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Auteur Sujet: Porsche 944 S  (Lu 39865 fois)

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Hors ligne PGombeer

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Re : Porsche 944 S
« Réponse #60 le: 16 Mars 2016, 23:11:26 »
Étant donné l'état (intérieur et extérieur) de cette 944 S, comment-il possible qu'elle ait 300.000 km ? :shock:

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/284072756

Le pare-choc avant avec les anti-brouillards intégrés, c'est d'origine ? C'est la 2ème fois que je vois ce type d'avant sur des modèles 88.
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Re : Porsche 944 S
« Réponse #61 le: 16 Mars 2016, 23:16:57 »
Elle est belle en effet :D
Suffit d'avoir fait beaucoup d'autoroute, d'avoir été bichonnée tout le temps et voilà ;)

C'est pas d'origine les AB dans le PC av sur les phase 2?
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Hors ligne PGombeer

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Re : Re : Porsche 944 S
« Réponse #62 le: 16 Mars 2016, 23:39:06 »
Elle est belle en effet :D
Suffit d'avoir fait beaucoup d'autoroute, d'avoir été bichonnée tout le temps et voilà :wink:

C'est pas d'origine les AB dans le PC av sur les phase 2?
Je me suis mal exprimé. Ce qui est d'origine (et que j'ai aussi sur ma 924 S), ce sont les longues-portées intégrés dans le pare-choc. Ce qui m'interpelle ici, ce sont les anti-brouillards intégrés dans le bas de caisse avant.
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Re : Porsche 944 S
« Réponse #63 le: 17 Mars 2016, 06:39:51 »
ça semble etre l'option d'origine.
auto repeinte? en tout cas les rétros, oui.
après, une séance détailling fait des miracles sur des autos en mauvais état, alors quand la base est saine....

 ;)
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Re : Re : Re : Porsche 944 S
« Réponse #64 le: 17 Mars 2016, 08:41:28 »
Je me suis mal exprimé. Ce qui est d'origine (et que j'ai aussi sur ma 924 S), ce sont les longues-portées intégrés dans le pare-choc. Ce qui m'interpelle ici, ce sont les anti-brouillards intégrés dans le bas de caisse avant.

J'avais également des antibrouillards sur ma 944S, mais ça avait été rajouté.

Hors ligne PGombeer

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Re : Porsche 944 S
« Réponse #65 le: 17 Mars 2016, 08:59:52 »
N'empêche vu l'état des sièges, les conducteurs et passagers successifs ne pesaient pas bien lourd...

Elle est très belle, superbement équipée (sièges sport en cuir, toit ouvrant, ABS, etc.), je fais juste un bloquage sur le kilométrage. 300.000 km, c'est un sacré pari tout de même. Elle aurait 100.000 km de moins que je n'hésiterais pas une seconde...
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Re : Porsche 944 S
« Réponse #66 le: 17 Mars 2016, 09:13:45 »
Ils peuvent t'arranger cela si tu le demandes poliment....  :twisted:  :mrgreen:
924 en reprise de CUPisation....
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Re : Re : Porsche 944 S
« Réponse #67 le: 17 Mars 2016, 10:29:14 »
Ils peuvent t'arranger cela si tu le demandes poliment....  :twisted:  :mrgreen:

Ouh le vilain  :mrgreen:

Blague à part elle est superbe...essaie de savoir si elle a eu une réfection moteur, totale ? partielle (haut) ? demande une prise des compressions et si OK à ta place j’hésiterais pas longtemps, c'est un futur collector très rare dans cet état et elles peuvent rouler 500 000 km à l'aise   ;)
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Re : Porsche 944 S
« Réponse #68 le: 17 Mars 2016, 11:04:34 »
Je parlais bien des AB et pas des LP ;)

En tout cas oui ça a l'air d'être une bonne occasion... Ca se tente pour qui peut/veut y mettre ce prix :)
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Re : Re : Porsche 944 S
« Réponse #69 le: 17 Mars 2016, 12:05:58 »
je fais juste un bloquage sur le kilométrage. 300.000 km,

et tu as bien raison

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Re : Re : Re : Porsche 944 S
« Réponse #70 le: 17 Mars 2016, 17:53:26 »
Ouh le vilain  :mrgreen:

Blague à part elle est superbe...essaie de savoir si elle a eu une réfection moteur, totale ? partielle (haut) ? demande une prise des compressions et si OK à ta place j’hésiterais pas longtemps, c'est un futur collector très rare dans cet état et elles peuvent rouler 500 000 km à l'aise   :wink:
Mouais... Même s'il y a eu une réfection moteur, reste la boîte, le transaxle, les trains roulants qui ont ausi leurs 300.000 km.
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Re : Porsche 944 S
« Réponse #71 le: 17 Mars 2016, 18:06:19 »
Pneus en 195 R 15 H  :mefiant4: , pas homologués et un peu cheap sur une voiture qui semble bien entretenue  :mefiant4:
Maitrise le talon aiguille , moins le talon pointe.

jejisback

Re : Porsche 944 S
« Réponse #72 le: 17 Mars 2016, 18:48:07 »
Mon ex 944 S, d'origine...


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Re : Re : Porsche 944 S
« Réponse #73 le: 17 Mars 2016, 20:18:53 »
Pneus en 195 R 15 H  :mefiant4: , pas homologués et un peu cheap sur une voiture qui semble bien entretenue  :mefiant4:
Bien vu, il faut un indice V minimum...
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Re : Re : Re : Re : Porsche 944 S
« Réponse #74 le: 17 Mars 2016, 21:58:15 »
Mouais... Même s'il y a eu une réfection moteur, reste la boîte, le transaxle, les trains roulants qui ont ausi leurs 300.000 km.

La BV tu as raison faut vérifier aussi, le reste ce n'est que des rlts et des SB, dont certains ont déjà été faits très certainement...c'est toi qui voit mais il y a une belle marge de négo vu que beaucoup de gens raisonnent comme toi çà ne va pas se bousculer au portillon, et tu vas déjà avoir des pneus neufs  :merci: pour moi c'est le prototype de la bonne affaire si bien entretenue car elle est kilométrée et la plupart des acheteurs ne savent pas évaluer l'entretien mécanique de l'auto, tu as donc un avantage compétitif ;)
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