Votre avis, tarif 968 Cs

[Whiskas]

A équipement/options égales ce sont toutes les mêmes voitures.

sauf qu'une 89 est plus proche d'une 88 de part ses cs et son m030 de série
une 90/91 c'est sans cs
et desfois sans m030

 

[lordchaos]

Tu le fais exprès de ne rien comprendre ? 

[lordchaos]

Pourquoi aileron 68, c'est la 44 qui l'a eu en premier puis repris sur 68 

Dans le temps on l'appelait comme ça et puis le forum a gagné en qualité et en précision au fil des années 

[Sly]

Pour moi turbo S c'est tout ce qui est à 250 cv celle de 88 des turbo cup celle de 89 des turbo S bien équipées et celles de 90 et 91 avec leurs jantes d90 et leurs ailerons tout dur le graal ultime
Et pis c'est tout 

ça c'est que disent les frustrés qui n'ont pas de turbo S ou ceux qui n'y connaissent que dalle 

[Fondugolf]

ça c'est que disent les frustrés qui n'ont pas de turbo S ou ceux qui n'y connaissent que dalle 

Alors je suis un frustré qui n'y connait rien du tout !!!! 
même si c'est à moitié vrai (je n'y connais pas grand chose) 
Sly c'est un coup bas voir très bas (normal pour un petit  )
Sly je te demande de t'automodéré 
nan mais 

[Valmont]

Dans le temps on l'appelait comme ça et puis le forum a gagné en qualité et en précision au fil des années 

J'entends bien que cet aileron a été inauguré sur les 44, mais accordez moi que dans le langage "courant", pour savoir de quoi on parle, on le dénomme ainsi.

[Whiskas]

Tu le fais exprès de ne rien comprendre ? 

Tu dis bien qu'avec les options, une 90/91 est idem 88/89.
Ce qui veut bien dire que sans les options, c'est moins bien qu'une 88/89.

😉

[olivier31]

La Turbo c'est Taboo on en viendra tous a bout 

[lordchaos]

Tout comme les 90 et les 91.

A équipement/options égales ce sont toutes les mêmes voitures.

A mon avis c'est ça qu'il faut retenir, après on peut chipoter sur des détails.

Si tu ne comprends pas mon texte, je ne peux rien faire de plus.

[Nelson]

Si tu ne comprends pas ce mon texte,

bin non

[Steve75]

#popcorn# 

[Whiskas]

Si tu ne comprends pas mon texte, je ne peux rien faire de plus.

je le comprends toujours très bien, qu'a équipement égal, ce sont les memes voitures
mais comme l'équipement n'est pas égal, il vaut mieux avoir une 88/89, plutôt qu'une 90/91.

c'est quand meme pas compliqué 

[Fondugolf]

nan car une 90/91 elle a un aileron tout dur alors qu'une 88/89 tu peux mettre les options que tu veux t'aura toujours un aileron de flamby et pas de targa.
et pis voila 

[lordchaos]

je le comprends toujours très bien, qu'a équipement égal, ce sont les memes voitures
mais comme l'équipement n'est pas égal, il vaut mieux avoir une 88/89, plutôt qu'une 90/91.

c'est quand meme pas compliqué 

Ca y est j'ai compris ! Tu veux qu'à équipement inégal il vaut mieux avoir celle qui est mieux équipée 

[Whiskas]

nan car une 90/91 elle a un aileron tout dur alors qu'une 88/89 tu peux mettre les options que tu veux t'aura toujours un aileron de flamby et pas de targa.
et pis voila 

l'aileron dur est fait pour les 3l atmo  (ça vient de sortir!  )
le targa c'est bien pour se trainer en 924 

Ca y est j'ai compris ! Tu veux qu'à équipement inégal il vaut mieux avoir celle qui est mieux équipée 

enfin! et la mieux équipée, c'est la? 88/89