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Auteur Sujet: 968 cs en rallye 2009  (Lu 8416 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

deh racing

968 cs en rallye 2009
« le: 27 Août 2009, 22:05:43 »
Petit recensement des 968 cs qui roulent encore en rallye en 2009

La 968 de Philippe ( PGombeer ) que je pilote en Belgique




La 968 de  Frederic CAUNES "Fac" France



La 968 d' Pascal CUENIN France



La 968 du Corse Jean-Louis Allegrini





Si il y en a d'autres pourquoi ne pas faire une "CUP 968"   :twisted:



 

« Modifié: 27 Août 2009, 23:28:25 par deh racing »

Titchati

Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #1 le: 27 Août 2009, 23:24:11 »
C'est Pascal CUENIN ;)

deh racing

Re : Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #2 le: 27 Août 2009, 23:42:15 »
C'est Pascal CUENIN ;)

  :roll::mrgreen: :twisted: l'horrrreur est humaine  ;)


Hors ligne dede69

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Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #3 le: 28 Août 2009, 09:04:11 »
Et l'année prochaine je vous rejoints. 8)
Le compromis n'existe pas. A chaque auto sont utilisation.

Lionel968

Re : Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #4 le: 28 Août 2009, 09:52:43 »
Et l'année prochaine je vous rejoints. 8)
:enaccord6:

Hors ligne PGombeer

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Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #5 le: 28 Août 2009, 11:11:50 »
A noter que des 944 turbo, on n'en voit pas beaucoup en rallye... :twisted: :twisted: :twisted:
968 CS 1994 Bleu Iris Perlé - 924 S 1986 Gris Métallisé - 928 S2 1984 Rouge Rubis - 944 S 1988 Gris Argent - 924 Rallye
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john951 (ex la guigne)

Re : Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #6 le: 28 Août 2009, 11:20:10 »
A noter que des 944 turbo, on n'en voit pas beaucoup en rallye... :twisted: :twisted: :twisted:

en même temps si ils demandent de les brider c'est pas cool  :idea:

Hors ligne PGombeer

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Re : Re : Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #7 le: 28 Août 2009, 11:50:59 »
en même temps si ils demandent de les brider c'est pas cool  :idea:
Rien n'interdit de changer la pression de turbo. ;)
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john951 (ex la guigne)

Re : Re : Re : Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #8 le: 28 Août 2009, 11:57:32 »
Rien n'interdit de changer la pression de turbo. ;)

sur un autre post, un membre belge disait que le règlement imposait une bride réduisant de plus d'1/3 le passage d'air, même avec une pression majoré, ça fait mal  :mrgreen:

Hors ligne PHIL35

Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #9 le: 28 Août 2009, 12:32:23 »
Et on peut avoir une idée des palmarès respectifs ????
944 S2 de 1989.
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Alain2L7

Re : Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #10 le: 28 Août 2009, 16:15:05 »
A noter que des 944 turbo, on n'en voit pas beaucoup en rallye... :twisted: :twisted: :twisted:

tu ne risques pas d'en voir en France : pas homologuée  ;)

Hors ligne puyi951

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Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #11 le: 28 Août 2009, 16:43:39 »
Et d'ailleurs l'homologation de la 968, elle se termine quand? C'est pas fin 2010?

A+

Stéphane
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Hors ligne PGombeer

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Re : Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #12 le: 28 Août 2009, 16:46:15 »
Et d'ailleurs l'homologation de la 968, elle se termine quand? C'est pas fin 2010?

A+

Stéphane
Homologation FIA pour les rallyes inter, en régional/provincial, ça n'a pas d'importance, I presume.
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Hors ligne puyi951

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Re : Re : Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #13 le: 28 Août 2009, 16:48:40 »
Homologation FIA pour les rallyes inter, en régional/provincial, ça n'a pas d'importance, I presume.

et en national.

Oui en régional, je suppose que ça doit être bon. Sinon, reste les courses de côte....oui en même temps en Belgique les côtes :)

A+

Stéphane
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deh racing

Re : 968 cs en rallye 2009
« Réponse #14 le: 28 Août 2009, 19:25:32 »
Le rallye inter provincial en Belgique est OPEN , donc tout les pilotes même étrangers peuvent participer, pour ce qui est des limites d'âge pour l'homologation, il n'y en a pas  :mrgreen: donc la 968 peut encore y rouler longtemps  :P

Pour les voitures turbo, une bride de 32 mm intérieur est obligatoire  :-/ mais la pression de turbo est en effet libre  :twisted:.