Tricherie bis : ils ont surement un pneu optimisé la pression

[Agato]

Capteur de sous-gonflage des pneus : les constructeurs soupçonnés de tricher

Oubliez les systèmes de dépollution Diesel, cette fois ce sont les capteurs de sous-gonflage des pneus qui ne fonctionneraient que durant les tests d'homologation. Une petite économie qui coûte cher en termes de sécurité comme de consommation de carburant.

http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/systeme-tpms-de-surveillance-de-la-pression-des-pneus-les-constructeurs-tricheurs_437448

[Sly]

C'est intéressant, je ne savais même pas qu'un système de contrôle de la pression des pneus était obligatoire depuis 2014...

On et bien sûr la ligne de l'assistance à outrance qui ne peut conduire qu'à l'obligation de véhicules à conduite autonome...

[lordchaos]

obligation de véhicules à conduite autonome...

...puis aux véhicules qui ne feront plus que le trajet domicile/travail. Tout autre trajet sera soumis à une autorisation administrative.

Ca nous sera vendu "pour notre liberté", contre le racisme, l'homophobie et la misogynie (vous ne voyez pas le rapport ? complotiste ! dissident ! En taule les agitateurs !!)

A moins que le cauchemar ne s'arrête avant 

[Nelson]

C'est intéressant, je ne savais même pas qu'un système de contrôle de la pression des pneus était obligatoire depuis 2014...

On et bien sûr la ligne de l'assistance à outrance qui ne peut conduire qu'à l'obligation de véhicules à conduite autonome...

c'est simplement un dispositive securitaire
Il n'y a que ceux qui n'ont jamais eclaté un pneu sur route parce qu'il a crevé en cours de route qui ne voient pas l'interet de cette surveillance

pourquoi celui là plus qu'un autre, c'est une autre question...

[Calvinberu]

C'est con leur scandale...
Le système de détection "indirect " se fait via les capteurs abs.
Si une roue tourne plus vite que l'autre c'est qu'elle est dégonflé. Si les 4 sont dégonflés, oui, ça va être plus dur de trouver un problème...

Bref, que ce soit de réel capteurs ou de l'indirect, pour les personnes qui roulent beaucoup c'est pas un gadget. C'est pas pour ne pas contrôler sa pression mais pour éviter d'éclater un pneu suite à une crevaison.

[Derrick]

Il n'y a que ceux qui n'ont jamais eclaté un pneu sur route parce qu'il a crevé en cours de route qui ne voient pas l'interet de cette surveillance

J'ai crevé 2 fois, ce n'était pas du à un sous-gonflage, et quand on passe le permis on nous dit qu'on doit vérifier la pression régulièrement, donc non, cette surveillance n'a pas d'intérêt 

[dsebire]

C'est con leur scandale...
Le système de détection "indirect " se fait via les capteurs abs.
Si une roue tourne plus vite que l'autre c'est qu'elle est dégonflé. Si les 4 sont dégonflés, oui, ça va être plus dur de trouver un problème...

Bref, que ce soit de réel capteurs ou de l'indirect, pour les personnes qui roulent beaucoup c'est pas un gadget. C'est pas pour ne pas contrôler sa pression mais pour éviter d'éclater un pneu suite à une crevaison.

sur une crevaison lente sur autoroute je veux bien, mais les guignols qui font jamais la pression et bouffent les flancs a mort et se mettent au tas sur la première flaque d'eau, ils le cherchent un peu quand même !
j'ai crevé une seule fois, un rebord de plaque d'égout qui a entaillé le pneu (jusqu'à la trame, pas entièrement). en 2km pneu presque a plat, ça se sent bien !!! (bruit, comportement etc..)

ça n'empêche que les capteurs de pression réelle ça reste un gadget quand même utile et sécurisant ! mais de la a rendre ça obligatoire... ya d'autres sujets a mon avis plus importants

PS: ça existe depuis 89 chez Porsche: RDK

[Nelson]

sur une crevaison lente sur autoroute je veux bien,

c'est quand meme là que c'est le plus securitaire
c'est dans ces conditions qu'on ne rend pas compte qu'un pneu ne va pas et qu'il peut eclater

ça n'empêche que les capteurs de pression réelle ça reste un gadget quand même utile et sécurisant ! mais de la a rendre ça obligatoire... ya d'autres sujets a mon avis plus importants

comme quoi ?
le SPP indirect n'est au final qu'un soft/calculo supplementaire qui utilize des composants qui sont sur toutes les voitures

[dsebire]

Et qui manifestement marche pas.

Plus important ?
Un détecteur d'endormissement (le premier truc qui me viens a l'idée)

[wilde]

Oui, ça, c'est un super élément de sécurité ! 

(Comme ça, en plus, on raterait plus la fin des films dans not' lit !) 

[Nelson]

Plus important ?
Un détecteur d'endormissement (le premier truc qui me viens a l'idée)

revient sur terre

[Calvinberu]

Et qui manifestement marche pas.

Plus important ?
Un détecteur d'endormissement (le premier truc qui me viens a l'idée)

C'est de série sur les Golfs 7. Idem, que la détection de sous gonflage. C'est juste en analysant la conduite qu'il fonctionne. Donc, pas plus cher...

[Calvinberu]

J'ai crevé 2 fois, ce n'était pas du à un sous-gonflage, et quand on passe le permis on nous dit qu'on doit vérifier la pression régulièrement, donc non, cette surveillance n'a pas d'intérêt 

Tu utilises bien un PC sans en etre un professionnel ?

Certaines personnes utilisent une auto sans l’être non plus. Juste comme un outil 

[wilde]

Oui, la majorité de mon entourage n'y connait RIEN en bagnole, faut les avertir vraiment de tout... J'ai appris à être tolérant...

 

[Whiskas]

Ca nous sera vendu "pour notre liberté", contre le racisme, l'homophobie et la misogynie (vous ne voyez pas le rapport ? complotiste ! dissident ! En taule les agitateurs !!)
A moins que le cauchemar ne s'arrête avant 

t'a que ça à penser? tu vas passer ta vie à avoir peur et rabacher le meme disque?

quand on passe le permis on nous dit qu'on doit vérifier la pression régulièrement, donc non, cette surveillance n'a pas d'intérêt 

un collègue "moins de 30 ans" n'a jamais fait la pression des pneus de ces autos, et ne sait pas à quoi ça sert, et il a le permis... un jour il a du changer une roue sur le pkg, et bien dans sa trousse à outils il avait le choix entre la manivelle et une clé plate de 10, il a hésité, et a essayé avec la clé de 10