Diesel : ça sent... bientôt la fin ?

[Agato]

Le prix du diesel augmente avec en ligne de mire une possible interdiction des voitures diesel.

Résultat : le diesel n'a plus la cote (et ce n'est pas un mal)

La part du diesel tombe à 47,9% du marché automobile français en janvier

Ce passage sous la barre symbolique des 50% a lieu dans la foulée d'une année 2016 lors de laquelle 52,1% des acheteurs ont encore opté pour une voiture particulière au gazole. Il s'inscrit dans la continuité d'une érosion constatée depuis 2012, quand la part du diesel atteignait encore 73%. Le phénomène a lieu sur fond d'études quant à la nocivité des émissions, de scandale sur les moteurs truqués chez Volkswagen et de resserrement des normes et des taxes, rendant ce carburant moins séduisant pour les petits rouleurs.

http://www.europe1.fr/societe/la-part-du-diesel-tombe-a-479-du-marche-automobile-francais-en-janvier-2966462

[wilde]

47%, c'est encore beaucoup trop ! Y en a qui comprennent enfin !... 

[Whiskas]

Ça va continuer a sentir mauvais longtemps, hélas...
 

[Agato]

Plus très longtemps si les diesels commencent à être bannis des centres-villes...

[targa 85]

Plus très longtemps si les diesels commencent à être bannis des centres-villes...

normal le diesel c'est pour les pauvres, et les pauvres n'ont rien à foutre dans le centre ville

dehors les pauvres, il y a des magasins pour vous en périphérie des centres !

chez moi en bouzie c'est vachement mieux pensé, z'ont foutu les pauvres dans le centre, du coup pas de fumées nauséabondes, par contre les commerçants se plaignent de la baisse de leur chiffre d'affaire !

salauds de pauvres toujours là pour descendre la croissance   

[montheo]

Ça fait 10 ans que mes daily sont en diesel ainsi que celles de ma femme
L'an dernier ma femme est passé sur une clio IV RS et moi c'est décidé ma future (livraison mi mars) sera une essence ;-)

[Whiskas]

normal le diesel c'est pour les pauvres

beh non, faut etre riche pour s'acheter le véhicule diesel qui coute plus cher que le véhicule ess équivalent bradé parce que personne n'en veut, donc le pauvre (comme moi) roule en voiture ess 
quand je cherchais le fourgon, si j'en avais trouvé un ess+gpl, j'aurai pris.

 

[Agato]

normal le diesel c'est pour les pauvres

pas vraiment : c'est plus cher à l'achat, à l'entretien et à assurer qu'une essence...

[targa 85]

beh non, faut etre riche pour s'acheter le véhicule diesel qui coute plus cher que le véhicule ess équivalent bradé parce que personne n'en veut, donc le pauvre (comme moi) roule en voiture ess 
quand je cherchais le fourgon, si j'en avais trouvé un ess+gpl, j'aurai pris.

 

ben ouai mais toi t'es malin, le pauvre est con, la preuve c'est qu'il est pauvre.

vivement que tous ces cons soient logés sur leur lieu de travail, moins de pollution, plus de productivités,
 le kolhoze c'est l'avenir du genre humain
 

[wilde]

Un con riche est un riche.
Un con pauvre reste un con.

N'empêche, une auto neuve, essence ou gasoil, c'est 24500 euro en moyenne. Faut-il être riche ou faut-il être con pour acheter ? (bon sujet pour juin !)

 

[Fabien6659]

Oui, mais un con pauvre en diesel ira quand meme toujours plus vite qu un malin riche a pied.

[Fabien6659]

Au fait, au niveau des prix, ca valait combien une 944 neuve?

[Agato]

N'empêche, une auto neuve, essence ou gasoil, c'est 24500 euro en moyenne. Faut-il être riche ou faut-il être con pour acheter ?

C'est le prix moyen dépensé par les Français pour s'acheter une voiture neuve. Mais personne ne les oblige à monter en gamme pour acquérir un déplaçoir... seulement la voiture est aussi un objet social

[Whiskas]

je feuilletai un autoplus, avec un bilan okaz fiabilité ds3, je jette un œil...

"100000km, le turbo est mort, 2600€"
 

et beh, je vais me chercher une ax gt/gti, moi 

 

[wilde]

Au fait, au niveau des prix, ca valait combien une 944 neuve?

Quelques repères...
Une 44 Turbo cotait ( ) 353 000 francs en 87, une 911 3.2 valait 253 000 VRAIS balles en 83.
De mémoire (merci de corriger ou de préciser), une 44 atmo 163 ch s'échangeait contre environ 200/220 000 francs (200 400 francs en 1985), faudrait que je relise les bouquins...