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Auteur Sujet: magazine GT Collector  (Lu 6401 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

STeppenWolf944

magazine GT Collector
« le: 31 Juillet 2010, 23:20:03 »
salut

j'ai acheté aujourd'hui le 1er numéro  "GT Collector".
le magazine parle entre autre d'une 928 comparée à une BMW 840 mais avant tout de GT accessibles financièrement  :enaccord6:

Concept sympa, j'ai pu revoir qq ferrari, lotus... et une belle maserati ghibli cup  :shock:
 ;)

riko944

Re : magazine GT Collector
« Réponse #1 le: 31 Juillet 2010, 23:21:04 »
Nelson est attendu sur le post !  :mrgreen:

Hors ligne buitonni

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Re : magazine GT Collector
« Réponse #2 le: 01 Août 2010, 08:50:42 »
acheté il y a quelques semaines.... effectivement très sympa  :enaccord6:

Hors ligne cotchi17

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Re : magazine GT Collector
« Réponse #3 le: 01 Août 2010, 09:18:48 »
on en a déjà parlé de ce magazine dans un autre post. La 928 c'est celle d'un membre du forum.
957 S de 2008
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STeppenWolf944

Re : Re : magazine GT Collector
« Réponse #4 le: 01 Août 2010, 19:40:45 »
on en a déjà parlé de ce magazine dans un autre post. La 928 c'est celle d'un membre du forum.
oh eh scuse hein...  :twisted:

ce mag n'a rien a voir avec youngtimers  ;) et la fonction recherche ne renvoie pas d'occurence a GT collector.  ;)

Hors ligne cotchi17

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Re : Re : Re : magazine GT Collector
« Réponse #5 le: 01 Août 2010, 22:39:06 »
oh eh scuse hein...  :twisted:

ce mag n'a rien a voir avec youngtimers  ;) et la fonction recherche ne renvoie pas d'occurence a GT collector.  ;)

Faut pas te vexer comme ça!  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

T'es pas responsable que le moteur de recherche n'est pas au top! genre tu vérifies que quelqu'un en a parler avant de créer un post dans le bistro! :mdr8:
957 S de 2008
Ex 944 Ph2 et 944 Turbo 220

Hors ligne Nelson

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Re : magazine GT Collector
« Réponse #6 le: 13 Novembre 2010, 11:42:35 »
J'ai acheté le numero 2 hier

Il y a un article sur la 944, phase 2 atmo.

J'ai surtout achete pour la Venturi 260 :)
Il y a aussi NSX, 328 GTS, corvette C4, Z1

Je n'ai lu que l'article "A610 Venturi 260", c'est tres succinct :-(

Je retrouve bien "le (non)contenu" de km/h.


joris

Re : magazine GT Collector
« Réponse #7 le: 13 Novembre 2010, 16:12:38 »
Je l'ai acheté également pour cet article et c'est effectivement le néant

Hors ligne supertotof78

Re : magazine GT Collector
« Réponse #8 le: 13 Novembre 2010, 19:41:01 »
La 944 est tunée! (juppe arrière de turbo).  :mrgreen:

Hors ligne cotchi17

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Re : magazine GT Collector
« Réponse #9 le: 13 Novembre 2010, 20:34:43 »
pas forcement... il me semble que sur les phase 2 c'était une option... Joris pourra peut être confirmer.
957 S de 2008
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Hors ligne Banshee

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Re : magazine GT Collector
« Réponse #10 le: 13 Novembre 2010, 22:57:02 »
B'soir !

En option sur les phase II, M472 si je ne dis pas de bêtises. ;)

Max.
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Hors ligne Matiouz

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Re : magazine GT Collector
« Réponse #11 le: 14 Novembre 2010, 11:32:43 »
Citer
En option sur les phase II, M472 si je ne dis pas de bêtises
Je l'ai sur mon auto, mais pas de code option. Peut-etre a-t-elle été ajoutée après.

J'ai acheté le magazine et viens de lire l'article sur la 44. Bon c'est un peu creux mais ça permet de faire découvrir l'auto aux novices.
Celle qui est présentée est à quelqu'un du forum ? Elle est vraiment propre. Seul bémol, les plombs à l'extérieur des jantes... :roll:
944 L (ph. II) Targa 1986 - Ex 924 MA 944 - MON EX 924 - Mon Garage

riko944

Re : Re : magazine GT Collector
« Réponse #12 le: 14 Novembre 2010, 12:15:35 »
La 944 est tunée! (juppe arrière de turbo).  :mrgreen:

en option sur les S, mais je sais pas sur les PhII

Hors ligne supertotof78

Re : magazine GT Collector
« Réponse #13 le: 14 Novembre 2010, 15:15:21 »
De toutes façon très facilement adaptable chez un carrossier (je l'ai fait faire) et tellement plus ésthétique (plus de roue de secours visible ni la gamelle du pot). Donc pas étonnant si ça a été proposé en option.  ;)

Hors ligne Nelson

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Re : magazine GT Collector
« Réponse #14 le: 15 Novembre 2010, 10:51:47 »
Selon eux, il y a 10ans une 964 se negociait 15k
J'ai pas souvenir qu'une 964 "potable" soit jamais descendu en dessous des 20k