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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: dream84 le 25 Janvier 2011, 13:10:31
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Salut à tous les Porschistes,
je suis en quette d'infos sur une 951 turbo 220cv, j'aurais souhaité avoir vos avis pour ce qui concerne la consommation de ce joujou là.
Sachant que ca serais pour une utilisation quasi quotidienne ^^
J'aurais voulu avoir le coût de l'entretien mais je vais crée un nouveau topic plus appropriée.
Merki :)
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bonjour,
une T 220 d origine consomme entre 8,5 et 15 litres aux 100.
je m en suis servi 5 ans en dayli avec 25000 kms an.
pour faire ca daut une caisse entretenue, sinon tu iras degaleres en galeres.
Olivier
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tu etais stock niveau moteur ?
quelle type de trajet tu faisais ?
8.5L / 15L ca reste raisonnable pour une puissance de 220poneys en 2.5L. :enaccord6:
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8L5 :lol:, tu dois utiliser 100ch sur les 220 dispo lol
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8.5l ca doit être le réservoir percé a l’arrêt :mrgreen:
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ça fesait longtemps... :mrgreen:
ça depend du conducteur.... Et de plein de choses.
Quand à faire du 8L5 avec une 44 étant disciple de st thomas, je demande à voir... En ce qui me concerne le mieux que j'ai fait c'est 845 kmavec 77 L ce qui donne 9L1 et je n'ai qu'une atmo.
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j ai fait une fois 900kms avec 75 litres, 900 kms d autoroure a 120km h, je suivais une autre voiture en convoi
Sinon 5 ans de ville a paris, et pas mal d autoroute.
J etais full stock. En ville je tournais a 13 litres
Maintenant avec la prepa c est au dessus de 10 litres sur nationale et 15 litres en ville.
Olivier
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mon record .......... 600km avec le pleins sinon c'est entre 350 et 450 :roll: :mrgreen:
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avec l'ex de Porschris, j'ai fait 465 km sur autoroute à 130km/h voire 110km/h (à cause de la pluie) et il me restait un petit quart de réservoir.
pour information, la réserve est de combien sur ces voitures?
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Environ 8L
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Pour ma part je crois me souvenir d'environ 10l/100
Mais bon, la conso on s'en fout un peu, sur une turbale c'est l'entretien et les pannes qui coutent le plus et il n' y a pas de règle ni de calcul possible :mrgreen:
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De mon avis personnel, je pense qu'il est plus judicieux de se payer une auto comme celle que tu recherches pour des sorties occasionnelles et acheter une vieille cacahuète en Daily (comme ma Polo 1.4 D qui consomme moins de 5 l/100, en est à 298000 km, 70€/an d'assurance, pièces détachées "données", simple à réparer, fiable,...)
Ainsi tu profites de ta 951 le week-end, sans te soucier de la conso. ou pneus et autres consommables qui coûtent un rein et dont tu ne profiterais pas en Daily.
Après, chacun voit midi à sa porte, mais faisant 110 km/jour en trajet travail, je me verrais mal utiliser ma S2... (Plus de 26000 km/an pour faire tjrs la même route ds les bois, villages boueux avec les animaux sauvages, les ralentissements,.... :shock:)
Une ch'tite Clio, Polo, 106, ou autre... ;)
Amitiés. ERIC
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ça fesait longtemps... :mrgreen:
ça depend du conducteur.... Et de plein de choses.
Quand à faire du 8L5 avec une 44 étant disciple de st thomas, je demande à voir... En ce qui me concerne le mieux que j'ai fait c'est 845 kmavec 77 L ce qui donne 9L1 et je n'ai qu'une atmo.
Salut,
J'ai environ ça, entre 9 et 10L sur route et 12 à 13 en ville. Ce qui me tue, c'est les performances qu'on peut avoir aujourd'hui en consommant pareil. Y a des moments, je me dis que la ph 1 m'arnaque !
Ceci dit, pour l'époque, elle était économique.
;)
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mon record .......... 600km avec le pleins sinon c'est entre 350 et 450 :roll: :mrgreen:
je te dégoute quand tu veux agen nogaro 8)
22L pour 87km :mrgreen: :mrgreen:
Vive le carbu, mais que de sensations :twisted:
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De mon avis personnel, je pense qu'il est plus judicieux de se payer une auto comme celle que tu recherches pour des sorties occasionnelles et acheter une vieille cacahuète en Daily (comme ma Polo 1.4 D qui consomme moins de 5 l/100, en est à 298000 km, 70€/an d'assurance, pièces détachées "données", simple à réparer, fiable,...)
Ainsi tu profites de ta 951 le week-end, sans te soucier de la conso. ou pneus et autres consommables qui coûtent un rein et dont tu ne profiterais pas en Daily.
Après, chacun voit midi à sa porte, mais faisant 110 km/jour en trajet travail, je me verrais mal utiliser ma S2... (Plus de 26000 km/an pour faire tjrs la même route ds les bois, villages boueux avec les animaux sauvages, les ralentissements,.... :shock:)
Une ch'tite Clio, Polo, 106, ou autre... ;)
Amitiés. ERIC
+1 :enaccord6:
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Environ 8L
merci Cotchi17 ;)
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je te dégoute quand tu veux agen nogaro 8)
22L pour 87km :mrgreen: :mrgreen:
Vive le carbu, mais que de sensations :twisted:
euh non ... montpellier nimes ledenon (un peu plus 50km entre les 2 points) : 35l
:mrgreen:
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euh non ... montpellier nimes ledenon (un peu plus 50km entre les 2 points) : 35l
:mrgreen:
aux vitesses réglementaires biensur. :mrgreen:
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aux vitesses réglementaires biensur. :mrgreen:
bien sur ... a fond :mrgreen:
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à fonds de première :mrgreen:
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bien sur :idea:
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Pour info, les conso exactes de mes autos sur plusieurs années.
1) 951S (avec lambda de 1988 - 250cv) - principalement route/autoroute et circuit
2) 944ph1 (sans lambda de 1984 - 163cv) - principalement ville + parfois autoroute
3) R5 (carbu de 1979 - 45cv) - principalement ville avec de temps en temps un peu de route
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la conso :?: :shock: aucune idée :roll: pis...................... ..... c'est pas grave :mrgreen:
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Pour info, les conso exactes de mes autos sur plusieurs années.
1) 951S (avec lambda de 1988 - 250cv) - principalement route/autoroute et circuit
2) 944ph1 (sans lambda de 1984 - 163cv) - principalement ville + parfois autoroute
3) R5 (carbu de 1979 - 45cv) - principalement ville avec de temps en temps un peu de route
'faut être sacrément psychopathe pour faire ça :shock: :mrgreen:
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'faut être sacrément psychopathe pour faire ça :shock: :mrgreen:
+1 :mrgreen:
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'faut être sacrément psychopathe pour faire 11l avec une r5 de 45ch :shock: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen:
;)
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'faut être sacrément psychopathe pour faire ça :shock: :mrgreen:
N'empêche que grace à ça, je sais que le prix du 98 revient doucement mais surement au même niveau qu'en été 2008 ;)
Et puis ça me permet de savoir si j'ai un trou dans mon réservoir ou juste une 951 :mrgreen:
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Sly, tu as les mêmes graphs pour la conso d'huile :lol:
car d'après ce que j'ai pu lire, une turbo peut s'évérer assez gourmande.
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sly la r5 c'est quoi une gazoil ou bitrurbo :saut22:
quand a moi c'est environ 10 / 100 km en gros mais bon :roll:
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Salut à tous,
Je me permets d'ajouter ma contribution au sujet. J'ai également calculé ma consommation et je voulais la comparer pour savoir si la richesse de mon mélange s'effectuait convenablement.
Alors voilà, je fais du 14l/100 km en moyenne en utilisation mixte. J'essaie de lever le pieds et surtout de ne pas dépasser les 3000 tours/minutes pour éviter la surconsommation. Mais c'est vrai qu'un petit coup de turbo de temps en temps c'est inévitable.
Le pire c'est qu'il est impossible de rouler sans devoir freiner et accélérer tous les 50 mètres en ville avec tous les feux et ronds points...et même sur autoroute ce n'est pas facile. Finalement ça annihile un peu le plaisir de rouler avec une voiture puissante.
L'autre problème, déjà évoqué dans un autre poste, c'est l’imprécision de la jauge. Au plein elle indique 3/4, ensuite elle descend rapidement à 1/2 elle y reste un moment (parfois avec des ressauts) pour arriver à 1/4. Elle atteint presque la réserve mais il reste encore 30 litres dans le réservoir. Ce n'ai pas de la précision allemande ça.
:mefiant4:
Au fait, je pensais que le turbo permettait de moins consommer par rapport à l'atmosphérique.
:roll:
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Au fait, je pensais que le turbo permettait de moins consommer par rapport à l'atmosphérique.
:roll:
:mrgreen:FAIL :mrgreen:
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:mrgreen:
il manque un morceau pour que ce soit vrai
une turbo consomme moins qu'une atmo pour une puissance equivalente
un moteur turbo a un meilleur rendement qu'un atmo ;)
mais c'est sur que comparer une 951 250 avec une ph1, tu vas trouver que la turbo consomme plus, c'est sur :twisted:
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jamais en dessous de 11 litres mais j'avais une wasgest Spoutniqmotorsport :enaccord3: :enaccord3: :enaccord3: :enaccord3: :enaccord3:
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Ok merci pour l'info, je n'avais donc pas tout à fait tord.
;)
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Pour info, les conso exactes de mes autos sur plusieurs années.
1) 951S (avec lambda de 1988 - 250cv) - principalement route/autoroute et circuit
2) 944ph1 (sans lambda de 1984 - 163cv) - principalement ville + parfois autoroute
3) R5 (carbu de 1979 - 45cv) - principalement ville avec de temps en temps un peu de route
Est-ce que la sonde lambda permet vraiment de réduire la consommation? Pas si sûr.
Avec quelques additifs dans l'essence et en ayant fait le plein ailleurs j'ai ma dernière consommation qui est passée à environ 12l/100 km.
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euh non ... montpellier nimes ledenon (un peu plus 50km entre les 2 points) : 35l
:mrgreen:
J'avais pas vu :mrgreen: :mrgreen:
Avec combien de wat ??? moi 122 :twisted:
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Est-ce que la sonde lambda permet vraiment de réduire la consommation? Pas si sûr.
Avec quelques additifs dans l'essence et en ayant fait le plein ailleurs j'ai ma dernière consommation qui est passée à environ 12l/100 km.
Juste en changeant ma sonde lambda, je suis passé de 450/500km max avec 80l de SP98 à 750km/800km, à vitesse stabilisée sur autoroute (130km/h, je précise :mrgreen:)
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Juste en changeant ma sonde lambda, je suis passé de 450/500km max avec 80l de SP98 à 750km/800km, à vitesse stabilisée sur autoroute (130km/h, je précise :mrgreen:)
Voilà un témoignage intéressant. Si les estimations ont été faites dans les même conditions alors effectivement la sonde joue un rôle non négligeable.
A méditer.
Merci pour l'info.
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Juste en changeant ma sonde lambda, je suis passé de 450/500km max avec 80l de SP98 à 750km/800km, à vitesse stabilisée sur autoroute (130km/h, je précise :mrgreen:)
Tu as pratiquement divisé ta conso par 2 en changeant ta sonde lambda ?
J'ai fait bdx lyon à 140 et j'ai fait 9.2 L/100 et lyon bdx à 120 et j'ai fait 8.5L/100
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Je vais donc songer à mettre une sonde Lambda sur la mienne qui n'en est pas équipée d'origine. L'investissement en vaux la chandelle en lisant vos témoignages.
Quelle type de sonde préconisez-vous et sur quel site l'acheter?
Merci pour les infos.
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Pour ma part, un peu moins de 9,5l/100 sur autoroute a 130 et 4 personnes. Pas de sonde lambda sur titine.
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En ce qui me concerne je base ma consommation sur autoroute et ville.
Le moteur semble bien réglé car CO ok au contrôle et le ralenti est stable à 900 environ dès le démarrage.
Elle tourne comme une horloge avec une bonne accélération et monte très bien sans s’essouffler.
Filtre à air, bougies et delco neufs.
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Je viens de faire 370 kms avec 60 litres soit 16,6l/100
En jouant ...
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Je viens de faire 370 kms avec 60 litres soit 16,6l/100
En jouant ...
Bon ça me rassure... j'ai la jauge qui descend toujours très vite ... mais bon avec un turbo les litres sont bien investis en sensation ! On en a pour son liquide ! ;)
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Moi ma consso d'essence je la compte en € :mrgreen:
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Avec ma turbo 220 : 14 - 15 litres en turbotant tous les jours avec le pied très lourd ... sauf quand elle est froide le matin , là c'est patte de velours ;)
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Pour info, les conso exactes de mes autos sur plusieurs années.
1) 951S (avec lambda de 1988 - 250cv) - principalement route/autoroute et circuit
2) 944ph1 (sans lambda de 1984 - 163cv) - principalement ville + parfois autoroute
3) R5 (carbu de 1979 - 45cv) - principalement ville avec de temps en temps un peu de route
je regarde ta courbe sur le 951S... tu pars de 8L première mesure : plus d'info sur cette conso?
Ensuite tu ne descends plus jamais sous les 10L... une explication? A cause de la prépa?
Je m'intéresse à rouler avec une 951 de manière économique : il faut tourner stock?
Parce qu'actuellement je suis autour de 12/13L pied léger et natio principalement... version booster et pas lambdatisée aussi :mefiant4: mais elle a passé la pollution du CT comme ça et je ne me souvient plus trop du résultat.
La prépa type guru ne le permet pas même en restant en utilisation sans turbo (sous 3000tr)? Quelle est l'explication d'une telle sur-consommation?
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j ai retrouvé des valeurs de consommation ECE" de l'époque de la sortie de la 951 220 :
donnée pour :
6,8L à 90
8,5L à 120
12,3L urbain
+5% avec cata
http://www.amperiste.fr/?q=node/80
http://fr.wikipedia.org/wiki/Nouveau_cycle_europ%C3%A9en_de_conduite
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Amusant :
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/39-Porsche/366-944.html?fueltype=2 (https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/39-Porsche/366-944.html?fueltype=2)
(5.2, il doit rouler en descente, mon record est de 6.3)