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Auteur Sujet: 996 c4 ou 996  (Lu 15984 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

STeppenWolf944

Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #15 le: 08 Août 2016, 21:45:34 »
J'ai pas les moyens
J'ai pas vendu une cs moi....  :mrgreen:

Hors ligne Cam_944s2

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Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #16 le: 08 Août 2016, 21:59:24 »
Pour avoir essayé les 2, je trouve la C4 un peu frustrante car quasi impossible à faire dériver de l'AR en gérant avec l'accélérateur.
Sinon, j'avoue que la C4 est extrêmement sécurisante et très efficace quelles que soient les conditions sur la chaussée.
À choisir en fonction de la conduite  ;)
Personne n'a fait la voiture de mes rêves alors Porsche l'a fait

STeppenWolf944

Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #17 le: 08 Août 2016, 22:31:33 »
j'ai trouvé la C4 extrêmement lourde  :/
les 2 essayées en 3.4, 300 ch c'est bien, la boite C4 en boite tiptro, la C2 en boite manuelle.
 

Hors ligne olivier31

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Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #18 le: 09 Août 2016, 00:54:31 »
Et puis c'est pas comme si une C2 était un piège non plus, la 996 est bien mieux équilibrée que les générations précédentes, à part quand il neige ou vivre dans un pays bien humide genre GB je vois pas vraiment l'intérêt du c4
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Guitareater44

Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #19 le: 09 Août 2016, 08:59:34 »
la 996 c'est un peu une  944 avec un défaut en moins  :mrgreen:

trop équilibré et en bonus le flat 6   :mrgreen:

Hors ligne Agato

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Re : Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #20 le: 09 Août 2016, 09:20:59 »
vivre dans un pays bien humide genre GB
rhôôô le cliché :mrgreen: il pleut à peu près autant voire plus dans la moitié nord de la France :twisted:
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Hors ligne Agato

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Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #21 le: 09 Août 2016, 09:30:24 »
Citer
996 c4 ou 996


la question idéale pour s'empêcher de dormir... :mrgreen:


dans les bulles ci-dessous, imaginez que la question sur la barbe soit remplacée par 996 c4 ou 996 c2... :twisted:



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Hors ligne olivier31

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Re : Re : Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #22 le: 09 Août 2016, 09:43:54 »
rhôôô le cliché :mrgreen: il pleut à peu près autant voire plus dans la moitié nord de la France :twisted:

Je sais pas j'y vais jamais, pourquoi irai-je d'ailleurs  :mrgreen:
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Hors ligne Agato

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Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #23 le: 09 Août 2016, 10:04:09 »
Ce serait en effet une idée saugrenue :mrgreen:
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Hors ligne 911nord

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Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #24 le: 09 Août 2016, 16:12:37 »
J'ai eu une C2 3.6 pendant 4 ans... de la bombe.
Moins lourd que la C4, idéal à mon sens.

Très bonne voiture, elle me manque un peu  :roll: :(
prendre les bonnes gommes  :evil:
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STeppenWolf944

Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #25 le: 10 Août 2016, 12:45:14 »
En termes d'options,  mis à part le toe et l'ordinateur de bord ya des trucs à avoir absolument ?

Hors ligne puma

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Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #26 le: 10 Août 2016, 13:03:34 »
Et pour une 2 roues, comment se comporte le "sakado" sur la pluie et la neige ?
il y a les voitures et il y a les PORSCHE ... il y a les PORSCHE et il y a les PORSCHE TURBO

Hors ligne olivier31

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Re : Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #27 le: 10 Août 2016, 13:10:02 »
En termes d'options,  mis à part le toe et l'ordinateur de bord ya des trucs à avoir absolument ?

Je vois pas l.interet du TOE et ODB Perso... Donc non  :mrgreen:

Mon avis perso: le full cuir, des sièges sport , un volant 3 branches, un châssis sport M030 et un autobloquant (M220) sont clairement les options les plus attrayantes niveau utilisation/ revente. J'avais tout ça sauf le volant sport et je m'en plaignait pas..

Les trucs genre GPS ça vaut rien à mon avis, c'est des systèmes et des interfaces totalement dépassés maintenant


Et pour une 2 roues, comment se comporte le "sakado" sur la pluie et la neige ?

Sous la pluie ben tu fais pas l'imbecile et ça risque pas plus qu'un BMW mazout...
Sur la neige ben tu vas au ski avec autre chose  :mrgreen:
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Hors ligne puma

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Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #28 le: 10 Août 2016, 13:13:59 »
Ah bon ... dommage, le collègue qui m'a vendu la 944 veut maintenant me vendre sa C2 je vais lui dire non.
;)
Merci pour ta réponse.
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Hors ligne Nelson

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Re : Re : Re : 996 c4 ou 996
« Réponse #29 le: 10 Août 2016, 13:25:50 »
Le TOE est ESSENTIEL sur une auto plaisir et la plupart des 996 l'ont.

Je ne m'arrête plus sur le GPS qui est has been même si ca peut suffire.. on a tous des Smartphone et maps.google est très bien :)

M220 030 etc... pour la route est ce vraiment utile finalement ?
Le M220 est surement un bonus, quand au 030 il vaut surement mieux faire installer des amortisseurs moderne, de toutes façon 220 et 030 ne changent pas grand chose au prix.

Sièges sport est un bonus, mais encore une fois pour un usage toutes saisons je leur préfèrerais les sièges chauffants (me fais vieux :) ).

Avec des jantes optionnelles (Turbo, 18", GT3) les 996 semblent plus appréciées (et jolies) qu'avec les jantes d'origine assez fades.

Pour un usage daily désormais je me focalise sur le PSM, l'ESP c'est bien dans la vraie vie !