Recherche 944S2/968/928 contre Alpina

[Nicco]

Ce qu'ils aiment bien en ce moment c'est les cayennes, en noirs et en version turbo de préférence et ils ont pas 10 ans

Y a rien de mieux comme m'a tu vu en ce moment, c'est gros, c'est 4x4 et c'est porsche!

[PWYLL]

Oui mais toi t'es en RP

Quand j'habitais Montmagny, c’était un autre calibre, z'avaient les toutes dernières BM toutes options... immatriculées en allemagne

[Kin31]

Je viens de m'apercevoir qu'on avait des caillera de seconde zone

De mon bureau j'ai vu sur le quartier "sensible", je regarde depuis tout a l'heure: aucune BM de moins de 10ans. C'est navrant.

Ne te plains pas, si c'était le contraire on se demanderait d'où vient le pognon... 

[Nicco]

Oui mais toi t'es en RP

Oulala attention je suis pas loin de la France profonde quand même, j'évite la Picardie de quelques centaines de mètre seulement

[PWYLL]

Pleutre !

[john951 (ex la guigne)]

vu aujourd'hui dans le tiercar qui va bien .... une M6 cab et un nouveau CLK cab les 2 en plaques import, ce matin une CLS, le cayenne c'est presque has been ... pas assez cher 

[Kin31]

Bon, reprenons...

C'est pas faux non plus 
Mais c'est vrai que quand tu penses Alpina, tu penses exception et là...les V8 de plus de 300 bourrins, hummm 
Mais je le redis: superbe caisse. 

Ce n'est pas une B10 biturbo, mais bon, au moins le moulin ne fatigue pas...
Et puis une Alpina, c'est justement exceptionnel.
De plus, il me semble que les Alpina ne sont pas autolimitées... donc + de 260 km/h... 

[FiFiX01]

exact 267 au GPS... le coude a la fenetre ! enfin presque... 

Concernant la discution qui anime tout le monde, y'a pas de cité par chez moi ! le fin fond des vosges avec la premiere grosse ville de 5000 habitants à 20km... Le public en question n'est pas du tout celui des cités mais des personnes tout ce qu'il y a de sérieux au premier abord avec femme et enfants. J'ai plus l'impression que, de plus en plus, tout les moyens sont bon pour gagner sa vie...

[Mr T]

Bon, reprenons...

Ce n'est pas une B10 biturbo, mais bon, au moins le moulin ne fatigue pas...
Et puis une Alpina, c'est justement exceptionnel.
De plus, il me semble que les Alpina ne sont pas autolimitées... donc + de 260 km/h... 

Et bien justement je ne vois pas ce qu'il y a d'exceptionnel dans une e39 3.6l essence de 260 bourrins hormis le nom Alpina. Au niveau de la finition, hormis les logos, et les jantes c'est du BMW. La 540i e39 est plus performante, et c'est ce que je trouve dommage dans cette version de b10.
Ce qui rend justement Alpina exceptionnel, ce sont leur prépas mécaniques, et tirer 340 cv sur un v8 de 4.6l ne me parait pas démentiel concernant la fiabilité.
 

[Nicco]

vu aujourd'hui dans le tiercar qui va bien .... une M6 cab et un nouveau CLK cab les 2 en plaques import, ce matin une CLS, le cayenne c'est presque has been ... pas assez cher 

Attend, c'est la même différence qu'entre les riches de la côte et les riches de la RP, z'ont quand même pas les mêmes moyens

[Kin31]

Et bien justement je ne vois pas ce qu'il y a d'exceptionnel dans une e39 3.6l essence de 260 bourrins

C'est un 3.2l. 

[Mr T]

C'est un 3.2l. 

c'est la même...260 cv sur un 3.2l n'est pas super impressionant. 

[PWYLL]

le 3.2L de la 911 faisait 231cv en atmo et le 3.4L de la 996 300cv. C'est effectivement loin d’être impressionnant ...

[Kin31]

Il est sûr que les 321 cv d'une M3 E36 c'est autre chose... 

[fac]

J'ai discuté avec un vendeur de B10 3,2, cela doit faire un an (toi ?)

Perso j'avais une 528 i dont j'étais très content sauf les freins catastrophiques, du coup je pensais qu'une Alpina pouvait être la solution.

Finalement j'ai acheté une Honda Integra type R avec des qualités et des défauts très diffférents