous adresse une photo du compartiment moteur  et vue d'arrière et vue de face

[arthuro944]

Bonjour à tous ,
pour info, voici la réponse que m'a envoyé le vendeur ce jour concernant cette 944 blanche du bon coin :

"Bonjour,
Merci de votre intérêt pour ce véhicule
En effet mon annonce était incomplète.
Le modèle est d'origine équipé d'un 2,5l, 163 ch, 14 CV
les données constructeur indiquent qu'elle a bien été produite en 1988 dans l usine de Neckarsulm dédiée a la famille des Porsche 944
Elle est bien sur équipée d'une direction assistée, sièges électriques et chauffant
Elle a été repeinte dans sa couleur d'origine, quelques temps avant mon achat
Je l'ai achetée en Juin 2002.

Bien cordialement "

[Nelson]

faudra donc expliqué pourquoi elle a cette face de S2
1988 l'atmo de base n'etait il pas passé en 2.7 ?

[Ozu]

Le millésime '89 est bien le 2.7 en atmo. Mais en production à partir de aout 88.
Donc si elle a été fabriquée en début d'année c'est une 2.5 160cv.

[Kevin78]

http://www.pch-automotive.be/vehicule/consult/1901

Réservée à 9 924€, elle a été rentrée il y a deux jours il me semble
Le "100%" d'origine laisse perplexe en regardant le hayon, ainsi que les rétros, le pot d'échappement aussi d'ailleurs...
Par contre les jantes sont assez sympa 

[Zobz]

Pour un premier post et peut être un avis car je suis tombé dessus sans rien y connaitre mais c'est un coup de cœur après l'avoir vu et essayé

https://www.leboncoin.fr/voitures/1134317491.htm?ca=12_s

Le mec s'est planté sur l'annonce par contre c'est une Phase II de 86

Pas mal de soucis à mon goût malgré mon peu de connaissance
mais est ce valable à ce prix sachant qu'il n'y a ni carnet d'entretien ni un stock de CT/factures à dispo ?

en plus tous les compteurs se sont mis à zero quand je roulais avec