Posté par: Whiskas le 01 Octobre 2014, 22:47:00
la Peugeot 508, j'ai jamais accroché
et je n'ai jam
Posté par: Nelson le 01 Octobre 2014, 22:58:32
Posté par: seb968 le 01 Octobre 2014, 22:59:13
Posté par: Nelson le 01 Octobre 2014, 23:01:35
Peugeot est dans un gouffre stylistique depuis quelques modeles
Posté par: Whiskas le 01 Octobre 2014, 23:10:06
donc je reprends!
et je n'ai jamais aimé les restylages (sauf la visa :mdr8: )
mais pour la 508, une fois dévoilé, il semble etre une évidence, une réelle correction:
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=622348508restyling.jpg si ce n'est que sur)le lion trônant dans une calandre a la verticale, c'est parfait!
grosse erreur de design pour le dessin initial, qui s'est retrouvé sur le reste de la gamme,si ce n'est que pour la 308 on s'en est rendu compte juste un peu trop tard:
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=229701news1403peugeot308voitureannee2014.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=320744peugeot308rconcept20130510977975wnjes2038.jpg)encore dommage de préciser que c'est une Peugeot en bout de capot, mais on progresse!
;)
Posté par: seb968 le 02 Octobre 2014, 00:16:42
Posté par: Bruno Brazil le 02 Octobre 2014, 00:25:14
Posté par: seb968 le 02 Octobre 2014, 00:26:11
Bien d'accord en tout cas, c'est vraiment autrement plus réussi sur le restylage ! ;)J'ai pas vu l'arrière...
Posté par: Bruno Brazil le 02 Octobre 2014, 00:27:12
Posté par: Nelson le 02 Octobre 2014, 07:28:32
Lr losange de Renault a enflé pour s'afficher plus clairement, et ca marche bien, dans le retro on ne se trompe plus en voyant une megane restylee.
Probablement que psa fera de meme pour les autres modeles tres vite, 508 et 308 sont tellement insipides qu'on les prends pour des kia
Posté par: aurelien951 le 02 Octobre 2014, 07:45:15
Posté par: Agato le 02 Octobre 2014, 07:46:55
C'est pourtant la base de l'identité de marque de clairement afficher un signe distinctif.le "signe" n'est pas nécessairement le logo, et ne se limite pas à lui. L'identité de marque doit transparaitre globalement dans le design produit. ;)
508 et 308 sont tellement insipides qu'on les prends pour des kiaCe n'est pas gagné non plus avec la nouvelle 508 : son (absence de) style fait penser à une production chinoise. C'est pour mieux se vendre là bas ? :mrgreen:
Posté par: Nelson le 02 Octobre 2014, 08:07:18
le "signe" n'est pas nécessairement le logo, et ne se limite pas à lui. L'identité de marque doit transparaitre globalement dans le design produit. ;)
non
mais dans les généralistes t'as pas trop le choix, puisque par definition tu fais de tout.
tu crois que Porsche arriverait a faire un trafic en forme de 911 ? :)
et a part Aston et BMW qui s'affichent par des signes (calandre à la ford :) et double haricots) les autres marquent affichent leur logo
Posté par: Nigo le 02 Octobre 2014, 08:23:56
après... peu importe tant que ça se vend... faut se dire qu'on est de moins en moins ciblés ;)
Ce n'est pas gagné non plus avec la nouvelle 508 : son (absence de) style fait penser à une production chinoise. C'est pour mieux se vendre là bas ? :mrgreen:voilà
Posté par: Bruno Brazil le 02 Octobre 2014, 08:51:24
tu crois que Porsche arriverait a faire un trafic en forme de 911 ? :)
Ils l'ont tenté : ça s'appelle le Cayenne...:D :D
Bon, si vous me cherchez... Ch'uis dehors !
Posté par: Whiskas le 02 Octobre 2014, 12:50:03
ils n'ont plus qu'a relooker le reste de la gamme en 2015 :mrgreen:
quand au succès du 3008, ça reste pour moi inexplicable (comme celui du nissan juke), qu'est ce que c'est moche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
;)
Posté par: activa le 02 Octobre 2014, 18:15:26
Elle est quand même mieux comme cela la 508.
Pour le 3008 c'est vrai que l'extérieur est bizarre par contre l'intérieur est super je trouve au niveau design, et finalement on passe plus de temps dedans que d'admirer l'extérieur.
Posté par: Whiskas le 02 Octobre 2014, 20:13:18
Lion sur la calandre et trois barrettes comme la série 05 :mrgreen:
la aussi, quelle idée saugrenue de s'arreter au 08
alors qu'il suffisait de reprendre une série a grand succès: la 05
et d'y ajouter un zéro
et d'en rester a une gamme 1005 2005 3005 4005 5005 6005 etc
;)
Posté par: -FX- le 02 Octobre 2014, 20:21:19
C'est comme BMW, c'est aussi moche et laid.
Posté par: Ozu le 02 Octobre 2014, 21:53:05
Posté par: wilde le 02 Octobre 2014, 22:04:24
Posté par: Romano le 02 Octobre 2014, 22:07:21
La 308, j'entends par la nouvelle 308 (parce qu'il y a une galaxie entre les deux générations) est à mes yeux une (la?) compacte du moment (car of the year :mrgreen:)
Bon le 3008, le look, on aime ou on n'aime pas, meme s'il s'est assagit depuis la mise au placard de la calandre coupe frite. Mais que voulez vous le marché du crossover est à la mode... et sa planche de bord est une merveille (depuis maintenant 5ans, ce qui en matiere d'auto, est plutot une sacré performance).
J'essaie d'etre objectif meme si la deformation pro existe... :merci:
Posté par: Whiskas le 03 Octobre 2014, 06:55:26
VW et Audi font pas mieux, c'est toujours la même gueule sur tous leurs modèles depuis......trop longtemps.
zero prise de risque
ils ont mis 50 ans a adopter le hayon en gamme haute
bmw découvre le monospace 30 ans après l'espace
pathétique
;)
Posté par: activa le 03 Octobre 2014, 07:07:58
Posté par: Nelson le 03 Octobre 2014, 08:12:15
Posté par: Ozu le 03 Octobre 2014, 09:05:25
Posté par: jm@rc le 03 Octobre 2014, 09:08:35
Il ont chié ... heu pardon pondu le cactusPersonnellement, je l'aime bien ce C4 Cactus qui sort de l'ordinaire morose de notre parc automobile.
En revanche, je n'ai pas la Zoé et son équivalent chez Peugeot...
Posté par: Nigo le 03 Octobre 2014, 09:15:18
je trouve le positionnement un peu bâtard parce que ça fait SUV du pauvre, laissant à l'Aircross (moins original) le moyen de gamme... bref...
par contre Citroën, faut qu'il arrêtent d'appeler toutes les caisses C4, surtout si elles ont rien en commun :roll:
Posté par: Nelson le 03 Octobre 2014, 09:19:11
Personnellement, je l'aime bien ce C4 Cactus qui sort de l'ordinaire morose de notre parc automobile.
je trouve le traitement lateral ignoble
j'ai pas encore osé y poser la main
l'auto en elle meme est certainement bien, c'est quand meme une auto francaise (y a pas de smiley cocorico ?)
Posté par: Nigo le 03 Octobre 2014, 09:28:51
tu me diras c'est mieux que la Roumanie, mais bon... :mdr8:
Posté par: Nelson le 03 Octobre 2014, 09:33:50
... construite en Espagne
pas grave ça
Posté par: Titchati le 03 Octobre 2014, 12:17:02
Posté par: jm@rc le 03 Octobre 2014, 13:28:34
je trouve le traitement lateral ignobleY a des trucs où Citroen a été pingre genre le lève-vitre à impulsion qui... n'est pas disponible :(
j'ai pas encore osé y poser la main
l'auto en elle meme est certainement bien, c'est quand meme une auto francaise (y a pas de smiley cocorico ?)
Posté par: Ozu le 03 Octobre 2014, 14:17:14
Posté par: Agato le 03 Octobre 2014, 14:20:31
Posté par: Nelson le 03 Octobre 2014, 14:45:39
Les vitres arrières du C4 Cactus sont seulement entrebâillantes je crois, comme sur la DS4... C'est quand même super pingre ça
sur DS4 elles sont fixes
Posté par: jm@rc le 03 Octobre 2014, 16:11:25
Hier je suis passé chez mon garagiste Renault pour mon vieux Scenic et j'ai pu essayer la nouvelle Twingo avec ma petite fille derrière. Pas mal je trouve et une bonne bouille cette petite auto. Les vitres arrières sont entrebâillantes également malgré que ce soit une 5 portes...
Posté par: Ozu le 03 Octobre 2014, 18:48:57
La Twingo je la trouve chouette, elle redevient vraiment citadine comme la 1, mais elle perds la polyvalence de la 2 et l'ingéniosité des 1 et 2 pour l'espace intérieur. Et évidemment ça chauffe dans le coffre, faut mettre le beurre sur la banquette :mrgreen:
Posté par: jm@rc le 03 Octobre 2014, 19:18:04
Je dois aller au salon de l'auto. J'essayerai de voir ça.
Posté par: Whiskas le 03 Octobre 2014, 20:34:48
la cactus est fun, ça change, bordel, ça fait du bien de voir autre chose!
vitres ar fixes sur la ds4, comme sur la deuche :mrgreen:
la c4 cactus est basée sur une c3 pour gagner du poids,et agrandie pour atterir dans la catégorie c4.
le c4 aircross, je pense aussi que c'est pour le gabarit qu'il a été catalogué c4
;)
Posté par: jm@rc le 03 Octobre 2014, 20:38:34
y'a pas de place devant, le capot coulisse pour acceder au niveau de lave glace et liquide de frein je crois, mais impossible d'y loger un sac, donc reste que le coffre ar, squatté en grande partie par le moteur, drole de concept :roll:Je n'arrivais pas à trouver de photos du "coffre avant" sur la nouvelle Twingo, je comprends mieux alors :(
Posté par: Nigo le 06 Octobre 2014, 09:28:11
squatté en grande partie par le moteurle volume du coffre est sensiblement identique à la 2 (à habitabilité arrière comparable puisque la banquette était coulissante) mais la voiture est plus petite de 10cm
Posté par: Whiskas le 06 Octobre 2014, 19:23:26
;)
Posté par: Whiskas le 07 Février 2015, 18:51:04
c'était a une intersection, je ne voyais que son museau (car si je l'avais vu entière, je l'aurai reconnu de suite), et ..... alors vous allez dire que j'étais pas bien réveillé ou qu'il y avait un sacré brouillard, mais je cherchais a reconnaître quelle jaguar c'était, tellement je trouvais cet avant réussi et sobrement agressif, d'autant plus avec ses feux allumés :P
mais voila, la rcz n'a qu'un 1.6, et la 508 ph2 n'a pas de 6cyl :(
n'empeche, je kiffe!
;)
Posté par: Agato le 07 Février 2015, 19:06:32
Posté par: Whiskas le 07 Février 2015, 19:13:46
;)
Posté par: STeppenWolf944 le 07 Février 2015, 19:15:32
et je trouve aussi que les nouvelles 308 et 508 ont plus de gueule que par le passé :enaccord6: