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Auteur Sujet: Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6 : vendue !  (Lu 20600 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne ric914

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Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #75 le: 11 Août 2011, 18:29:27 »
Oui une reprise de chez BMW, elle est retournée chez eux parce que c'est pas sérieux!

Tu bosses dans l'automobile?
924 en reprise de CUPisation....
911 SC targa 81 palissandre....  NON PAS MARRON !!!!!.
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Re : Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #76 le: 11 Août 2011, 18:30:16 »
Tu bosses dans l'automobile?

Il veut pas vraiment le dire dans quoi il bosse!  :mrgreen:
@Bientôt
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john951 (ex la guigne)

Re : Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #77 le: 11 Août 2011, 18:31:50 »
On vient de changer le turbo sur la 335i cab, témoin moteur régulier :mrgreen:

en même tems ils sont sur de leur diag  :?:
parceque je connais un proprio qui a lacher presque 20ke dans le remplacement de toutes la périphérie méca, pour toujours avoir le même prob, le gars en question avait recenssé une petite centaine de proprios de 3.0 biturbo ave le même prob "impossible" a résoudre, le voyant moteur s'allume sur certaines pleines charges en mettant en défaut le calculateur

STeppenWolf944

A mon avis il a dû sous-traiter à un étudiant, ou alors c'est le seul projet qu'il n'a approuvé  :mrgreen:
en tout cas ca freine bien ! j'aime pas les glands en BM qui roulent trop vite dans ma rue !  :twisted: :twisted: :twisted:

Titchati

Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #79 le: 11 Août 2011, 22:44:45 »
en même tems ils sont sur de leur diag  :?:
parceque je connais un proprio qui a lacher presque 20ke dans le remplacement de toutes la périphérie méca, pour toujours avoir le même prob, le gars en question avait recenssé une petite centaine de proprios de 3.0 biturbo ave le même prob "impossible" a résoudre, le voyant moteur s'allume sur certaines pleines charges en mettant en défaut le calculateur

Sais pas... Mais ça apparaissait n'importe quand, et ça coupait la gestion du Turbo. Enfin c'est leur problème ;)

Hors ligne Titou83

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Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #80 le: 12 Août 2011, 00:49:19 »
la t250 est devant au 400m DA.
avec un petit guru c'est encore mieux!

non mais....

béhème mazout de neuneu riche
 :mrgreen:
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john951 (ex la guigne)

Re : Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #81 le: 12 Août 2011, 08:36:18 »
la t250 est devant au 400m DA.
avec un petit guru c'est encore mieux!

non mais....

béhème mazout de neuneu riche
 :mrgreen:


en allant par là il est aussi très simple de sortir 350 bourrins pour la D et 370 pour la i  :mrgreen:

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Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #82 le: 12 Août 2011, 09:36:11 »
Mon couz a une 535d poussée raisonnablement a 330cv.
Y a plus qu'a attendre ma prépa pour savoir qui est devant :mrgreen:
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

STeppenWolf944

Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #83 le: 12 Août 2011, 23:35:28 »
et le délire c'est quoi ?

le premier au feu rouge, ou le premier à la pompe à essence ?  :roll:  :mrgreen:

Dawson

Re : Re : Trop cher le Boxster de Titchati ? Je vends ma Jaguar XJ6...
« Réponse #84 le: 12 Août 2011, 23:58:26 »
et le délire c'est quoi ?

le premier au feu rouge, ou le premier à la pompe à essence ?  :roll:  :mrgreen:

... ou dans le fossé  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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en allant par là il est aussi très simple de sortir 350 bourrins pour la D et 370 pour la i  :mrgreen:

rabat joie! :cry:
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et le délire c'est quoi ?

le premier au feu rouge, ou le premier à la pompe à essence ?  :roll:  :mrgreen:

Le kilomètre départ lancé a 30KM/h ;)
Juste par curiosité :mrgreen:
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

STeppenWolf944

ah ouais, qd même  :shock:  :mrgreen:

et pourquoi pas depuis l'arret, histoire de comparer la motricité aussi  :mrgreen:

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j'aime pas bourriner mon embrayage ;)
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