.06/05/2008 - Spa-Francorchamps - Test Day Marc Duez

[PGombeer]

Ca y est, je suis revenu de Spa.

Une journée très agréable avec un temps magnifique et une piste sèche mais chaude. J'ai eu l'occasion de croiser Alka111 qui a fait ses premières armes à Spa et qui se débrouille très bien avec sa 968 full options (y compris glacière). Puis aussi TdR, qui transforme le passage de la chicane en exercice de haute voltige... Et enfin lzde, avec qui j'ai eu l'occasion de discuter (heureusement sa distribution n'a pas lâché).

Aucun problème mécanique, mais le châssis de la voiture est loin d'être bien réglé: suite à l'allègement, la voiture est trop haute à l'arrière, ce qui occasionnait une instabilité lors des freinages appuyés et un sous-virage franc et massif en entrée de courbe. De plus, il y a un déséquilibre net droite/gauche. A revoir au plus vite, donc.





Les pneus route (Michelin Pilot) ont souffert et chauffaient beaucoup trop: j'ai été incapable de tourner l'après-midi dans les mêmes temps que le matin. Vivement les Toyo R888.

Malgré ça, j'ai pu établir un beau temps: 3'08"10, ce qui signifie une vitesse moyenne de près de 140 km/h et presque 5 secondes de moins au tour que la fois passée. Je suis certain qu'avec un châssis réglé correctement, je descends sans problème en-dessous de 3'05", mais mon but est d'arriver en-dessous de 3 minutes.


La PerfomanceBox ne fonctionne pas trop mal, mais j'ai eu des pertes de signal qui font que le timing n'est pas enregistré à certains moments. L'analyse des trajectoires avec le logiciel fourni est bien sympathique; ci-dessous, un zoom sur la nouvelle chicane: on voit bien un passage raté (freinage tardif) suivi d'un tête-à-queue. La précision du récepteur GPS est bluffante.




Voici les timings de la journée (heure GMT):

Time 07:38
Date 06/05/2008

Lap   Lap Time
02    3'22.0"
03    3'14.3"
04    3'13.9"

---------------------------

Time 11:02
Date 06/05/2008

Lap   Lap Time
02    3'35.2"
03    3'10.0"
[04    3'08.1"
05    3'08.9"
06    3'20.5"
07    3'12.6"

--------------------------

Time 12:28
Date 06/05/2008

Lap   Lap Time
02    3'21.9"
03    3'36.0"
04    3'23.7"

---------------------------

Time 13:47
Date 06/05/2008

Lap   Lap Time
02    3'59.4"
03    3'14.2"
04    3'13.5"
05    3'11.2"
06    3'09.8"

---------------------------

Time 15:13
Date 06/05/2008

Lap   Lap Time
02    3'12.6"
03    3'10.0"

[chris-91]

bien 

[PGombeer]

Les photos...


Dans la file d'attente avant la première session:








Le Raidillon dans la lumière du matin (avec une GT3 RS à l'Eau Rouge):

[PGombeer]

Une VW Fun Cup:

[chris-91]

sympa les photos
il devait y avoir une GT3 noir immatriculé dans le 69 , c' est un ami 

[PGombeer]

Une DeTomaso Pantera GTS (la plaque d'immatriculation !!! ); le bruit des échappements était infernal - à donner des frissons le long de l'échine...

[Titchati]

J'ai vu passer cette Pantera à Waterloo dimanche après-midi, presque sûr!

[chris-91]

tu l as doublé j espere 

[PGombeer]

tu l as doublé j espere 

Bien sûr, une fois tous les deux tours...

[Titchati]

T'as roulé dans la même série que la Fun Cup? A priori elle devrait encore être un poil devant, tu confirmes?

[PGombeer]

T'as roulé dans la même série que la Fun Cup? A priori elle devrait encore être un poil devant, tu confirmes?

Ah non, j'étais plusieurs poils devant: c'étaient des invités qui pilotaient roulaient, et plutôt lentement...

[PGombeer]

Gros plans sur une GT3 RS:

[Titchati]

Elle était aux PDays la GT3, je crois.

Une bonne Fun Cup c'est 3min06 je crois

[PGombeer]

La Porsche 924 de TdR sur laquelle on a dû refixer le cache de la courroie de distribution; Thibaut, c'est pratique une 968 d'assistance, non ?

[chris-91]

les gt3 rs c' est bleu ou rouge , pas orange 

je me suis gourré 97