je recherche une SC ou une 3,2

[Akira]

T'es le seul que je connaisse dans le cas... Et j'en connais du monde

Comme quoi... C'est la seule qui me fasse rêver dans les Porsche de route pour tous les jours, avec la 968CS.

La 968, c'est fait.

effectivement en général les proprios de 993 sont plutôts contents, j'en connais également quelques uns...

sinon en Porsche "de Route" j'ai le plaisir de conduire régulierement une 996 Tiptro et franchement j'adôre!!!!

[Valmont]

Slt Numbrice

Tu veux une auto d'origine ou pas 

[924CS]

T'es le seul que je connaisse dans le cas... Et j'en connais du monde

on connais pas les mêmes  je sais que je ne suis un peu courant mais tu sais mon truc c'est les anciennes. Je ne vois pas ce qu'une 993 apporte de mieux qu'un A6  j'ai de loin préféré la 996 supérieure en tous points.

c'est mon avis perso, j'ai aussi des potes qui adorent leur 993, les gouts et les couleurs, tu aimes bien les 964 violettes 

j'adore la 968CS, une des meilleures porsche jamais produite, et la meilleure 911 de sa génération 

[Titchati]

Justement, quand la 993 est sortie je me suis dit: Raaaaaaaaah... Je veux! Et j'avais 13 ans... Moi aussi mon truc ce sont les anciennes, c'est pas pour rien si on cause Classic dans un topic pas très loin d'ici

Mais la 993 reste une ancienne, justement. Quand tu compares à la 996, c'est plus la même auto, quelque chose s'est cassé. Même si j'aime bien les 996 et 997, la 993 a un quelque chose qu'elles n'auront jamais. C'est pas pour rien si Porsche a essayé de faire ressembler la 997 à la 993

Je n'ai conduit qu'une 993 Targa, mais je sais que c'est ce qu'il me faut

[Lionel968]

Justement, quand la 993 est sortie je me suis dit: Raaaaaaaaah... Je veux! Et j'avais 13 ans... Moi aussi mon truc ce sont les anciennes, c'est pas pour rien si on cause Classic dans un topic pas très loin d'ici

Mais la 993 reste une ancienne, justement. Quand tu compares à la 996, c'est plus la même auto, quelque chose s'est cassé. Même si j'aime bien les 996 et 997, la 993 a un quelque chose qu'elles n'auront jamais. C'est pas pour rien si Porsche a essayé de faire ressembler la 997 à la 993

Je n'ai conduit qu'une 993 Targa, mais je sais que c'est ce qu'il me faut

Oui, mais les nouvelles d'aujourd'hui ne seront-elles pas les anciennes de demain... quand on aura les moyen de s'offrir une ancienne 911? 

[Akira]

Je n'ai conduit qu'une 993 Targa, mais je sais que c'est ce qu'il me faut

ça dépends de ce que tu veux faire avec

pour rouler régulierement en 964 et 996 c'est totalement différent,
pour rouler au quotidien la 996 est parfaite pour du circuit la 964 est géniale,

de mon coté si je prend une 911 ce ne sera pas pour rouler tout les jours, pour ça rien de mieux que la 951  
donc ce sera une 2,7 une SC ou une 3,2 large avec un look RS 3,0L  

[Akira]

Oui, mais les nouvelles d'aujourd'hui ne seront-elles pas les anciennes de demain... quand on aura les moyen de s'offrir une ancienne 911? 

de ce côté là tu as raison, et une 996 3,4L sera plus accessible dans quelques temps qu'une 964 aujourd'hui 

[Lionel968]

de ce côté là tu as raison, et une 996 3,4L sera plus accessible dans quelques temps qu'une 964 aujourd'hui 

Faudrait juste que Porsche arrête de déveloper de nouveaux modèle en fait, cela résoudrait nos problèmes 

[Akira]

manquerait plus que ça 

[Titchati]

pour rouler régulierement en 964 et 996 c'est totalement différent,
pour rouler au quotidien la 996 est parfaite pour du circuit la 964 est géniale,

Et la 993est entre les 2

Je viens encore de croiser une 993 2S gris metal, ptin mais c'est trop beau, c'est la seule, l'unique, donc on se tait

[Lionel968]

Et la 993est entre les 2

Je viens encore de croiser une 993 2S gris metal, ptin mais c'est trop beau, c'est la seule, l'unique, donc on se tait

J'suis un peu d'accord avec toi... je trouve que la 993 allie le mieux la "race" 911 avec de belles rondeurs...

  NON je ne suis pas lèche-cul!! 

[924CS]

ah les gouts

je la trouve disgratieuse et disproportionnée, surtout en version S, quand a conduire c'est l'horreur, ni agile dans le sinueux, ni confortable pour les longs parcours. une fin de lignée a bout de souffle auquel on aurait gréffé des tonnes de trucs pour faire (un peu ) oublier une conception dépassée datant des années 60.

cette version ne devant pas exister, et lancée sous l'impulsion de WW afin de faire passer la pilule des ailes plates en attendant la 996. Ce fut également un bide commercial, contrairement a sa devancière. sa cote élevée étant plus liée au fait de la dernière aircooled, question d'image et a sa faible diffusion qu'a son comportement dépassé et son look pataud.

tu vois titch, on peu avoir un avis totalement différent, mais argumenté, ensuite les gouts, cela ne se discute pas. 

cela s'argumente ou se défend, quand même 

ps : mon ex targa grise risque d'être a vendre, si tu ne bloques pas sur le toit ouvert

[Titchati]

Ouais, mais démolir pour le plaisir on peut le faire avec n'importe quelle caisse

Si les 2S valent 20.000 Euros de plus y'a une raison

[moln]

Ben, entre 3.2 et SC, il y aussi la boîte que diffère avec le type 915 pour l'une et G50 pour l'autre.  D'après les spécialistes, plus performante, plus précise, etc..

[Valmont]

Ben, entre 3.2 et SC, il y aussi la boîte que diffère avec le type 915 pour l'une et G50 pour l'autre.  D'après les spécialistes, plus performante, plus précise, etc..

Non, 915 aussi pour la carrera, jusqu'en 87 ou 88 me semble 

Sinon pas rèp à ma question