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Le marché du Club944.net => Petites annonces: Voitures => 944 => Discussion démarrée par: gerald le 26 Septembre 2014, 20:30:26
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Vend Porsche 944S blanche L90E AM 87.
Première mise en circulation 1990.
152 000 Km
Train AV, AR, BAR et moteur de S2.
Contrôle Technique effectué le 12/05/14: RAS.
- Jantes 16",
- ligne inox,
- amortisseurs Koni réglables
- Récepteur, émetteur et durite d'embrayage neuf.
Entretiens:
Distribution effectuée le 22/03/14.( avec le patin)
Pneu av et arrière en très bon état.
vidange 142 000 Km
Oups... le Prix 4 500 € ( négociable car divorce en cours).
D'autres photos de l'intérieur en pages 3 !!
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Belle 944 :merci:
J'adore tes fonds de compteurs, t'as eu ça ou?
T'as pas mis le prix de la belle, si?
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a ben moi c est le contraire lol j aime pas du tout
pourtant j ai ca dans ma 407SW et ca passe nikel , mais la , ca fait tuning
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a ben moi c est le contraire lol j aime pas du tout
pourtant j ai ca dans ma 407SW et ca passe nikel , mais la , ca fait tuning
oui c'est pas raccord avec l'époque de l'auto.
ni le prix ni bonjour :roll:
;)
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Bonjour
merci de donner ton prix de vente afin de respecter la charte
A+
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oui c'est pas raccord avec l'époque de l'auto.
ni le prix ni bonjour :roll:
;)
Je trouve ça sympa, mais je reconnais que le blanc, on aime ou pas.
mais les cerclages c'est top :merci:
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meme pas, c'est top dans une mgb, une spitfire, mais pas dans une 944 :mrgreen:
;)
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perso j ai que les cerclage
je vous mettrez une toff ;)
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perso j ai que les cerclage
je vous mettrez une toff ;)
Je veux bien. ;)
Ca y est on vient de s'en commander deux sets avec RTDaemons :mrgreen:
On verra bien :merci:
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Y'a pas la DA, normalement de série sur la S.
+1 pour les compteurs, j'aime pas.
Un prix ?
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Pour l avoir vu cette après midi
C est bien une s ( vérifié auprès de Porsche France) elle est d origine belge (c22)
La mécanique est irréprochable, cependant je la verais bien partir en pistarde
( j essaye de poster les photos faites cette aprem)
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Pour le prix c est de 4500€
http://www.leboncoin.fr/voitures/711032204.htm?ca=21_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/711032204.htm?ca=21_s)
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Pour le prix c est de 4500€
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/711032204.htm?ca=21_s[/url] ([url]http://www.leboncoin.fr/voitures/711032204.htm?ca=21_s[/url])
Pas très cher :merci:
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sauf que c est pas si simple ...
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=94515.0 (http://www.club944.net/forum/index.php?topic=94515.0)
moteur de S2
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une S de 1990 avec moteur de S2 ....
c'est pas plutot une S2 avec une CG de S ?
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moteur de s2, pas de da, tôles et débimètres pas fixés, trace de ldr partout dans le moteur, faisceau bricolé a la va vite ... a voir le reste mais a 1ere vue c'est pas très net :roll:
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Bonjour tout le monde,
Donc c'est une S de 87 avec première mise en circulation de 90. Aucune idée de ce qu'elle a fait entre ces 2 dates.
Origine Belge donc DA en option apparemment.
Désolé pour le prix j'ai juste oublié... :mdr8: C'est bien 4 500 €.
Ensuite pour le moteur, effectivement c'est bien un S2. Je l'ai reçu comme cela et j'ai passé plusieurs mois a la bichonner. ( plusieurs pièces changées de manière préventives).
Je roule tout les jours avec ( environ 50km), donc il faut qu'elle tourne. Donc j'y ai mis des sous et du temps.
Certain ont vu du liquide, des cables douteux etc....
J'emmène presque tout les jours mes enfants avec, et je peux vous assurer que je tiens à mes enfants. ensuite j'ai rien à cacher, ma porte est ouverte ( pas quand je roule :mdr8:)
J'ai décidé jeudi soir de la vendre pour plusieurs raisons ( pas de garage, peu de temps, problème familiale ..) donc tout cela n'était pas prévu et je comptais bien la garder longtemps avant jeudi.
Pour Whiskas qui avait due avoir une mauvaise journée, j'excuse tout a fait ta mauvaise humeur. :bisou: :bisou:
Pour les autres personnes désireuses d'avoir plus de renseignement ( et pas critiquer sur une photo, car derrière son écran c'est très facile de faire le pro) je suis disposer a faire d'autre photo et donner plein d'explication. ( si c'est fait de manière courtoise).
Alors pour les fonds blancs. Je les ai fait moi-même et j'ai même posté sur le forum. J'ai proposé aussi les fichiers sources. Ils sont juste fixé avec du double face, donc si on aime pas :roll: Facile à enlever !!!
Je vous aime PuXxx!!!! Bon WE sportif.
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bon courage et bonne chance pour la vente gerald et moi aussi j aime bien tes fond de compteur
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Merci :bisou:
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réponse tres sympatique de Gerald en tout cas :D
bon donc en gros voiture pas legale sur route , sauf si on remet un moteur de S dedans
Voila :)
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Oui c'est ça.
Sauf que beaucoup de chose ne sont pas légales et qu'on fait quand même en pensant le contraire:
Jantes, plaquettes de frein, train, débitmètre, ligne inox, etc...
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certes; mais entre un jeu de jantes et un moteur non conforme; il y a une marge qu'un avocat exploitera allègrement en cas d'accident grave (reste à savoir si cet avocat défendra le propriétaire du véhicule .....ou la victime ;))
comme dit plus haut, c'est une bonne base de pistarde (à utiliser principalement sur route fermée)
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Pour Whiskas qui avait due avoir une mauvaise journée, j'excuse tout a fait ta mauvaise humeur. :bisou: :bisou:
j'étais de bonne humeur :mrgreen:
;)
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C'est écrit à l'arrière de la caisse, c'est une S4. :shock:
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Ben oui en plus elle a 4 roues motrices, tant qu'à être illégal autant y aller franchement :mrgreen:
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Bonjour a tous
Pour avoir rencontré Gerald et vu la voiture je pense qu'elle vaut son prix, malgré qu'elle ne soit pas en règle a cause de son moteur.
L’état général de la voiture est moyen, son gros point fort est l'entretien réalisé sur le moteur (avec toutes les factures).
je pense qu'il faut arrêter de crier au scandale a cause du moteur et plus ce concentrer a réaliser une vente a un passionné qui sera l'amener en week-end sur des circuits.
Pour finir je voudrais remercier Gerald pour son sérieux, et le temps qu'il m'a accordé afin de m'expliquer avec passion tout ce qu'il a réalisé sur la voiture (qu'il connait parfaitement bien)
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une S de 1990 avec moteur de S2 ....
c'est pas plutot une S2 avec une CG de S ?
Pas des ailes et pare choc de S2 en tout cas...
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bien vu
de toute on a eu confirmation que c est moteur de S2 dans la caisse de la S ;)
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Pour les 4 roues motrices j'attend un peu car ça va choquer si je le dis de suite. ( quand au turbo en dessous n'en parlons pas !). :mdr8: :mdr8:
Merci Loic pour ta visite et ton post.
Pas des ailes et pare choc de S2 en tout cas...
Juste pour mon info c'est quoi les différences SVP ?
Merki.
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au bout au niveau de l aile c est différent
pare choc des S2 identique au turbo ;)
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Oui mais la mienne à un pare de S2..... ou alors un truc m'échappe....
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non, le parechoc avant est un turbolook, pas un turbo
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oui
regarde sur cette photo
http://www.club944.net/forum/index.php?action=dlattach;topic=94520.0;attach=85037;image (http://www.club944.net/forum/index.php?action=dlattach;topic=94520.0;attach=85037;image)
le turbo look a le bout de l aile en angle a 90°
le vrai turbo /s2 fait une sorte de S aplatie au bout de l aile
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Effectivement j'ai googleisé "porsche S2" et on voit bien ce petit décroché en bout d'aile. Merci j'aurais encore appris un truc aujourd'hui ! :merci:
exemple:
http://www.asarus.com/ressources/944s2_face_devant_a.jpg (http://www.asarus.com/ressources/944s2_face_devant_a.jpg)
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Bonjour,
Des nouvelles photos: :enaccord3: