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Auteur Sujet: + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67  (Lu 31290 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

drifteur p

Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #15 le: 01 Mai 2009, 08:12:16 »
Le dicton du jour:

-C'est pas ceux qui en parle le plus, qui ont la plus grosse........ :mrgreen: :mrgreen:

à combien de temps de travail il en est ???

 ;)

je n ai jamais compté et je pense que ca me ferai peur .


« Modifié: 01 Mai 2009, 08:30:16 par nicoo67 »

drifteur p

Re : Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #16 le: 01 Mai 2009, 08:13:50 »
C'était bien une phase 1 à la base  :?:
Joli travail  :enaccord6: ; il manque un capot fibre :idea:

j ai déja les ailes et le pare-chocs en fibre , si je pouvais remettre les origines je le ferais .
la fibre ca reste quand même très fragile
« Modifié: 01 Mai 2009, 08:29:59 par nicoo67 »

drifteur p

Re : Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #17 le: 01 Mai 2009, 08:29:09 »
Des infos sur la prépa ? Turbo, injecteurs, échangeur, eproms, AAC...

Bizarre le courbe à partir de 180 km/h  :roll:....

la courbe est pas très belle c est vrai , c est à cause du turbo qui est en fin de vie et qui perd de l huile .
c était donc un peu coton à règler .

pour la prépa , je n ai ni blog , ni site car je trouve ca un peu risqué de faire trop de pub pour une voiture qui est tout sauf en rêgle .
dans les grandes ligne :
-plus d arbres d équilibrage
-bielle,piston et vilbrequin allégé et équilibré
- la culasse est complètement refaite (augementation des conduit et polissage )
-la boite est une S2 avec autobloquant
-un regulateur de pression et un mano sur la rampe d injection linsey racing
-une pompe à essence walbro
-des injecteur d origine
-une ligne en 76 mm
-un collecteur d admission retouché pour passer les gros conduit de la culasse et le papillon en 63 mm
-le turbo est un hybride T3/T4 TO4E avec un ar d echp de 57
-l echangeur est un modèle ricain qui monte normalement sur les mustangs , il est pas trop grand et a les sortie du même coté
-bien sur il y a le sybell
-le faisceau d allumage est un nology avec masse séparé
-les aac sont d origine
-une tial en 38
-une dump valve greedy

il y a encore d autre truc mais la liste serai trop longue
si il y a des questions pas de problème

ps:le chassis n a pas été oublié et évolue aussi avec le temps
« Modifié: 01 Mai 2009, 08:33:06 par nicoo67 »

Hors ligne Derrick

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Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #18 le: 01 Mai 2009, 09:33:01 »
Pression de turbo?

Hors ligne Bubu944

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Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #19 le: 01 Mai 2009, 09:36:39 »
Difflock22 m'avait parlé de ton bolide, et en effet c'est du beau boulot.  :enaccord6: 

Bobflo

Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #20 le: 01 Mai 2009, 09:51:08 »
Salut  :mrgreen: !


Eh beh  :shock: 370cv moteur, ça commence à causer - bravo :enaccord6:

a+

Hors ligne ALBIUS0

Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #21 le: 01 Mai 2009, 12:28:14 »
Chapeau bas
Je ne pensais pas cela possible
BRAVO
HANS

Hors ligne fifai

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Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #22 le: 01 Mai 2009, 13:16:49 »

Quand tu dis phase 1 on parle bien d'une 944 phase 1 de 163 ch à la base ?
ou tu a bien un bloc de turbo ?


Hors ligne buitonni

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Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #23 le: 01 Mai 2009, 17:33:49 »
féloch pour le boulot  :enaccord6:

la boite de S2 est d'origine (non renforcée) ? elle encaisse bien ?

Hors ligne wilfrid11

Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #24 le: 01 Mai 2009, 18:11:40 »
bien joué et beau travail, belle réalisation qui fait remonter dans mon estime la version turbo :mrgreen:
polo g40 tIIIrs et proto breakG40; Porsche 944 s2; kingquad 750, Honda 125 CRM, SAAB 93 viggen, polo g40 TII

glueglue2000

Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #25 le: 01 Mai 2009, 20:46:04 »
salut,
à quoi correspond la température indiquée sur l'écran: 48 degrés? ç'est qd même pas la température extérieure parcequ'il fait chaud chez vous,non?Nico avait parlé justement de l'importance de cette donnée ds le calcul de la puissance réelle du moteur.
franchement chapeau bas d'arriver à tirer autant de bourrins, beau boulot.


Hors ligne difflock22

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Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #26 le: 02 Mai 2009, 03:20:41 »
C'est bien la température prise a l'echangeur. Comme on est dans un  box clos sur 3 cotés, que le capot est ouvert en prime, le ventilateur du banc recycle de l'air deja chauffé...c'est pas top mais ca va dans le bon sens car avec de l'air plus frais il aurait eu quelques chevaux de plus...
944 T220 - 1987 et 944 - 1986 / ex 944 S 1987 - ex 911 S 1969 - ex 944 1985 - ex 944L 1989 - ex 951 1986
Rhaaaaaaaaaa que c'est bon.......

drifteur p

Re : Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #27 le: 02 Mai 2009, 07:36:26 »
Pression de turbo?

le turbo commence à charger à 2000tr/min et à 3100tr/min il est à ca pression max , qui est de 1,2 bar

drifteur p

Re : Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #28 le: 02 Mai 2009, 07:37:43 »
Quand tu dis phase 1 on parle bien d'une 944 phase 1 de 163 ch à la base ?
ou tu a bien un bloc de turbo ?


oui c est bien ca c était une 944 avec un moteur athmo de 163 cv .
j ai simplement changé et  monté un moteur de turbo

drifteur p

Re : Re : + de 370 cv dans la 944 de Nicoo67
« Réponse #29 le: 02 Mai 2009, 07:40:02 »
féloch pour le boulot  :enaccord6:

la boite de S2 est d'origine (non renforcée) ? elle encaisse bien ?
la boite est une s2 avec le m220
elle n est pas renforcé et tiens très bien le coup pour le moment
vincent ma fait une carto qui fait que la monté de couple soit un peu plus douce pour préserver toute la transmission  :enaccord6: