Passage au Banc de Clémentine 964 C2.....

[chris-91]

Le banc ne "saturerait" pas à partir de 5500rpm?

On dirait qu'il ne restitue pas correctement la dernière partie de la courbe!

Je n'ai pas ma courbe de banc sous la main mais j'essaierai de la poster dimanche soir, histoire que tu aies une idée de ce que tu devrais obtenir!

encore de l' intox  ....

[poussin93]

tu m'etonnes 
dans le meme,il m'est arrivé un truc bizarre quand j'ai voulu passer ma bousette au banc
il y a tellement de cheveaux que les jantes tournent dans les pneus
avec le glissement on a pas pu mesurer la puissance au dessus de 400ch
obliger de rester sous 1,5bar de suralimentation
je vais mettre des gripsters si ça continu 
désolé

[chris-91]

tu m'etonnes 
dans le meme,il m'est arrivé un truc bizarre quand j'ai voulu passer ma bousette au banc
il y a tellement de cheveaux que les jantes tournent dans les pneus
avec le glissement on a pas pu mesurer la puissance au dessus de 400ch
obliger de rester sous 1,5bar de suralimentation
je vais mettre des gripsters si ça continu 
désolé

 

[bouzoubajou]

non c'est plutot l'usure du moteur
A+

+1
avant ma réfection complète sur la 968 j'avais plus que 228 cv

[poussin93]

je un pneu surpris que tu es perdu pres de 20hp par rapport a l'origine
il faudrait vraiment que ton moteur soit vraiment en mauvaise etat

[964 Exup]

ben oui on verra aprés la grosse révision hivernale....
si le moteur retrouve un peu de puissance
A+

[poussin93]

ce serait cool
remarque je ne sais pas la puissance reelle d'une 964 en bonne santé

un ami qui possède lui aussi une 964 de 1994 a monté un"kit cargraphic" (debimetre fils chaud,echappement type cup,flitre a air et eprom)
http://www.cargraphic.de/index.php?/s,6,7,18,710,1294,1049/
au banc on a sorti que 265hp soit 15ch de plus
cargraphic  donne (vend) ce kit pour 27ch
en supposant que le moteur au depart n'en faisait que 238ch le compte y serait

tout ça pour dire que la puissance mesurée sur un banc est très relative

[964 Exup]

ce serait cool
remarque je ne sais pas la puissance reelle d'une 964 en bonne santé

un ami qui possède lui aussi une 964 de 1994 a monté un"kit cargraphic" (debimetre fils chaud,echappement type cup,flitre a air et eprom)
http://www.cargraphic.de/index.php?/s,6,7,18,710,1294,1049/
au banc on a sorti que 265hp soit 15ch de plus
cargraphic  donne (vend) ce kit pour 27ch
en supposant que le moteur au depart n'en faisait que 238ch le compte y serait

tout ça pour dire que la puissance mesurée sur un banc est très relative

le film chaud sera l'étape de l'anée prochaine...
mais il faut aussi augmenter le diamétre de papillon d'admission pour bien optimiser ton film chaud
A+

[poussin93]

ça ete fait (home made) 

[964 Exup]

ça ete fait (home made) 

ok il est passé de 69 à 71 mm ou plus ?

[poussin93]

de memoire nous avions augmenté le diametre de 5mm
je pourrai demander a mon collegue si tu veux

[chris-91]

+1
avant ma réfection complète sur la 968 j'avais plus que 228 cv

ca doit  etre du kif sur la mienne  

[chris-91]

ton film chaud
A+

ca c est au cinéma ...

[AlanTurbo]

de memoire nous avions augmenté le diametre de 5mm
je pourrai demander a mon collegue si tu veux

Les mono-papillons des M3 3.2l US (pas de 6 pap aux US) sont top je crois, car au bon diamètre direct.

[jenfi]

non c'est plutot l'usure du moteur
A+

c'est pas plutot l'usure du banc ? :D:D