Salut,
je me permets de mettre ici une annonce concernant ma BMW serie 5 touring tds :
suite à la reprise d'une voiture plus moderne pour les trajets quotidiens de ma femme, je dois me séparer de ma vaillante E34
Je l'ai acheté en avril 2006 à 200mkm, et j'ai donc parcouru 100mkm depuis (voiture principale, puis deuxième voiture).
C'est une importation d'Allemagne à 160mkm par le précédent proprio (en 2003).
Il s'agit d'une des dernières E34 touring produite (donc phase 2 : gros naseaux, fins rétros)
Il s'agit du 2.5 turbo diesel, 6 cylindres de 143cv. Conso moyenne de 7.8L/100km.
Sur la Touring, les sièges AR se rabattent : il y a un volume de chargement appréciable !
l'auto a environ 302mkm et ma femme l'utilise tous les jours sur des trajets courts.
principaux frais réalisés (j'ai un fichier excel à dispo, + toutes les factures) :
- échange standard de la pompe à injection - 214mkm
- pompe à eau - 214mkm
- révision du compresseur de clim chez climatic'auto (compresseur demonté, verifié, joints changés) - 226mkm
- 4 amortisseurs "sport" (KW) + butée - 260mkm
- bras de suspension INF+SUP (Meyle) - 265mkm
- 6 bougies de préchauffage - 272mkm
- batterie (bmw) - 287mkm
- 4 pneus neufs- 293mkm
Je passe les vidanges avec les filtres a huile et air et GO,
Dès l'achat, j'ai déconnecté la vanne EGR et nettoyé l'admission, changé le capteur de pression du turbo
principales options et équipements :
530 air conditionné ( mais fuite sur le condenseur repérée)
255 volant sport 3 branches avec airbag
314 rétro électriques et chauffants
339 Shadowline
404 Double toit ouvrant fonctionnel
410 Vitres électriques AV
413 Filet de coffre + tapis de coffre
431 Retro intérieur électrochrome
438 placage bois
464 trappe à ski
472 accoudoirs sièges cond+passager
sièges chauffants (seul le conducteur fonctionne)
régulateur de vitesse (installé en 2nd monte)
attelage BMW
barre de toit bmw + support skis
pare brise avec bandeau vert
petit ODB (heure, date, T ext) (ampoules changées)
intérieur velour en très bon état
4 jantes 15 pouces de marque ? (made in germany, c'est écrit dessus
)
- principaux défauts :
etat carrosserie moyen dû à son passé allemand : présence de rouille sur les bas de portière (un classique mais la portière conducteur est à remplacer je pense) ; impacts gravillons sur le pare choc avant, des rayures ... bref elle a 14 ans.
un classique : l'essuie glace AR s'est arrété de fonctionner l'hiver dernier (=> fils à ressouder dans la charnière du hayon)
le dernier CT (01/2010) signale une fuite d'huile moteur, mais je pense qu'il s'agit de la durite de DA, car je ne consomme pas d'huile (Castrol 10W40), les silents blocs de traverse arrière ont du jeu, et jeu dans la direction (il faudrait revisser au niveau du boitier de direction dans un premier temps)
pas de défaut de cristaux liquides au compteur.
Le CT sera passé pour la vente, dès que j'ai un moment.
Des photos à venir mais elle est plutôt propre !!
L'auto est située dans le 77 près de brie comte robert
j'ai le double des clés, les notices, le carnet BMW (tamponné de sa période allemande)
je fournis une paire de disques+plaquettes AV, un support moteur neuf+un moteur d'essuie glace d'occase, et une RTA E34 !
mon prix : 1900 euros à débattre
Sujet: [Vends] BMW E34 touring 525tds - 04/1996 - 1900€ ad (Lu 3738 fois)