[Vends] Fiat Coupé 20V

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Salut @ tous, je vends mon Coupé fiat 2L 20V atmo (oui, c'est un mouton a 5 pattes)

vert scozia, 5 cylindres, 2L

Il a environ 147 000 Kms (j'ai pas le kilométrage exact, mais le kmétrage est garanti, car garanti lorsque je l'ai acheté en 2004, et comme j'ai pas pour habitude d'entuber mon prochain),

Il a été mis en circulation en Août 1997.

147CV, 11Cv fiscaux

Bien entendu, il y a une pile de factures vendues avec.

Il est en très bon état autant esthétique que mécanique.

La distribution / pompe a eau vient d'être faite (je le récupère demain).


pour les options : VE, RE dégivrants, clim auto, radio avec chargeur 6CD.

Il est strictement d'origine (pas de tuning, meme la radio est une première monte, seul le chargeur [option d'époque] a été rapporté)

L'intérieur est en tissu noir.

EDIT les problèmes (faut bien être honnête quand meme) :
- le voyant de l'air bag est allumé (le contact spiralé est mort, mais Fiat bordeaux ne semblent pas en mesure de fournir la bonne piece a mon garagiste )
- il y a un suintement d'huile sur la boite.

prix : 4000 €

[Sav06]

j'prendrai bien un truc comme ça pour la gosse.................... .. mais elle a toujours pas le permis 

pis traine dans le jardin déjà la clio à Tom-le-ricain.


sinon, sans dec, ça vaut quoi au niveau châssis, ça?

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honnêtement, pour 147cv, ça va le châssis est pas mal. Attention toutefois, l'arrière est léger. La version 220 cv avec turbo est probablement nettement plus virile...

si c'était de la daube, je ne l'aurais pas gardée tout ce temps.

[joris]

si c'était de la daube, je ne l'aurais pas gardée tout ce temps.

A mon avis !!!
A ce prix, elle ne va pas rester longtemps en vente 

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hum, ça fait déja un moment que j'essaye de la vendre, les acheteurs se bousculent pas ...

[olivier31]

La version 220 cv avec turbo est probablement nettement plus virile...

Pour en avoir conduite une plusieurs fois c'etait rapide mais viril non. A la limite le genre de caisse a perdre son permis vite, tu roulais vite sans t'en apercevoir...

[joris]

C'est pourtant une super caisse !!!
Probablement un futur collector. Surtout strictement d'origine comme celle-ci  

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Pour en avoir conduite une plusieurs fois c'etait rapide mais viril non. A la limite le genre de caisse a perdre son permis vite, tu roulais vite sans t'en apercevoir...

je te fais confiance sur ce point. Pour ce modèle-ci, 147 CV c'est pas un avion, mais une bonne GT je dirais.

C'est ma voiture de tous les jours, il y a 4 vraies place, mais la garde au toit est un peu limitée a l'arrière

Le coffre à un volume étonnant pour un véhicule de cette catégorie.

[Nelson]

Pour en avoir conduite une plusieurs fois c'etait rapide mais viril non. A la limite le genre de caisse a perdre son permis vite, tu roulais vite sans t'en apercevoir...

le T16 qui etait surement la version la plus brutale était trop GT selon moi, mais j'adorerai rerouler quelque temps en coupé mais en T20 cette fois ci

et comme dit joris, c'est un collector cet engin

[Nelson]

hum, ça fait déja un moment que j'essaye de la vendre, les acheteurs se bousculent pas ...

malheureusement ce n'est pas une turbo (et deja ca se vend pas vite, j'ai du mettre 6 mois à vendre mon T6 full stock à l'epoque)
mais tu devrais argumenter un peu plus sur le joli son du 5cylindres.

Sinon c'est aussi un plus d'avoir la distri faite
la preco fiat sur les 5 cylindres (du moins le T20) etait de deposer le GMP pour la distri, une sacrée facture ; mais certains arrivaient à la faire en place

[Mr T]

pas courant en tout cas de cette couleur 

[olivier31]

c'est un collector cet engin

On est d'accord 

[wilde]

Salut,

Un collègue en a eu une des années, 0 souci, tout ce que je peux en dire... Jusqu'au jour où il l'a littéralement enroulée autour d'un poteau d'éclairage (bol, côté passager et la place était vide, il n'a pas fait son Distel, au moins !...).
Bonne et belle auto... En rouge ou jaune, encore mieux !

 

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je l'ai récupérée ce matin.


c'est quand meme bcp mieux que la clio diesel du garage !

Je sais que la version atmo est plus délicate a vendre que le turbo, c'est sûr.... mais ce modèle est plus "raisonnable" pour un usage quotidien. elle a 145 000 Kms.

pour la couleur, c'est pas celle que je cherchais à la base, mais j'aime bcp le vert ecosse

[Nelson]

En rouge ou jaune, encore mieux !

 

jaune tu te maris avec....

[Titchati]

pas courant en tout cas de cette couleur 

En effet!

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pas courant en tout cas de cette couleur  

En effet!

Comme ça, vous pourrez me faire des appels de phares quand vous me croiserez

[Mr T]

une italienne avec une couleur d'anglaise 

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eh oui, vert "écosse"...


il y a bien des Porsche rouge italien "indien"

Sinon c'est aussi un plus d'avoir la distri faite
la preco fiat sur les 5 cylindres (du moins le T20) etait de deposer le GMP pour la distri, une sacrée facture ; mais certains arrivaient à la faire en place

C'est pareil sur l'atmo. la distri est chiante parce que le bloc est énorme. du coup il y a 3 écoles :
- dépose / repose du groupe moto propulseur
- démontage du demi-train et des supports moteur et on pousse le bloc a fonc vers la gauche pour faire la distrib
- descente du bloc complet sur un vérin pour intervenir.

Mais chacune des 3 méthodes est longue, et donc coûteuse.

 

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bon des news. a priori, j'ai trouvé la pièce pour l'airbag. elle devrait arriver prochainement.. j'attends !.. mais c'est long.

bon, ca fait depuis 2007 que le voyant est allumé ok ok. 

[lilian85]

Pour en avoir conduite une plusieurs fois c'etait rapide mais viril non. A la limite le genre de caisse a perdre son permis vite, tu roulais vite sans t'en apercevoir...

Je confirme, ça allait vite mais le train avant avait quand même du mal quand on appuyait entre 2de et 3ème. Valait mieux bien tenir le volant au moment de déboiter car le train était vite dépassé Mais quel plaisir quand la puissance du turbo déboulait.