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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: Clem le 11 Septembre 2018, 00:04:26
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Bonjour a tous,
Je suis alle pour la premiere fois a Goodwood Revival hier avec ma femme, et je vous fait partager l'experience. Nous y sommes alles en 944 bien entendu!
Cet evenement est vraiment extraordinaire avec de veritables courses de voitures classiques! Formule 1 anciennes, GT des annees 60....
Les pilotes ne font pas semblant.
Il faut etre habille avec des habits correspondant a la periode 1940 a 1960. Tout le monde joue le jeu et c'est vraiment une super ambiance.
Voici une video du Sussex Trophy avec les voitures de courses d'epoque!
https://www.goodwood.com/grrc/event-coverage/goodwood-revival/2018/9/video-sussex-trophy-2018-highlights/ (https://www.goodwood.com/grrc/event-coverage/goodwood-revival/2018/9/video-sussex-trophy-2018-highlights/)
Plus de videos et photos
https://www.goodwood.com/grrc/event-coverage/goodwood-revival/ (https://www.goodwood.com/grrc/event-coverage/goodwood-revival/)
J'ai vraiment adhore!! En plus de cela il y a un monde fou qui vient avec des voitures de collection toutes plus belles les une que les autres.
Le parking des voitures fabriquees avant 1970 valait le detour!
Bien a vous
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Ça devait être très sympa 8). En matière d'événements automobiles les Britanniques ne font pas les choses à moitié. Il suffit de les voir débarquer au Mans pour s'en rendre compte :mrgreen:
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Un seul mot : MAGNIFIQUE !
Des belles autos, de la mécanique à " l'ancienne" , de l'attaque , de la glisse ... et la beauté de ce circuit .... à l'anglaise :merci:
On est loin des courses "jeu vidéo" , des artifices DRS etc... et des circuits stéréotypés ... Le vieux que je suis, kiffe grave l'ancien monde :enaccord6:
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Ils n'hésitent pas non plus à descendre plus au sud pour le GP historique de Pau ou les Remparts d'Angoulême, de grands malades ces grands bretons mais bien sympathiques ;)
Nous sommes rentrés hier soir de ce périple anglais avec des souvenirs plein la tête. Le GR est vraiment incroyable avec des courses de fous dans des chariottes qui valent jusqu'à plusieurs dizaines de million d'€(250GTO) et des pilotes qui attaquent comme des malades, genre twincup :shock: . Je n'ai jamais vu autant d'AC Cobra , de GT40 ou de GTO(toutes authentiques) alignées dans les paddocks ;) et les voir cul à cul en glisse dans les courbes, c'était juste grandiose et ça a duré 3 jours, des essais du vendredi jusqu'aux finales du dimanche ;) . Pas de gros crash(€€€) cette année, à ce que j'ai pu voir, à part une Ferrari 250 SWB qui a pris un pet à l'avant droit, une belle Cortina qui a fait au moins 3 tonneaux et une Plymouth qui a planté son avant dans une chicane.
Les 2 parkings publics étaient remplis de chouettes voitures parmis les daily et il y avait aussi un gigantesque parking spécial oldies mais je trouve mal organisé: il n'y avait pas section par marques!!!!!! et donc il y avait beaucoup de voitures mais en vrac, non rassemblées par club, dommage :(
Le dress-code est suivi par 100% de l'organisation et des coureurs (assistance incluse) et je pense plus de 90% des spectateurs jouent le jeu ce qui rend ce rassemblement encore plus magique ;)
J'ai fait qq photos et je vais essayer d'en poster après avoir fait le tri ;)
En prélude du GR, nous avons visités le Sussex et en ballade à Brighton j'ai tenté ma chance chez Pilgrim..... je n'y croyais pas beaucoup mais bon qui ne tente rien n'a rien :mrgreen: J'arrive devant l'enceinte, je rentre(la grille était ouverte) et à l'intérieur une kyrielle de Mustang dont une très belle GT350, des Corvettes, une réplique de Speedster(maison) et quelqu'un qui s'approche de moi...... me demande ce que je voulais ..... je suis de passage pour le GR et je pensais visiter votre atelier si c'était possible(les doigts croisés dans le dos ;)) ..... un ange passe, je me dis que mon anglais était à la rue et puis après un grand sourire il me dit que je pouvais le suivre pour visiter . Je lui dis alors que je vais chercher ma femme qui était restée dans la voiture, persuadée que j'allais me faire virer. Au retour, un autre homme nous accueille, assez grand et carré.... aie aie aie eh ben the cherry on the cake c'est le BOSS himself qui nous fait visité son entreprise...... atelier chassis, atelier polyester, atelier montage et atelier préparation options client, un pur bonheur, je l'entends encore aujourd'hui me parler ;)
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:enaccord6: :enaccord6: :enaccord6:
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il y avait aussi un gigantesque parking spécial oldies mais je trouve mal organisé: il n'y avait pas section par marques!!!!!! et donc il y avait beaucoup de voitures mais en vrac, non rassemblées par club, dommage :(
Perso je préfère quand c'est en vrac et pas rangé par marques, par modèles ou par couleurs. Il y a une spontanéité et cela facilite les échanges d'expériences inter-marques ;)
Cool pour la visite guidée par le Pilgrim master himself 8)
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Bonjour,
Merci pour ce retour. :enaccord6:
Comment as tu géré l'intendance pour dormir, manger...?
Quel budget faut-il prévoir?
C'est vraiment une sortie que je souhaite faire dans les années à venir. 8)
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Salut ric914,
j'ai décidé(enfin réussi à convaincre ma p'tite femme :mrgreen:) d'y aller fin 2017 et j'ai commencé à me renseigner et chercher début 2018 ;) et j'ai tout fait via le net.
Places achetées en février(les 3 jours pour être sûr de ne rien rater), un AirB&B(5 nuits, histoire de visiter un peu le Sussex, pour Madame ;)) pris en mars et le ferry en avril(avec retour de nuit histoire de me reposer pour faire les 700km du retour) histoire d'étaler les frais principaux.
A l'aller, escale dans l'Orne(1 nuit) histoire de faire autre chose que de rouler :mrgreen:
Pour la nourriture, bah sur le circuit tu n'as pas trop de choix, même si Veuve Clicquot avait un stand avec beaucoup de monde, c'est pas de la grande cuisine :mrgreen: mais tu trouves du consommable dans la cuisine rapide (Greek, Indian, Italian,...) et quand tu sors du circuit, avec un smartphone(AroundMe, TripAdvisor,...) tu peux trouver ton bonheur dans les villes. Perso, j'avais un très bon breakfast dans le logement(proprio hyper sympa), un lunch en restauration rapide sur le circuit et je cherchais un restaurant sympa(avec mon smartphone) pour le dinner ;)
Je n'ai pas encore fait le bilan financier, mais je t'envoie un mail rapidement avec l'historique des dépenses ;)
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Bonjour,
ah Goodwood !!! depuis le temps que je veux y aller avec mes potes (a chaque fois que l 'on fait le Mans Classic on se le dit!). si il est possible d'avoir une idée du budget a prévoir je suis partant, merci.
A+
CDMO
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Bon bah j'ai essayé de faire un album avec les photos tirées de mon smartphone.... soyez indulgent, je ne suis pas photographe et je n'ai pas le matos qu'il faudrait pour faire quelque chose de propre ;)
https://photos.google.com/share/AF1QipOAKhtEXausl7o9e1xI8dQsWxOTPRmB5sYnh4MmYyggA-hQ8Ft4zWpM4fQxN_uf4A?key=RmZfUndKNDRkYlhSbUU4U1A4YUhJcTVON1JFNGtn (https://photos.google.com/share/AF1QipOAKhtEXausl7o9e1xI8dQsWxOTPRmB5sYnh4MmYyggA-hQ8Ft4zWpM4fQxN_uf4A?key=RmZfUndKNDRkYlhSbUU4U1A4YUhJcTVON1JFNGtn)
enjoy ;)
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Merci pour le partage :enaccord6: Tes photos permettent bien de se rendre compte de tout ce qu'on peut trouver et voir à Goodwood :merci:
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Il manque les avions ainsi que les véhicules militaires qui ne sont pas ma tasse de thé, désolé ;)
Pour l'anecdote, la réplique de Cobra sur le stand Moto-Lita était en cours de rafraîchissement(polish) chez Pilgrim lors de notre visite ;)
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Merci Troika pour l'album photo qui est super et qui rend bien l'ambiance Revival. Y aller pour les 3 jours c'est vraiment la bonne formule pour en profiter car il y a tellement de choses a faire et a voir. Pour ceux qui souhaitent y aller, reservez bien a l'avance vos tickets et l'hebergement.
De mon cote, j'y ai passe une journee seulement en faisant l'aller retour journee depuis Londres (en partant tot et en arrivant pour l'ouverture) et cela fait un peu court meme si on en a vraiment bien profite. J'ai des enfants en bas age et donc ce n'est pas vraiment possible de les laisser trop longtemps.
Ma femme qui n'est pas passionnee de voiture a aussi beaucoup aime l'ambiance, les magnifiques autos et les courses.
On y retournera en 2019!!
Voici une autre course emblematique du Revival pour ceux qui veulent y jeuter un oeuil
https://www.youtube.com/watch?v=QtqL7OIqxsM (https://www.youtube.com/watch?v=QtqL7OIqxsM)
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Merci Clem ;)
On a bénéficié en plus d'une météo particulièrement clémente, pas une goutte d'eau de la semaine et très souvent ensoleillé 8)
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On a beaucoup exagéré le climat britannique... il arrive tout de même une fois tous les cent cinquante ans qu'il n'y ait pas de pluie trois jours d'affilée :mrgreen:
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et donc environ 300 ans pour une semaine ;)
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En 76 , j 'y ai connu trois semaines entieres de soleil ... mais ça c'était avant :mrgreen:
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1976/2003/2018... ;)
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Cette annee il a fait particulierement beau en Juillet. Je pense qu'il y a eu 3 ou 4 semaines sans pluie (peut etre un ou deux orages sur la periode mais c'est tout).
Oblige d'arroser tous les jours le gazon du jardin!
L'herbe des parcs etait complettement roussie ce qui est vraiment improbable en Angleterre.
Je suis ensuite parti en vacances en France en Aout et lorsque je suis revenu, surprise tout etait vert - donc le beau temps n'avait pas dure debut Aout.
Mais je confirme pour ce Revival il faisait un assez beau temps sans une goutte. D'ailleurs ma 944 que j'avais brique pour l'occasion est revenue avec une bonne couche de poussiere attrappee sur le parking. ;)
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Un parking de manif automobile se doit d'être poussiéreux, ça fait partie du charme de l'événement :mrgreen:
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J'ai vu cette Aston Martin DB7 presentee sur un des stands du Revival. J'avoue avoir flashe sur son design exterieur tres pure. Et surtout je ne pensais pas qu'on pouvait trouver de belles Aston a ce prix - elle etait affichee a 23k£ lors du revival au lieu de 25k£ sur leur site.
Il s'agit d'une des premieres DB7 avec le 6 cylindre turbo compresse developpant 335ch. Les modeles a partir de 1999 sont tous en V12 420ch, sans aucun doute bien mieux d'un point de vue sonorite et performances (+vrai moteur mythique), mais mois bien pour le cout d'entretien et la consommation. De plus il y a eu bien moins d'exemplaires en i6 ce qui la rend plus rare.
Un moins est la boite auto 4 vitesses. La voiture semble avoir ete bien entretenue, neanmoins le dernier entretien a ete realise en 2016 et depuis elle semble avoir roule 1000miles maximum. Du coup certainement quelques frais a prevoir et la facture semble pouvoir monter tres vite sur une Aston...
Lorsque je l'ai vue en "vrai" elle m'a semble tres propore interieur/exterieur. J'ai fait un ou deux tours de l'auto mais je n'ai pas pris le temps de demander plus d'information ou de regarder etat des pneus, freins, bas de caisses, ni faire ouvrir le capot. (je n'etais pas en mode achat a ce Revival mais plus en mode "visite".
J'ai regrade sur internet et cette voiture semble etre tres bien plassee en termes de prix - je dirais que le rapport etat prix est top. J'ai l'impression que la DB7 peut devenir un classique et qu'elle a touche son point bas en termes de valeur. Sa cote pourrait meme monter ensuite. Pensez vous que c'est une voiture qui pourrait maintenir sa valeur?
Je me demande depuis quelques mois si il serait judicieux de ramener une belle voiture de marque anglais a mon retour en France dans 2 ans (je pensais a jaguar ou lotus, mais je vois desormais qu'une Aston est a portee de main meme si gros budget tout de meme et qu'il faut bien y reflechir a deux ou trois fois) . Le soucis est le volant a droite pour sur qui produira une decote en France. En meme temps, quand je regarde sur leboncoin il n'y a aucune DB7 en dessous de 38k€ (par contre ce sont des V12).
Du coup je me dit que meme avec le RHD si je voulais revendre cette DB7 par la suite je pourrais la revendre au moins 20k€ en France et m'etre fait plaisir sans trop perdre.
Je suis preneur de vos avis a la fois sur la voiture (modele, etat, etc.) et sur le fait de la ramener en France et de pouvoir la revendre autour de 20k€ un jour si besoin.
Voici l'auto:
https://www.arunltd.com/aston-martin-db7-i6-coupe-in-west-sussex-6289703 (https://www.arunltd.com/aston-martin-db7-i6-coupe-in-west-sussex-6289703)
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Le RHD c'est quand même rédhibitoire pour pas mal de gens... et ça aura forcément un impact sur le prix de vente. Pas forcément évident mais l'idéal serait que tu dégotes localement un modèle en LHD (qui bénéficiera logiquement d'une décote assortie) ;)
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Réservations faites pour 2019.😊
Reste plus qu' à attendre 9 mois 😕
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Réservations faites pour 2019.😊
Reste plus qu' à attendre 9 mois 😕
Tu ne vas pas regretter :merci: ;)
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Tu ne vas pas regretter :merci: ;)
j'espère bien. J'ai réservé les 3 jours plus le camping ☺
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j'espère bien. J'ai réservé les 3 jours plus le camping ☺
Le camping en Angleterre, Monsieur est un aventurier :mrgreen:
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c'est le club med a coté de ceux de Tchéquie :mrgreen:
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Le camping en Angleterre, Monsieur est un aventurier :mrgreen:
Je parts avec ma femme et mon T3.
On a misé sur du beau temps.
Enfin, je lui ai dit qu' il ferait certainement beau😆
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Je parts avec ma femme et mon T3.
On a misé sur du beau temps.
Enfin, je lui ai dit qu' il ferait certainement beau😆
le mytho manipulateur :mrgreen:
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va donc savoir avec le réchauffement de la planète :mrgreen:
perso, je n'ai pas sorti le parapluie de la semaine cette année ;)
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va donc savoir avec le réchauffement de la planète :mrgreen:
perso, je n'ai pas sorti le parapluie de la semaine cette année ;)
on prendra des bottes😆
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va donc savoir avec le réchauffement de la planète :mrgreen:
perso, je n'ai pas sorti le parapluie de la semaine cette année ;)
Leur meilleur été depuis 25 ans...
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Leur meilleur été depuis 25 ans...
J'aurais dit 25 siècles :mrgreen:
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Je rentre à l'instant et on a eu un super temps ;)
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Comment as tu trouvé cette manifestation? ;)
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Sûrement en suivant les panneaux :mrgreen:
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Sûrement en suivant les panneaux :mrgreen:
et c'était très bien indiqué :mrgreen:
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Comment as tu trouvé cette manifestation? ;)
j'ai aimé :
La proximité du circuit avec le port de portsmouth
Le camping super propre avec une qualité pour les douches et les sanitaires (et calme la nuit)
Les navettes pour accéder au circuit
Le parking des véhicules classiques
La restauration sur place
Les sanitaires au tour de la piste
Le respecte du code dressing (impressionnant et glamour )
La possibilité de faire le tour extérieur du circuit à pieds ou en navette
La proximité de la piste et des voitures
La fougue des pilotes
Le vole des spitfire
La quantité de stands de vendeurs/exposants
Les salons de coiffure (pour les femmes )
Et nos voisins de camping avec qui nous avons sympathisé lors du trajet.
Nous avions de quoi nourrir une troupe et eux,ils avaient simplement une partie de leur cave dans leur camping car .
On a fait plusieurs repas au champagne :mrgreen:
Arrivé le jeudi et reparti le lundi après midi.
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j'ai aimé :
La proximité du circuit avec le port de portsmouth
Le camping super propre avec une qualité pour les douches et les sanitaires (et calme la nuit)
Les navettes pour accéder au circuit
Le parking des véhicules classiques
La restauration sur place
Les sanitaires au tour de la piste
Le respecte du code dressing (impressionnant et glamour )
La possibilité de faire le tour extérieur du circuit à pieds ou en navette
La proximité de la piste et des voitures
La fougue des pilotes
Le vole des spitfire
La quantité de stands de vendeurs/exposants
Les salons de coiffure (pour les femmes )
Et nos voisins de camping avec qui nous avons sympathisé lors du trajet.
Nous avions de quoi nourrir une troupe et eux,ils avaient simplement une partie de leur cave dans leur camping car .
On a fait plusieurs repas au champagne :mrgreen:
Arrivé le jeudi et reparti le lundi après midi.
je regrette(un peu...) de ne pas l'avoir fait au camping, mais c'était effectivement "topissime" ;)