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Auteur Sujet: [ACHAT] Porsche 944 250T 1989  (Lu 24348 fois)

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Hors ligne lordchaos

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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #75 le: 11 Juin 2014, 20:26:59 »
où ça une turbo S ?????????  (et c'est reparti pour 10 pages :twisted: )
944 Turbo 250 - LY9Z - 1991 - 030 - 220 - 650 - **VENDUE**
968 CS - L908 - 1993 - 220 - ** VENDUE  **
C'est avoir tort que d'avoir raison trop tôt -M. Yourcenar

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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #76 le: 11 Juin 2014, 20:37:29 »
On va dire que cette turbo de 89 et seulement de 89 me plait bien.....comme ca on reste sur moins de 10 pages.....
944 T220 - 1987 et 944 - 1986 / ex 944 S 1987 - ex 911 S 1969 - ex 944 1985 - ex 944L 1989 - ex 951 1986
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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #77 le: 11 Juin 2014, 20:39:38 »
t'as touche un gros tiercé ? :) il te les faut toutes cette semaine ?  :mrgreen:

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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #78 le: 11 Juin 2014, 20:40:10 »
Au prix pu elles sont...... :mdr8: c'est mieux qu'un livret A en tout cas
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Re : Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #79 le: 11 Juin 2014, 20:40:50 »
Au prix pu elles sont...... :mdr8:

le meme que depuis des lustres

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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #80 le: 11 Juin 2014, 20:43:29 »
Juste comme ça, et ça m'aide à me décider, qu'est-ce qui vous pousserait plus vers la '89 ou vers la '90 ?
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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #81 le: 11 Juin 2014, 20:46:46 »
"Si oui, elle va" CRamer ou Ramer ?

Le résultat peut être différent  8)
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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #82 le: 11 Juin 2014, 20:47:24 »
faut les voir en vrai

sur la papier la 89 fait plus envie (mais il lui manque les roues), les 3 points de la 90 sont un gros plus (si un jour tu dois y casser un siege BB par exemple.... en supposant que t'arrive a en trouver un qui passe)

beaucoup préfèrent l'aileron dur des 90 et les D90

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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #83 le: 11 Juin 2014, 20:49:03 »
Le pauvre Dave.....il va pas dormir cette nuit..
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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #84 le: 11 Juin 2014, 20:50:54 »
difflock22, concernant les impacts de gravillons de la '89 et le fort kilométrage, ça ne te gênerais pas ?

D'ailleurs pour la peinture du pare chocs avant, comment ça se passe ? C'est plus cher de repeindre la pièce, d'en trouver une d'occasion ?

C'est quoi un siège BB ? Un baquet ?

Je fais aussi partie de ceux qui préfèrent l'aileron '90... Pas moyen de foutre un hayon '90 sur une '89  :D ?

T'inquiètes pas je suis rôdé, ça fait une semaine que je dors mal, j'en peux plus  :P J'ai trop hâte d'avoir la mienne moi aussi !
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Re : Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #85 le: 11 Juin 2014, 20:52:50 »
Pas moyen de foutre un hayon '90 sur une '89  :D ?

ca ne se fait pas, c'est mal

sans dec si tu préfères l'aileron dur prend la 90 si debile de se embêter a prendre une 89 pour ensuite la passer en dur

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« Réponse #86 le: 11 Juin 2014, 20:54:32 »
difflock22, concernant les impacts de gravillons de la '89 et le fort kilométrage, ça ne te gênerais pas ?


J'ai l'habitude de systématiquement repeindre mes caisses.....
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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #87 le: 11 Juin 2014, 20:55:09 »
Il vient de me répondre pour la '89, c'était une erreur de frappe le 1.2 bar... En fait c'est 1.9 au mano du tableau de bord... Du coup c'est trop ? Ou c'est trop bien  :D

Oui c'est vrai, mais quand tu dis "dur", l'autre il est comment... "mou" ?  :lol: ça ressemble à du plastique en photos, j'ai jamais pensé à toucher.

Et pour la peinture, il y a moyen de retrouver les teintes d'origine encore ?
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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #88 le: 11 Juin 2014, 21:14:06 »
Comme ça, au vu des photos, je préfère la 2ème mais un proprio qui a gardé sa caisse pendant 15 ans est un atout car on a les factures d'entretien de cette période longue. On peut suivre le kilométrage par rapport aux différents CT etc….
Malgré un "fort kilométrage", la 1ère aurait une longueur d'avance.
Après, rien ne vaut une petite visite pour bien se rendre compte.

 ;)
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Re : [ACHAT] Porsche 944 250T 1989
« Réponse #89 le: 11 Juin 2014, 21:21:08 »
C'est ça, la '89 est mieux entretenue, mais plus de kilomètres...

Par rapport à ce que je cherche, la '89 est parfaite, le seul bémol étant le kilométrage et la peinture.
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