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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: Banshee le 15 Septembre 2010, 09:43:37
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Bonjour,
Je viens de contacter le vendeur d’une jolie 944.
Après m’avoir transmis quelques photos, j’ai pu constater que le compteur est en double-graduation, mph/kph.
Cependant, la voiture n’a ni pare-chocs avant, ni pare-chocs arrière, ni feux de gabarit des modèles U.S.
Renseignements auprès du proprio, il s’agit d’un modèle Anglais pour lequel il dispose de tous les papiers d’exportation.
Sachant que la voiture n’est pas parmi les premiers millésimes de 944 phase II, comment s’expliquer une voiture Anglaise avec volant à gauche et compteur doublement gradué ?
PORSCHE a-t-il vendu en U.K. des voitures avec volant à gauche et double compteur ?
Ou aurait-elle traversé la frontière une fois dans chaque sens, avec adaptation « au plus simple » au marché Britannique, ce qui du coup ne garantit pas la véracité du kilométrage ?
Merci pour vos réponses !
Max.
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Salut :mrgreen: !
en dehors de la problématique "compteur miles sur européenne à volant à gauche", aucun compteur kilomètrique ne peut te garantir le km réel de la voiture ;) - l'historique est l'élément le plus important à mon sens...
a+
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Bonjour !
Je suis parfaitement d'accord avec toi.
'm'enfin j'aime à penser que personne ne truque de compteurs...
Naïf, quoi.
Max.
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Bonjour !
Personne n'a d'idée sur le sujet ?
Ou mieux, des faits ?
;)
Max.
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J'ai dans l'idée que pour leur controle technique (MOT), il faut un compteur en miles donc installé après coup ou bien c'est un import japonais avec le double compteur.
Ca te va comme idée ? :mrgreen:
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J'ai dans l'idée que pour leur controle technique (MOT), il faut un compteur en miles donc installé après coup ou bien c'est un import japonais avec le double compteur.
Au japon volant à droite 8)... donc pas possible....... sauf si c'est une allemande d'origine vendue en Belgique puis ré-importée au Japon pour être revendue aux UK. :mrgreen:
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Salut :mrgreen: !
Mais au fait, j'y pense :idea: - t'as pas moyen d'avoir la liste des options de la voiture ? Le code style C05 ou C00 (etc...) t'en dira sûrment plus !
a+
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Tres probablement: Voiture "continentale" importee en Angleterre a une epoque ou la livre et l'isolement du marche RHD dans cette partie du monde faisait que les caisses RHD etaient beaucoup plus chere que les LHD donc pour une voiture un peu speciale certains acceptaient le volant du mauvais cote...
Pour le fond de compteur en miles c'est obligatoire de le changer a l'import sinon pas de CT.
Voilou...
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Bonjour !
Merci Olivier !
Ça pourrait expliquer des trucs.
@Bobflo : le proprio refuse de communiquer quelque donnée que ce soit.
Il veut que je vienne voir la voiture.
Mais autant me renseigner par mail ne me dérange pas tant que je n'ai pas vendu la BMW, autant aller la voir et me cogner 600 bornes aller/retour, c'est un poil prématuré. ;)
Max.
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le proprio refuse de communiquer quelque donnée que ce soit.
Il veut que je vienne voir la voiture.
Ca pue ton truc...
Attention je sais pas si il faut pas changer les feux aussi (ou simple reglage) si tu ramenes en France.
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Au japon volant à droite 8)... donc pas possible....... sauf si c'est une allemande d'origine vendue en Belgique puis ré-importée au Japon pour être revendue aux UK. :mrgreen:
FAUX :lol:
J'ai le papier de la mienne mise en circulation au Japon avec le tampon Porsche
Volant à gauche et compteur en Km/h
Le compteur a pu etre changé (de l'ordre du possible) mais pas la direction ;)
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B'soir !
Ca pue ton truc...
Je pense plutôt à une parano prononcée vis-à-vis de la communication du numéro de série...
Max.
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c'est pas le num de série que tu lui demandes,c'est le code pays :roll:
;)
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FAUX
J'ai le papier de la mienne mise en circulation au Japon avec le tampon Porsche
Volant à gauche et compteur en Km/h
Le compteur a pu etre changé (de l'ordre du possible) mais pas la direction ;)
Du calme :shock: au Japon l'immense majorite est RHD mais il y a bizarremeent aussi pas mal de LHD dans les "exotiques" (les europeenes quoi ;)), d'ailleurs c'est le seul pays ou j'ai vu des peages avec des files speciales pour les LHD.
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Ca va ;-) Il n'y avais pas de méchanceté dans l'affaire.
C'est cool leur idée de péage RHD + LHD
En france c'est une vraie galere la conduite a droite....
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Et bien si tu veux je te vends une très belle s2 acheté en UK il y a 6 ans... donc pour confirmé les dires de ceux qui n'y connaisse rien mais sont sur de connaitre la vérité...
Sur la mienne, pas de compteur en miles (il demande au MOT juste un repere, genre petit bout de scotch...), des phares pour uk et puis c'est tout...
La mienne est d'origine Allemande comme toutes les porsche, conduite LHD avec le carnet Allemand jusqu'à son importation en UK puis nouveau carnet UK.
Pour revenir en France, j'ai juste changé les 2 phares avant et roule...
Pour info, elle vient de passer avec succès le CT français ;-)
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(il demande au MOT juste un repere, genre petit bout de scotch...)
Ca peu passer (ou pas) mais c'est de la complaisance pas la regle.
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B'soir !
Je pense plutôt à une parano prononcée vis-à-vis de la communication du numéro de série...
Max.
ce genre de truc, tu y auras droit avec 60% des anglais...
moi j'ai eu mieux, le mec voulait pas lacher son adresse, il a donner 2 villes et dit qu'il était entre les 2
il fallait l'appeler en se rapprochant pour qu'il lache son adresse à la dernière minute...
pour l'aider à avoir un peu moins peur, on lui a proposer un RDV devant le commissariat de son bled, du coup il a lâché l'affaire et à donné son adresse. et au final, il etait pas méchant ;-)
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ce genre de truc, tu y auras droit avec 60% des anglais...
moi j'ai eu mieux, le mec voulait pas lacher son adresse, il a donner 2 villes et dit qu'il était entre les 2
il fallait l'appeler en se rapprochant pour qu'il lache son adresse à la dernière minute...
pour l'aider à avoir un peu moins peur, on lui a proposer un RDV devant le commissariat de son bled, du coup il a lâché l'affaire et à donné son adresse. et au final, il etait pas méchant ;-)
On est les ivoiriens des anglais :mrgreen:
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sauf que nous on veut bien faire un virement pour payer, on vient voir l'auto et pas de western union !
mais même la, ils ont du mal a donner le n° de compte :mrgreen:
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sauf que nous on veut bien faire un virement pour payer, on vient voir l'auto et pas de western union !
mais même la, ils ont du mal a donner le n° de compte :mrgreen:
Ma Ducati j'ai ete la voir en long en large et en travers et je l'ai achetee sous reserve d'essai. En gros tant que l'argent etait pas sur son compte je faisais pas un tour, ensuite si ca m'allait pas l'argent repartait chez moi sans avoir a donner de raison particuliere... Perso je trouve ca assez normal, ca marche sur la confiance a un moment donne mais il y a toujours un moment comme ca dans une transaction. Si il avait joue au con, je savais ou il habitait :mrgreen:
Pour le VIN je trouve pas anormal qu'il veuille pas te le donner Max, l'historique par contre si!
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faut bien sur savoir être méfiant, mais qu'est ce que tu veux que quelqu'un fasse avec ton numéro de série...
pour ta mobylette, regarde, tu la prenais pas, t'avais les frais de virement dans l'os.
tout ca pour pas laisser l'essayer... y'a tjrs moyen de s'arranger autrement, chèque de caution, etc...
mais quelque part, les anglais ont tjrs été habitués à vivre un peu indépendamment sur leur ile, donc la méfiance pour les continental est la (et donc apparemment même si tu habites sur place)
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B'jour !
Je suis dans la même situation que toi, Olivier.
Le VIN ne me choque pas, je peux comprendre.
Par contre, expliquer vaguement l'origine de l'auto en se retranchant derrière un (je cite, texto) : "on ne s'est pas posé autant de question quand on l'a achetée, le volant était du bon côté et les papiers en règle", je trouve ça... Moyen.
Et d'un coup, ça démotive un peu quant à une visite de la voiture.
Max.
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faut bien sur savoir être méfiant, mais qu'est ce que tu veux que quelqu'un fasse avec ton numéro de série...
pour ta mobylette, regarde, tu la prenais pas, t'avais les frais de virement dans l'os.
tout ca pour pas laisser l'essayer... y'a tjrs moyen de s'arranger autrement, chèque de caution, etc...
mais quelque part, les anglais ont tjrs été habitués à vivre un peu indépendamment sur leur ile, donc la méfiance pour les continental est la (et donc apparemment même si tu habites sur place)
Virement gratuit intra GB ;)
B'jour !
Je suis dans la même situation que toi, Olivier.
Le VIN ne me choque pas, je peux comprendre.
Par contre, expliquer vaguement l'origine de l'auto en se retranchant derrière un (je cite, texto) : "on ne s'est pas posé autant de question quand on l'a achetée, le volant était du bon côté et les papiers en règle", je trouve ça... Moyen.
Et d'un coup, ça démotive un peu quant à une visite de la voiture.
Max.
On est d'accord apres le prix et une inspection de la condition justifie parfois un historique pas totalement limpide. Si le mec annonce les defauts de la caisse sans retenue en envoyant des photos des imperfection ca peut donner confiance aussi (c'est ce que je fqit systematiquement).
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B'jour !
Yep, moi aussi.
Les seules imperfections auxquelles le proprio a fait allusion dans ses courriels, ce sont :
- le siège conducteur donc le placet d'entrée côté assise et dossier est abîmé ;
- la courroie de distribution à changer.
En revanche, il n'a pas mentionné les rétros dont la couleur n'est pas celle de l'auto, par exemple. :mrgreen:
Max.
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Salut Banshee,
j'espère que ce n'est pas cette 944 qui t'intéresse.
http://www.leboncoin.fr/voitures/138270950.htm?ca=16_s
Quand j'en cherchais une, j'ai été voir celle-ci et j'ai vite déchanté.
Je pourrai te donner mes impressions.
A+
Fred
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B'jour !
Ah, je vois que nous avons affaire à un connaisseur... :mrgreen:
MP. ;)
Max.
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bonsoir
ça fait cher le kilo de saussice :mrgreen:
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Salut Max,
J'avais prévu d'aller la voir juste avant d'acheter la mienne, mais même constat de silence évasif de la part du vendeur.
Si il (ou elle plutôt) t'a envoyé les mêmes tofs, jette un œil a celle en gros plan sur le silencieux. Sortie nettoyée sur ce qui dépasse et support de plaque d'immat visible..
+1 pour les retros gris.
Après, je suis loin d'être un spécialiste.. Mais ca ne rassure pas..
Cdlt,
Manu.
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B'jour !
Le silencieux n'est pas forcément gênant.
Avec la jupe arrière Rothmans, l'accessibilité est sûrement réduite.
Pour moi, c'est une bonne chose qu'elle ait son support de plaque minéralogique !
Ça veut au moins dire que le panneau arrière ne sera pas un gruyère.
Par contre, à ne vouloir communiquer aucun renseignement par téléphone, il se grille tout seul...
TOULOUSE n'est pas le centre de l'Univers, 'faut pouvoir y aller...
Max.
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ce ne serait pas une voiture livrée à l'origine dans les iles anglo normandes (Jersey- Gernesey..)?
La bas un bon nombre de véhivule a le volant à gauche dans la mesure où ils vont régulierement se ballader sur le continent et que chez eux avoir le volant "du mauvais coté" ce n'est pas un pb car on n'y roule pas vite (petites routes)
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Voiture "connue", en vente depuis des lustres sans succès... :mrgreen: D'ailleurs je passe juste à côté une fois par mois et il ne m'est pas venu à l'idée d'aller la voir ! ;)
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bonjour banshee , manuardo , natsamfa et kin31 , je suis la conjointe du vendeur de la porsche 944 "vert anglais" sur toulouse , c est moi qui vous ai répondue a tous comme je le pouvais , je ne suis pas 1 pro des voitures , du pc et encore moins des porsche ... je vous ai renseignée comme je le pouvais ! vous nous faites passer pour des "arnaqueurs" ce qui est attaquable en justice pour diffamation ! alors que j ai tt fais pour vous répondre , il me semble mm que j ai été honnête dans la description du véhicule ... j ai mm répondue aux questions les + idiotes , ou poser a plusieurs reprises par le mm acheteur potentiel , aux offres dérisoires sans avoir vu le véhicule et je NON ne donne pas les numéros du véhicule quels qu ils soit dés le premier contact ... (trop d arnaques!) eh oui , je suis méfiante !!! (et effectivement je n aime pas trop donner mon numero de téléphone!)
pensez vous que le ct serais ok sans AUCUNS DÉFAUTS si c était 1 véhicule a problèmes ?!...
et comment présentez 1 véhicule au ct si la cg n est pas en règle ???
kin31 :
en quoi le véhicule est "connue" ? effectivement , je l ai enlevée et remise a plusieurs reprises car nous avions changer d avis a plusieurs reprises , mais bb 2 arrivant , nous n avons + le choix que de s en séparer a 1 point de vue financier car nous ne roulons pas sur l or et si elle ne vous intéresse pas , c est vous seul que ca regarde pas la peine de cracher dessus ...
natsamfa :
je serais curieuse de savoir ce qui vous a fais autant déchanter sur cette voiture cher monsieur !
je ne me souviens pas de vous mais ca aurait été bien que vous disiez ce que vous pensiez en face au lieu de critiquer par derrière ...
manuardo :
je vois pas en quoi le pot qui brille et qui dépasse et les rétros vous choque a ce point ?! on lave juste nos véhicules de temps en temps !!!
banshee :
effectivement , mon conjoint a "flashé" sur la voiture et est partie dans la foulée la chercher sur Nice , peut être a t il était inconscient de ne pas se renseigner + que ca sur le volant a gauche , la couleur des rétros pas la mm que la carrosserie , sur l arrière "rothman" , sur la double graduation compteur , etc ... rien ne l as choquer car elle était propre , 1 comportement sain lors de l essai et dans son jus (pas trafiquer!) ...
sur ce , bon weekend messieurs et si vous avez des questions a poser , n hésitez pas au lieu de dénigrer !
merci de votre compréhension ,
cordialement ...
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Bonjour Trollita,
Comme vous avez pu le voir, je n'ai pas acheté cette 944 pour plusieurs raisons, je pourrai vous les donner en MP et ce sont les mêmes que j'ai données à banshee quand il me les a demandées.
Je n'ai pas gardé le mail que je lui ai envoyé mais je n'ai pas critiqué la voiture, juste donné les points qui m'ont parru bizarre.
A aucun moment, je n'ai parlé d'arnaque de la part du vendeur, bien au contraire.
Ca en est resté la pour ma part.
Salutations
Fred
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banshee :
effectivement , mon conjoint a "flashé" sur la voiture et est partie dans la foulée la chercher sur Nice , peut être a t il était inconscient de ne pas se renseigner + que ca sur le volant a gauche , la couleur des rétros pas la mm que la carrosserie , sur l arrière "rothman" , sur la double graduation compteur , etc ... rien ne l as choquer car elle était propre , 1 comportement sain lors de l essai et dans son jus (pas trafiquer!) ...
sur ce , bon weekend messieurs et si vous avez des questions a poser , n hésitez pas au lieu de dénigrer !
merci de votre compréhension ,
cordialement ...
içi les questions c' est avant qu' on se les posent... :mrgreen: 8) ;)
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rebonjour ,
juste 1 petit mot pour chris 91 et natsamfa !
chris 91 :
vous faites très bien de vous renseigner avant :enaccord6: , ca évite ttes mauvaises surprises ! mais mon conjoint marche au coup de coeur (et pourtant il s est fais arnaquer sur ebay* a 2 reprises!) quand il a 1 "idée" quelque part , il ne l as pas ailleurs et fonce ...
natsamfa :
effectivement vous nous avez pas acheter la voiture sinon elle ne serait pas en vente , lol ! :lol:
mais je veux bien les raisons car je ne me souviens + de vous ...
quand on relis votre texte en page 2 (il me semble!) avec le lien de notre voiture , il est + que très suggestif négativement ... et peux refroidir n importe quel éventuel acheteur !!!
sur ces quelques lignes je vous laisse entre hommes car ma place n est pas ici , mais plutôt sur 1 forum accouchement , lol ! ... mais je viendrais lire les réponses !!!
cordialement ...
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Bonjour trollita,
Je crois que l'on s'égare..
Apporter des éléments de réponse aujourd'hui c'est bien, reprocher aux éventuels acheteurs d'avoir eu des doutes (et en ce qui me concerne d'en avoir encore) et d'avoir eu l'outrecuidance de pointer du doigt certains éléments gardés sous silence dans les annonces (rétros gris ?), c'est un peu fort de café non ?
vous nous faites passer pour des "arnaqueurs" ce qui est attaquable en justice pour diffamation !
Soulever des éléments qui paraissent "étranges" et tenir des propos diffamatoires sont deux choses différentes.
pensez vous que le ct serais ok sans AUCUNS DÉFAUTS si c était 1 véhicule a problèmes ?!
Doux jesus.. Ce ne serait pas la première fois.. Et malheureusement pas la dernière. Enfin dans le monde réel en tous cas..
Et je cherche encore a quel moment quelqu'un vous aurait fait passés pour des "arnaqueurs.. "
Ceci dit, vous pouvez effectivement nous reprocher de ne pas avoir fait de publicité aveugle du genre: "Vas y Banshee fonce! cette voiture est parfaite..".
Mais c'est parce qu'il y a moult annonces peu sérieuses de gens peu scrupuleux que tout un chacun devient méfiant..
Cdlt,
Manu.
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Bonjour trollita,
Ceci est un forum de spécialistes et de passionnés de Porsche à Moteur Avant. Il est donc logique et normal que certains ici suivent le marché de l'occasion, les modèles qui passent de main en main. Il est également normal que d'autres pointent des différences par rapport à l'état d'origine d'un véhicule.
Bref pas de quoi fouetter un chat, ni brandir des histoires de diffamation. Le marché de l'occasion est une histoire d'adéquation entre une offre et une demande. Si l'une ne correspond pas à l'autre, chacun passe son chemin et on n'en parle plus. ;)
PS) Joli pseudo. :mrgreen:
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PS) Joli pseudo. :mrgreen:
en adéquation :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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en adéquation :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
mes souvenirs de maths sont un peu lointains, mais il me semble reconnaitre une adéquation du second degré. Probablement avec un delta négatif. :mrgreen:
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mes souvenirs de maths sont un peu lointains, mais il me semble reconnaitre une adéquation du second degré. Probablement avec un delta négatif. :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
maintenant, il ne reste plus qu' à attendre le numéro de série et les codes options , pour voir le parcours de cette voiture .
quand à Monsieur si c 'est un acheteur compulsif ce n' est pas notre faute :mrgreen:
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il pourrait peut etre compulsser sur l'achat de ma bousette
je la vend pas cher 20000€ :mrgreen: :twisted:
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Salut Banshee,
j'espère que ce n'est pas cette 944 qui t'intéresse.
[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/138270950.htm?ca=16_s[/url]
Quand j'en cherchais une, j'ai été voir celle-ci et j'ai vite déchanté.
Je pourrai te donner mes impressions.
A+
Fred
Si c'est à ce message que vous faites alusion, c'est effectivement vrai qu'il peut dissuader des acheteurs du forum.
Il n'empêche que je maintien mes dires, j'ai tout de suite eu des doutes sur le kilométrage réel de la voiture, je me trompe peut-être mais à 90000km, l'usure du siège conducteur me parait énorme, les disques de frein avant et arrière sont aussi bien usés, le neiman qui n'est pas en face du trou du plastique, la jupe rothman pour une phase 2, les retros remplacés, la pression d'huile qui monte difficilement à 5, le compteur en miles, la distribution à changer et d'autres choses dont je ne me souvient plus me laisse donc perplexe et loin d'être en adéquation avec le budget que je m'étais fixé.
A part cela rien n'empêche quelqu'un d'autre d'aller constater ces détails et de vous proposer un prix convenable pour votre voiture.
Fred
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re ,
décidément je n aurais jamais passer autant de temps sur 1 pc ! je vais finir par devenir 1 pro ...
cher manuardo , si je viens sur ce site aujourd'hui hui ce n est pas par hasard , c est que l on m as inviter a venir lire ce qui se disait sur le véhicule de mon conjoint et sur moi mm ...
vous m avez bien fais rire pour la couleur des rétros , pour moi c était inutile de le signifier vu qu il y a les photos et je préférais parler des choses + importantes a mon point de vue ...
quand j ai eu finis de lire j ai eu + l impression de lire 1 "lynchage" plutôt que des avis divers et variés , alors oui , a mon point de vue , c était de la diffamation ! mettez vous a ma place et vous comprendrez vite ...
vous connaissez bcp de contrôleur technique qui accepte des véhicules dans 1 sale état ? si c est le cas , c est grave ...
je ne vous dits pas de faire de la pub , mais juste être respectueux et laisser les gens jugeaient par eux mm !
pour ma part , je comprends tt a fais que les potentiels acheteurs soit méfiants mais moi aussi je me méfie car il y a trop souvent des arnaques sur le net mm pour les vendeurs !
cher agato , j ai bien compris que j étais sur 1 forum de "porschiste" et je comprends très bien que chacun écris ce qu il pense , nous sommes encore dans 1 pays libre et le droit d expression n est pas fais pour les chiens , je suis juste venue exercer mon droit de réponse ...
cher chris 91 , le numero de série je l ai , mais les codes options ca me dit rien :embara1: !!!
attention , je n ai pas dit que mon conjoint est 1 acheteur compulsif loin de la ! mais quand quelque chose lui conviens il fonce ...
cher luck , non , non , non , pas d autres voitures de sport avant de nombreuses années !!! vous comprendrez vite quand vous aurez des enfants en bas age ...
cher natsamfa , l usure des disques est bonne je pense que vous devez vous confondre de véhicule , le trou du neiman je ne comprends pas , car tt est a la bonne place ! pour les kms du véhicule ce n est pas choquant au vu du carnet d entretien , pour l usure du siège on ne la cache pas et voyez notamment l usure du cuir sur les audi et vous verrez qu 1 voiture bcp + récente peut être bcp + abimé ... la pression d huile , bein si c est a 5 , c est grave ou que vous attaquer fort avec 1 moteur encore a froid (dixit le spécialiste!) et pour le reste j en ai déjà parler précédemment ...
ps pour agato et chris 91 : mon pseudo me correspond bien car je suis petite et a fort caractere !!! je ne suis pas 1 "troll des forums" ...
sur ce , bonne continuation a vous tous ...
cordialement ...
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c'est bien pompeux tout ça
c'est qui le troll qui se cache derriere :mrgreen:
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Pour les disques, peut-être que je me trompe,
mais pour le neiman ( la serrure dans laquelle on met la clé pour demarrer ) il est entouré d'un caoutchouc qui doit être centré sur le trou de la pièce plastique.
Pour la pression d'huile, elle doit être à 5 quand le moteur est froid et rester à 5 quand on roule quelques soit la vitesse et redescendre entre 2 et 3 au ralenti quand la voiture est chaude.
Juste un petit conseil pour la vendre, ajouter d'autres photos, indiquer le nombre d'ancien proprio grace aux factures.
La date à laquelle, elle est venue en france, les codes options qui se trouve sur une étiquette dans le coffre sous la moquette.
Les réparations effectuées et l'historique des factures ainsi que le carnet d'entretien.
fred
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Ite misse est. :mrgreen:
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Je crois que c'est "ite missa est".. non ?
Enfin pour la messe dumoins.. :mrgreen:
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http://www.youtube.com/watch?v=ud-M6YqeOWg&feature=related :mrgreen:
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Je crois que c'est "ite missa est".. non ?
Enfin pour la messe dumoins.. :mrgreen:
tu as tout à fait raison. En fait je voulais écrire "ita misse est" à la place de "ite missa est"... ;)
ça m'apprendra à cliquer sur deux ordis en même temps. :mrgreen:
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vous connaissez bcp de contrôleur technique qui accepte des véhicules dans 1 sale état ? si c est le cas , c est grave ...
Oui et meme qui en vendent :mrgreen:
Une 924 turbo que j'étais allé voir, dans un bon état d'apres le vendeur avec C.T. 0 fautes,
Arrivé sur place elle était dans un centre de C.T. dont le vendeur était aussi le proprio (pour le lieu forcement j'étais au courant, par contre sa fonction non), pare brise fendu en long et large essuie glace mort, amorto quand t'appuie sur l'aile touche le pneus... mais ne remonte pas (tout ca en théorie ne passe pas un C.T.) et j'en passe et des meilleures.
Pareil, lors de l'achat de ma golf cab, C.T. de 7 mois avec 3 fois rien comme défaut, obligation donc de le repasser pour faire les papiers, le vendeur me permet d'essayer l'auto et que je la passe au C.T. moi avant l'achat (sachant que je lui prenait quasi sur), bizarrement a mon C.T. la voiture n'était pas accepté a cause des freins, un phare impossible a régler, + pas mal de truc qui n'était pas noté sur l'ancien C.T, alors qu'elle avait fait 800 km entre ces 2 C.T.
Tu comprendras donc que pas mal d'acheteur se méfie des rapports de C.T., perso moi je regarde a peine le rapport, je prefere me fier a ce que je voit et ressent.
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ma r8g
est passé au ct sans que je la présente
amusant non ;)
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Pour la pression d'huile, elle doit être à 5 quand le moteur est froid et rester à 5 quand on roule quelques soit la vitesse et redescendre entre 2 et 3 au ralenti quand la voiture est chaude.
Non !!!!! tu te trompes ;)
Moteur chaud, la pression doit être de 4 bars environ a un régime de 4000 tr/min. Au ralenti, lorsque l'huile est chaude, la pression d'huile peut descendre jusqu'à 1 bar sans que la sécurité de fonctionnement du moteur soit affectée.
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Jorisketout, je viens de vérifier sur la doc et si je comprends bien l'anglais, c'est 2.5 ou plus au ralenti et plus de 4.5 à 4000tr.
Dans la section engine vol1 17.14
"At idle speed the oil pressure should be 2.5 bar or more.
Have a second person accelerate the engine speed to 4000 rpm.
Readoil pressure from tester. the value should be greater than 4.5 bar. "
Mais mon anglais laisse à désirer. :(
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J'ai vérifié dans le manuel technique et il est en français. ;)
Mais il est vrai qu'en pratique, j'ai rarement vu la pression d'huile descendre en dessous de 2 bars au ralenti moteur chaud. Sauf un fois en montagne ou un participant qui avait mis de la 0 W 40 avait une pression vraiment très faible. Mais il faisait 35° à l'ombre et on venait de se taper le col de la Lombarde.
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Jorisketout, je viens de vérifier sur la doc et si je comprends bien l'anglais, c'est 2.5 ou plus au ralenti et plus de 4.5 à 4000tr.
Dans la section engine vol1 17.14
"At idle speed the oil pressure should be 2.5 bar or more.
Have a second person accelerate the engine speed to 4000 rpm.
Readoil pressure from tester. the value should be greater than 4.5 bar. "
Mais mon anglais laisse à désirer. :(
A aucun moment il est spécifié moteur chaud dans ce que tu as écrit en anglais. ;)
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on s'egare on s'egare ;)
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Bon eh bien je suis tout à fait rassuré. Je fait une fixette sur cette sacrée pression d'huile. en même temps sur les voitures dites modernes, j'ai jamais vu ça. :mrgreen:
Résumons:
- à froid, j'ai 5 bar
- à chaud, j'ai entre 4 et 4,5 bar entre 3 et 4000t/min voir 5 bar quand je tape bien dans les tours mais en même temps, j'ai pas trop le temps de regarder :mrgreen:
- toujours à chaud mais genre arrêté à un feu rouge, là j'ai entre 2 et 3 bar
Elle est pas belle la vie :mrgreen:
;)
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Bon eh bien je suis tout à fait rassuré. Je fait une fixette sur cette sacrée pression d'huile. en même temps sur les voitures dites modernes, j'ai jamais vu ça. :mrgreen:
Résumons:
- à froid, j'ai 5 bar
- à chaud, j'ai entre 4 et 4,5 bar entre 3 et 4000t/min voir 5 bar quand je tape bien dans les tours mais en même temps, j'ai pas trop le temps de regarder :mrgreen:
- toujours à chaud mais genre arrêté à un feu rouge, là j'ai entre 2 et 3 bar
Elle est pas belle la vie :mrgreen:
;)
J'ai aussi comme toi au niveau de la pression :)
A aucun moment il est spécifié moteur chaud dans ce que tu as écrit en anglais. ;)
C'est vrai que ce n'est pas écrit mais pour avoir entre 2 et 3 au ralenti, il faut que le moteur soit chaud.
J'en ai déduis qu'à 4000tr il est aussi chaud et heureusement pour lui. ;)
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bonjour messieurs !
juste pour vous dire que 2 monsieur sont venus la voir hier soir dont 1 est propriétaire de 2 porsche et est 1 professionnelle de l automobile de surcroit (si j ai bien compris!)
le "pro" a bien "regarder" le véhicule , a regarder tt l historique en détail (et effectivement elle n est pas d Angleterre mais d Allemagne a la base est partis en Angleterre et venue en France) le monsieur l as essayer et la trouver saine a la conduite , l extérieur et l intérieur conforme aux photos , etc ... donc elle est partis avec lui au final ...
il nous a donner quelques tuyaux pour 1 prochain achat pour ne pas que l on se fasse avoir !
nous ne saurons jamais si le proprio précèdent le savait ou pas , comme quoi , que ce soit 1 jeune , 1 personne d age mur ou mm 1 bon père de famille , il faut se méfier de tt le monde et tt vérifier , et surtout ne jamais faire confiance !!!
pour les personnes qui pensent que je suis 1 troll , libre a vous de penser ce que vous voulez , car si c est la courtoisie et la politesse qui vous a choquer , la prochaine fois que j irais dans 1 forum j écrirais "crument" ou en langage "djeuns" ...
je ne rentrerais pas dans 1 débat sur la pression d huile car je n ai fais qu écrire ce que nous a dit 1 garagiste !
pour ceux qui ont eu 1 ct ok! sans le passer , je trouve ca + que limite et dangereux car c est se moquer des potentiels acheteurs , et leur faire courir des risques ... il n y a vraiment pas de quoi s en vanter !!!
pour ceux qui ont écris des paroles de messes , eh bien , vous y aller sans doutes + souvent que moi ...
sur ce , je vais retirer les annonces et vous souhaite 1 bonne continuation ...
cordialement .
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c'est une belle histoire ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Amen :mrgreen:
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N'oubliez pas la petite pièce en sortant... pour nos bonnes oeuvres... :mrgreen:
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et puis un professionnel qui achete une PMA à 6000 € alors qu'elle à la distri à faire entre autres babioles, c'est pas courant ! heureusemen qu'on a parlé de messe, on est proche du miracle la :mrgreen:
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Bonjour !
Pour clore le débat, soyons clairs.
Je n'ai pas posté ce message aux fins de diffamation, si tant est que ça puisse être perçu ainsi.
En regardant les photos, j'ai juste pensé : "je ne sais pas".
Il m'est donc apparu normal de venir me renseigner ici, afin d'obtenir différents sons de cloche.
Le fait que votre conjoint ou vous-même n'ayez pas été aussi tâtillons lors de l'achat de l'auto ne dispense pas un éventuel acheteur de l'être.
Je n'ai aucunement mis en doute votre bonne foi, c'est même justement celle-ci qui m'a poussé à investiguer plus avant sur cette singularité que présente votre auto.
De la même façon, je n'ai porté aucun jugement de valeur, que ce soit sur votre auto, votre personne ou votre conjoint.
La voiture est vendue, pas à moi, le débat est clos en ce qui me concerne.
Max.
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Tout est dit.