Achat d une 44 en belgique

[brocher]

Les belges n'aiment pas trop faire ça dans la plupart des cas ils ne revoient pas les plaques et c'est très gênant pour eux...

Le belge peut aussi te la descendre jusqu'à la frontière, de là tu mets un ww et roule ma poule...

Le certificat de conformité m'a coûté 170 euros en juillet 2008

Aprés c est une histoire de confiance c est sur, mais je ne vois pas l interret de garder les plaques belge

Seb

[Titchati]

Pour ma 912, le gars est parti avec mes plaques (en fait, je ne m'en suis rendu compte qu'en le voyant partir, mais c'était trop tard ) et pour la 968, avec une fausse plaque (oui, pas bien )

[monza]

il lui renvoi les plaques par la  poste...

Bonsoir, c' est de cette façon que j' ai procédé. Voiture achetée à Bruxelles et descendue à Bordeaux , tout c' est très bien passé. C' était en 2005, les plaques sont reparties par courrier le lendemain. JClaude.

[PGombeer]

Aprés c est une histoire de confiance c est sur, mais je ne vois pas l interret de garder les plaques belge

Seb

Tout simplement parce qu'en Belgique, la plaque est liée à une personne, pas à une voiture.

Ceci implique que:
- Tant que la plaque n'est pas renvoyée au ministère, on continue à payer la taxe de circulation annuelle;
- Le propriétaire de la plaque peut être tenu pénalement responsable d'une infraction, si le conducteur ne reconnaît pas avoir commis l'infraction. Les seuls cas où il est possible d'être déchargé de toute responsabilité, c'est en cas de vol, mais il faut une déclaration à la police, et lors d'une location, après avoir signé une prise en charge.

Laisser partir sa voiture avec sa plaque, c'est vraiment prendre un risque énorme... :-/

[chris-91]

Tout simplement parce qu'en Belgique, la plaque est liée à une personne, pas à une voiture.

Ceci implique que:
- Tant que la plaque n'est pas renvoyée au ministère, on continue à payer la taxe de circulation annuelle;
- Le propriétaire de la plaque peut être tenu pénalement responsable d'une infraction, si le conducteur ne reconnaît pas avoir commis l'infraction. Les seuls cas où il est possible d'être déchargé de toute responsabilité, c'est en cas de vol, mais il faut une déclaration à la police, et lors d'une location, après avoir signé une prise en charge.

Laisser partir sa voiture avec sa plaque, c'est vraiment prendre un risque énorme... :-/

deux anciens du  Forum, le risque est quasi nul 

[Lionel968]

Tout simplement parce qu'en Belgique, la plaque est liée à une personne, pas à une voiture.

Ceci implique que:
- Tant que la plaque n'est pas renvoyée au ministère, on continue à payer la taxe de circulation annuelle;
- Le propriétaire de la plaque peut être tenu pénalement responsable d'une infraction, si le conducteur ne reconnaît pas avoir commis l'infraction. Les seuls cas où il est possible d'être déchargé de toute responsabilité, c'est en cas de vol, mais il faut une déclaration à la police, et lors d'une location, après avoir signé une prise en charge.

Laisser partir sa voiture avec sa plaque, c'est vraiment prendre un risque énorme... :-/

Une déclaration de perte de la plaque suffit pour la radier
Ma Subaru est partie en france, ma plaque renvoyée par courrier recommandé, mais bloquée par le poste française parce que recalée au teste sécurité( c'était peu après le 11/09 )

[964 Exup]

deux anciens du  Forum, le risque est quasi nul 

ca c'est toi qui le dit.... 

[Titchati]

Avec ma 912, j'ai relancé, et après pas mal de temps, j'ai fait une déclaration de vol à la Police. 1 an quasi après la vente, la plaque est revenue... mais trop tard

[brocher]

Tout simplement parce qu'en Belgique, la plaque est liée à une personne, pas à une voiture.

Ceci implique que:
- Tant que la plaque n'est pas renvoyée au ministère, on continue à payer la taxe de circulation annuelle;
- Le propriétaire de la plaque peut être tenu pénalement responsable d'une infraction, si le conducteur ne reconnaît pas avoir commis l'infraction. Les seuls cas où il est possible d'être déchargé de toute responsabilité, c'est en cas de vol, mais il faut une déclaration à la police, et lors d'une location, après avoir signé une prise en charge.

Laisser partir sa voiture avec sa plaque, c'est vraiment prendre un risque énorme... :-/

Je sais 'j ai commencé a bien potasser le site de la DIV) mais ce que je voulais dire c est que je ne comprends pas l interet qu aurait un francais a garder des plaques belges
Seb

[brocher]

ca c'est toi qui le dit.... 

Je sents que j'vais aller remonter un moteur moa   

[Oliver81]

Je sais 'j ai commencé a bien potasser le site de la DIV) mais ce que je voulais dire c est que je ne comprends pas l interet qu aurait un francais a garder des plaques belges
Seb

Oubli puis fainéantise puis méprise se disant que c'est pas bien grave....Ou alors envoi un an après comme dit plus haut  :|

Attention j'accuse personne c'est une question de confiance c'est sûr 

[Skater944t]

Depuis le 15 octobre 2009 les plaques WW ne sont plus utilisables en France.
C'est donc un réel problème de ramener un véhicule en provenance de l'UE.
En effet, nombre de nos voisins proposent des plaques "export"(avec assurance et une date de validité) mais celles-ci ne sont pas reconnues pour circuler en France !
J'ai ramené le mois dernier une auto depuis l'Allemagne avec des plaques "export" (à fond jaune) et j'ai pris le risque de revenir jusque chez moi avec. Mais bon, j'habite en Moselle, donc proche de l'Allemagne.
A ma connaissance il n'y a pas de possibilités de rouler en France si le véhicule provient de l'étranger AVANT de l'avoir duement immatriculer en préfecture française (à part avec un W garage)
Et attention aussi les assurances (françaises ou autres) couvrent les risques d'accident MAIS pas le vol tant que l'auto n'est pas immatriculée en France.
A+

[daibhidh01]

J'ai acheté ma voiture en Allemagne en 2006 et j'ai gardé les plaques allemandes jusqu'à l'immatriculation en France deux semaines après.  Pas de problème pour l'assurer ici avec ces plaques-là.  Ceci dit, après l'avoir ramenée ici, la seule fois où j'ai conduit avec les plaques allemandes était pour aller passer le CT.  Et aussi ici dans le Pays de Gex il y a tellement de voitures immatriculées dans le monde entier que la police ne semble pas très intéressée.  Le grand souci serait de rentrer en Suisse avec des plaques étrangères, car les douaniers suisses (et surtout ceux à Ferney-Voltaire) sont parfois un peu curieux.