Posté par: gab118 le 01 Juillet 2015, 23:26:10
Porsche 944 turbo (951) de 1987
200 000km
Option C05 425 533
(française, essuie glace arrière, système alarme)
-Vitres électriques
-Réglage siège conducteur électrique
-Réglage rétroviseurs électrique
-Régulation auto température (chauffage uniquement, pas de clim)
CT de janvier 2015
Il sera refait pour la vente
Frais réalisés
Récemment :
-Boite vitesse changé (non autobloquant)
-Disques et plaquettes de freins arrière neufs
-Purge liquide frein
-Filtre à essence
-Vidange moteur
-Bouchon vase expansion
9 mois:
-Levier vitesse (axe)
-Faisceau allumage bougies
-Batterie
-Pneus AR (moins de 5000km)
2 ans :
-Cuir volant
-Pneus AV (moins de 10000km)
-Filtre à huile et air (vidange)
-bougies
-Chauffage int. : Résistance et clips
-Vérins de capot et coffre
-Hauts-parleurs avant
-Courroie distribution et équilibrage, janvier 2013, environ 10 000km parcouru
Les défaut :
-Petite fuite d'huile au niveau du moteur
-Très léger jeu sur les fixations amortisseurs avant (coupelles)
-Carrosserie avec quelques petits éclats, légère rayures et petites bosses
-Jantes avant abîmes
-Plafonnier int. qui ne fonctionne plus
-Silencieux d'échappement fatigué mais fonctionnel
-Moquette du coffre et plancher conducteur délavée
-Joint portière conducteur abîmé
Respectueux de la mécanique et propriétaire depuis fin 2012,
j'ai toujours respecté le temps de chauffe et le refroidissement du turbo.
La voiture est d'origine et démarre au quart de tour
(http://www.heberger-image.fr)
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(http://www.heberger-image.fr)
(http://www.heberger-image.fr)
(http://www.heberger-image.fr)
(http://www.heberger-image.fr)Posté par: charlybu le 02 Juillet 2015, 04:16:42
Posté par: philippe42 le 02 Juillet 2015, 06:28:16
Posté par: Steve75 le 02 Juillet 2015, 09:30:04
Posté par: Ozu le 02 Juillet 2015, 10:42:35
Posté par: Sav06 le 02 Juillet 2015, 12:07:18
mais comme faut tomber la traverse, ça coute................ donc ça pisse ;)
mais ça veut pas dire que celle-ci pisse forcement de là ;)
Posté par: Nelson le 02 Juillet 2015, 17:43:30
Posté par: 944Fan13 le 02 Juillet 2015, 17:47:51
Posté par: gab118 le 02 Juillet 2015, 19:19:13
Mais à première vue, ça viendrait du couvre culasse ou de l'échangeur huile/eau (raccord ext. car pas de mayonnaise dans l'huile et dans l'eau)
Après peut être que le joint de carter fuit également un peu
Bref au final, je dois consommer environ 1L/ 1000km = la conso de beaucoup de 944 turbo.
Posté par: Whiskas le 02 Juillet 2015, 20:00:11
tant que ca saigne c'est que ca vie (ou que ca joui, mais là c'est un autre debat) :)
tant que ça fuit, c'est qu'il y a de l'huile :mrgreen:
bonne vente (bonne base :enaccord6: )
;)
Posté par: jp81 le 06 Juillet 2015, 13:40:16
je suis du Tarn .
j attend vos photos avec impatiente.
Merci d avance.
Ps: je vous redonne mon adresse mail en MP.
Posté par: jp81 le 06 Juillet 2015, 21:58:59
Posté par: Flo44 le 06 Juillet 2015, 23:12:37
Posté par: aurelien951 le 07 Juillet 2015, 00:31:56
c'est une 86
jantes et23+compteur 260++le volant n'est pas d'origine ;)
Posté par: gab118 le 07 Juillet 2015, 09:33:20
Jantes en 16"
Merci pour les renseignements
Posté par: Steve75 le 07 Juillet 2015, 10:35:31
Posté par: 944Fan13 le 07 Juillet 2015, 11:16:14
Volant de 911, non?
924 , 944 ph1 , et 911 modèle 930 îl me semble :merci:
Posté par: gtv91 le 23 Juillet 2015, 12:07:45
Acheté et monté lors de l achat par le 1er propriétaire de l auto.
Posté par: M3 le 15 Août 2015, 16:13:34
Posté par: gab118 le 16 Août 2015, 19:58:19